adeeb_m

TIFF, כל הכבוד, נהניתי לקרוא את ההסברים שלך. מתי תקבל את הרכב? אשמח לשמוע ממך על התרשמות ראשונית. אני מתלבט בין הצבעים אפור רועם וזהוב מטאלי. האם ראיתה במקרה את האפור רועם? אני מקווה שהוא לא דומה לאפור של המאזדה 6

בהצלחה TIFF. אבל יש לי שאלה, האם הזמנת את ה-4 או את ה-5 דלתות? אמרת שפתח ההטענה מקשה על הכנסה וטיפול במטען, האם זאת של ה- 5? אתה יכול להסביר? חשבתי ש ה-5 יותר נוחה להטענה... אני שואל בגלל התלבטות באם לקחת את ה-4 או 5 דלתות.

אני מחפש אוטו טוב עד 105,000 ש"ח. ההונדה סיווק 2006 צורה חדשה נכנסת לתקציב. ב- YAD2 ואתרים אחרים אני רואה שמוכרים אותה עם ק"מ נמוך 2000-12000 ק"מ וחלק כבר יד שנייה!!! האם הרכב טוב? האם יש בעיות מיוחדות בדגם זה? זה כמעט הרכב היחיד שאנשים מוכרים עם ק"מ כל כך נמוך, ועוד מתעקשים על מחירון, ונראה לי לוקח להם זמן עד שמוכרים.

תודה לחברים שענו. השאלה שלי האם הרב נמכר במחיר מחירון? יש לו שוק בכלל? דגם 2005 ST שעולה 108,000 במחירון עם 46,000 ק"מ, בכמה כדאי לקנות?

Stam אם תדבר עם החברים שלך על מהות הבעייה והאם ה- 407 עדיין ברשותם והם מרוצים תעשה לי טובה ולידע הכללי של כולם.

צודק AL4. ושאלה שלי האם ה- 407 מצויידת ב- AL4 או תיבה אחרת. והאם יש בעיות ידועות ב- 407.

אני עומד בפני החלטה באם לקנות פיג'ו 407 2005-2006 עם מנוע 2000 סמ"ק. האם יש בעיות ידועות ב- 407 בשנים הנ"ל? מה עם הגיר? האם הגיר בגרסת ה- 2000 סמ"ק הוא AL5? או גיר אחר? האם יש שוק למכונית הזאת?

צודק. אבל יש אנשים שאולי לקחו נסיעת מבחן, בחיפה לא היה רכב מבחן. וגם יש אנשים שבקרוב יחליפו רכב וחברות הליסינג כבר מעודכנות. ביקשתי מחיר מחברת הליסינג עדיין לא קיבלתי, רציתי להשוות שיתנו לי מחיר.

המאזדה 6 עולה אצלנו בליסינג 3700 ש"ח לחודש. מה ההערכות לגבי הפורד מונדיאו החדשה? המחיר שלה זהה למאזדה 6 והיא מאותו יבואן. בעבר הדגם הישן של המונדיאו קיבל מחיר זהה בליסינג. גם האם מישהוא נהג ברכב? מומלץ?

במכוניות יוקרה מותר הכל. כלומר, גם לבקש חבילת איבזור וגם הנחה משמעותית. אם אתה לא עושה זאת, אתה פראייר! תלך לבמוו + מרצדס תקח הצעה לרכבים מקבילים ותחזור לאודי. כך תעשה סטאז' בהתמקחות מחיר המחירון במכוניות אלה הוא מופרך ודמיוני.

הייתי ממליץ על סיטרואן C4 אבל לצערי אחרי 4000 ק"מ הרכב שלי אמר שלום לגיר האוטומטי AL4. הגיר הוחלף בגיר חדש והרכב עכשיו משמיע קולות מתכת מוזרים. חבל, רכב יפה ומאובזר... אבל מאכזב מבחינת האיכות והשירות. ה- C4 ידוע שיש לו בעיות בגיר. אני מכיר לפחות 5 אנשים עם אותה בעייה בגיר של הסיטרואן C4.

כבר ידוע לי ש- 5 אנשים עם C4 החליפו להם גיר בזמן האחרון. אני ביקשתי מכתב מהחברה חתום שהגיר חדש מצרפת. והלכתי וראיתי שהגיר חדש בקופסה עם מדבקות. זה אומר שזה חדש? לא יודע.

אתמול קיבלתי את ה- C4 שלי עם הגיר החדש. לפי טענתם מדובר בגיר חדש מצרפת ולא משופץ. הגיר אמור להיות מהסדרה החדשה. מה כדאי לבדוק?

omri75 תודה על האינפורמציה, וכל הכבוד לך. wonderd תעשה את זה, אני גם ישלח להם מכתבים בקרוב. אל תקבל חוץ מגיר חדש.

C4 לא נוחה בכלל, יש לי כזאת. כרגע אני נוסע ברכב שכור מאזדה 3 - 2008 בגלל שה- C4 במוסך אחרי שהגיר התקלקל אחרי 5000 ק"מ ומהתרשמות שלי ושל אישתי ה- 3 יותר נוחה מה- C4. קורולה 2008 זה סיפור אחר, אם אתה יכול לחיות עם התיבה הרובוטית תלך על זה. אני אישית לאאא...

