KoM

תמונות אולי בכל זאת יעזרו קצת

הגנה ומשטח חלק עם ביצועי נידוף מים מטורפים אתה יכול לקבל גם מ-QD של סונאק שדובר עליו כאן מספר פעמים כמוצר פלא. לא תמיד היקר יותר הוא זה שנותן את הביצועים הטובים יותר. אבל יהיה נחמד לראות את ביצועי ה-C2V3.

מצאת משהו ?

ממליץ גם לשקול בחזרה את האופטי סיל, אנשים פה מדברים על עמידות והאם הוא יתן עמידות של שלושה וארבעה חודשים.. בסופו של דבר קלות היישום שלו פשוט מטורפת, ובמקרה כזה אני פשוט מורח אותו אחת לחודשיים, הבקבוק גם מספיק להרבה יותר מעשרה רכבים לעניות דעתי.

ספר לי על זה, שלושה ימים אחרי שטיפה שהרכב נוצץ הוא נראה כמו אחרי סטייג' ראלי. בגלל זה העליתי את השאלה, ברור לי שאם פחות אבק היה נתפס זה היה משמעותי מאד. האמת בעיקר מעניין אותי איך הסונקס QD מתפקד בעניין הזה, אם הוא נכנס לביקורת שם.

גם לך יש רכב שחור נכון? הגעתי למסקנה פשוט שדחיית אבק זה דווקא אחד הנתונים המענינים יותר והוונטים יותר, במיוחד בארץ שלנו. אפילו 15% פחות אבק זה משהו שאתה רואה בעין הרבה יותר מאשר הבדלי ברק כאלה או אחרים.

רציתי לדעת האם ידוע\ נבדק בעבר איזה תכשיר יוצר דווקא את דחיית האבק\חול הגבוהה ביותר. תמיד בודקים עמידות או ברק, אבל לרכב שחור לפעמים דבר לא פחות חשוב הוא דחיית האבק מהרכב, האם ידוע מי התכשיר המוביל בנושא ?

מחכה בקוצר רוח לתמונות ולחוות דעת שלך, על פניו ממה שקצת הסתכלתי באינטרנט זה אמור להיות פתרון מעולה למילוי סווירלס ידני, גם לרכבים "קשים".

SRP לא יעשה עבודה טובה אצלו ?

מחכה לראות קצת תמונות של ה-SRP הזה (מאיפה הזמנת?) האם יש לך בכלל סווירלס כדי שנראה אם הוא קצת ממלא\עושה להם משהו ?

ואתה בטוח שהכבל תואם לשני הדגמים ? (נשמע לי הגיוני שכן) מה המוכר אומר ?

עושה חשק לצילומים גם מבחוץ, של המכוניות עצמן !

מתחיל להיות מעניין כאן האם יהיו הדגמות רישמיות ? מחירים מיוחדים ? אגב אני מבין את הרעיון של לבוא יחד ברכבים (חסכון בדלק, זיהום ובכלל..), אבל לא כל העניין שאנשים יבואו עם הרכבים שלהם ?

לפחות לחלק מהמכות בפח ניתן לבדוק אופציית PDR, הצבע נראה בסדר באזור המכה הרצינית.

מניסיון שלי קשה לי להאמין שתצליח עם הפדים להעלים לגמרי את השריטות האלה בלי ליצור חדשות. יש צורך בנייר מים לדעתי.

לדעתי יש צורך בהחלפת כל הפנס.

נצל"ש שאולי יעזור גם לבחור כאן : שאלה בקשר לכמות החומר שמשתמשים בפוליש ידני עם פד חיתוך כתום, נראה לי שאם אני לא שם כמות גדולה יחסית (מעבר כפול) לא ככ רואים שינוי משמעותי, האם הדבר הגיוני ? אני יודע שכשמדובר ברכב VAG שחור הלכה קשה מאד וקשה להגיע להשפעה רצינית במיוחד במעבר ידני, עדיין האם זה הגיוני או שאני עושה משהו לא טוב ? אני מדבר על שליש מיכל UC על בקושי שלושה חלקי מרכב (שתי דלתות ותא מטען).

אני לא חושב שזה הפורום הנכון, בכל מקרה : (למה אי אפשר לעשות אנטר מאז מערכת הפורומים החדשה ?!)? האם העברת למצב AUX במערכת? האם תוכל לצלם את המערכת כדי שנדע בדיוק את הדגם המדויק (גם ל-RCD300 היו מספר גרסאות).

מקפיץ בתקווה לעוד קצת מידע...

יש מלא מידע בנושא, גם בעברית, וגם פה באתר : http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1338/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%94%D7%A9%D7%9C%D7%9D http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?457658-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%94-%D7%9C%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%A4%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%94%D7%9E%D7%A9%D7%9B%D7%99%D7%9D

פלסטלינה לא תעלים לך סווירלס, היא אמורה להסיר משקעים וליכלוך עיקש, לפעמים זה יוצר ברק מוגבר עקב הורדת ליכלוך, אבל סווירלס זה לא יעלים לך.שי אפילו סיכוי שהיא תוסיף קצת עם טיפול לא נכון.

וואו.. יש מה\איך לנקות את זה ? נראה שיש מיני שיטות, השאלה אם זה משהו שצריך לעשות ? מדובר שם בכמה סרטונים גם על צריכת דלק ב-IDLE שעולה. אצלי היא עומדת על 1.0\1.2 ליטר לשעה, נראה לי תקין... בקשר לתיבת ההילוכים, לעניות דעתי הדבר קורה גם כשהרכב קר יחסית. האם הגיוני\נכון לא להחליף את שמן תיבת ההילוכים אחרי עשרות ועשרות אלפי קילומטרים..?

נשמע כמו טיפול מדהים מההתחלה ועד הסוף, אחד החוזקות בלהחזיק פולקסווגן זה לדעת שיש את רון כנראה

מה הגורם לתופעה ?

מה המיקום שנקבע ? מה הולכים לעשות במפגש בכלל ?