Jump to content

SeazeR

  • הודעות

    770
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי SeazeR

  1. כבעלים של דייהטסו שרייד מנוע 1300 , אוטומטית , אני יכול לומר לך שלא משנה כמה תתאמץ , לדעתי 11K לא יספיקו לך , משום ששרייד במצב טוב מהשנתונים האלו מתחילה מ 9-10K , אני את שלי רכשתי ב 9K , כשהיא ללא רצועת טיימינג (!) עם חשש כבד שהרצועה תיקרע והרצועת טיימינג שנקרעת זה לא נעים בכלל , זה נזק כבד מאוד לכיס . אפשרי למצוא שרייד גם בפחות מזה , סביבות ה8K , אבל עדיין - תצטרך להשקיע ביישור קו , תלוי עד כמה מצב הרכב לא טוב . אני למשל , מטפל ברכב בכל פיפס הכי קטן , אפילו הטיפול של היישור קו היה במוסך מורשה דייהטסו , יש כאלה שמזניחים ומהם צריך להיזהר . שוב , כמו שציינו קודמיי , הרכב שתמצא במצב הכי טוב , שיגרום להכי פחות הוצאות לאחר רכישתו - תיקח . כמובן שהשרייד עדיפה ,העיצוב שלה יותר צעיר , היא יותר מרווחת ומרגישה קצת אחרת , אך גם ג'אסטי מטופלת תספק אותך . חשוב לציין - ג'אסטי עם מנוע 1200 לפחות , או שרייד עם מנוע 1300 לפחות , מנועי ה 1000 חלשים בהרבה מה 1300\1200
  2. 1. עופר דותן 2. יעקב סנדורי 3. Mashiah - דוד 4. אלי 5. srool 6. ואדים Derish 7.אבנר 8.אריק 9. איציק. 10. תומר - אשמח לבוא, כל עוד זה שישי אבל אני תלוי בשעה - אני לומד בשישי בבוקר עד 12. 11. ישראל מגיע ועוד איך ומביא את החברה שאגב היא תושבת שדרות {אני במקור מנתיבות ככה שזה מתאים לשנינו ליקפוץ לביקור קטן} 12. ליאור , היישר מביתי בראשל"צ - לשדרות , רק בגלל שזה שדרות במידה ולא יהיו התקלות בצבא .
  3. ממליץ על דייהטסו שרייד משנתונים 92 ומעלה , מגלה אמינות מופלגת . לגבי הנוחות - נושא שנוי במחלוקת , לי אישית היא מספיקה , מכון את המושב ונוסע . מומלץ , מניסיון .
  4. באמת מזל שחורף ... ומזל שיש מזגן ברכב שמציל את המנוע מלמות . מישהו יודע כמה עולה היוניט המקורי הזה ? וכמובן , מה הטלפון של המוסך המרכזי שהכי קרוב לאזור ראשל"צ \ נס ציונה \ רחובות ? בנוגע לתרמוסטט - כיצד בודקים אם הוא מבוטל ? אני לא מעורה כל כך בתפקיד התרמוסטט , יכול להיות שהרדיאטוריסט טעה והוא לא מנותק כמו שהוא טוען , אני מעדיף לבדוק בעצמי .. במידה והוא לא מותקן \ מבוטל \ מנותק , מה העלות של חדש לרכב שכזה ? תודה לעונים .
  5. אשמח לעזרה נוספת ^ תודה .
  6. בנוגע למשאבת המים - המשאבה הוחלפה בטיפול האחרון לפני כ 6-7 חודשים ... בנוגע לכביש מהיר - המנוע פשוט קפוא בכביש מהיר (טפו טפו טפו) ואין שום בעיה , הבעיה מתחילה כשנעצרים ברמזור אחרי שיורדים מכביש מהיר ... חשוב לציין , שזה לא קורה תמיד אלא רק לעיתים ... מתי שבא לו . בנוגע לתרמוסטט - לפי מה שהבנתי מהרדיאטוריסט , התרמוסטט שלי מנותק כי הוא טוען ש "אין צורך בתרמוסטט בשרייד" ומצד שני אתם דווקא מציינים שהוא צריך לעבוד ... ואצלי הוא מנותק ... אז מה עליי לעשות ? שאלה נוספת - לפני כ-3 חודשים , אפילו 4 חודשים , הוחלף יוניט מאורר , יש סיכוי שהיוניט התפגר כבר ? זה לא הגיוני .. או שהוא עושה בעיות ? תודה שוב .
