SeazeR

חשוב לציין : כל רוכש יזכה לטיפול + החלפת בלמים אחוריים (הקדמיים כבר הוחלפו)

זה עדיין לא אומר שזה לא קשה , אני פשוט מכריח את עצמי כי אני חייב להשתדרג מתישהוא . מצד שני , השקעתי באוטו הזה המון כסף ואני מוכר בהפסד , אבל אני מניח שככה זה תמיד לא משנה מה אעשה . שאלה נוספת : במידה ואני מעוניין להחליף לגיר ידני , מה העלות של קלאץ' וכמה לדעתכם יעלה הגיר ? בנוסף , אם אני מעוניין בגיר בעל יחסי העברה קצרים , האם זה ייקר את העלות מאוד ? או שאין הבדל משמעותי ? (ההיגיון אומר שיש) . פשוט ראיתי שריידים ב YOUTUBE מדגמי GTTI מהשנתון שלי , המהירות שהיא הגיעה מ 0ל-100 הייתה מדהימה ... והיחסי העברה שם היו קצרים . נכון , שלי זה לא GTTI אבל אם זה ככה ב GTTI אפשר לשפר משמעותית את הביצועים גם אצלי בשרייד , אני מניח . תשובות יתקבלו בברכה

עדיין רלוונטי . המחיר ירד ל 11,500 !

לצורך העניין - כיצד אוכל לברר על ייבוא מנוע טורבו והעלויות הנלוות לו ? כבר עשיתי את החישובים שלי וכנראה שפשוט עדיף להשקיע בה מבחינת אחיזה (בולמים , צמיגים) ולהניח לרכב מבחינת מנוע . אבל , מסקרן אותי בכל זאת לדעת עלויות ייבוא של מנוע טורבו להשתלה ברכבי . כמובן שאני מדבר על חוקי . הצעות ? המלצות ?

כנראה שאתקן את הנזק בעצמי , כדי למנוע כאבי ראש מיותרים ואלימות חסרת פשרות . תודה לכולם !

בעד ! אני מוכן להצטרף לחרם , נמאס שעושקים אותנו !

ביררתי על כנף חדשה מפירוק - נאמר לי שתעלה בין 200ל-250 ש,ח בזמנו , כשביררתי . כמה לדעתכם תעלה התקנה ? אני חושב שכך אפתור את העניין , אם לא אמצא את הפרטים קודם . אגב , ההצעה לתיקון מפחח הייתה 1500 ש"ח , שעל הדרך הוא גם דחף לי את הדלת שבקושי נפגעה ואמר לי שהכול ביחד כולל אותה יעלה 1500 ש"ח , ריאלי ?

אלפא , ברור לי ש 140-150 זו מהירות מופרזת ואסורה , אבל זה קורה לעיתים נדירות . עד כה ניסיתי פעמיים להגיע למהירות הזו וזה היה ל-3 דק' מקסימום , על כביש ריק כמעט לחלוטין . בדרך כלל אני נהג די זהיר , שלא עובר את ה 100-110 גג . בנוגע ליישור קו - נכון לעכשיו , חוץ מטיפול 10K שהרכב צריך לעבור , כל הרכב מיושר לחלוטין . לפני שנה עשיתי לו יישור קו גדול ב 5K ומאז במהלך השנה עשיתי ניקוייים של המון חלקים , החלפתי חלקים לחדשים ומבחינה מכנית הכול מצויין (טפו טפו טפו) אין נזילות שמן כלל וכלל , המנוע אפילו לא מזיע . (שוב , טפו טפו טפו) כמו שציינתי אין תקציב כרגע , אז אשאל שאלה יותר רלוונטית - כמה כסף יעלה לי כל מה שציינת ? אפילו טווח מחירים יעזור . כמו כן , רציתי לשאול מה דעתכם על הצמיגים של חברת Falken דגם Sincera ? האם הם בטיחותיים\ אמינים ? אצלי עד כה 3 חודשים ואין משהו יוצא דופן , להיפך .. השאלה היא מה אתם אומרים . אשמח לקבל הצעות נוספות , גם הזולות שבהן , לחיזוק השרייד כדי שלפחות תיתן קצת יותר הרגשת חוזק בנהיגה , למרות שזה רכב מיושן עם שילדה מיושנת שאין הרבה מה לשפר בה , אבל כל דבר שיכול לתרום - אני אודה .

