SeazeR

צודק , לא ייחסתי לנושא העשן השחור חשיבות . עכשיו , זה עולה לי ביוקר , יותר יוקר של זמן מאשר כסף . כרגע אין צריכת דלק גבוהה . היא נורמלית , האוטו תמיד עשה 1 ל-10 או 1 ל-11 תלוי באופי הנסיעה . אין ריח של דלק לא שרוף בתא הנוסעים , מלבד הריח שנכנס לתא הנוסעים כשמתחילים לנסוע .. ריח של עשן וצבעו שחור . אגב , האם ישנה אפשרות לראות שאכן הצוק לא חזר למקומו ? ואם כן , איפה ? אשמח לקבל הדרכה מה בדיוק צריך לפרק או לאן צריך להסתכל כדי רק לראות אם הוא אכן חוזר למקומו או לא . אני חייב לתקן את התקלה בהקדם , אבל עצם העובדה שאני חייל מקשה עליי לגשת למוסך , לכן אני מחפש פתרון זמני .

צביקה - מדובר במכונאי ולא בחשמאלי , שבדק את העניין . לצערי , פלטתי שאולי מדובר בבעיה הזו והוא הציע להחליף , אני הסכמתי , כיון שאבא שלי טען שצריך להחליף בכל מקרה (זה לא הוחלף כבר 30 אלף ק"מ) ואבא שלי אומר שטוב שהחלפנו . בכל אופן , בנוגע לפלאגים - הם חדשים , אני לא חושב שיש להם יותר מחודשיים . הפלאגים של DENSO והוחלפו על ידי בטיפול עצמאי , כנ"ל לגבי פילטר שמן ופילטר אוויר שהוחלף גם הוא . מה שמוזר בכל העניין הוא שהיום יותר מאוחר כשניסיתי להניע , כיביתי את הצ'וק וניסיתי להניע רק עם דוושת הגז בפימפום עדין , לחצתי עד למטה והעליתי ועד למטה והעליתי והרכב נתן לי סוף סוף להניע . ניסיתי גם עם פול גז + צ'וק אבל זה חנק את המנוע , זה היה לפני שהבנתי שהצ'וק אולי הוא מקור הבעיה . להערכתי , אבחנתכם נכונה אבל את כל זה אני אגלה ביום-יומיים הקרובים , ברגע שאיגש למכון קרבורטורים ואטפל בבעיה . אין מנוס מלקחת חופש ביום רביעי ולעשות את זה , לצערי . אם למישהו יש עוד אבחנה או עו דהערכה בהמשך למה שכתבתי - אעריך מאוד את העובדה שיגיב . אגב , הםא למישהו כאן יש הערכת עלויות בנוגע לתיקון של צ'וק ? האם יש לכם הערכה שצריך לבצע ניקוי חוזר לקרבורטור ? או שאני יכול לשכוח מניקוי קרוברטור ? (להזכירכם , בוצע באוגוסט 2007) תודה !

דוד , כיצד הסקת כי מדובר בבעיית צ'וק ? בגלל החנק ? שאלה נוספת - אם תוכל לפרט לי קצת יותר , מה עליי לעשות בזמן בדיקת פילטר האוויר ? מה אני אמור לראות\לגלות במידה וישנה בעיה עם הצ'וק ?

דבר עברית - חופש בציר של המפלג ? הפלטינה כוונה באמצעות מכשיר על ידי המכונאי , שהוא מומלץ ולטעמי גם אמין . פרימיטיבית ? שנת 92 , מה ציפית ? האם אתה באמת מצפה שאחליף למערכת התנעה אלקטרונית ואשקיע כסף רב (או לא , אין לי מושג) ברכב משנת 92 , שבכל מצב לא יהיה איתי בשנה הבאה ? (בעזרת השם אשתחרר מצה"ל וגם מהאוטו למשהו חדש יותר) לפתור בעיות לדעתי , אפשר גם במערכת שאינה אלקטרונית , הכול תלוי . תלוי במכונאי שעובד על הרכב . בנוגע לחלקים - מדובר בחלקים תואמים מקורי (למרות שהמכונאי אמר שזה מקורי) אני אישית חושב שהוא טעה ושמדובר בתואם מקורי . בכל אופן , יש ברשותי מכשיר עם מפסק לצורך הדלקת המכשיר תוך חיבורו למצבר , במידה והוא יידלק מחר בבוקר - סימן שזו בעיית חשמל . במידה ולא - אני חושב שאת התשובה לשי אני אקבל - כנראה שזה פשוט בעיית קרבורטור . אני יותר הולך לכיון של בעיה במערכת החשמל , אבל מחר בבוקר אני אראה וכמובן שאקפוץ גם למוסך , בתקווה שהכול ילך כמתוכנן . עוד פתרונות ? אני זקוק לכמה כיוונים . תודה

