aa123

300 שקל לברזל, יש לי את הגרריסט הקבוע שלי. (מגיע עד הבית).

כשמתחיל גשם זלעפות זה ה-זמן להכנס לשטח. ולא רק גשם זלעפות יכול להיות בעייתי, אלא גם ממטרות. מזכיר לי סיפור: נסענו עם הג'אסטי איזה יום שישי. למי שלא מכיר את הג'אסטי שלי, היא נראית כמו רכב גנוב. האוטו מלא בוץ, וכל החלונות מכוסים באבק ברמה שאי אפשר לראות מה יש בפנים. בקיצור, אנחנו מטיילים, וישר עוצר אותנו רכב סיור של החממות: הנהג: "האם באתם לפרק את ציוד ההשקיה?" אני: "לא, אל תדאג, רק מטיילים. מבטיחים לא לעלות על הגידולים, רק בשבילים". (מה, ונגיד שבאתי לגנוב את הממטרות, הוא באמת חשב שאני אודה בזה כל-כך בקלות?). אחרי שהוא השתכנע שאנחנו חבר'ה טובים (אחרי צבא/סטודנטים), הוא הזהיר אותנו לא להכנס לשבילים ליד האבטיחים, איפה שהממטרות. ואני? אני רק חיפשתי אקשן וקצת בוץ ללכלך את הרכב... חצי שעה אחרי זה הוא עובר בכיוון ההפוך, עם חיוך על הפנים. ממטרות או לא, אנחנו שקועים חצי מטר בבוץ, אפס אחיזה, כל השטיחים, הקרש של הגלגל רזרבי, הג'ק והגלגל רזרבי בעצמו מתחת לרכב, ואנחנו מנסים לחלץ תוך כדי שהממטרות משפריצות עלינו בכל הכח... וכלום. בסוף איכשהו (לא זוכר איך בדיוק, הייתי עסוק בפן הניהולי של המבצע, כלומר באיך לא להתלכלך) - הצלחנו לחלץ החוצה. ואז התפוצץ לנו צמיג 200 מטר אחרי זה... נ.ב למי שרק חושב לנסוע בלי ביטוח חובה בשטח, מעבר לסיכון העצום, כבר קרה לי שב-12 בלילה עקב אחרינו טנדר דימקס משטרתי עם אורות כבויים, ובדקה האחרונה הדליק את הסירנות. מזלי היה: 1. שהשוטר באמת לא היה חכם, ואת האור ברקס שלו ראו דווקא היטב. 2. שיש לי פרצוף די תמים בסוף נפרדנו לשלום תוך כדי שאני מסכים איתו כמה הנוער של היום הידרדר אגב, התדפיס של הויזה שלי מהחודש הקודם נראה ככה: ביטוח, דלק, דלק, צמיגים, דלק, צמיגים... הבנתם.

עופר, גם פיליפ קפץ אליי איזה יום ונהנה איזה הזוי היה אותו יום . נתקענו בתוך התעלה אחרי שניסיתי לטפס בזוית של 45 מעלות ונכבה לי האוטו (המצבר נגמר, התחורר באחת הקפיצות וכל המים המזוקקים ברחו), בקיצור עבר באמצע השטח אתיופי מבוגר (עם הלבוש הלבן והמקל) - ואין לך מושג, הוא דחף את האוטו כמו שור. באמת שאין לי מושג למה הוא צריך מקל זה היה מחזה סוריאליסטי - פיליפ והוא דוחפים, ואני בפנים מנסה להניע. (מה שהסתבר כלא אפשרי, כי אי אפשר להניע בדחיפה כשהמצבר ריק לגמרי). בסוף הנענו עם חבר. ואיך יצאנו מהתעלה? הגה ישר, המון גז, איכשהו זה עבד.