  7. שלום לכם , בבעלותי דייהטסו שרייד שנת 92' , מנוע 1300 , אוטומטית . לא מזמן הוחלף יוניט מאורר ברכבי , אך משום מה - המאורר חזר לפשל . הרכב התחמם לי פעמיים או שלוש במהלך החודש האחרון ולאחר בדיקה מעמיקה גיליתי שזה המאורר . למרבה הפלא , כשניגשתי לחשמלאי שהחליף לי את היוניט כדי שיבדוק את פשר התקלה , המאורר התחיל לעבוד .. גם אצלו וגם אצל מכונאי אחר . תיארתי לעצמי שהבעיה נפתרה והיום לאחר שהגעתי הביתה - המנוע התחמם בצורה מטורפת , שעון החום עלה כמו טיל , אז מיד הדלקתי מזגן והמאורר שלו קירר את המנוע ... אז מה לעאזעל הולך פה ? המאורר עובד מתי שבא לו והוא עובד דווקא כשאני הולך למכונאי\ חשמלאי . לפני שאני דופק את המנוע , מה נראה לכם שזה יכול להיות ? חשוב לציין שלא חסרים במיכל העיבוי (טפו טפו טפו) , לא חסר שמן (למרות שאוכל קצת , כמו כל אוטו ישן) וצבע השמן בצבע הנורמלי והראוי . בנוסף , בוצע ניקוי רדיאטור לפני פחות מחודש (כשהמנוע התחיל להתחמם כל הזמן) מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה ? אם מישהו נתקל בה אי פעם - אשמח לפתרון . תודה , ליאור .
  8. איזה שטויוץ במיץ עגבניות ! אם אותו רכב ישן הוא רכב מטופל כהלכה ועבר יישור קו לאחר הרכישה , אין סיבה בעולם שהוא יבקר כל שבוע במוסך . אני אישית רכשתי שרייד כרכב ראשון לפני כ7 חודשים בערך ועשיתי לו יישור קו בעלות של 3000 שקלים , לאחר מכן היו תוספות שונות ומשונות כמו ניקוי קרבורטור , ניקוי רדיאטור שעשיתי שלשום , החלפת שמן גיר , החלפת יוניט מאורר וכל מיני חלקים שעם הגיל של הרכב מתבלים ... מניסיון - טפל ברכב והוא יחזיר לך אהבה . לא תטפל , תפתח כרטיס חבר מועדון במוסך . מה שכן נכון ועם זה לא אתווכח - שברכב ישן שלא הושקע בו תשקיע כפול , כיון שישנם הרבה מאוד אנשים שלא טיפלו ברכבם כמו שצריך ושאותם רכבים צברו כל מיני תקלות שונות ומשונות שלא טופלו . אצלי למשל , הייתה אישה שנהגה ברכב עם רצועת טיימינג שלא הוחלפה כבר 10 שנים (!!!!!) . מזל שלא התפוצץ , מיידית אחרי הרכישה הלכתי והחלפתי . מה שכן , אם תשקיע ברכב שעולה 10 , עוד 2-3 אלף שקלים ביישור קו וטיפולים , תוכל לנסוע עליו בכיף וללא דאגות , יישור קו ברכבים כאלו הוא פשוט חובה.
  9. ברמקולים אני ממליץ על ה JBL CS3196 , מותקנים אצלי בשרייד והסאונד פשוט מעולה ! מה גם שהמחיר שלהם ירד פלאים . מומלץ בחום בנוסף ובהמשך לזה שמעליי - ממליץ לך על סאונדר . קניתי מהם את הרמקולים ועוד מכשיר רדיו דיסק והשירות שלהם והיחס ללקוח הוא הכי טוב שנתקלתי בו מבין כל החנויות שבהן ביקרתי . הסבלנות והמקצועיות שוות הכול והם גם לא יקרים בכלל . אני את המגבר הקומפוננט והסאבוופר הבאים (שיבואו עלייל טובה) בשרייד שלי , יתקין אצלהם .
  10. מאיזה סוג הרכב הישן שלך ? שלי דייהטסו שרייד 92 ואני חושב שכרגע הצדקת את החשש שלי , הבעיה היא - שחסר לי באס וקומפוננט לא יתן לי שום באס .