שלום לכם , ראשית , אפתח כבר בעובדה שביצעתי חיפוש ארוך ומקיף בפורום , אך מצאתי תשובות שלא ענו באופן ברור ובוהק לשאלותיי . לכן , הרשיתי לעצמי לשאול . בבעלותי דייהטסו שרייד שנת 92 , אוטומטית בעלת מנוע שנפחו 1300 . מאז רכישת הרכב ותיקון קטן בסטרטר - לא היו שום בעיות הנעה והרכב היה מניע מכה ראשונה . אתמול למרבה הפתעתי , יצאתי לבסיס ומהבסיס והחלה בעיית הנעה . חיכיתי להבוקר וזה התרחיש , כפי שהתרחש גם אתמול : מנסה להניע , הסטרטר צועק לשמיים אבל אין הנעה . מנסה פעם , מנסה פעמיים , מנסה שלוש פעמים , מנסה ארבע פעמים ... לפעמים זה מצליח ולפעמים צריך לנסות עוד פעם אחת לפחות . כשהרכב כבר מצליח להניע , הוא נחנק ומשתנק ומסרב כמעט בתוקף ללחיצות שלי על הגז . קשה לו לתת למנוע לפעול , כאילו שמשהו חונק אותו וגורם לו להשתנק . חשוב לציין , שבאוגוסט 2007 ביצעתי ניקוי קרבורטור אצל "ינקו" ומאז לא חלו שום בעיות . לאחרונה , שמתי לב לעשן שחור שיוצא מפתח האגזוז , אך נאמר לי כי זה אומר שתערובת הדלק עשירה ושאין קשר לעניין ההצתה , שכן אם התערובת עשירה מדי הרי שיש הזרמת דלק מספקת . הבוקר , ניגשתי לאותו מכונאי שאמר לי את 3 השורות שלמעלה והוא מצידו החליף את קבל+ פלטינה שלא הוחלפו בטיפול האחרון . הוא מדד עם המכשיר , ביצע הנעה אבל כבר במהלך ההנעה שמתי לב שהרכב לא מגיב כמו שרציתי שיגיב . אמרתי לעצמי - אוקיי , נחכה , אולי יהיה שיפור בהנעה הראשונה . היום בצהריים לאחר 5-6 שעות שהרכב עמד , ניסיתי להניע והתעצבנתי עד מאוד - שוב לא מניע , שוב הרכב נחנק ומשתנק . ושאלתי לי אליכם , חברי הפורום היקרים היא : מה יכולה להיות הסיבה שהרכב לא מניע , למרות שכבר החלפתי פלטינה וקבל , למרות שהסטרטר הוא משופץ בעברו ותקין לחלוטין , למרות שהמצבר תקין ולמרות שהקרבורטור נוקה בשנת 2007 ? עריכה : גם אלטרנטור הוחלף למשופץ לפני כ 8-9 חודשים ! אין סימן למנורות דלוקות בלוח או לבעיית טעינה כלשהיא (נורית המצבר נכבית מיד עם ההנעה) המכונאי הציע להשאיר את הרכב לכמה שעות כדי שיוכל לבחון את התקלה בעצמו , אבל לפני זה - חשבתי אולי לסבר את אוזניי בעוד תשובות כדי להכין את עצמי למכה הקטנה או הגדולה . תודה לעונים ותודה כפולה לעונים במהירות . בברכה , ליאור .

לא חושב שפרצו . דרך מקורית ומעניינת למדי להציג את המועמדים ולקדם את בחירתם למען האמת . יפה , אהבתי . אבל בשבילי ? אף אחד , כולם מעפנים .

