KoM

כן... טוב אז מה הצעד הבא נגד הכתמים האלה ? קומפאונד אגרסיבי יותר ? מכונה ? יש מה לפחד על הלכה ? כנראה ה-UG ידני לא עושה לה יותר מדיי.

תופעה מוזרה, אחרי שעשיתי את הפוליש והכתמים באמת כמעט ונעלמו, יומיים לאחר מכן נראה כאילו המצב כמעט חזר לקדמותו והכתמים חזרו, כאילו הפוליש "התאדה". מה אני מפספס !?

המנסרה פולימרי ? אותי כרגע מעניינת עמידות לשלשת ציפורים, והבנתי שהחומרים הפולימרים לא טובים בזה ככ..

המצב טוב בהרבה כרגע, צירפתי תמונות. יחד עם זאת אני מחפש כרגע הגנה טובה יותר, ומחפש המלצה לשילוס ווקס קרנובה חזק, עם אופטי סיל (כי יש לי).

כן, יש בהרבה מקומות, אני דיי בטוח שזה עטלפים, ובשילוב התחממות כנראה יוצר צריבה מהירה. איזה המלצה יש על ווקס ? האם collinite מכיל קרנובה ?

בנימה אחרת, יש תיעוד ?

טוב החלטתי לנסות קצת דברים, ירדתי למטה עם פד חיתוך גבוה כתום ו-UC והתחלתי לראות אם זה מזיז לזה (הפד הצהוב לא הזיז לזה בכלל).אחרי חמישה שישה מעברים על כל כתם המצב טוב בהרבה, צריך ממש להתאמץ כדי לראות כרגע את הצריבות, ואני בטוח שעוד שניים שלושה מעברים יפתרו מזה כמעט לחלוטין (פשוט אין לי כוח יותר). יחד עם זאת נראה שממבט מיקרוסקופי ממש מקרוב עדיין יש חיספוס קל, שכנראה יכול להיות מטופל רק על ידי פוליש רציני עם מכונה או משהו בסגנון, דבר שאני מתכנן רק בהמשך. כמה לכה לדעתכם מוריד 5-6 מעברים של UG עם פד ידני כתום מצביעת לכה שחורה גרמנית ? מפחד שעוד כמה מעברים וכבר לא ישאר לי "בשר". מצורפות תמונות עדכניות להשוואה. כמו כן אחרי קצת מחקר הבנתי שכמעט כל האוטמים הפולימרים חלושים מאד נגד לשלשת שכזאת ועדיף ווקס קרנובה, איזה ווקס מומלץ ? (אולי בשילוב עם האופטי סיל).

יש המלצה על חומר ספציפי ? (UC של מגווירס לא הזיז לזה ככ).

קשה לי להאמין שיש קשר לאופטיסיל.. כל אוטם פולימרי היה הכנע לזה, הבנתי שרק אולי וקס קרנובה חזק היה עוזר לזה, וגם לא בטוח. הביתה הייתה שהרכב נחשף לשמש והחום הוא זה שהופך את הלשלשת להרסנית. לא נראה לי שזה שכבה מעל, מישהו הצליח להתמודד עם כאלה צריבות ?

אני דיי מקווה לעזרה והכוונה שלכם מה לעשות, כרגע אני דיי אובד עצות. כאמור פלסטלינה לא הזיזה לזה וגם פוליש ידני לא נראה אפקטיבי יותר מדיי.

לכן אני לא מבין מה קורה שם, זה פשוט מצב קיצוני שלא נתקלתי בו כמעט אף פעם, הרכב מוגן עם שכבת אופטיסיל יחסית טרייה, זה פשוט לא הזיז לה, זה באמת נראה כאילו אף אוטם לא היה עומד בדבר הזה. כואב לי הלב. אשמח לכל עזרה אנשים

אופטיסיל נמרח לפני פחות מחודש. שכבת ההגנה הייתה יחסית מאד טרייה. לדעתי אף שכבת הגנה לא הייתה באמת עומדת בזה, כנראה רק אוטמים סופר יקרים וגם לא בטוח, לא?

היום ירדתי לרכב וחשכו עיניי, כל הרכב היה מלא בריסוס חסר רחמים של לשלת ציפורים. אני יודע את הבעיתיות של החומרים האלה ולכן ישר ירדתי לשטוף את הרכב (לדעתי זה היה על הרכב מאמצע הלילה עד 1 בצהריים). אבל לא משנה מה אני מנסה נשארים כתמי צריבה דיי חריפים על הצבע. ניסיתי פלסטלינה, ופוליש ידני (קליל יחסית, אבל לא נראה שזה בכלל מזיז לזה).האוטו היה מוגן עם OPT אופטי סיל, שכנראה נכנע דיי בקלות\לא עזר בכלל. אני מצרף תמונות, בבקשה עיזרו לי לחשוב מה ניתן לעשות עם זה, אני פשוט בשוק ממה שזה השאיר לי על הרכב, במיוחד שאני מנסה לטפל בו בצורה יוצאית דופן (תסתכלו על הבדלי השקיפות בגג), זה פשוט כואב לי הלב.

באמת חבל, איך ניתן לגרום לאיזשהי תחנה להרים כפפה ?

לעולם אין יותר מדיי מצלמות, ותעוד תמיד עושה חשק כן להגיע למפגש הבא

מקווה שמישהו מביא מצלמה ויהיה אמון על הצילומים, מפגש ללא תיעדו כמו שצריך זה קצת מבעאס לצערי כנראה לא אוכל להגיע למפגש הזה, מקווה שלמפגש הבא, שבתקווה יהיה במרכז (ושיהיה בקרוב ! פסח מישהו ?) אוכל להגיע, לצלם וכ"ו.

FSI ? אם מדובר ב-FSI הסל"ד גבוהה מאד באופן יחסי למה שאמור להיות במישור.

לידע כללי, למה ללא מרכך ?

אני זוכר יכולות מטורפות של ה-QD הזה, עמידות ויכולות בידינג ושיטינג מטורפות. האם אתה רואה את אותם הדברים אצלך ?

הגיע הסונקס ? איך הוא ? (QD)

מצטרף, עם תמונות של הגג השרוף לפני הצביעה, לא אמורה להיות שום ירידת ערך. ואם מישהו ידרוש ירידת ערך על צביעה כזאת אתה יכול לעבור לקונה הבא.

השירשור שם ממש ממזמן, החלטת שלא להשתמש בה בסוף ?

היי, כמו בכל רכב (פחות או יותר) מגיע הזמן בו מתחילות להפיעה פגיעות אבנים קטנטנות. ראיתי שניתן למלא את הפגיעות עם קיסמים למשל וערכת צבע קטנה. מדובר ברכב VAG עם צבע שחור מטאלי (אתן את קוד הצבע אם זה קריטי) ואשמח להמלצה על ערכה להזמנה מהאינטרנט לתיקוני הצבע בפגיעות אלה (ראיתי מלא ערכות, אני בטוח שהרוב באיכות ירודה מאד, כל מיני עטים כאלה, זה לא מה שאני מחפש).האם הערכה מכילה את הצבע ולכה ? או שהצבע מעורבב ?