SeazeR

הוא טוען שהבעיה חוזרת ושתושבות המנוע נשחקות ונהרסות שוב . השאלה החשובה היא - תוך כמה זמן זה קורה והאם זה שווה את ההשקעה ?כי אם אני אחליף תושבות ומחר\מחרתיים זה יחזור - זה לא משתלם . לזה התכוונתי .

שאלה נוספת - כמה אמורה לעלות לי שמשה קדמית לשרייד ? טווח מחירים יכול לעזור . בנוסף , זקוק להמלצה על פחח מקצועי באזור רמת-גן , תל-אביב , נס-ציונה , רחובות אני צריך לצבוע כנף לצבע לבן .

שלום לכם , ברשותי מספר שאלות , ביניהן השאלה הראשית : 1. תושבות מנוע - הדייהטסו שרייד 92 האוטומטית שלי , רועדת בצורה מפחידה . מתחיל להימאס לי מהרעידות , הוצעו לי לפני בערך שלושה חודשים , תושבות מנוע חליפיות ב 450-500 ש"ח (מחנות חלפים) ובמוסך מורשה רצו 1700 ש"ח על תושבות מנוע (לא ידוע אם מקוריות , מניח שכן) . לאחר התייעצות עם מכונאי הוא אמר שההחלפה לא תעזור . אני מאמין לו , אבל הרעידות האלו משגעות אותי והייתי רוצה לבטל אותן ולו לכמה חודשים , אני בטוח שיש תיקון לתופעה הזו . לא ייתכן שכל בעלי השריידים מאותם שנתונים פשוט רעדו להם "להנאתם" , עד מחוז חפצם , לא כך ? מה אפשר לעשות ? האוטו הזה ממש ויברטור . 2. טיפול 10K - קצת חרגתי ואיחרתי במועד הטיפול , אבא שלי מתעקש שזה לא הכרחי אם לא חסר שמן ומים ושאפשר לחכות עם זה קצת בהתחשב בזה שרק עכשיו הוחלף מחזיר שמן אחורי + אלטרנטור + משאבת דלק וכו' . האם זה יכול לפגוע במנוע , שלא מאבד שמן ומים ? תודה על התשובות לכל מי שיענה , ליאור .

הייתי שם בשבת , מזל שלא קניתי משם . פשוט בושה , אני בעצמי למשל עובד ב RE:BAR באותו קניון (במקרה חזרתי ממשמרת גם לא מזמן) ופשוט מיותר לציין שאצלנו אין דבר כזה למחזר כוס שאדם שתה ממנה והכוסות שלנו ספורות . פשוט בושה !

לא חשבתי לרגע אחד קטן אפילו , לרכוש את הרכב מבלי לבדוק את הדברים הנ"ל . מישהו יודע מה המחירון של הסקסו ? לפי חיפוש ב YAD2 עלה בידי כי המחיר המבוקש לרכב נע בין 10,000K ל- 20,000K משנת 97 ועד שנת 02 בהדרגה , לפעמים קצת יותר יקר . המטרה שלי בשורה התחתונה- חיסכון בדלק , מה שהשרייד לא מאפשרת לי . בכל אופן , אני חושב שאיקח את הרכב לסיבוב ואראה מה בדיוק מצבו . אגב מחירי תחזוקה - האם החלקים של הסקסו נחשבים זולים (תקנו אותי אם אני טועה) כמו ה 205 ?

אוקיי , למישהו יש ניסיון בכלל עם הסקסו 1.1 חוץ מזה שרשם מעליי ? אני מחפש דעות ותגובות על הרכב ומחלותיו ואני לא ממש מקבל אותן . אפשרי ?

לא דיברתי על סקסו אוטומטית - דיברתי על ידנית בלבד . כשאתה אומר מנוע חלש - כמה חלש ? מבחינתי זו ירידה במחיר הרכב ועלייה בשנתון , השאלה היא האם לרכב יש מחלות או דברים שצריך להיזהר מהם , האם יש לו אמינות מינימלית וכו' . אשמח לקבל עוד תשובות לשאלות שנשאלו . תודה !