רכב אוטומטי במחיר הנ"ל וכפי שציינו קודמיי - שרייד . מניסיון , האמינות של הגיר האוטומטי בשרייד היא יוצאת מהכלל . יש לי כבר מעל לשנה וחצי את השרייד 1.3 האוטומטית משנת 92 ואני מאוד מרוצה (טפו טפו טפו) . הרכב לא מאכזב . חשוב מאוד - יש למצוא רכב במצב שמור . אני למשל מצאתי רכב שלא היה במצב כל כך שמור מבחינה מכנית , השקעתי מחזירי שמן ומגון חלקים אחרים שדרשו החלפה , אך אחרי כל ההוצאה הכספית הזו הרכב כבר לא עושה שום בעיה ומוכיח אמינות מעבר למצופה . האומנם , אין לה את הנוחיות של הצרפתיות , שהרוב המכריע טוען לה , אבל הגיר שלה הוא אמין ועל כך יעידו חברים נוספים בפורום , אני מניח .

סרטון מזעזע , שלדעתי צריך להופיע בערוץ 2 , 10 ו 11 בכל מקבץ פרסומות ! הדבר שהכי הזוויע אותי היה הדריסה של הילד ששוחח ב SMS עם הילדה והזוג שעמד מחובק על החומה ושמיד לאחר מכן הרחב נתקע בחבר שלה , חיסל אותו והשאיר את חברה שלו תקועה . פשוט מזעזע ! אנשים , תנהגו בזהירות ! לחתוך נתיבים , לעבור נתיבים בלי לאותת או להסתכל במראה , להיות אדיש בכביש - גורם למוות מיידי .

נראה לי מוזר שדווקא לשרייד 93 שלך נטפלים ... האם יש בה ריפודים ? האם היא מטופחת מבחוץ ? גם לי יש שרייד 92 (אוהב אותו מאוד ומשקיע) אבל נראה לי שזה אחד הרכבים הכי פחות גניבים שיש ... הרי מה יש לפורץ לעשות עם שרייד משנת תרפ"ט ? (טפו טפו טפו שלא יהיה לו גם) . כנראה מי שפורץ לך זה נרקומן (אלנבי אמרת , לא ? ) מסומם שמחפש כסף למנה הבאה והוא פשוט פורץ למכונית שלך כי אליה הכי קל לפרוץ . זה הרי ברור שלרכבים חדשים יותר קשה לפרוץ מכיון שישנן מערכות הגנה מתוחכמות קצת יותר ובגלל שלשרייד שלך - המאמץ הוא נמוך בהרבה .

קנה לו פנס מאגלייט או באנגלית Maglite - איכותי ביותר , שימושי גם מעבר לצבא וישמש אותו הרבה בתוך אוהל \חדר הג'ובניקים לי זה מאוד עזר ...

תשובה לשאלתך : האבן לא הייתה קשורה , סתם מונחת מתחת לצמיג . גם כשנוסעים קדימה , יש רעש של חריקה קלה וחלשה , אך כשנוסעים אחורה ניכר לשמוע שהרעש מתגבר . האם יכול להיות שמדובר בדרם ? זה מגיע מכיון הגלגלים האחוריים . כיצד אוכל לבדוק זאת ? האם צריך לפרק את כל הצמיג ? האם ללכת למוסך או לפנצ'רייה כדי שיאבחנו את זה ? תודה לעונים !

מה ? אין אף אחד שיודע ? שוב אדגיש ואציין שהרעש נשמע מכיון הגלגל השמאלי אחורי , נשמע רעש חריקה אתמול גם בנסיעה קדימה במהירויות גבוהות ונמוכות כאחת. תשובה מאוד תועיל לי...

שלום לכם , בבעלותי דייהטסו שרייד 92 , אוטומטית , נפח מנוע 1.3 . בימים האחרונים נתקלתי בתופעה המדאיגה הבאה : בעת נסיעת רוורס , ללא לחיצה על הבלמים , מופיע רעש חריקה \ יבבה מוזרה . לפני כן , הרעש לא היה קיים והרכב היה שקט , אך זאת עד לפני מספר ימים ולאחר שעליתי על אבן קטנה שחבר מאוד חכם שם לי כבדיחה (גרועה מאוד יש לציין) ושנגררה על ידי הצמיג . לאחר בדיקה שלי , שמתי את הרכב על הילוך N ודחפתי את הרכב לאחור - היבבה\חריקה נמשכה ובכך שללתי בעיה בגיר . חשוב לציין שאין שום עיכוב בנסיעה לאחור מצד הגיר , או קפיצות\רעשים מצד הגיר בנסיעה רגילה . אם זה לא הגיר ואם אלו לא הבלמים (שוב אדגיש שאין לחיצה על הבלמים בעת הנסיעה לאחור ובזמן הופעת הרעש) אז מה כן יכולה להיות הסיבה ? אני שואל אתכם , מכיון שבתקופה האחרונה אני מאוד עמוס ואין לי יותר מדי זמן לגשת למוסך , כל יום בשבילי הוא יום מטורף . אבל אם אצטרך , אעצור את הכול על מנת למנוע נזק לרכב הזה שמשרת אותי נאמנות כבר שנתיים . למישהו יש רעיון , מה יכולה להיות הסיבה לרעש יבבה \ חריקה ? אבא לשי העלה נקודה : אולי זה איזשהוא חלק שהחליד באחד הצמיגים ? או משהו שנתפס במשהו ? תודה לעונים !