הטלפון שלה לפי הכתובת לא פעיל , אין לי דרך להשיג אותו . אני יכול לגשת לשם אישית אבל אני חושש לחיי . וכן ,מדובר באותו מקרה והמקרה הזה מציק לי בכל פעם שאני מסתכל על הכנף . אבא לשי אומר שפנייה לסוכן הביטוח לא עוזרת , מה עושים ? מה האופציו תהעומדות בפניי ?

שלום לכם , לפני כמספר חודשים בערך , חניתי בחניון של בנק הפועלים בעיר , יצאתי להוציא כסף ובדרכי חזרה לאוטו הבחנתי במאזדה ירוקה שעושה רוורס , הייתה לי הרגשה שהנה - היא הולכת לדפוק לי את הרכב . צעדתי לכיון האוטו וחששותי התאמתו - כמובן שביקשתי פרטים אבל בגלל שזו "התאונה" הראשונה שלי לא לקחתי יותר מדי פרטים חוץ ממספר הרכב , שם מלא של הנהגת , כתובת הנהגת ומספר רישיון הנהיגה שלה . כמובן שצילמתי את הרכב שלי ושלה ב-2 תמונות נפרדות . את שאר הפרטים לא לקחתי לא רק בגלל שזה היה מקרה ראשון , אלא בגלל שחשתי מאויים בגלל החבר המסומם שלה , שהתנהג מוזר והלך לאוטו וחזר ונראה שרצה לדקור אותי . מאז הפגיעה הוצאתי את הכנף שנכנסה פנימה החוצה , אבל הפגיעה קיימת וההוצאה החוצה היא רק פתרון זמני שבמכה אחת קטנטנה יכול להיכנס פנימה חזרה לצערי . הלכתי למשטרה כמובן , הם לא היו מוכנים למסור פרטים ומילאתי טופס , שלא הניב דבר . קראתי בפורום שהמשטרה עוזרת במקרים כאלו , אבל במקרה שלי היא לא ממש עזרה , מדוע ? ומה אוכל לעשות במידה ויש לי את הפרטים שלה (לא יודע איפה הפרטים אבל אני אמצא אותם כבר ) שכחתי לציין - כשניגשתי לכתובת שלה פשוט נבהלתי , האזור שם מלא במסוממים ופושעים ולא ממש רציתי להתעסק עם אף אחד שם , מצד שני .. אין לי הרבה ברירות . מצד שלישי , אם איגש לשם היום היא בטח תתחמק . בקיצור , די הסתבכתי ואני די רוצה כנף שלמה כמו שהייתה לי .. מה עושים ?