שלום לכם , בבעלותי כיום דייהטסו שרייד מודל 92 , אוטומטית שאני מאוד ורצה למכור , אך כרגע בשל חוסר בתקציב גבוה יותר , אני מעדיף להמתין ולעבוד קצת יותר . יחד עם זאת , צצה לנגד עיניי סיטרואן סקסו מנוע 1.1 של חבר של אבי , הרכב עם 160,000 ק"מ , יד רביעית , שנת 97 או 98 (לא זוכר פשוט) , הרכב ידני . המחיר המבוקש : 6200 ש"ח , הרכב לאחר טיפול , בנוסף הורדו 1200 ש"ח מהמחיר בגלל גג שרוף וכנף פגועה (המחיר המצויין לאחר ההורדה הנ"ל), צבע הרכב ירוק כהה . לעומתה , יש את השרייד שלי . דייהטסו שרייד 92 מנוע 1.3, אוטומטית , עם 208,000 ק"מ , מטופלת מכל הכיוונים והושקעו בה מאז שנרכשה ועד היום אלפי שקלים שזה כולל יישור הקו וניקוי רידאטור \ קרבורטור (ראו אשכולות שלי) . הרכב נוסע והוא אמין מאוד , אני עושה לו טיפול פעם בשנה ויש לי שנה שלמה שקט . אבל , הסקסו קורצת לנגד עיניי , גם שנתון מתקדם יותר וגם ידנית , שזה אומר חיסכון בדלק , לעומת השרייד שקורעת לי את הכיס מבחינת דלק (נוסע הרבה) וכמובן הק"מ , 208,000 מול 160,000 וכל זה - בשביל לשלם פחות , כי השרייד עלתה לי יותר וכנראה תימכר ביותר בגלל שטיפלתי בה מכל הלב . שאלות מרוכזות יותר : 1. איך בדיוק מתנהגת הסקסו 1.1 על הכביש , ממה בנויים מכלולי המנוע שלה ומה מספר כוחות הסוס (בתקווה שחלק מהסוסים לא ברחו) ואיזה סוג מנוע ? 2. מחלות ידועות בסקסו ? קראתי על מזגן לא מקורי , אבל כל החיפושים מלבד "מזגן לא מקורי" לא סיפקו אותי . לדעתי מזגן קצת חלש זה לא כזה חסרון (למרות שבשרייד הוא מקפיא) . 3. בשורה התחתונה: מי עדיפה ? הסקסו הידנית או השרייד הבזבזנית ? מה לגבי הסחירות של הסקסו לעומת השרייד ? אנא , התחשבו בכך שאיני מכיר את הצרפתיות , אבא שלי חובב יפניות מושבע אבל אני חובב איכות נהיגה ולפי מה ששמעתי , הסקסו לא כאלה נוראיות מבחינת אמינות . תודה לעונים !

אוקיי , צודק . שכחתי לצלם , אבל מחר אצלם באור יום ואצרף את זה לפורום , כרגע כבר מאוחר . אגב , לא מרחתי הרבה חומר , נוצר מראה שכאילו הפוליש לא פוזר באופן אחיד וכאילו שמרחתי באופן לא אחיד ולא כך הדבר . בכל אופן , מחר אצרף תמונות , אם יש לכם רעיון ללא תמונות - אשמח לשמוע . שבת שלום