מאז סוכות , שהתחלתי לשתות קבוע כל שבוע - אני פשוט לא מסוגל בלי אלכוהול ! אתמול יצאתי עם חברים ויצא שהייתי צריך לנהוג (אסון בשבילי) ופשוט לא הייתי אותו אדם . ההנאה - לא אותה הנאה . כשאתה שיכור - לא משנה עם מי אתה , לא משנה איפה אתה , אתה הבנאדם הכי מאושר עלי אדמות ! יש לך את המצב רוח הכי טוב אי פעם . חד משמעית - בלי אלכוהול זה בלתי אפשרי ! אבל גם עם בלי , כשאין ברירה ואתה צריך לנהוג , אפשר ללמוד איך להנות ...

שלום לכם , כבר תקופה די ארוכה , שאני מתלבט אם להתקין מערכת בשרייד שלי או לא . הסיבה העיקרית להתלהבטות זה חשש מגניבות וחשש מכך שהמערכת לא תהיה לשביעות רצוני , שכן הרכב הנ"ל לא מצטיין ביכולת איטום הרעשים שלו . בכל אופן , הגעתי להחלטה שאני רוצה לרכוש מגבר נורמלי + סאב וופר בהמשך . המגבר שחשבתי עליו (ושראיתי במבצע גם ב WALLASHOPS) הוא ה : Mac Audio Z4200 שמחירו עומד היום על 1000 עד 1100 ש"ח . שאלתי היא : האם המגבר הנ"ל יהיה לשביעות רצוני ? מהי האיכות הנדרשת ברכב קטן כמו השרייד ? (שרייד משנת 92) . אני מעדיף להשקיע במגבר איכותי , כי המגבר הזה ימשיך איתי לרכב הבא (הרכב הנ"ל יוחלף ברגע שאשתחרר מצה"ל) שנית - סאב וופר : אני זקוק להמלצה על סאב וופר שלא יהיה גדול מדי במידותיו (מי שמכיר את הבגאז' של השרייד - הוא בעייתי) וכזה שבהתאם למידות שלו יתן את האיכות הנדרשת , שלא יהיה חלש מדי . סגנון המוזיקה שאני שומע הוא בעיקר האוס , טראנס , שחורה וכמובן גם מזרחית\ישראלית לסוגיו . כיום יש ברכב שלי את ה Pioneer שמקביל לדגם על הדולפינים (לעאזעל , שכחתי את הדגם) וחוץ מהאופציה של הדולפינים , יש לו תכונות כמו שליטה על סאב וופר וכל התכונות (כולל מגבר פנימי) כמו של הפיוניר דולפינים . מאחור יש לי 2 רמקולים של JBL 6X9 מדגם CS3196 (לפחות את זה זכרתי) אז לסיכום : מגבר - האם שווה לרכוש אותו בעבור סכום של 1000 ש"ח ? האם הוא יתן תמורה לכספי ? (Mac Audio Z4200 ) במידה ולא , הצעות נוספות יתקבלו בברכה בטווח המחירים הנ"ל סאבוופר - זקוק להמלצה על סאבוופר קטן מידות (10") או סאבוופר שייכנס במידותיו לשרייד ויתן תמורה טובה לכספו . תודה לעונים !