שלום לכם , אולי תצחקו , אולי לא , אבל יש לי כמה שאלות שמעניינות אותי בנוגע לשיפורי מנוע בשרייד : השרייד שלי מנת 92' , אוטומטית מנוע 1300 גמעה עד כה 207,000 ק"מ . הרכב מטופל , החודש הוא יעבור טיפול 10K והחלפת בלמים אחוריים . למיטב ידיעתי , ישנן שרייד טורבו משופרות מהשנתון שלי בחו"ל ובגלל שהשרייד שלי מגיעה ל 140-150 (בדקתי) , אני חושב ששיפור יכול להביא אותה לתוצאות יותר טובות . הדברים שהייתי רוצה לשפר הם האחיזה בכביש , שהיא די רעועה בעיקר בסיבובים , את הבולמים ואת הגיר , שאולי זקוק להחלפה . תקציב כרגע ? אין , אבל אני מוכן לקרוע את התחת , להוציא קצת מהחסכונות ולהתחיל לעבוד יותר קשה בעבודה שלי (גם חייל , קצת בעיה לעבוד יותר מדי) . אז מה אמרנו ? 1. בולמ"ז - אם אפשר להחליף ואם זה ישפר משהו - על איזו חברה אתם ממליצים ומה גודל החור לכיס ? 2. צמיגים - נכון להיום יש לי 2 צמיגי Falken חדשים מקדימה ועוד 2 צמיגים , גם כן יחסית חדשים של Pirelli , אני לא יודע עד כמה הם טובים אבל אני מרגיש שהאחוריים עוזרים לי "לזרוק תחת" והעניין לא מוצא חן בעיניי . המלצות ? 3. גיר - כמה גיר ידני עלול לעלות לי בימינו ? האם זה שווה את ההשקעה ? 4. פילטר אוויר פתוח - במה הוא תורם ? 5. כמה סוסים למערכת - כמה כסף בדיוק צריך ואיזה שיפור מרכזי בדיוק צריך כדי להוסיף כמה סוסים שיביאו את השרייד שלי ממצב שהיא מגיעה ל 140-150 בחוסר בטיחותיות ואחיזה , למצב שהיא מגיעה לקצת יותר אבל עם הרגשת ביטחון על הכביש ? לכל החוכמולוגים שיגידו לי לוותר על האוטו ושחבל על הכסף - יודעים מה ? אתם צודקים . אבל אני אוהב את השרייד שלי ונורא קשה לי למכור אותה , השקעתי בה רק בשנה האחרונה בין 6 ל 8K על טיפולים בסיסיים והמנוע לא נוזל ומתפקד (טפו טפו טפו) כמו שהייתי רוצה שיתפקד , לכן לא שווה לי למכור אותו , בטח לא אחרי שהוצאתי עליו 2,200 ש"ח רק בחודש שעבר ... הא כן , גם אם השיפור כרוך בהחלפת מנוע לטורבו - אני אשמח ! כי זה החלום שלי . הבעיה היא אחרת - מאיפה לעאזעל מביאים מנוע טורבו ? אשמח לקבל תשובות לשאלות שלי , שאני די בטוח שיש עוד רבים אחרים שרוצים לדעת ושלצערי , לא עולות בחיפוש . תודה מראש , ליאור .

מחירי הדלק זה פשוט שערורייה . אבל בישראל , כראוי לישראלים - כולם אוכלים את הדייסה שהם מבשלים . אני אישית החלטתי עם עצמי , בהעלאה הבאה של מחירי הדלק - האוטו יישאר בחניה . גם פחות זיהום אוויר וגם פחות חורים בכיס . אני שומע את מנוע האוטובוס קורא לי . אני חייל , ככה שאני לא אשלם בכלל ואחסוך הרבה מאוד כסף , אם אכן התחזית של יותר מ 7 שקלים לליטר תתממש אני פשוט אזיז את הרכב פעם ב ... פשוט טירוף , ארץ אוכלת יושביה .

Slava RC אמר פה משהו מאוד חכם , שכנראה לא שמת לב אליו : "אבל תקח בחשבון שהקליאו RSI היא לא ממש קלה לאחזקה ויש לה בעית אמינות, בקשר לאיביזה זה נחמד, אבל גם אם האמינות ממש חשובה לך לא היתי ממליץ ללכת על הרכבים האלה." אם אתה רוכש רכב ב 15K , אני אישית ממליץ ללכת על רכב יפני כשודגמת הדייהטסו שרייד (ידנית , מניסיון האוטומטית זוללת יותר דלק) , סוזוקי סוויפט , פיאט פונטו (יותר קלה וזולה לאחזקה) , דייהטסו אפלאוז , ניסאן סאני . נכון , הפיאט פונטו שהזכרתי אינה יפנית , אבל מספר אנשים שאני מכיר אמרו לי שהרכב לא מראה בעיות מיוחדות . אני אישית חסיד של יפניות , כי הן זולות לאחזקה ואמינות ביחס לצרפתיות שדורשות תשומת לב מיוחדת . לי יש את הדייהטסו שרייד האוטומטית , אני מטפל בה פעם בשנה טיפול גדול ולאחר מכן יש לי שנה שלמה של שקט נפשי , בלי כניסות חוזרות ונשנות למוסכים . זו אחת הסיבות שבגללה כדאי לרדת בשנתון ולרכוש יפנית .

