Jump to content

אלי55

  • הודעות

    549
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אלי55

  1. אלי55

    השקת ה DS4 החדשה

    הפלטפורמה EMP 2 v3 לא תומכת הנע חשמלי טהור, לטענתם כרגע אין הצדקה להשקעה בהתאמה. בכל אופן כרגע בפיתוח V4 למחליפת ה 3008 שכן תתמוך בהנע חשמלי טהור והעניין יבחן מחדש בעתיד. אגב התשובות הללו ניתנו לגבי ה 308 דור 3 שתוצג בסביבות מרץ אפריל והיא התאומה של ה DS4.
  2. אלי55

    רשמית: טסלה בישראל

    לא יודע למה התכוונת, שטיחים יש כמובן, שטיחונים אין.
  3. אלי55

    רשמית: טסלה בישראל

    לא מדויק, מודל S בשנים הראשונות היה גרוע מבחינה דינמית, המודל 3 הוא הרבה יותר דינמי ובר השוואה מול סדרה 3 של ב.מ.וו. מה שכן מעורבות הנהג שגם ככה פחתה עם השנים, יורדת עוד שלב עם הטסלה.
  4. מדובר ברכב ראשון בסדרת השקות שתתבצע בשבועות הקרובים שמבוססות על פלטפורמת EMP דור שלישי, הבאה בתור תהיה ה 308 דור שלישי ואח"כ אופל אסטרה וסיטרואן C5. פרטים נוספים בהמשך.
  5. מחיר מחירון של הגרנדלנד 1.2 אנג'וי הוא 140K, מחיר מחירון של ה 3008 1.2 אקטיב פק הוא 158K. להלן המפרט של ה 3008 https://catalog.lubinski.co.il/view/469606/ להלן המפרט של האופל https://opel.co.il/grandlandx-spec-prices-2/ כמה שנים אם בכלל ייקח לירידת הערך העדיפה של ה 3008 להשתוות במחיר ? בנוסף פותח השרשור רצה ספייסטורר שהוא ברמה אחרת של שמירת ערך, לכן לדעתי האופל גם אם לוקחים בחשבון ירידת ערך גבוהה יותר עדיין נותנת תמורה עדיפה, וזה לפני לקיחה בחשבון של גמישות גבוהה בהרבה בסגירת עסקה באופל.
  6. הבסיס שלו הוא שלדת ה EMP כמו ב 3008 ובספייסטורר, בניגוד ל 2008 שם זה ה CMP. מרווח פנימי עדיף בנוסף לעדיפות משמעותית בנוחות ובהתנהגות, התמחור שלו בחו"ל גבוהה בהרבה והוא נמכר בארץ במחירי רצפה.
  7. הרכב שלדעתי הכי מתאים לך הוא דווקא מבית אופל. הגרנדלנד 1.2, הוא יושב על אותו בסיס כמו של הספייסטורר , קצת פחות שימושי ממנו אבל עדיף בהרבה על ה 2008 בשבילך, בנוסף היבואן הוא גם לובינסקי כך שהטבת טרייד אין בתוקף. החיסרון היחידי שמפריע קצת הוא שבחודשים הקרובים צפויה להחשף מתיחת פנים.
  8. נדמה לי שהנושא נדון כבר בעבר בפורום, בכל אופן יצור גרסת ה 5 מושבים הופסק באמצע 2020. זה יכול לשמש אותך כאמצעי מיקוח לעסקה טובה יותר, לובינסקי לא ירצו להיתקע עם רכב שיאלצו לבסוף למכור כיד שניה. https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27997-le-monospace-citroen-c4-spacetourer-quitte-bientot-le-catalogue
  9. היצור של הדגם הזה (ספייסטורר 5 מושבים) הופסק לפני כמה חודשים, איזה גרסאות יש במלאי ? דיזל או בנזין ?
  10. אין צורך בהרשאת "רוט" תקרא את המדריך, לאייפון אין צורך בהרשאות בכלל. יש הרבה חנויות ואו מעבדות סלולר שיש להם את התוכנה ותמורת כמה שקלים יעשו זאת.
  11. אם יש לך מטען USB-C אז הכבל שמגיע עם האייפון מתאים, לכן אין צורך לרכוש מטען. יש תוכנות בתשלום שניתן להוריד ולהעביר את שיחות הוואטסאפ לדוגמא אחת מיני רבות. https://ioshacker.com/how-to/transfer-whatsapp-messages-from-android-to-iphone
  12. ה 2008 מעוצב ואופנתי יותר לכן שמירת הערך שלו תהיה כנראה עדיפה, בכל שאר הפרמטרים הספייסטורר עדיף. מומלצת בחום נסיעת מבחן לפחות ב 2008 לבדיקת התאמה לתנוחת הנהיגה היחודית.
  13. מבחינה מסחרית ה 307 הייתה הצלחה אדירה שסנוורה את ראשי פיג'ו וגרמה כמעט לפשיטת רגל עם ה308 דור ראשון.
  14. גם לי יש אייפון (XS ) ואין לי את מה שתיארת, הנחה שלי זה שהמיקום שלך גרוע גם מבחינת קליטה סלולרית וגם GPS. לדעתי אתה יכול להעביר למצב טיסה ולהחזיר במקום כיבוי מלא. תנסה להתייעץ פה : https://www.facebook.com/groups/iOSUsersIsrael ופה : https://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=1542&sid=18c738f6c91f4d26f9439bff23196699 ואם אתה יכול באנגלית https://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=3&sid=6c25c92801d520abea7dc457a6717479
  15. האמת המרה היא שאין דין אבחנה לתקלה מחוץ לאחריות לזו בתוך תקופת אחריות. בתוך תקופת אחריות המוסך מחויב לפרוטוקול נוקשה של בדיקות שמכשירות החלפת חלק ע"ש היצרן. מחוץ לתקופה זו רק המחויבות ללקוח, בתיאורה מוסך יכול להחליט על החלפת חלק רק מתוך תיאור התקלה של הלקוח ללא בדיקה, ואם התקלה לא נפתרה זו בעיה רק של מוסך מול לקוח.
  16. הצפי הוא לאזור האביב השנה.
  17. אלי55