הנהגים הישראלים צריכים לעבור סדרת חינוך . לא ייתכן , שאני צריך לנסוע בנתיב ולהסתכל על כל רכב ורכב ולפחד שמא יחתוך אותי ויגרום לי להיעלם לגן עדן . רק היום נתקלתי בדרך חזרה מקניון שער ראשון בראשל"צ באיזה נהג ליסינג שנצמד לי לתחת ביציאה מהתחנה , בלי סיבה הנראית לעין (בתוך העיר- 50 קמ"ש). כשהגענו לרמזור , הוא חייך לי חיוך אינפנטילי ואני מצידי עשיתי פרצוף לעצמי , הייתי בשוק . הגז שהוא הרביץ אחרי הרמזור , בעיר , איפה שיש סיכון שיקפצו לך כל מיני אנשים לכביש הוא , פשוט הותיר אותי בשוק . (הוא היה בערך על 70 ) גם הגיל שלו , שהיה יחסית די מבוגר , הפתיע אותי , שכן עד היום לא נתקלתי בנהגים מבוגרים שנוסעים כמו מטורפים , אלא רק מבוגרים שעושים מעבר לנתיב שלך בלי לאותת . כנראה שהגענו לעידן של מבוגרים מסוג חדש . נהגי הליסינג יחסלו את כולנו בסוף .

נשמע לי שאם ברחת ולא עקבו אחרייך וראו איפה אתה גר - אתה יכול לישון בשקט בלילה . אתה תמיד יכול ללכת למשטרה (שלא תעשה כלום כנראה) ולהגיש תלונה (שלא תגיע לשום מקום - מקסימום לארכיון) .

ראשית כל , קוראים לה דבורה ולא צרעה . שנית , לפי ההסברים שאני קראתי , הדבורה ממוקמת על גג הניידת , מחוברת למחשב בניידת עצמה והדבורה יכולה לתת מידע לשוטר שבניידת באיזה מיקום נמצאת המכונית המהירה ביחס לניידת . ההערכה היא במטרים , ככה שאין הרבה סיכויים שהוא יפספס אותך ... סתם לידע נוסף - הדבורה ממוקמת בעיקר על הג'טות , יש גם סמויות כמובן . הדבורות מותקנות על הגג , ממש כמו זנב מ 2 הצדדים , אין מצב לפספס . לפני חודשיים בערך , נסעתי לתומי בדרך לחר"פ שליד צריפין לצורך בדיקות (חייל) וראיתי צוות צילום שיושב בתוך ג'טה שכזו . כנראה שעשו כתבה על המשטרה שמכניסה אמצעי אכיפה שיכניס לה עוד כמה מיליונים בשנה בכל אופן - היום יותר מתמיד , קל יותר להיתפס . אבל איך אומר המשפט ? חיים רק פעם אחת ואם לחיות פעם אחת - אז בשביל המהירות ! (למרות שאני באמת משתדל לא לעבור את ה 110 ותאמינו לי זה קשה מאוד )

מצטרף לשאלה , אבל בסגנון קצת שונה - קיים מועדון דייהטסו בארץ ?

Volk - אני נאלץ לחלוק עלייך . תראה , אבא שלי הוא אדם שנוהג מאוד רגוע , הוא נוסע על 90 , או 100 , בנתיב הימני רוב הזמן , הוא לא ממהר לשום מקום והוא צופה מראש פעולות של נהגים אחרים . יש לו 30 שנה או יותר רישיון ואף לא תאונה (חס וחלילה שלא תהיה גם) ולא עבירות מיוחדות . הוא תמיד חינך אותי , עוד מלפני שהיה לי רישיון , שמי שעוקף אותך \ מציק לך מאחור עם האורות המהבהים ונצמד כמו מטורף - עבור לימני (למרות שזה בעצם מקום שאסור לעבור את ה 110) ותן לו להתאבד . כנ"ל לגבי מי שעובר עלייך בנתיב - אל תשחק איתו משחקים על הכביש , פשוט תן לו לנסוע ותשמור על עצמך . אם תתחיל לשחק משחקים - תעשה תאונה . להוריד אותו מהכביש ? אם הוא נהג לא מנוסה וחסר אחריות כפי שכבר הספקתי לראות - הוא יעשה תאונה בגלל המשחקים , לכן - זה לא מומלץ . STAS - תהיה ריאלי לרגע - הייתי כבר בנתיב עצמו ליד המונית . לא מאחוריה , לא מתקרב אליה , הייתי לידה ! וכן , הוא ראה אותי במראה , אני בטוח והוא גם הרגיש אותי לפי הצפירות . נהגי המוניות לא יודעים לנהוג וזו עובדה מוכחת - רק חבל שהם ממשיכים לנהוג וחבל שהמשטרה היא הכלב הכי גדול של נהגי המוניות , שמשתמשים בתירוץ של "זו העבודה שלי" בבית המשפט ויוצאים מזה בחינם (ואל תגידו לי שזה לא קורה) פשוט מדינת חלם , מישהו צריך לשים לזה סוף .