למכירה : דייהטסו שרייד מודל 1992 נפח מנוע : 1.3 סמ"ק בתצורת 16V אוטומטית , שמורה , יד שלישית . הרכב גמע עד כה 207,000 ק"מ טסט עד פברואר 2009 . צבע הרכב : לבן מזגן : יש ללא תאונות !!! 2 הידיים הראשונות - פרטיות היד הנוכחית (אני) - פרטית הרכב שמור ומטופל בזמן , להלן פירוט של חלק מהדברים שבוצעו ברכב (יש תיעוד קבלות מסודר) : -ניקוי קרבורטור -ניקוי רדיאטור -טיפולים סדירים -החלפת רצועת טיימינג לפני כשנה -2 צמיגים חדשים + 2 צמיגים חדשים נוספים שהיו על הרכב (הרכב אצלי כשנה סה"כ) -החלפת מחזיר שמן אחורי נוזל (לפני כחודש) -החלפת אטם שסתומים (לפני כחודש) -החלפת אלטרנטור + משאבת דלק (לפני כחודש) -החלפת יוניט מאורר (שידוע כבעייתי בשרייד) ליוניט מקורי -החלפת בלמים קדמיים לפני כחודשיים בערך . -מצבר חדש הרכב ללא נזילות שמן , ללא הזעות (טפו טפו טפו) וללא בעיות יוצאות דופן . הגיר מטופל , הוחלף בו שמן לפני כשנה ומצבו תקין . מחיר מבוקש : 12,000 ש"ח , גמיש (הרכב מאוד מטופל ושמור בקנאות) . לפרטים נוספים : ליאור - 052-3665635

haim-fr - האם אתה מדבר על האי תנועה כשיורדים למטה בפנייה ימינה (מיד לאחר הפניה ימינה בירידה יש תחנת דלק וסינמה סיטי) בכל אופן - כשבאים מתל אביב לכיון רעננה ויורדים לכביש החוף (סינמה סיטי) בפניה ימינה יש את הנתיב הימני הקיצוני ביותר ושם יש מין אי תנועה \ מדרכה מסויימת שמהווה אי תנועה - שלא מסומנת כראוי (לא צבועה) ובחושך בלתי אפשרי לראות אותה . לפני כמה שבועות נסעתי שם ובנס סטיתי חזרה שמאלה כשהבנתי שביצעתי את ההשתלבות ימינה לירידה מוקדם מדי וכמעט נכנסתי באי תנועה \ מדרכה הזו על מהירות של 90-100 קמ"ש . מפחיד ולא נעימה תהיה התוצאה . אם על זה אתה מדבר - צריך להתלונן על חוסר הסימון , הייתי אפילו תובע תביעה ייצוגית כי נראה לי שעד שמישהו לא ייהרג שם , מע"צ לא יעשו שום דבר .

אחח , המשאיות ! לפני לא הרבה זמן נסעתי לתומי באיילון , אני תו ךכדי נסיעה של 100 קמ"ש בנתיב השמאלי , בנתיב הימני משאית ע-נ-ק-י-ת שפתאום החליטה שהיא רוצה לעלות עליי ! ציפצופים , איתותים , שום דבר לא עוזר והבנאדם (אם אפשר לקרוא לו בן-אדם) , פשוט גרם לי לשטות לנתיב השמאלי ביותר , שרק במזל היה ריק ! אחרת , הייתי גומר אולי בחיים ואולי לא , עם שרייד מאוד קשה לשרוד תאונה (עם כל הזעזוע שבדבר) . שלא לדבר על אותם מקרים כמו שלך בדיוק , של נהגים מטורפים שיעדיפו להיכנס בי מאשר לתת לי לעבור לנתיב השמאלי או הימני . שלא לדבר על הנהגים הזקנים שפתאום החליטו לנסוע על 60 בכביש של 100 , או על הנשים שהחליטו שהנתיב השמאלי זה הנתיב הכי טוב לנסוע בו 80 , או הנתיב האמצעי שהוא הנתיב הכי טוב לנסוע בו 60 . הא , עוד מקרה : ביום שבת , אני עושה דרכי חזרה מהים בראשון לציון , מתחיל לעבור נתיב ופתאום , אלוהים יודע מאיפה , אני קולט גולף יוצאת מהפינה הימנית אחורית של הרכב שלי . מיד בלמתי וסטיתי חזרה לנתיב , הבנאדם המטורף הזה פשוט חתך אותי משום מקום , בזמן שהנתיב הזה היה ריק , פשוט בא מאחוריי וחתך אותי מהנתיב הימני , כמעט סיימתי את חיי במקום . עוד כמה שניות של נסיעה וראיתי אותו חותך שיירות שלמות בנסיעה מ-ט-ו-ר-פ-ת , בסוף כשהגענו לרמזור ראיתי את חברה שלו רוכבת עליו \ משחקת עם הגויסטיק של הפלסטיישן החדש שלו והוא מתעסק איתה ביד אחת וביד השניה (!!!!) נוהג כמו מטורף ! אלוהים ישמור , מה קרה למדינה הזאת ?

