martines

אלה הנתונים האחרונים שמציירים את המצב במשק בישראל. איך זה מסתדר ביחד ? אני לא מצליח להבין. משהוא כאן מסריח. זה מופיע במספר כתבות, וזו אחת מהן

אבל זה נפוץ לא פחות אצל חילוניים מוחלטים, שם זה לא היהדות שמנחה אותם, ואני רואה מסביבי כל הזמן את המספר 3 ילדים כנורמה שכולם שואפים אליה. ולמה דווקא ישראל ? כי החוקים הדרקוניים כאן לאבות גרושים (שהמקור שלהם הוא בדת כמובן) הם משהו שקשה לתפוס. כנראה רוב האנשים לא מודעים לרמת הזוועות שיש בחוקים האלה לפני הנישואין כי אחרת אין לי הסבר. במדינה עם אחוזי גירושים שמגרדים את ה 50% ועם חוקים כל כך קשים שהופכים את האבות לאסירים של הגרושות שלהם דרך הילדים, קשה לי להבין.

יש שם למי שלא רוצים להיות הורים - אלהורות בעיני זה לא נתפס למה הבחירה לא להיות הורים נתפסת כחריגה יותר מהבחירה כן להיות הורים. ובמיוחד בתקופה הנוכחית ובמיוחד בישראל. יש היום כל כך הרבה חסרונות בצעד הזה וכל כך הרבה הקרבות שצריכים לעשות כדי לגדל ילדים שלפעמים גם אני שואל את עצמי אם זו הייתה בחירה נכונה. ומישהו שדיברתי איתו על זה פעם "הרגיע" אותי ואמר לי שזה קשה רק ב 30 שנה הראשונות. עוד צד שאף אחד לא הזכיר כאן, תנסו להיות גרושים עם ילדים ואז אתם עלולים לגלות מהו הגיהנום האמיתי. המדינה הופכת אתכם לאסירים של הילד, או יותר נכון של המשמורנית שלו, האמא, שפתאום מגלה איזה כח יש לה בידיים. אני רואה את זה בשנים האחרונות אצל אחי שהתגרש ואיזה מרורים הוא עובר. יש התעוררות בזמן האחרון לגבי אלהורות שמקבלת קצת יותר הכרה

נראה באמת שהגריז ליטיום הכי יתאים, אני אחפש כזה. תודה

לא מכיר גריז ליטיום, זה מגיע בצורה של ספריי ?

זה יותר מורכב ממה שזה נראה, מעבר לבעייה של חשמל שצריך לספק לה, אתה צריך משהו שיצלם מתוך הרכב 360 מעלות. זה אפשרי בכל מיני צורות, אם תיקח למשל 3 מצלמות , כל אחת מצלמת זווית של כ 120 מעלות, תחבר אותם בזוית מתאימה, וואלה, זה יכול לעבוד ואפילו תוכל להוציא את המספר של המנוול. אבל אז אתה צריך לספק חשמל ל 3 מצלמות. צילום מלמעלה מהבית יהיה יעיל יותר, וקל יותר למימוש.

אני סולד מכותרות מהסוג : החברה הישראלית שמתכוונת לזעזע את עולם התחבורה, ולרוב מדובר בכתבות על שטויות ריקות מתוכן שהכותרת רק נועדה למשוך את הפתי לפתוח אותה, אבל כאן באמת יש חידוש מאד יפה ויעיל. כרגע מדובר על לשלב גלגלים מהסוג הזה לאופניים, אבל אני בטוח שיהיו לזה שימושים גם באופנועים וכלי רכב. בכל מקרה זה באמת פטנט יפה ומועיל.

יש לי ספרי סיליקון לשימון של מכשיר הריצה, אני לא בטוח שהוא מספיק דק כדי לחדור ולשמן את החלקים הפנימיים של בית המפתח שם.

אחרי 17 שנה של שימוש יש הרגשה שהמפתח שנכנס למתג ההתנעה זז קשה וקצת נתקע כשמסובבים אותו. אני רוצה לשמן את האיזור ומתלבט בין שימוש ב WD40, K&m lubricant ,שמן מכונות, או ספריי שימון נשק. מה לדעתכם מאלה יתאים למשימה ?

בפורום רכב מצד שני לא ממליצים להשאיר מנוע פועל לזמנים ארוכים ובאופן קבוע. אם אני זוכר נכון מהדיונים, זה אחד הגורמים להצטברות מהירה של פיח במנוע וגורם לבלאי מהיר שלו. שלא לדבר על הדלק, זיהום האויר וכו.

