gsi16v

טוב כימעת יצא לי מיבטא אנגלו-סכסי וזה מעלה את הנושא שהאנגלים שהיתגיירו מיתקופת המנדט ונישארו בארץ ולא הלכו לאולפן קוריאם לו י?סוס אז בהישתמע לבן זקונים של הורים מיבגדד לא נורא כשניבהלים והלשון ניתקעת בחיך התחתונה ויוצא צ'י .. שזו הרי ההיתבטאות בתורות הלחימה האסיתיות כשכוח מסויים מיתפרץ.. בקיצור מה שעשה לי את זה זה כל העסק הנישלף מהפנס...

קנה קומפוננט של JL או A/D/S או של סרוין וגה מיסידרת וגה אני חושב קורים לזה 5252 ל 5 urcg אינץ ו 6565 ל 6 וחצי אינטש או AUDIOBAHN כל זה אם דרכת כבר בחול'.....

צ'יזס קרייסט הינעל ישו הצלוב

תן לי רגע את המידות של התיבה שלך כי לא ניראה לי שיש לך תיבה כזו גדולה...אגב תן מידות פנימיות וכן..2 סאבים דורשים נפח כפול ורצוי שתהיה הפרדה ..מה שנותן לזה יחס של 1 ל 1

כן גם עד כדי כך האותו משנה את האקוסטיקה

אם בא לך לצפצף על החוק... ואתה נעול על זה שאתה רוצה קידמייים יותר צרים.. שים 215/35/18 מיקדימה ו235/35/18 מאחור (בכוונה אמרתי 18 כי ב 17 קשה לשיג 35....) אם לא בא לך או אין לך תקציב ל 18 או ל 17.. 205/45/16 מיקדימה ( בכונה רשמתי 45 כי קשה לשיג 40 ב 16) 225/45/16 מאחור

"מן הסתם" יהיה עדיף לא להעביר את ה רימוט עם הסיגנל...

הכבל המוצמד ל RCA הוא לא לרימוט !! אם תשים לב שהוא גלוי רק בצד אחד ואת הצד הזה צריך לחבר ל (-) וזה כיביוכול עשוי להוריד רעשים לא רצויים ואוטו צד צריך להיות בכיוון של המערכת ...את זה יצא לי ליקרה על מיספר אריזות אם תיקנה איזה כבל אורגינל מיחברה טובה אתה תיראה שזה אפילו כתוב על האריזה

ב VR6 זה 1.5.3.6.2.4(משמאל לימין..)

אם מדובר על: kumho exta supra אז שתדע שהם מעולים ומניסיון שלי הם יוטר טובים מ פירלי P-ZERO ו מ טויוPROXSES T1 ו מ מישלייין SX GT ואפילו מ גודייר EAGLE F1 את כל אלו היולי והייתי יותר מרוצה מהקומהו גם מיבחינת אורך חיים של הצמיג וגם בכביש רטוב ובטוח על יבש... חוצמזה לזה שהזכיר את המילה " אליאנס"... בוא אני יגיד לך משו: חבר שלי עובד במיפעל שלהם..זהו כמובן בארץ...והוא יכול לביא לי כאלו חינם...והוא אומר שהוא אפילו לא מוכן לתת לי לנסות אותם... והוא מעדיף ליקנות לעצמו צמיגים מפנצריה ולא לשים אליאנס אצלו באוטו אליאנס זה בהחלט הצמיג הגרוע בעולם !

זה רעיון טוב לשים לרכב עוד 100 קילו MDF.... ובטח בישביל סאב קרקשה

טוב אתה גאון.... ובינתיים כל מה שאני רשמתי זה נכון ואתה לא אמרת כלום

אם זה FREE AIR אלתשים פורט !!! דבר שני באיזה רכב מדובר ? כי רוב התאי מיטען בטח יותר גדולים מ 250 ליטר..ולא 120 וגם אם מדדת 120 אז מגברים וצינג'ר ואפילו קניות מהמכולת זה לא 40 ליטר חוצמזה צמר סלעים לא ייתן לך כלום רק תוודא שהפלטה שאתה מרכיב עליה את המגש היא יציבה ותאטום כמה שיותר את תא המיטען אם יש מעבר בין תא הימטען לפנים הרכב דרך המושבים האחוריים אז שים שם גם פלטה ותאטום עם חומר אטימה ולא עם צמר סלעים שלא שייך ביכלל לבניה שלך ולא היבנתי מה הקשר לבד אקוסטי על הפלטה שעליה יושב הסאב ? הרי אין לזה שום משמעות גם אם תשים שטיח פרסי עליו או אם תשים פרוות נמר עירקי

FREE AIR זה סאב ללא תיבה..זה סאב שמותקן במגש האחורי ומישתמש בתא המיטען בתור תיבה וזה ממש לא מתאים לתיבה אטומה...שלרוב המידה שלה לא עולה על 30 ליטר

;-\

מה שיותר חשוב מזה זה ליבדוק שמתח היוצא מהרדיו דיסק אינו גדול יותר מהמתח שמגבר או קרוס -אקטיבי יכול לקבל כי אז יווצר מצב של קיצוץ באותות שלהם דיגנל גבוהה ולמעשה הם חלק ניכר מההרמוניה של המוסיקה... בקיצור ישמעו בעעע.. בדרך כלל מגברים טובים לא עוברים את ה 4 וולט בכניסה אז תיבדוק טוב טוב שאולי יש לך מגבר שגם את זה לא יכול לקבל ומצד שני קשה לימצא מגבר שיכול לקבל 8 וולט וגם חשוב ליבדוק שהקרוס (אם יש) לא יהווה בעיה ...ולגבי השאלה שלך: מגבר זה מערכת אלקטרונית שהופכת סיגנל של וולטים לסיגנל של וואטים עכשיב מגבר של רכב חייב להיות איכותי כדי להגביר ממש טוב מאחר והוא מוגבל שזרם של הרכב ולא כמו בבית שיש בשפע 220 ולט.. אז אם אתה נותן לו יותר וולטים ככה הוא צריך לעבוד פחות כדי להגביר אותם לוואטים אז אני מקווה שהסיכום של התגובה שלי ענה לך לשאלה