אני עצמי גר בראשון , הבסיס שלי ממש ליד הבית , ככה שאני רק צריך להניע את הרכב ותוך 7 דק' (כולל רמזורים) אני בבסיס . הבעיה היא כשאני צריך לנסוע לעבודה , בדרך לשם אין שום בעיה , בחזור יש בעיה (חוזר בשעה מאוחרת) . ככה שאין לי דרך להתחמק מההגה , אבל הכבישים ברצנו הם פשוט סכנת נפשות . ומי בכלל דיבר על הכביש הרעוע והקופצני עם הבורות והמקפצות לונה-פארק (ככה אני קורא לזה) כשחוזרים מאיילון , פשוט זוועתי ולא בטיחותי . חבל שככה המדינה הזו נראית .

שלום לכם , חשתי צורך לשפוך פה את ליבי על השאננות הישראלית , על חוסר הזהירות של ציבור הנהגים הישראלי עד כדי סיכון נהגים אחרים \\הולכי רגל עד לרמה של פציעה קשה או מוות חס וחלילה , כתוצאה מתאונה . אתמול יום א' , שעה 16:20 לערך , הכביש : נתיבי איילון (2) לכיון צפון (אם אני לא טועה כמובן בנוגע למספר) ממש לפני האזור של הבניינים הגבוהים של תל אביב . 2 נהגי מוניות נוסעים בנתיב השמאלי באיטיות - צפירה כדי שאוכל לעקוף לא עזרה , אז החלטתי לעבור לנתיב הימני-אמצעי ולהמשיך בו בנסיעה של 100 קמ"ש בערך . תוך כדי נסיעה על 100 בנתיב האמצעי , נהג המונית מאותת (?!) למעבר לנתיב שלי ובכלל לא שם לב שאני שם (!) צופר לו חזק , שובר הגה ימינה , למזלי , לא היה אף אחד בנתיב הימיני וחיי ניצלו . חשוב להדגיש שלמרות הצפירות שלי ולמרות שהוא היה עם חלונות פתוחים הוא בכלל לא עשה דבר כדי למנוע תאונה אפשרית והמשיך לעבור נתיב , עליי !!! אם אלוהים לא היה איתי - אני לא יודע מי כן , כי בתוך כל איילון שמאוד עמוס בשעות האלו במכוניות , הנתיב הימני היה פנוי משום מה דווקא לחלקיקי השניות שזה קרה . תודה אלוהים . הזדעזעתי לגמרי , הייתי בשוק ונהג המונית ממשיך לנסוע כאילו כלום לא קרה ... ממשיך לנסוע , איילון פקוק , מנסה להשתלב ליציאה של רח' ארלוזורוב ונהגת ברכב מסוג מאזדה 3 , פשוט חותכת את כל ההשתלבות על האי תנועה (כמה ישראלי מצידה) וצפרתי לה , כי היא כמעט נכנסה בי (נראה לי שמישהו ניסה להרוג אותי בדרך לעבודה) . השוטרת הנחמדה מאוד שעמדה על האי תנועה ושמעה את הצפירות שלי וראתה את העבירה , קראה לה הצידה . וכאן אשבח את המשטרה על עבודתם במקום הזה , שמועד לפורענות ושהרבה עצבים וכמעט תאונות נגרמות בגללו . וזה ממש לא משנה כמה כסף המדינה מרוויחה מזה או לא - זה פשוט מסוכן . בדרכי הביתה חזרה מהעבודה - 2 אנשים שנראה שרכבו על רולרבליידס , רוכבים נגד כיון התנועה . כשאני צופר כדי להעביר להם מסר של "עלו על המדרכה או שתחליפו כיון" אני מקבל אצבע משולשת לא נחמדה מאחד הרוכבים . כשהם יידרסו (אפשר להגיד חס וחלילה ?) , האצבע המשולשת שלו תעלה לגן עדן וזה שידרוס יעלה לבית דין , חס וחלילה . והיום , ממש לפני שעה , עובר במעבר חצייה לאחר שהחניתי את רכבי , מאזדה 6 חדשה דנדשה מתקרבת וכמעט דורסת אותי , לא לפני שהוא בלם חזק מאוד . אולי מיותר לציין את העובדה שהוא המשיך לנסוע ופשוט ריסק מראה של פולו חדשה (הוא יהיה מסכן בצ'מפיון) , שחנתה חלק על הכביש וחלק על המדרגה . הייתי בטלפון באותם רגעים ורציתי לרדוף אחריו ולתת את הפרטים שלו לאותו אדם מסכן שהמראה שלו רוסקה (למרות שהוא חנה במקום אסור אדום לבן) אבל המאזדה פשוט ברחה . בדרכי חזרה אמרתי לו את סוג הרכב שפגע בו , אולי הוא ימצא ואולי לא . מסקנה ? צריך להתפלל חזק לאלוהים כדי להישאר בחיים , במדינה כל כך מטורפת שמספיק שתיסע בנתיב הימני על 90 או 100 ויבוא לך איזה טמבל שיחתוך אותך או יעבור עלייך נתיב ויגרום לך לתאונה , שאולי לא תצא ממנה בחיים ואולי כן . והמסר שלי ? זהו בזהירות ! הישמעו לחוקי התנועה ותפקחו 20 אלף עיניים , נמאס לי לחתוך הגה לנתיב הימני כי מישהו עבר עליי , בפעם הבאה יהיה שם רכב ואני אהיה הקורבן הבא של תאונות הדרכים בישראל . נהגי מוניות חביבים - רדו מהכביש !!!! עוד מישהו רוצה להוסיף ? כי אני שוקל לעבור לרכבת , לפחות שם הסיכוי שיקרה לך משהו הוא נמוך יותר .