אני אישית הוצאתי רישיון בסוף שנת 2006 ולהפתעתי הרבה במהלך 2007 לקראת סוף השנה שלחו לי את הרישיון החדש , בלי בקשה להצטלם מחדש . מה שהכי מצחיק הוא שהם שלחו לי את זה בלי לשאול יותר מדי , בלי לבקש תוספת תשלום וכמו שכבר הזכרתי - בלי תמונה חדשה . אולי טעות שלהם ? מבולבלים ? גם אני !

אדם ששותה בירה - אינו אדם שיכור . תנסה אתה לצאת עם חברים , לשבת בחוץ ולשתות קולה , יש ? בירה אחת לא מביאה לשיכרות \ אובדן חושים . הזמן שעובר מרגע השתייה ועד לרגע הנהיגה , הוא מעל ל 5 שעות (זמן השהות במועדון) לפעמים צריך להיות ריאלי , לא צריך להיות קטסטרופלי . סה"כ שאלתי מה הגבול , הבנתי מה הגבול לפי החישובים ומסתבר שלא הייתה לי שום סיבה לפחד , הכמויות ששתיתי היו בסדר , אני סתם הלחצתי את עצמי . מה שכן , בפעם הבאה אני אשתה רק בירה אחת , השקט הנפשי שלי והבטיחות של הסובבים אותי חשוב יותר . וכל אלה שיקפצו ויגידו "גם בירה אחת זה לא שקט" - תעשו לי טובה , אל תהיו תמימים , גם אתם שתיתם בירה ונהגתם פעם בחייכם .

בבעלותי דייהטסו שרייד 92 חבוטה , שמצבה החיצוני די טוב . חוץ מכמה פגיעות פח \ טמבון שזקוק לצביעה בעקבות מכה זו או אחרת (אישה נהגה בו לפניי) אפשרי לעשות לו טיפול דיטיילינג חיצוני . הרכב לצערי מלא בשריטות לא עמוקות , כתוצאה משטיפה במכונות שטיפה וכו' , כמובן שיש גם שריטות עמוקות יותר אבל זה עניין של הפחח .. האם כדאי ומשתלם לעשות טיפול חיצוני לאוטו ? הברק ברכב חסר לי , הוא לא נראה כמו שהייתי רוצה שייראה . מה עלו תהטיפול בשרייד 92 ? רכב קטן . ושוב , האם כדאי ומשתלם ?

מצטרף לשאלתו של TheTool - לא היה ויכוח עם עניין החוקיות של הינשוף ? אגב , הנשיפה הלכה ככה : הוא אמר לי לנשוף לתוך השקית ולמלא אותה באוויר , רק שנשפתי לאט לתוך השקית לקח לי בערך 20-30 שניות למלא אותה , יכול להיות שזה מה שהציל אותי ? אני אישית חושב שגולסטאר (מה ששתיתי) זו בירה חלשה ושהאחוזי אלכוהול שרשומים שם לא אמיתיים , אין מצב שאחרי 2 בירות + עוד 3-4 כוסות פלסטיק של בירה לא השפיעו .. או שבאמת ההשפעה ירדה . אני בכל מצב שמח שהוא עצר אותי , לפחות זה ירתיע אותי מלשתות יותר מגג גג - 2 בקבוקים ואחר כך לחכות 5 שעות . הספיק לי לב אחד שירד לתחתונים בליל חמישי .