זה עובד ככה 1.הוא לא עובד הוא מקל על היניקה 2.גם מגדש על דוחס...אבל בצורה אחרת 3...אני יפרט את 2.. הטורבו מנע על ידי אדי הפליטה והצארג'ר מונע ע'י רצועת המנוע מעבר לכך זה נושאים חרושים אחושקשוקהחיפוש לא יזיק וגוגל ישמח לעזור לך

הנה קישור לספר של הוגה http://www.cerwinvega.com/products/pdf/vega/Vega_subwoofers_manual.pdf אבל מאחר שיש לי ניסיות עם הסאב הזה אז קח את הפרמטרים : גודל פנימי של התיבה 62.5 ליטר (שזה נחשב גדול..) הנה מידה פנימית לדוגמא : רוחב 48 גובה 35 עומק 37 (שזה המידות שאני הישתמשתי וזה היה פצצה) אתה צריך לשים פורט שפונה לקדימה של התיבה והוא בקוטר 10 ס.מ ובאורך 27.5(עומק) ס,מ תיבנה את התיבה ככה שיהיה 10 ס'מ ריק מאחורי הפורט ותיזכור שוב..זה מידות פנימיות ! וכדאי שתישתמש ב עץ מסוג MDF בעובי 3/4 אינטש (19 ממ') אז תוסיף את זה למידה מיכל כיוון אגב : האם אתה רוצה לימכור אותו ? ...אם כן תן לי מחיר בפרטי..ואולי אתה רוצה טרייד אין ..?

מזכיר לי את אבא שלי...כל יום חוזר מהשוק נוסע 70 בכביש פתוח אבל מוגבל ל 50... וכל יום תופס אותו אותו שוטר עם לייזר ....ועדין אבא שלי לא מוכן להבין שכשיש מכונית בצד הכביש זה יכול להיות מישטרה ואצלהם הוא מוגדר פושע נגד האנושות...וככה הוא מיתגלגל עם קנסות וחידושי רישיונות מישפטים ונקודות.. כל זה על אותו כביש כל יום באותה שעה עם אותו שוטר ...ובעצם הוא כבר מכיר את כל החבורה שמפקחת על הכביש הזה..

כן ....ואת הוגה...שים לו מגבר 300 RMS ותיראה איך הוא נישמע-----מרעיד חצי רחוב !! היה לי כזה ואני מיצטער שמכרתי אותו כי גםסאבים עם הספקים כפוליפ ממנו לא מענגים כמוהו

לי גנבו את המסכות של הפנסים...שישהיה במזל גם ככה רציתי לוריד אותם... אבל למה גנבו את הפסי פלסטיק מהדלתות...!!! למה ?!!! אין את הדבר הזה אפילו בפירוקים !! כי מירוב שגובים את זה ישלזה יותר ביקוש מכאפות BBS...שגם אותןם גנבו לי.. ירא בקיצור ניראה לי מישו בונה מ CL ..ויאר 6 .... אשכרה הרכב ניראה כמו מצורע עם חורים בדלתות ובג'אנטים

יותר נכון: ---רכב מאוגוסט 93 מחייב בממיר--- אז אם רשום לך בתאריך רישום ברישיון משו אחרי אוגוסט 93 בעיקרון אתה מחוייב בממיר אבל הבודקים אינם טורחים ליבדוק את זה והם מעגלים את העניין ל 94..

לא אהבתי שום דבר שהם מייצרים חוץ ממשהו אחד והוא: סאבוופר DESTRACTOR 12" הוא כולה 350 RMS וניראה שיש לו מיבנה קצת כבד מידי ולא לעניין אבל הוא בהחלט חזק מאוד (ומומלץ רק בתיבה עם הפורט המלבני שהוא בא איתו) ואני אומר לכם הוא גם איכותי יש לו באס חזק עם הד מסויים ביגלל התיבה אבל ממש נק.י למי שרוצה קצת אינדיקציה ..הוא מפציף כמו ה L7 של קיקר 750 RMS

רשום שם שאני יקבל אותו עוד שבועיים.. ורשום שם שאם צריך אותו דחוף אז לא לשלם באינטרנט.

בנתניה הקארטים פתוחים כל הזמן על פולל (עצם העובדה שחלקכם ירק מ ה 17 שניות זה כבר או מר שהם לא מוגבלים מגבילים אותם שם רק ליילדים או באמצע מיקצה למי שהם רואים שהוא לו\א מיסתדר עם יותר מידי גז לרוב אנשים שלא יודעים לינהוג עושים תוצאות יותר טובות עם קארטים מוגבלים מאחר והם לא ניזרקים בסיבובים ולא מאבדים מהירות (ולמרות שמגבילים אותם9 הם עדין יותר מהירים מאלו שבשאר המקומות..) ואגב השיא מסלול שם הוא 16.16 של מישו שעובד שם ולרוב אפשר לרדת מהשיא הזה אם הצמיגים של המסלול לא נימצאים על הקוים שלו ..אבל המחשב שם יודע לזהות תוצאות מזוייפות