שלום לכם , היום בצהריים ניגשתי לסניף הקרוב לביתי של האוטו דיפו , רכשתי שמפו טפלון + ווקס של דופון ובנוסף , בשיא טיפשותי , פוליש בקופסא קטנה שעולה כ 26 שקלים . המוכר הדריך אותי איך למרוח ומה לעשות . המוכר המליץ , אני (בטיפשותי הרבה) נעניתי להמלצתו . על הקופסא רשום בבירור (באנגלית יש לציין ולא בעברית) שאין ללחוץ חזק בעת המריחה , אך לצערי לחצתי חזק מדי באזור מכסה המנוע , הלחיצה גרמה לשיפשופים \ שריטות מוזרות שכאלו , למרות שמרחתי באופן אחיד וחזרתי על המקום לפחות פעמיים בעדינות המירבית (אחרי שהבנתי את הטעות) . קרהל י אות והדבר בכנף האחורית - שם זה די סביר ותוקן וקרה לי אותו הדבר בבגאז' של הדייהטסו , שם זה תוקן לחלוטין . אך אני מוטרד , כי מכסה המנוע לא ממש רוצה לחזור לעצמו , גם אם אני מורח שכבה דקה ומנגב בעדינות (בניגוד לבגאז' שם זה עזר). כששאלתי את המוכר בנוגע למכשיר שנלווה לפוליש הוא אמר לי ש"הכול חרטה" , אבל בטיפשותי הרבה אמרתי "יאללה , ננסה , מה יכול להיות" . הנזק הוא לא כזה גדול \ בולט לעין אלא אם כן מתרכזים במכסה המנוע והשאלה שלי היא - מה עושים במצב שכזה ? אם אני איגש לדייטלינג מקצועי שיעבור על זה שוב , יעזור לפתור את הבעיה ? או שגרמתי נזק תמידי לצבע ? חשוב לציין שאחרי הפוליש עשיתי גם וקס של חברת דופון , אבל זה לא ממש עזר להעלים את הנזק שנגרם . חשוב עוד יותר לציין שבשאר חלקי הרכב לא קיימת התופעה או שרואים אותה אבל במינימום . עוד דבר שלא ציינתי - נתתי לפוליש להתייבש זמן ארוך על הגג של הרכב , שם אין שום דבר , גם על מכסה המנוע נתתי לו זמן להתייבש ושם זה קרה . השימוש היה בפוליש עדין אני ממש לא רגוע , ניסיתי לעשות טוב וגרמתי נזק . מה עושים במצב כזה ?

כן כן , המוסכים המורשים חושבים שהם מורשים לגנוב את כספם של האנשים שמגיעים לטיפול . זה מזכיר לי שלפני כשנה בערך , כשרכשתי את הדייהטסו שלי , אבא שלי (חכם גדול) הכניס את האוטו לטיפול במוסך מורשה (טען שבכל המוסכים רצו אותו סכום) . הטיפול היה לשביעות רצוני , הכול היה טוב ויפה אבל מה ? הצעקות שחטפתי מאותו בעל מוסך בגלל שנשבר לי משהו ברכב באשמת אחד מהמכונאים שלו הרתיעה אותי , אבל כנראה שלא מספיק . חזרתי אליו שוב לאחר תקופה ושאלתי אותו בנוגע לעשן לבן (יצא לי קצת עשן לבן ונכנסתי לסרטים שזה ראש מנוע) , החוצפ ןהזה עוד העז להגיד לי , תוך כדי שהוא יושב על הריצפה וצוחק\מדבר עם מישהו במוסך ש "המנוע גמור , עשן לבן זה מנוע גמור , אין מה לעשות" ועזבו את זה , הוא אפילו לא טרח לגשת לאוטו לבדוק מה העניינים וזה כבר הרתיע אותי לחלוטין ! מאז , לא נכנסתי אליו ואני חושב שכך עוד הרבה אנשים - המוסך שלו פשוט ריק כל הזמן . עוד אפילו לא הגעתי לזה שהוא ניסה לדחוף לי תושבות מנוע (כידוע , השרייד רועדת ב-D) וכו' וכו' . במקומו ניגשתי לעשות את הטיפולים שלי (בקרוב טיפול 10,000K שדחיתי יותר מדי) במוסך לא מורשה , שהראה אמינות (הוא זכה ב "יצאת צדיק") חסרת פשרות , עבודה מצויינת ומחיר נמוך מאוד . מסקנה - מוסכים מורשים , לפעמים מרגישים יותר מדי מורשים לרמות ולגנוב מלקוחותיהם ולפעמים נדמה שאין מי שיעצור אותם .