האם יש למישהוא C5 מליסינג? מה העלות החודשית ואיזה חברת ליסינג? האם הזמנת C5 2007 מליסינג עכשיו אמורה להיות יותר זולה מ- 2008? על איזה הפרש מדובר

wonderd -- אתה צריך לדבר עם מחלקת שירות של לובינסקי ולא עם מנהל עבודה במוסך. אני יספק לך שמות האנשים שצריך לפנות להם. תקלה בגיר זאת תקלה חמורה אני לא יודע איך הם נותנים לכם להמשיך לנסוע ברכב זה. נכון שיש משהוא שנקרא כתב האחריות. אבל יש גם הגיון, רכב חדש שעוצר באמצע הכביש ומסכן את בעליו, מסיבה ידועה ליבואן, זה פשוט פשע. היבואן לא טרח לעשות RECALL לדגם זה על אף מקרים רבים שהגיר נכשל. עשיתי סקר קטן והתקשרתי לכמה מוסכים של לובינסקי, ואמרתי להם שהרכב עצר ומנורת הגיר נדלקה, אף איש שירות לא היה מופתע מזה. ואפילו קיבלתי תשובות כמו "זאת בעייה ידועה...". מנהל שירות הצפון של לובינסקי לעומת זאת טוען "אני מנהל השירות ולא מכיר בעייה כזאת". בקיצור הכל מסריח. וגם שסיפרתי לו שהרכב עצר באמצע הכביש, ואישתי בהריון התקשרה אליי בוכה, אז הוא ענה לי: "אתה יודע שהכביש מלא סכנות...". עם כל הכבוד הכביש מלא סכנות ולכן קניתי רכב עם 5 כוכבים וחדש בניילון, והרכב לא אמור להוסיף לסיכונים הרבים!!!

כבעל C4 חדשה, רק רציתי להעיר את עיניך לעובדה שחוץ ממה שתואר, הגיר שלה בעייתי ועלול לגרום לך לעוגמת נפש רבה. אחרי נסיעה של 5000 ק"מ הגיר ברכב שלנו התקלקל והרכב עצר באמצע הכביש. אישתי התקשרה אליי מבוהלת, ואפשר לתאר לעצמך את הדרמה! אם זה היה רכב בן 4 שנים, לא הייתי מזכיר את הנושא. בכל אופן הרכב במוסך כבר כמה ימים, מחכים לגיר חדש מצרפת!

תתעקש על גיר חדש מצרפת ומהמפעל. ותדרוש מכתב מהחברה שהגיר הוחלף בגיר חדש. גם תדרוש רכב חילופי לכל אורך הטיפול, אחרת תתבע אותם. אני מתכנן כתבה בידיעות אחרונות אם אתה רוצה לשתף פעולה איתי אשמח. אני מחפש עוד אנשים שהגיר נפל להם בלי סיבה מוצדקת. רכב חדש לא אמור להתקלקל כל כך מהר! אם זה היה קורה אחרי 100,000 ק"מ לא הייתה לי בעייה... אבל אחרי 5000 ק"מ הגיר הולך זה ממש חוצפה. אם הם יודעים שבשנת 2006 יש כשל סידרתי בגיר הם היו חייבים לקרוא ל- C4 לבדיקה מדוקדקת במוסכים. ולמנוע סיכון חיים, או שזה לא מעניין אותם? מתהדרים 5 כוביות בבטיחות ומספקים רכבים פגומים ומסוכנים!!!

אני בכלל לא מבין את זה. קונים רכב חדש, עוברים רק 5000 ק"מ והם מצפים שאני אסכים לגיר משובץ במעבדה שלהם??? מי בכלל אומר שהם כל כך מומחים יותר מהמפעל? נראה שבשנת 2006 של ה- Citroen C4 יש כשל סדרתי בגיר. שמעתי שיש סדרה חדשה של הגיר הזה שהיא יותר טובה ונמצאת בדגמי 2007 היותר חדשים, האם זה נכון?

אתמול במהלך נסיעה רגילה, אישתי התקשרה אליי מבוהלת שהרכב נעצר באמצע הכביש אחרי שנשמעו נקישות ברכב וקולות מתכתיים. לאחר בדיקה ראשונית במוסך נאמר לי שהגיר הלך! אחרי 5000 ק"מ. נשמע כמו פגם יצור. מנהל השירות בסיטרואן מנסה לשכנע אותי לקבל גיר מהמעבדה שלהם. אני מתעקש על גיר חדש מהסדרה החדשה מהיצרן ובאישור היצרן. אם תוכל לתת יותר אינפורמציה אודה לך. זה המקרה השלישי עד עכשיו שאני שומע על ה- C4. שלנו משנת 2006.

איזה חברות ליסינג מציעות C5 ומה המחיר בהשוואה למאזדה 6? מתחילת השנה ה- C5 ירדה ב- 9,000 ש"ח האם זה הוזיל את התשלום החודשי בפועל

איזה חברות ליסינג מציעות C5 ומה המחיר בהשוואה למאזדה 6? מתחילת השנה ה- C5 ירדה ב- 9,000 ש"ח האם זה הוזיל את התשלום החודשי בפועל

ברצוני לעדכן את חברי הפורום שסוף סוף הבעיה נפתרה. אחרי מאבק עם היבואן של כמה חודשים, פנה אליי מנהל בכיר בקרסו והגענו להסכם. לצערי לא אוכל לפרסם את ההסכם כבקשתם. מה שאני יכול להגיד שהרכב שודרג ל- 2007 בתנאים מועדפים, ואחותי מאושרת ברכב החדש. ה- 2007 נראה קצת יותר טוב מ- 2006, בדגם המאובזר גם הפלסטיק מסביב לרכב בצבע אפור יפה במקום שחור. והמתיחת הפנים בשנה זאת שיפרה את מראה חזית הרכב. בקיצור חברים, במאבק נגד יבואים לא לוותר, צריך להתמיד ולערב את כל הגורמים האפשריים.

זאת בדיוק הסיבה שמכירות של לובינסקי ברצפה... היבואן המזלזל, התוצאה הלקוחות בורחים. תסתכל על רשימת מכירות הרכב של 2006 לא תופתע.