  11. שלום שוב , היום התקנתי במזל טוב את ה Pioneer 4900IB במקום ה 2950 שהיה לי ... אין מה להגיד , ה 4900 הרבה יותר טוב ונוח . רק לצורך העניין : יש לי 2 רמקולים 6X9 במגש האחורי של חברת JBL מדגם CS3196 . אני מעוניין : להתקין סאבוופר + מגבר . אבל .. מקדימה אין לי רמקולים . ולמה ? כבר עשיתי בנייה לצד ימין וחיברתי לשם קנווד 150 וואט , אבל רמקול צד שמאל עדיין לא חובר (בגלל הבנייה החסרה) ועד שאבא שלי ימצא זמן , ייצרו עוד 60 הד יוניטים חדשים מדגמים חדשים \ יצמחו לי שערות בתוך המוח בקיצור , אני צריך ייעוץ , אם אני קונה מגבר (לצורך העניין JBL 74.5 שעליו החלטתי סופית אחרי שפסלתי את ה 60.4) וקונה סאבוופר , שלצורך העניין או ZR OCTNE או ROCKFORD P1 או KICKER C12 (סביר שאת ה ZR OCTANE או הקיקר ) האם יש סיכוי שהסאב ישתלט על הסאונד של ע 6 על 9 האחוריים ? יש לי בעיה קריטית לשים קומפוננט ואני די לחוץ על מערכת כי הסאונד שהיא מפיקה לא לטעמי .. אני מנסה להרגיע את עצמי ולחכות עד שאבא שלי יתקין את הבנייה בצד השני של הדלת אבל אני כל כך חסר סבלנות .. בקיצור , עם מה אתם ממליצים להתחיל ? סאבוופר \ קומפוננט ? כמובן שבעתיד יהיה את שניהם , פשוט כרגע התקציב מספיק רק למגבר וסאבוופר , השאלה שלי (שוב) אם הסאבוופר לא ישתלט על העניינים ואם בכלל יהיה סאונד ששווה להשקיע בו 1250 על ה JBL ועוד 700-800 על הסאב (ותעלו קצת למעלה , תלוי בסאב) ? מבקש תשובות כנות ורציניות , כי מאוד חשוב לי להחליט כבר אם לחכות לבנייה בסבלנות כמה זמן שיידרש או ללכת עכשיו למתקין הקרוב לרכוש את המוצרים ולהתחיל לתת בראש (?) תודה לעונים !
  12. הסאב עולה 350 שקלים ללא תיבה , תיבה זה עוד 300 שקלים בערך ... בחישוב מהיר 650 ש"ח כולל תיבה , לא נורא ...
  13. האם ירידת מס הקנייה ברכבים דירות וכו' , תקף גם לגבי מערכות לרכב ? לפי מה שנמסר לי , ירידת המס תהיה בכ 20 אחוזים ואם הדבר נכון לגבי מערכות , הלא שאם מגבר יעלה לי 1300 היום , בעוד שבוע הוא יעלה 1040 ש"ח (הוזלה של 260 ש"ח) האם הדבר נכון לגבי המוצרים הנ"ל ? האם כדאי לחכות לינואר ? תודה לעונים .
  14. שלום , אני עומד לרכוש את 2 המוצרים הבאים : 1. מגבר JBL מדגם CS-60.4 2. סאבוופר של חברת ROCKFORD מדגם P1 כרגע אני מתלבט בין ה P1 לבין ה P2 , נאמר לי ש P1 חלש משמעותית מה P2 , האם זה נכון ? בנוסף , נאמר לי שהמגבר המדובר חלש מאוד וייתכן שלא יגביר לי את הסאב הזה או כל סאב אחר כמו שצריך , יש אמת בדברים ? אני ממש לפני רכישה וחשוב לי לשמוע מאנשים שיש להם את המגבר ... אין לי כרגע תקציב למגבר היותר חזק וחוץ מזה אני לא ממש חושב שאני זקוק למשהו יותר חזק כי בכל מקרה מדובר בשרייד משנת 92 , לא ממש קשה להגביר שם משהו ... חשוב לציין : המגבר יגביר גם קומפוננטים שאני מתכון להוסיף חודשיים-שלושה לאחר רכישת הרכיבים , האם הוא מסוגל גם לזה ? תודה לעונים !
  15. הייתי היום במשטרה והם לא מוכנים למסור פרטים לפני שהם מבררים איתה . לצערי , הבירור הזה יארך כשבועיים-שלושה לפי מה שהם אומרים ועד אז , אני צריך להיות עם הדפיקה הזו ... לפי הערכת פחח רכב שאליו ניגשתי היום , תיקון הדלת וצביעתה + החלפת כנף ימין תעלה כ 1500 ש"ח . אין לי ברירה אלא לצבוע את הדלת , מכיון שאין אפשרות להשאיר את הדלת במצבה הנוכחי . למישהו יש רעיון מאיפה אפשר להשי את הטלפון שלה ? היא לא מופיעה ב 144 והיא נעלמה לחלוטין יש לי מספר רכב ומספר רישיון נהיגה שלה ... אבל זה לא עוזר לי , אני צריך לדבר איתה .. למישהו יש קומבינה במשטרה ?