גם אני מקווה שבירכת ברכת הגומל , תאונה פשוט קשה מאוד . החלמה מהירה ! אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם השרייד שלי הייתה שם במקום הדדרה שלך , שסה"כ הוציאה אותך בריא ושלם . עם שרייד הסיכויים קצת פחותים .

הבטחתי לעצמי שבעלייה הבאה (שידעתי שתקרה כבר מזמן) אני מפסיק לנסוע לבסיס עם האוטו . שתבינו , אני נוסע כמו פראייר כל יום מרמת גן-לראשון בגלל : א. העצלנות שלי (בעיקר בגללה) ובעיקר בגלל הרצון לישון עד מאוחר יותר . ב. תשתית האוטובוסים העלובה , לוקח ל ישעה וחצי - שעתיים להגיע עם אוטובוס לבסיס ! ומה עם הדרך חזור ? התאבדות , עם כל הפקקים שיש והאוטובוסים העמוסים עד מאוד . אם תשתית התחבורה במדינה המזופתת הזו הייתה נורמלית , הייתם רואים פחות רכבים על הכביש . אבל מה לעשות , כשלוקח שעה וחצי-שעתיים להגיע עם אוטובוס לאיזה בסיס מסכן שנמצא כולה 20 דק' מה בית בנסיעה על 90 - שווה לפעמים לקרוא תתחת בעבודה , אבל לפחות להגיע כמו בן-אדם לבסיס ולא לרוץ אחרי הזמן . מה שכן אני לא אשקר - אני בקרוב אפסיק לנסוע באוטו כי יש גבול לגודל המשכורת שלי . מה גם שאני טיפש , כי אני מקבל את התחבורה הציבורית בחינם לא משנה כמה היא מזופתת ואני לא מנצל את זה וחבל . הגיע הזמן לרדת קצת מהאוטו , להראות לממשלה שהישראלים לא פראיירים , אבל צריך כמות מאסיבית של רכבים כי רכב פה רכב שם , לא יעזרו לאף אחד .

יש לי מישהו מהבסיס שהשתחרר לאחר 3 שנים , אך לפני שהשתחרר הוציא פטור נפשי מנהיגה על רכב בצבT (היה נהג ונמאס לו) משרד הרישוי עשו לו בעיות לפי מה שהבנתי , לא יודע אם הסתדר בסוף או לא . ברמה העקרונית - אם יצאת על 21 נפשי רוב הסיכויים שתוזמן לבדיקה פסיכיאטרית לוודא שאתה לא מטורף

אז אתם רוצים להגיד ל ישאין מצב שהיא ראתה אותי כבר על חצי נתיב והחליטה לתת גז ? תחשבו על זה לרגע בהיגיון , אם היא לא הייתה רואה אותי - היא הייתה נכנסת לי בכנף האחורית או בדלת האחורית . איך לעאזעל היא הגיעה לי לכנף הקידמית ? לא הייתי באלכסון , הייתי ישר לגמרי ! יש לכם דרך להסביר זאת ? כי לי אין חוץ מהעובדה שהיא ראתה אותי עובר נתיב בזמן שהייתי כבר חצי בתוכו ופשוט דפקה גז , כי המנוע שלה צרח כשהיא נכנסה בי , כאילו שהיא לוחצת על הגז ולא על הבלם. ואם אומריםן שהנזק לא רציני ? אי אפשר כרגע לפתוח את הדלת בשום אופן , מבחינתי - הנזק רציני . אם הדלת לא הייתה חלק מהעניין הייתי מחליף כנף ושוכח מהעניין , אבל כרגע אין אפשרות לתקן את זה מלבד החלפת כנף וכנראה גם פחחות וצביעה לדלת שנפגעה בקצה (קצת קשהל ראות בתמונה בגלל חוסר אור). אני בטוח שיש משהו לחוק להגיד על זה שהיא ראתה אותי על חצי נתיב ופשוט נתנה גז כאילו אין אלוהים , לא ?

עדיין רלוונטי . ביום רביעי בשבוע שעבר עשיתי בלמים אחוריים . המחיר ירד ל 11,000 ולזמן הקרוב - הוא האחרון .