1000 ש"ח. סובארו ג'אסטי/רנו 5 חבוטות (עם בלם יד תקין!). עם טסט לחודש. תעשה ביטוח חובה וצד ג' (עם ביטוח גרר!). וצא לטייל בשטח. פלמחים, הרי ירושלים, חוות פיליפ, בית גוברין. יותר כיף מג'יפ. יש סיכוי שתיתקעו - זה חלק מהכיף. אין לך מושג כמה חוויות וכמה צחוקים יהיו. (אבל צריך חבר'ה שיהיו בקטע. אני יודע שאתה סטודנט בטכניון, אז תצטרך להתאמץ למצוא חברים בראש מתאים ). תבין, אני כל-כך מכור לשטות הזו, השבוע קניתי את הטרנטה החמישית שלי, פיאט אונו ב-400 שקל. (יש בנוסף ג'אסטי (קניתי ב-1200), ולפניהן היו רנו 5, (קניתי ב-800) סקודה פייבוריט (קניתי ב-1300) ופיג'ו 205 שקניתי ב-600. והחוויות? המון פעמים חזרנו בטרמפים, פעם אחת נכנסנו בתעלה, איבדנו שליטה לתוך כוורות דבורים (לא אני נהגתי ), נתקענו בבוץ בשלוש בלילה בגשם שוטף (מזל שהיה ג'יפ חילוץ, ומזל שהיה חבר גבר שהסכים לצאת מהמיטה בארבע בבוקר, כי את הסקודה המסכנה (והמלוכלכת עד הגג) השארתי לגרריסט עם המפתחות בתוך הקרוקס הורודות של אחותי [סיפור ארוך ]), עלינו את דרך בורמה ורוכבי אופניים לא הבינו מאיפה באנו. אין לך מושג כמה אדרנלין אפשר להפיק מגרוטאות, פשוט אין לך מושג (להזכירך, יש לי רכב ספורטיבי בחניה). מי שלא ניסה - לא יודע. כמה כללים חשובים: אסור (!!) להכניס אגודלים לתוך ההגה. רק שבוע שעבר יצא לי לראות את ההגה מסתובב מעצמו 3 סיבובים תוך שניה. אסור (!!) להכנס להחלקות מכוונות/לנסוע מהר בסביבת עצים. תמיד יש בלת"מים. רק בסיבובים עם שדה ראיה לכל הכיוונים (גם לוודא שלא בא טרקטורון, וגם במקרה של איבוד שליטה במקרה הגרוע תתהפך על הקרקע, אחרי שהמהירות כבר ירדה בצורה משמעותית.). טכניקת מבט שלמדת בקורס נהיגה מתקדמת - חשובה שבעתיים פה, ורצוי שתהיה גם טכניקת חוש שמיעה. והכי חשוב: גם אם התעלה ממש רחוקה - ב-90 קמ"ש היא מתקרבת מהר מסתבר שאני לא סבסטיאן לואב, קשה להוציא את האוטו מהחלקה על הצד במהירויות האלה. בהצלחה! (עכשיו אני יוצא עם חבר להחזיר את הג'אסטי מהשטח בחושך הזה. נקווה שהיא עדיין שם ) נ.ב עכשיו נזכרתי שיש לך מגאן ספורט, לא? צור איתי קשר בה"פ, בוא לסיבוב. אני חותם לך, לא פחות כיף. תבין, רוב החבר'ה שמטיילים איתי נוסעים ברכבי ספורט/יביים ביומיום. נראה לי שזה אומר משהו.

מדובר על סובארו ג'אסטי. יום שישי הרכב כבה באמצע נסיעה. כשניסינו להניע, לא הצלחנו גם עם כבלים להניע. אפילו הנורות בלוח שעונים לא דלקו. המצבר שם ידוע כבעייתי. (יש לו חור וכל המים המזוקקים בורחים). ההשערה שלי הייתה שהרכב לא הצליח להניע כי מצבר ללא מים זה כאילו אין מצבר כלל. השאלה שלי היא האם להזמין גרר, או שהחלפת מצבר תפתור את הבעיה? (קצת מסובך להזמין גרר, הרכב תקוע בשטח).

מדובר ברכב בלי מצבר. חיבור הכבלים נעשה מהרכב המניע ישירות להדקים. נכון שנראה שהשאלה מיותרת, ולכן אני אשמח אם רק מי שהיה לו ניסיון עם זה יענה. תודה

כמה אמור לעלות כזה חדש? אם מישהו מוכר משומש במחיר טוב, אפשר ליצור איתי קשר.

להרתיח מים לוישרים? על הג'אסטי שלי אני שומר כמו שצריך: קופץ איתה, כמובן שלא שוטף, ההנד-ברייק עובד שעות נוספות בדרכי עפר, כשיש סלעים לוקח רוורס ועולה עם עוד יותר גז, עליתי איתה חלק מדרך בורמה אבל הקליאו שמורה היטב. הג'אסטי עומדת בצד ומקנאת

אייל, מעולם לא סיפרתי בפורום מה אני עושה ומה אני לא (למעט בשרשורים ייעודיים שעוסקים בימי מסלול, כמובן). מעולם. אני ו-fish מכירים עוד מחוץ לפורום. באמת שאני לא יודע למה יצאת נגדי ככה. הפורום אמור להיות פלטפורמה לחברים עם תחביב משותף, לא לעקיצות ומריבות. יש לי כמה חברים טובים עם איביזות (fish אחד מהם, גם פיליפ, ואורון ובטח שכחתי מישהו) - ונכון שגם לנו דעות שונות והעדפות שונות - אבל הכל בחברות. מעולם לא חשבתי לריב עם מישהו בגלל העדפות מוטוריות. אבל לא חשוב, בוא נמחק הכל, דף חדש גם ככה אני עוד מעט משדרג ל-STI

:lol::lol: העיקר קרסו הורידו את הקיט טייימינג והפלאגים

נו ומה יוצא מזה לגולשים ככח צרכני? מבצעים? הנחות? רק פרסומות בטונות.