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    טויוטה בעצמם בוטחים בפיג'ו עובדה יש ליין שלם של רכבים של PSA עם הסמל של טויוטה. 208 פרימיום עולה 116K לפני הנחת אינטרנט יחי ההבדל הקטן.
  18. אלי55

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    אני חושב שמדובר בהחלטה אמיצה, מדובר ביצרן ויבואן שבוטחים באיכות המוצר שהם משווקים. הם בקלות יכלו להביא רק את גרסאות האקטיב ומטה כמו ב 208 הקודמת, אבל אז כולם היו מקטרגים איפה מה שבחו"ל ואיפה מה שמקבלים בארץ, לובינסקי בניגוד לנוהג שלהם אפילו עם ה 3008 שלא מוצעת בגרסת ה GT בארץ למרות שבאירופה גרסת ה 1.6 מגיעה רק עם ה GT, מביאים רק את 2 רמות הגימור והאבזור הגבוהות ביותר בהיצע של ה 208. כי הם יודעים שהיתרון היחסי של ה 208 על המתחרים הוא דווקא בגרסאות אלו.
  19. אלי55

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    באירופה גם ה GT-LINE וגם ה GT הגיע עם ניווט מובנה, לפי דעתי בגרסת ההשקה בארץ היצרן התאים במיוחד לארץ את הגרסה עם המסך הקטן יותר 7 אינץ' ללא ניווט, מה שכנראה הוא כבר לא הסכים בגרסה החדשה GT, וכנראה זו הסיבה לקפיצה במחיר.
  20. אלי55

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    במחירון המעודכן המחירים עלו יחסית למחירי ההשקה כך שלובינסקי לא ממש חושבים כמוך https://www.peugeot.co.il/wp-content/uploads/2021/01/NEW208.pdf בנוסף, אני לא לא יודע מתי נערך המבחן אבל גרסת ה GT-LINE כבר לא קיימת במפרט ובמחירון, פיג'ו ביטלו את רמת הגימור הזו בכל דגמיה באירופה לפחות, בנובמבר האחרון במסגרת ארגון מחדש של רמות הגימור שנועד לייעל את קצב האספקה באירופה. לגרסת ה GT בארץ נוסף מסך מולטימדיה 10 אינץ' וניווט מקורי, ביחס ל GT-LINE בהשקה. המפרט המעודכן : https://catalog.lubinski.co.il/view/151654/
  21. אלי55

    CarPlay wireless dongle

    יומיים זה לא פקטור, אצלי ההתקן עבד ברציפות יותר מיומיים. הבעיות קורות בדיוק בזמן הלא נכון... למשל קריסה באמצע שיחת טלפון או ניווט. או פתאום איבוד אות GPS. ההתקן רגיש מאד לחום ובקיץ הלוהט כשהרכב עמד בשמש ההתקן פשוט לא עבד.
  22. אההמ 6 ס"מ, כמה רכבים בקבוצת המשפחתית קומפקטית נבדלים אחת ומהשנייה בפחות מ 6 ס"מ ?
  23. למה לא קפצת כשהצגתי את האוקטביה ? מבחינת מבנה ומימדים ה 508 והאוקטביה כמעט זהים.
  24. ההימור הוא ביחס לשמירת הערך.
  25. האפשרויות בטווח ובתנאים שלך מצומצמות עד לא קיימות. נראה לי שעדיף לך להמתין להשקה המקומית ולהחליט, נכון שיש פשרות באיכות אבל הן נסבלות ביחס לקפיצה הטכנולוגית בבטיחות ובמולטימדיה (קארפליי ו AA אלחוטי). אפשר לגוון בליאון המצועצעת או באוקטביה הליסנגית או להמר וללכת על על ה 508 למשל.
×
×
  • תוכן חדש...