ראשית כל אוסיף ואציין שאכן , הפלגים היו שחורים , עכשיו אני מבין למה . לא היה הרבה , אבל היה . תצרוכת הדלק לא השתנתה , 1ל-10 , לפעמים 1ל11 וזה נדיר . בנוגע ל CO במבחן השנתי - התוצאה הייתה תקינה , כיון שבזמנו הייתי אחרי ניקוי קרבורטור . השנה , אני לא חושב שאעבור במידה ויש בעיה בקרבורטור . ברגע שיהיה לי זמן , אני איקח חופש מהצבא ואיגש לטפל בבעיה , מכיון שלמדתי שאם מזניחים דברים - משלמים עליהם ביוקר אחר כך . תודה לעונים ! עוד תגובות יתקבלו בברכה ...

לא ציינתי שניקיתי + כיוונתי קרבורטור אצל "ינקו קרבורטורים" לפני כשנה וחצי (+-) . עד כדי כך הקרבורטור מתלכלך מהר ? האם צפוייה לי עוד "הוצאת-משכנתא" של 400 ש"ח על ניקוי ? משהו פה לא נראה לי הגיוני .

שלום לכם , מכיון שביצעתי חיפוש ולא מצאתי תשובה מספקת לשאלתי , ארצה לשאול זאת בעצמי : היום ביצעתי טיפול 10,000 לרכב שלי . בטיפול הוחלפו : -פילטר אוויר -פילטר שמן (חברת TOYOFIL) -פלאגים (של חברת DENSO) -שמן (חברת דלקול 20W50) לפני שביצעתי טיפול , בעת לחיצה חזקה על הגז (נניח במעבר ביניים מ 60-70 קמ"ש ומעלה , כשצריך הרבה כוח) שמתי לב במראה , בעיקר בערב , שיוצא עשן שחור , יוצר ענן קטן לכמה שניות ואז הוא נעלם . חששות התחילו לנקר בליבי ולחשוב שמא זהו עשן לבן , אך התבדיתי כשבדקתי שמן שוב ושוב במעקב של חודש שלם לפחות . כך שעשן לבן ואיבוד שמן או מים - נשלל . כנ"ל לגבי התחממויות מנוע . היום , כשאבא שלי ואני סיימנו לבצע את הטיפול הוא הסתכל על האגזוז וראה כי זה עשן שחור . ושאלותיי הן כאלו : 1. ממה נובע עשן שחור ומה הן דרכי הטיפול ברכב שמצויין למעלה ? 2. שאלה שלא קשורה לנושא אך חשובה גם היא - היכן ממוקם פילטר הדלק בשרייד 92 ? לא החלפתי כי לא מצאתי את הפילטר, לצערי הרב . תודה למקדישים זמן ! בברכה , ליאור .