  16. הקטע הכי דפוק הוא שלא לקחתי ממנה את הטלפון ... לצערי הרב הטלפון שסופק לי ב 144 - לא מחובר . לא הצלחתי לקחת את הטלפון בגלל איומי החבר שלה , חששתי ממש לחיי . בכל מקרה , אני מחר איגש לתחנת המשטרה ואנסה לדלות מהם את הטלפון שלה כדי שאוכל להתקשר וליידע אותה על מה שקורה . לדעתי אפשר למשוך את הכנף החוצה , היא רק התעקמה פנימה , אני חייב תיקון מהיר כי אין אפשרות לפתוח את דלת ימין כמו שצריך והדבר מעיק ...
  17. שלום לכם , אתמול בשעות הלילה לפני שיצאתי לבילוי , עברתי כהרגלי דרך הבנק להוציא כסף ... חניתי את הרכב בחניון וראיתי מרחוק מאזדה 323 שעושה רוורס , הייתה לי הרגשה רעה וצעדתי לכיון הרכב .. לצערי , אותה מאזדה 323 , מתוך כל החניון הריק הזה ומתוך ה-מ-ו-ן מקום לעשות רוורס לידי (ולא עליי) נסעה אחורה על 10-15-20 קמ"ש לפחות וריסקה לי את הכנף הימנית קדמית . אוקיי , אז לא מדובר באוטו חדש , מדובר בדייהטסו שרייד 92 , שאני מנסה שתישאר שלמה ... חוץ מהעובדה שאי אפשר לפתוח את דלת ימין עכשיו , החבר של אותה אישה שפגעה בי היה כנראה מסומם\שיכור ובא אליי בפוזה של "מה הבעיות ש'ך" לא קיללתי , לא צעקתי , דיברתי יפה אבל הוא עדיין בשלו .. חברה שלו , למזלי , לא הייתה שיכורה\מסוממת והסכימה לתת לי א תהפרטים ועד שהתעשתתי וחזרתי לעצמי , הצלחתי לקחת ממנה אך ורק (זה לא כל כך אך ורק ...) מספר רישיון נהיגה שלה , מספר רכב , מספר ת.ז , שם מלא וכתובת הבית שלה . בנוסף , צילמתי את הטמבון של הרכב הפוגע ואת הכנף שלי , במקום . לצערי לא לקחתי את פרטי הביטוח כי חששתי לחיי , החבר שלה הלך בעצבנות לרכב הלוך חזור כאילו הלך להביא משהו , או שתיכנן משהו ... אז העדפתי לברוח מהמקום מאשר לגמור את הלילה בבית חולים \ בבית קברות . והשאלה שלי היא - מה עושים ? איך אני יכול להשיג אותה ? ואם אני מתקשר אליה והיא מסרבת למסור פרטים , מה האופציות שלי ? בנוסף , יש לכם מושג אם בכלל שווה לי לתקן את הנזק ? אני לא יודע אפילו כמה תהיה ההשתתפות העצמית ... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 לא מדובר בנזק ממש רציני אבל כל הכנף פשוט נכנסה פנימה ודרושה החלפה של כולה למעשה ... עזרה מהמנוסים ? אוטו ראשון ומכה ראשונה ...
  18. המוכר בחנות ייעץ לי לקחת את הקומפוננט של ה JBL מאשר את הקומפוננט של ה MOREL PULSE 6. המורל פולס 6 הוצע לי במחיר של 550 ש"ח , והוא ציין חד משמעית שה JBL יותר איכותיים מבחינת דיוק ועוצמה ושהמורל יותר עדינים . הוא דיבר על כך שמוזיקה שחורה לא תנוגן כמו שצריך במורל פולס , לעומת זאת טראנסים והאוסים ינוגנו מצויין ... (אם זיכרוני לא מטעה אותי בנוגע לדבריו) . מה אתם אומרים ? המורל פולס יותר חזקים מה JBL ? כרגע החלטתי ללכת על הקומפוננט + המגבר בתור שלב התחלתי וכשיתווסף לי עוד כסף בזמן הקרוב , לקחת גם את הסאבוופר , אבל כרגע להמתין איתו כי אני יכול לחיות עוד זמן מה בלי יותר מדי באסים ... לברמונדו : אני מחפש באמת סאב שיתן לי באס מדוייק , חד משמעי וארוך , כפי שציינת . ואני מעוניין בסאב שיראה ביצועים של באסים חזקים , לא ברמה של "לשבור חלונות" אבל סאב שירעיד משהו ... כמובן שאני פשוט חייב לשמוע אותו , כי די קשה לדמיין ...