שבת שלום, לא התכוונתי להתנגח.

http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?gid=135969733091697 תצטרפו, ותעבירו לאחרים. גולשי פייסבוק מהווים בהחלט כח צרכני די גדול, צריך לנצל את זה.

אחחח... במקום להוסיף 100K שקל ולקנות רכב שמזכיר בהתנהגות שלו את הקטנות של פעם, אני מעדיף לחסוך ולהישאר עם הקטנה של פעם. סתם, סתם מדובר באחד הרכבים שאני סקרן לעשות עליהם סיבוב. נ.ב קליאו 197 לא מרגישה כמו 197 כח סוס. בפועל, היא יותר חלשה מה-172. הנקודה נבדקה. (וכשאני נזכר, קראתי פעם מבחן (יפה, מקורי ומעניין!) שכתב און יעקובסון, ובו הוא בחן את הקליאו 197 מול מאזדה מיאטה. וגם שם, המיאטה הייתה מהירה מהקליאו בהילוכים הנמוכים. מוזר). אבל האחיזה וההתנהגות - סוכר

אייל: האם נהגת על יונדאי קופה מהצורה האחרונה? נראה שלא. כי הרכב דווקא מתנהג לא רע בכלל, אני בהחלט הייתי מגדיר אותו ספורטיבי. חבל לדבר משמועות. וזו לא הפעם היחידה, היה עוד שרשור אחר בו כתבת לי ש"תומקאר זה לילדים בני 16" - לכתוב כזה דבר מראה על חוסר הכרות מוחלט עם התומקאר, קשת הדגמים שלו והייעודים שלו בארץ (בצבא בפרט) ובעולם (ספורט מוטורי בעיקר). במקרה אחד הקצינים שהיה שותף להחלטות על רכש רכבים מבצעיים בצבא בזמנו הוא דוד שלי (כיום אל"מ, אז סא"ל). הוא דווקא לא חושב שתומקאר זה לילדים בני 16. מדובר ברכב שבגרסא הרחבה (ילדים בני 16 נוסעים בדר"כ בגרסאות הצרות) קשה מאוד להפוך (גם בשיפועי צד של כמעט 40 מעלות), בניגוד ל-RZR למשל. ויש לצבא בסיס שנועד במיוחד לבחינת מגבלות של כלי רכב (מקום די מגניב האמת). ושלא תבין אותי לא נכון, אין לי משהו נגדך חלילה, כולנו בעלי תחביב משותף בשורה התחתונה (למרות כל הויכוחים על VAG נגד רנו, שאני אישית לוקח בהומור). אבל לפעמים מפריע לקרוא דברים שמתבססים על שמועות. ומה לגבי המיטו? עקב תקופת מבחנים ארוכה כבר המון זמן לא יצא לי לעשות נסיעות מבחן סתם בשביל הכיף.

אני פתחתי שנה שעברה קבוצה בפייסבוק בשם "נמאס מהמס". שנה שעברה היה בדיוק אותו התרחיש. אם יש למישהו רעיון איך לקדם קבוצות בפייסבוק, אני אשמח לשמוע. ברגע שיהיו מספיק אנשים (כמה אלפים) - אפשר להתחיל לפנות לתוכניות TV ולעיתונות להצהיר על ההפגנה הקרובה ש"ממשמשת ובאה". יש רעיונות?

מגיע לנו. ככה זה כששותקים.

אז רואים אותך ביום מסלול בערד? סתם, סתם. תתחדש.

בכלל לא בטוח (למעט השיפור בנושא הכח, כמובן). ה-106 מתנהגת וכיפית לא פחות מהקליאו, אם לא יותר טוב ממנה. לגבי ה-500 - אני גם צריך לארגן לעצמי סיבוב עליה (עוד מעט נגמרים המבחנים, איזה כיף ).

משהו לא אמין בסיפור. ערסים לא יודעים מה זה פרוקסי. חבר'ה, לקחתם את זה רחוק מדי, ברוך ד' אני לא מסוכסך עם אף אחד. (אפשר לומר אפילו שאני מצליח להסתדר עם כולם, לא זכור לי מתי בפעם האחרונה התווכחתי עם מישהו).

+1 שי חז"ל כבר אמרו, אסור לזלזל באף אחד, אין אדם שאין לו שעה (שעת רצון). "ואהבת לרעך כמוך".

אוקיי, תודה לכולם

אם מתארגנת איזו קבוצה, אשמח לדעת

כתבת "ברכב מתוחזק ותקין". הבעיה היא במקרים שלא החליפו שמן גיר המון זמן. אני מתנצל שלא הובנתי נכון, אבל דיברתי על המקרה הזה.

אבל ברגע שלקוח מתחבר לראוטר, הוא מקבל כתובת IP שמקצה הראוטר. לא? כלומר, עדיין ספק האינטרנט יכול לדעת באיזה בית קפה מדובר? סליחה על הבורות, זה לא התחום שלי.