סליחה , שכחתי לציין את הפרט המאוד מאוד חשוב הזה - היא מנוע 1300 . אולי עוד משהו חשוב - יש לרכב ספר רכב ואפילו קבלות על שיפוץ ראש המנוע מלפני 10 שנים + קבלות על טיפולים סדירים שמצאתי מהבעלים הראשונים . ממש , עד רמת הפרט . מחירון יכול להיות נחמד ,אבל אתם חושבים שזה ריאלי לבקש 13,700 ש"ח על רכב כזה ? (זה המחירון)

תראה , מצד אחד אני לא יודע בוודאות אם הייתי בכלל גבולי , כששאלתי את השוטר "יש בעיה ?" אחרי שהוא הסתכל על הבדיקה והתייעץ עם השוטר , הוא פשוט מסר לי את הרישיון נהיגה והרישיון רכב ואמר לי שאני יכול ללכת . ראיתי את המד שהיה נראה לי באמצע , אני לא ממש יודעל זהות איך בודקים את זה ואני בטח שלא זוכר כי ראיתי את זה לכמה חלקיקי שניות . אגב , מותר לשוטר להגיד לי לצאת מהרכב מבלי לשים עליי אפוד זוהר ? כי יצאתי מהרכב ועמדנו בצד הכביש (כביש עירוני) ולא הייתי עם אפוד זוהר עליי . מבדיקה של חבר בצפון הארץ לדוגמא ,אני יודע שהוא נשאר לשבת ברכב .. יש חוקיות בעניין ?

שלום לכם , בבעלותי דייהטסו שרייד 92 , אוטומטית + מזגן . הרכב יד שלישית , עבר 207000 ק"מ וכשהרכב היה ב 100,000 ק"מ , הוא עבר שיפוץ לראש המנוע (כשלא היה בבעלותי) . הרכב מטופל מאוד , כל פיפס קטן שעולה - כמעט מיד מטופל . ניקוי קרבורטור , ניקוי רדיאטור , צמיגים חדשים , בלמים חדשים , יוניט מאורר (מקורי) שהוחלף , מחזיר שמן שתוקן , אלטרנטור חדש ועוד תיקונים רבים אחרים . חשוב לציין שמערכת הקירור עובדת על מים ירוקים בלבד , הרכב לא מעשן (טפו טפו טפו) ולא אוכל שמן כמעט (אוכל מעט כראוי לרכב בן 16 , אבל לא בכמויות חריגות) . הרכב במצב פנימי שמור כחדש (אפילו השטיחים מאחור נראים כאילו יצאו עכשיו מהאוטו דיפו) וישנן פגיעות פח קלות , ללא תאונות . מהתייעצות עם המכונאי שלי , הוא אומר שקשה למצוא רכבים כאלה שמטופלים ברמה כזו , עם תיעוד קבלות . ומה אתם אומרים ? אם הייתם הלקוח - כמה הייתם מוכנים לשלם על שרייד שמקבלת אהבה ? אני אישית חושב למכור ולהשתדרג , יהיה לי נורא קשה להיפרד מהשרייד אבל אני פשוט חייב להתקדם ... תגובות יתקבלו בברכה , זה חשוב לי על מנת לקבוע את המחיר . תודה .

מכיר את הכביש הארור , נוסע בו מדי יום בדרכי חזרה הביתה ומתפלל לאלוהים שאיזה נהג מטורף לא ימרח אותי על הקיר בטון מצד ימין , בזמן שהוא סוטה מנתיבו . הכביש הזה הוא ממש סכנת חיים , הם עושים שם שיפוצים כבר די הרבה זמן והבטון הזה מאוד מסוכן , מה גם שהנתיב שצמוד לבטון הוא מאוד צר , בגלל הבטון ומי שנוסע לידי פשוט לא מאפשר לי לברוח לשום מקום במידה וקורה משהו חס וחלילה . והסימונים על הכביש ? עם זה קצת פחות הסתבכתי כי אני מורגל לכביש הזה ועובר שם כל יום , אבל הבורות והקפיצות שיש בכביש פשוט מוציאים אותי מדעתי , שלא לדבר על הסימנים המבלבלים שכבר הזכרתי . בישראל כמו בישראל - עד שמישהו לא ייהרג אף אחד לא יעשה שום דבר .