הפנל שהבאת בעל הספק מזערי בקושי יצליח להטעין לך את הפלאפון וגם זה רק כשמהמכשיר במצב שינה. אתה צריך פנל כזה לפחות 20W ויחד עם בקר הטענה כזה - שיש בו כבר 2 גם יציאות USB אם הפנל לא יספיק לך אתה יכול לשרשר עוד אחד או יותר במקביל. ואתה צריך להוסיף כמובן את המצבר 12V בקיבולת שתתאים לך, רק תוודא שהוא מסוג deep cycle - פריקה עמוקה, שמתאים יותר לשימושים מהסוג שאתה מחפש.

פאנל סולארי קטן (נראה לי 20-40W יספיקו לך אבל תחשב יותר מדוייק לפי הצרכים), בקר טעינה, ומצבר קטן 12V. תאורה תמצא בלי בעייה מנורות לד שעובדות על 12V, ומוסיקה ממערכת מיני נטענת דרך USB. את הרכיבים תמצא בזול בעליאקספרס חוץ מהמצבר אותו הייתי קונה בארץ בגלל המשקל.

מצויין, המבחר המצומצם עושה את החיים קלים. איך הרכבים שהזכרת עומדים אחד ביחס לשני בפרמטר של אמינות ועלות תחזוקה ?

מסחרית קטנה עם מרכב אחוד כמו הברלינגו. תקציב עד 40K.

אני כל כך לא מתמצא בדגמים המסחריים שאני לא יכול לומר בדיוק. הדרישות הם טנדר קטן, 4-5 מקומות ישיבה, תיבה אוטמטית (נכפה עלי),(בנזין או דיזל), גישה נוחה למושבים האחוריים. אמינות במקום הראשון, ועלויות אחזקה במקום השני. וכמובן רכב מסחרי שיוכל לשמש כרכב משפחתי. אתה יכול לתת איזשהו סדר בין הדגמים ?

מה לגבי עלויות מסביב : 1. ביטוח (חובה, מקיף /צד ג) 2. חידוש רישיון רכב (טסט)? האם יש הבדלים מהותיים בעלויות שלהם בין רכב מסחרי לרכב פרטי ?

כל מחשב core 2 duo עם 2 גיגה זיכרון (ddr2) ומעלה יעשה את העבודה, ולדעתי אפילו יותר ממה שהוא באמת צריך. 2 מחשבים כאלה שמצאתי זרוקים ברחוב משמשים היום את הבת שלי בת ה 5, ואת אבא שלי בן ה 70. אם לא זורקים אצלכם דברים כאלה, בטוח תמצא ביד 2 בכמה גרושים.

הכתבה הבאה ממצה לדעתי את הסכנה בנסיעה על קורקינטים חשמליים על הכביש, ובמיוחד הסכנה שזה מהווה לנו הנהגים. "התיעוד במצלמה חשף - רוכב הקורקינט אשם בתאונה המחרידה"

בדקתי - לא חסר כלל נוזל הידראולי (כמובן בדיקה נעשתה כשהרכב אחרי נסיעה קצרה וחם) הצבע של הנוזל, חום בהיר ורדרד. צירפתי תמונה, מקווה שהיא מצליחה לשמור על הצבע האמיתי בנסיעות נוספות התיבה התנהגה כרגיל מלבד נסיעה אחת ששמתי לב שההילוך האחרון השתלב רק ב 3500 סל"ד בערך ובמהירות 90 (בהאצה איטית ) בדרך כלל ההילוך הזה משתלב ב 2500 ובסביבות 60-70 קמ"ש. כל הנסיעות נעשו בשטח מישורי לגמרי.

לגבי בטיחות, אני חושב שכל רכב מודרני ממוצע ייתן פיתרון סביר, בטוח יותר טוב מהבלנו 98 שאני משתמש בה היום. 3-4 כוכבי בטיחות יספקו אותי. כריות אויר עלולות לגרום יותר נזק מתועלת לילדים, ממילא הם אלו שיושבים מאחור, אז גם כאן אין בעיה. לגבי חיסכון , גם אם הרכב פחות חסכוני בצריכת דלק, אבל יותר חסכוני בזכות אמינות רבה יותר, עלויות זולות יותר בתחזוקה חלפים וכו, זה מספק אותי. פינוקי נסיעה כמו מתלים רכים וכו, אני יכול לחיות עם טוב בלי זה (מזכיר שוב בלנו 98 כיום) לפי מה שרשמתם עד עכשיו זה הבחירה הזו נראית לי לגמרי.