אפשרי אולי לקבל תשובות קצת יותר ענייניות ומעשיות מאשר הרצאות של "שטח מת" שהבנתי כבר 2 תגובות לפנייך ? אני באמת אודה לכל מ ישיעזור ל ילהבין מה עושים במצב כזה , האם לתבוע , האם להתקשרו לסגור את זה מולה ? אם אני בטוח בצדקתי ואני יודע שהיא עקפה מימין , מה עושים במצב כזה , מי אשם ? עדיין אני ? הבנתי את העניין של שטח מת ודווקא היום במופע המוטורי כשהוא נסע עם יעל הוא אמר "שלא נהיה בשטח המת שלו , שיראה אותך" וכשאני מדבר על שטח מת , אני מדבר על זה שהרכב כבר עבר את המראה שלי ושהוא נמצא לידי , הבעיה במקרה הזה ספציפית היא שהיא באה משום מקום ממש בטיסה ועוד אמרה לי שהיא ממהרת , מה שהגביר את החשד שלי שהיא ראתה אותי עובר נתיב ופשוט לחצה חזק על הגז בניסיון לעבור ולא הספיקה ומצאה את עצמה בכנף שלי . חשוב לציין עוד יותר שזה 2 נתיבים צרים ולא הייתי מספיק לסובב את ההגה חזרה כי גם ככה צריך רק הטיה קטנה של ההגה כדי לעבור נתיב .

אני אישית חושב שהיא ניסתה לעקוף מימין , משהו פה לא היה הגיוני , כי היא פשוט צצה משומקום בעניין של שניות .. אני אישית חושב שהסתכלתי במראה ראיתי שריק ועברתי לימני בזמן שהיא כמעט חלפה על פניי . מה עושים ?

קח בחשבון שבכל מראה ש "שטח מת" השטח מת הוגדל בעיקר מהסיבה שהרכב קטן וקצר , אני אישית חושב שהיא ראתה אותי עובר לנתיב הימני אבל פשוט המשיכה ישר וברגע שהמשיכה ישר נעלמה לי מהמראה וכבר הייתה בחלק של הכנף . זה כמו שיש צורך להסתכל עם כל הראש מעבר לכתף או ימינה , כשיש מצבים שהרכב כבר מעבר למראה . אני אישית עוד לא נתקלתי במקרה כמו שקרה לי אתמול , היא פשוט צצה משום-מקום ואני היתיי משוכנע שהנתיב פנוי . המראות שלי , חשוב לציין , מכוונות ככה שאני לא רואה את הדלתות של הרכב שלי אלא את כל הנתיב שלידי באופן מושלם .

### נא לקרוא את הודעה מס' 3 בשרשור זה ### שלום לכם , אתמול בבוקר יצאתי מביתי לכיון הלימודים . שעה 09:00 בדיוק , קצת אחרי הרמזור בראשון לציון , מסתכל מבט חטוף במראה - רואה שריק ... מפנה את ההגה ימינה לעבור נתיב ו .. בום ! נכנסו לי בכנף הימנית קדמית ... מה שקרה זה שבנתיב לידי , פשוט טסה לה להנאתה דייהטסו שרייד (כמו שלי) ומרוב שטסה היא הייתה ב "שטח המת" ולא ממש יכולתי לראות אותה וכמובן שהיה מאוחר מדי כי לא הפניתי את הראש שלי כולו ימינה , הסתכלתי במראה בדקתי שריק ופשוט עברתי נתיב , הכול קרה מהר מדי , כאילו שעקפו אותי מימין או משהו . בכל אופן , הנזק הוא פגיעה בכנף ימין + טסה שבורה ועוגמת נפש מעצבנת על הבוקר ... פרטים מלאים נלקחו מהפוגעת , אך משום מה היא טענה שהיא ממהרת , היא ביקשה פרטים שלי אבל החזירה לי את הטופס אחרי דקה בערך בטענה שהיא ממהרת לעבודה , השאירה לי גם את הטלפון שלה ופשוט נעלמה . היא גם אמרה שהיא עשתה כל כך הרבה תאונות (כל האוטו שלה מרוסק) שכבר אין לה כוח לזה ... הצעתי לה לקחת את הפרטים שלי אבל היא הייתה בשלה , טענה שאני אשם למרות שהייתי בטוח ב 100 אחוז שאין אף אחד בנתיב , היא פשוט צצה משומקום ואז הבנתי שהיא הייתה בשטח מת , שלא היה לי סיכוי לראות אותה , מה שבטוח - היא טסה כמו מטוס . מצורפות תמונות של 2 הרכבים (הרכב שלה הוא עם מכסה המנוע והדבק שבפנס) , הייתי רוצה לדעת : 1. מי בדיוק אשם במצב הזה ? אנשים אמרו לי שאני אשם , אבל מה אני בדיוק אמור לעשות אם היא באמת עקפה מימן ? מה אני אמור לעשות אם במראה הנתיב היה פנוי לגמרי והיא כבר הייתה בשטח המת ככה שלא היה לי סיכוי לראות אותה ? 2. מה הפרצודורה להגשת תביעה בביטוח ? מה אני בכלל צריך לעשות ? זאת די תאונה ראשונה שלי שאי פעם החלפתי פרטים עם מישהו , עד עכשיו הכול היה מכות בטמבון שהסתיימו בכלום .. הפעם כל הכנף שלי נמעכה ודורשת תיקון . מחכה לתגובות ...