אני לא מאמין שכמעט גם לי זה קרה ("לי זה לא יקרה") . אתמול , אחרי שמינגלנו על האש כל החבר'ה בפלמחים , בשעה 4:00 לפנות בוקר בערך , עשיתי דרכי לתל אביב , עם 2 חברים שישבו לידי כשהם שתויים . אני אישית , שתיתי 2 בירות (גולדסטאר) ובנוסף , עוד לפחות 3 כוסות פלסטיק של בירה אחרת . לא אחראי מצידי ? צודקים . חרגתי מהכמות למרות ששתיתי בסביבות 12-1 בלילה ויצאתי מהמקום רק ב-4 , ככה שההשפעה יורדת (או לפחות כך חשבתי). נסעתי לתומי בתל אביב לכיון התחנה המרכזית הישנה ובאחת הפניות ימינה , החבר שישב לצידי נגע לי בהגה . הייתי במהירות נמוכה (20-25 קמ"ש) אבל לא אותתי ובגלל שהוא נגע לי בהגה (קיבל מכות אחרי זה) מבחוץ זה נראה די מוזר . הג'יפ הגדול והדנדש של המשטרה הפעיל את הצ'קלקות וקרא לי לעצור בצד , עצרתי . מתוך הרכב יצאו 2 שוטרים על אזרחי , הציגו תעודות , הוציאו אותי מהרכב וביקשו ממני למלא את השקית באוויר ... אתם יכולים לתאר לעצמכם כמה לחוץ הייתי , כשאני יודע ששתיתי יותר מהמותר לי ושאני בכלל נהג חדש ושאני כל כך לא רוצה שלילה כי האוטו זה כל מה שיש לי ושבמקרים אחרים אני די אחראי . בכל אופן , הבדיקה עברה בשלום , למרות שהשוטר הסתכל על הבדיקה , התלבט , שאל את השוטר השני ושיחררו אותי בצורה קצת מוזרה . כנראה שהייתי גבולי . חשוב לציין שהבדיקה נערכה בשעה 5:00 בבוקר ושהייתי עירני לחלוטין ומודע לסביבתי . 2 שאלות ממני למנוסים יותר או לשוטרים שביניכם : אני בדרך כלל שותה 2 בירות הייניקן כשאני נוהג , בערך בשעה 12:00 בלילה כשכולם "מתדלקים בחוץ" וני יוצא מהמועדון ב-5 בבוקר . 1. כמה בדיוק מותר לשתות לפי אותה בדיקת ינשוף ? 2. כמה זמן לוקח עד שהשפעת האלכוהול יורדת ? מה צריך לעשות כדי להוריד אותה (ולהיו תשקט יותר בדרך הביתה) ? אני כל כך לא יציב בדעתי בנושא הזה , כי שמעתי על כל מיני חברים שנתפסו על יותר ועל פחות מזה ואני די מוטרד - מצד אחד אני לא יכול בלי לשתות בכלל , מצד שני אני בכלל לא יודע כמה מותר לשתות . אתם יכולים לתאר לעצמכם את רמות הלחץ שהייתי בהם בזמן שהוא עבר על הבדיקה שלי , חשבתי כבר על מסע התחנונים שלי במידה וחס וחלילה הוא יטיל עליי את הפצצה ... ובבקשה - אם אפשר , תחסכו ממני את התגובות של ה"לא אחראי" , תדעו לכם שהכול נובע מחוסר ידע וכאן לדעתי זו הטעות של המשטרה , שלא עושה משהו בנידון ובגלל חריגה קטנטנה - אפשר לאבד את הרישיון + את הרכב ...