מהמעט שראיתי כשבדקתי רכבים מסחריים, בלטו לי כמה דברים שמאד אהבתי 1 - לכל יצרן יש מספר מאד מצומצם של דגמים, אין כל כך הרבה אופנות והחלפות דגמים כמו בקטגוריות הפרטיות. 2 - ממה ששמעתי, הרכבים המסחריים אמינים הרבה יותר עמידים יותר ופשוטים יותר לתיקון ותחזוקה, ומחזיקים הרבה יותר שנים. 3 - הדגמים של הרכבים לא משתנים משך שנים רבות, מה שמקל על מציאת חלקי חילוף, ומוזיל את התחזוקה. 4 - קל מאד למצא דגמי דיזל 5 - נפח פנימי ענק יחסית לרכב משפחתי. 6 - המחירים של הרכבים האלה במיוחד המשומשים, זולים גם בגלל כל מה שרשמתי למעלה. תקנו אותי בבקשה אם מה מהדברים הרשומים כאן לא נכון. עכשיו בהנחה השעדיפות הגבוהה שלנו זה לרכב אמין קל לתחזוקה עם מעט מאד תקלות, שעניין הפינוק והנוחיות אצלינו בעדיפות אחרונה, האם יש הגיון בקניית רכב מסחרי (טנדר מסוג כלשהו נניח ?) ואם כן על מה הייתם ממליצים ?

ממליץ לך מאד לראות את הפרק על המשכנתה של "המערכת" עם מיקי חיימוביץ. כמה שחשבתי שאני יודע על משכנתה,אחרי שראיתי נשארתי עם פה פעור והרגשה מאד רעה אחרי שראיתי את זה. http://www.youtube.com/watch?v=J9hg8KNukLQ הנה הפרק המלא :סיוט המשכנתאות כלל אצבע אומר שכשאתה לוקח משכנתה לטווח המקסימלי (25 שנה) אתה משלם את מחיר הדירה פי 2.5 ושלא תבין לא נכון, אני כן חושב שאתה צריך לקנות דירה היום, אבל למגורים ולא להשקעה, ולהתפשר על כל מה שאתה יכול כדי לקחת את המשכנתה המינימלית האפשרית עבורך. גם אם זה אומר פשרות בגודל הדירה, שכונה, איזור וכו.

מצטרף לשאלה של יאשה, אתה הולך לקחת משכנתה של מעל למליון שקל, מותח את גבולות היכולת שלך ממש עד הקצה, ושם את הכסף בהשקעה ספקולטיבית. תן דעתך לאפשרויות סבירות בהחלט שיכולות לקרות בשנים הקרובות : 1. עליה הדרגתית בשיעורי הריבית דבר שיעלה את ההוצאה שלך על המשכנתה ויוריד את ערך הדירות. 2. צעד ממשלתי שפתאום כן יצליח לגרום לשינוי ויוריד את מחירי הדירות. 3. ירידה בהכנסה או גרוע מזה איבוד מקום עבודה. 4. הוצאות חריגות על הדירה, מספר חודשים בלי דיירים וכו .... וזה אפילו בלי להזכיר בועה וכל מה שמצטרף לה. אתה מבין כמה קל לאבד דירה גם אחרי פיגור קטן של התשלומים למשכנתה ?, צבא של עורכי דין שעובדים עם הבנקים מחכים רעבים מאד בדיוק למקרים האלה.

לפני 3 שבועות כשזה קרה לראשונה בדקתי שמן גיר ולא היה חסר. היום עוד לא הספקתי לבדוק. כמובן בדקתי את מיקום הידית ב D, ברמזור הראשון החזרתי ל P לדקה וחזרה ל D, שיחקתי עם לחצן ה HOLD, כלום לא עזר. שמן הגיר לא הוחלף כבר די הרבה זמן, 2 המכונאים האחרונים שטיפלו ברכב (אחד מהם מהמומלצים של הפורום) אמרו שלא כדאי להחליף , זה יכול לגרום לתיבות ההילוכים שוק או משהו כזה. מחר בבוקר אני אסתכל על מצב שמן הגיר והכמות שלו.

היום זו הפעם השניה שהתיבה האוטומטית סירבה להכנס להילוך הגבוה, מספר דקות אחרי ההתנעה בבוקר הגעתי לכביש המהיר והתחלתי להאיץ, שמתי לב שאני מגיע למהירות 80 בסל"ד של כמעט 3000 כשבד"כ הסלד נמצא בסביבות ה 2000 במהירות הזו, ניסיתי להאיץ עוד קצת אבל זה לא שכנע את התיבה להעביר הילוך. כשהגעתי ליעד הרבה חיכה בחנייה 30 דקות, חזרתי הנעתי ובנסיעה חזרה הכל היה בסדר. דבר דומה קרה לי לפני כ 3 שבועות. מישהו יכול לנחש מה קורה פה ? לי אין שום מושג ושום ניסיון בתיבות הילוכים אוטומטיות ...