  19. ל MR.SUB 0 ראיתי שיש לך את ה SUB של פאוניקס גולד ZR12 , האם זה דגם האוקטן ? (כך המתקין קרא לו) איך הביצועים של הסאבוופר הנ"ל ? ועל איזה דגמי קומפוננטים הייתם ממליצים לי ? אם אפשר להשיג משהו ב 500-550 ש"ח זה גם טוב , כי כל שקל חשוב לי (חייל) . מודה לעונים ...
  20. שלום לכם , קיבלתי היום הצעת מחיר למערכת הבאה ורציתי לשמוע את חוות דעתכם : ראשית כל ארצה לציין שיש ברשותי פיוניר 2950 , שיוחלף עוד השבוע לדגם 4900IB בנוסף , מאחורה יש לי 6X9 של חברתJBL מדגם CS3196 ביקשתי הצעת מחיר למגבר + קומפוננט + סאבוופר . להלן הרכיבים שהוצעו לי : קומפוננט : JBL GTO 6507 מגבר : JBL GTO 75.4 סאבוופר : Phonix Gold Octane ZR או המקביל Rockford P2 ( 2 הסאבים ללא תיבה) הסאבוופר הינו 12" . מדובר במערכת לרכב מסוג דייהטסו שרייד . סה"כ עלות כל הרכיבים : 2575 ש"ח לפני התקנה + חיווט מה אתם אומרים ?
  21. מטרף לשאלה על האתר ועל המוצר הבא : http://www.sonicelectronix.com/item_8315_JBL+GTO755.6II.html המחיר שלו הוא 239$ , שהם 960 ש"ח , לאחר הוספת 36% מיסים יצא 1305 ש"ח בלבד . המוצר בארץ עולה 1700 ש"ח ... רציתי לשאול- האם המחיר שציינתי והחישובים שלי הם הגיוניים ? הבדל של 400 ש"ח זה מכובד , אחרי מיסים ... השאלה שלי היא אם החישוב שלי תקין . בנוסף , אשמח לשמוע מידע על המוצר , שלדעתי הוא סוס עבודה כי זה JBL , אבל תמיד טוב לשמוע עוד חו"ד .. תודה , ליאור
  22. שלום לכם , בבעלותי דייהטסו שרייד , מכאן תוכלו להבין שהבאז' - קטן . כבר די הרבה זמן שאני מתלבט - כן לשים סאב ומגבר או לא לשים סאב ומגבר .. ואם לשים משהו - עם מה להתחיל קודם ? קומפוננט או סאב ? אני שומע בעיקר שחורה וטראנס - לכיון (הרבה לכיון) האוס . תקציב נוכחי : 1000-1500 ש"ח למגבר . 800-1000 ש"ח לסאב וופר . אני אישית רוצה להתחיל קודם עם המגבר , להגביר את ה JBL CS3196 האחוריים שלי ולאחר מכן להוסיף סאב \ קומפוננט וכאן אני אצטרך את עזרתכם - עם מה לדעתכם להתחיל קודם ? חשוב לציין שה JBL מעבירים את הסאונד קדימה באופן מצויין , אבל עדיין חסרה לי הגברה לרמקולים + סאב וופר .. אני אישית אוהב עוצמה ואיכות , דגש על האיכות ... פחות על העוצמה . איזה מגבר וסאב וופר יכולים לספק את הסחורה? בבקשה - חשוב להתחשב בגודל של הבגאז' שהוא מינימלי ולא מאפשר יותר מדי משחק . הא כן - מאוד חשוב שהרכיבים יהיו מספיק טובים לרכב הבא שלי , אני מעדיף לקבל משהו שיחזיק לי לאורך זמן כי התקציב גם ככה דליל (חייל) . מודה לעונים ...
  23. המחיר ירד ל 250 ש"ח . כל המעוניין , מוזמן לחייג 0523665635
  24. הסעפת עדיין במלאי . רק לצורך העניין - סעפת שכזו נמכרת במרבית מגרשי הפירוק הגדולים ב 600-700 ש"ח לא כולל מע"מ ובטח שלא כולל עבודה ... מי שזקוק לסעפת - כדאי בהחלט , הסעפת שלמה ללא סדקים באחריות .
  25. שלום לכם , ברשותי סעפת פליטה לדייהטסו שרייד מנוע 1.3 הסעפת ללא סדקים שלמה לחלוטין ופורקה אתמול. הסעפת מוצעת למכירה ב 300 ש"ח סופי . לפרטים נוספים : 0523665635
×
×
  • תוכן חדש...