גם אני משתמש באמריקן איגל כבר שנה שלמה וחוץ מניקוי רדיאטור , שבכלל לא היה הכרחי (בסוף הבעיה הייתה ביוניט מאורר) אי אין לי שום בעיות איתו . קניתי לא מזמן אנטי פריז של האוטו דיפו אבל אני חושש שעשיתי טעות גדולה יותר ... כמה עולה גלון של פרסטון ? אני לא מחפש לחסוך בנושא הזה , אבל אני גם לא מחפש עושק לכיס ... חברה טובה מומלצת וזולה , קיימת ? אולי אני אחליף נוזל , אחרי מה שציינת לא בא לי להחליף רדיאטור לחדש ..

עזוב את העובדה שהוא מוזנח פנימית - בדוק מצב מכני . גש למכונאי שעליו אתה סומך , אם אין ברצונך לגשת למכון בדיקה ותגיד לו לבדוק את הרכב מא' ועד ת' כולל שילדה . הרי שאם מצאת רכב שהוא במצב מכני טוב , שדורש יישור קו קטן , כל השאר זה כבר ממש לא בעיה . בשורה התחתונה , המצב המכני \ מצב השילדה הוא הכי חשוב .

דמיין את עצמך פונה ימינה , יש מהמורה בכביש והרכב פשוט "מחליק" ימינה , פשוט עף הצידה כזה לא משהו שמסכן , אבל זה משהו לא נעים . יש לך מושג ?

אלפא , תוכל לענות לי על שאלת הצמיגים שציינתי בתגובה שלפנייך ? חשוב לי מאוד לדעת בעיקר לגבי האחוריים , באם יש צורך בהחלפה אשמח לקבל המלצות לצמיגים , או שמא הפאלקן סינסרה מתאים ?

שאלה נוספת שטרם קיבלתי עליה תשובה : ברכב מקדימה יש לי זוג צמיגים Falken Sincera מדגם S-807 מאחור יש לי זוג צמיגים של חברת Pirelli מדגם P-2500 מקדימה - אני לא שומע את הצמיגים כמעט בכלל , האחיזה מצויינת , אבל מאחור הצמיגים מפשלים וזורקים אותי כשאני עולה על מהמורה אפילו הכי קטנה בכביש - האם זה קשור לצמיגים או לאיזון כללי לכל הצמיגים שצריך לבצע ? אני שואל את זה כי העניין ממש מסוכן ופוגם באיכות הנהיגה , שגם ככה נמצאת בשפל , בעיקר בעיקר פוגם בבטיחות . האם כדאי להחליף ? להשאיר ? לנסות איזון ? תודה לעונים לשאלה זו ולשאלות שמעל ..