ariel000

הרכב שלי יד שנייה, ובעל הרכב לקח את הרשתות איתו. הוא לקח עוד כמה דברים, שמסופקים ע"י סקודה, איתו ולא השאיר ברכב. אבל לא נורא, אני מבסוט מהקנייה שלי.

תודה על התגובה המהירה. האמת שראיתי את המודעות האלה, לצערי כל המודעות זה עם תשלום על משלוח. אני צריך לעשות השוואה, ביום א', כמה עולה קיט רשתות בארץ ולהשוות מאיביי ואז ללמוד אם שווה להזמין או לקנות פה.

שלום, יש לי רדיו דיסק של פיוניר, דגם 4400BT. זהו רדיו דיסק עם דיבורית בלוטות' מובנית, לביצוע שיחות וכן להשמעת מוזיקה מהטלפון. קיים חיבור USB. חיבור AUX. קורא MP3, MP4, WAV ועוד... בנוסף ישנה תצוגה של אנשי קשר מהטלפון, שיחות נכנסות, יוצאות, שלא נענו ועוד. התצוגה היא באנגלית, וקורא שמות רק באנגלית. אני מבקש על הרדיו 600 שקל. כך נראה המכשיר: תודה רבה, אריאל.

שלום, התחדשתי היום בסקודה ייטי מגניבה ונחמדה. אני מחפש רשתות לתא המטען, ובנוסף, יש גם פלסטיקים גמישים שיוצרים תאים. מישהו יודע איפה אפשר להשיג?. עשיתי חיפוש, וראיתי דיון בנוגע לרשתות אבל זה מישהו שקנה בארץ והלינקים שהובאו שם, הם מתים. אז אשמח לקבל טיפים ורעיונות בנוגע לדברים האלה. תודה רבה. כך נראה התא שנוצא בעזרת הפלסטיק: http://static.mumsnet.com/images/reviews/originals/105/ii_15434_1338564063053.png וכך ניראות הרשתות: http://skodadop.com/image/cache/data/Interier%20Yeti/skoda-yeti-nabor-setok-dlya-bagazhnika-4-sht-2-500x500.jpg

אני ממליץ על Car Rescue הנפלאה. יש גם את Car S.O.S גאס מאנקי זה נחמד, רק בשביל הצחוק. כל אלה בערוץ נטשיונאל ג'יואגרפיק.

יצא לי לקבל מהשכרה, סובארו אימפרזה 2014 עם 15 ק"מ ואני עשיתי כבר 5000 ק"מ. הרכב עצמו, הוא נמוך מאוד וזה משגע אותי. אולי זה ברכב הספציפי אצלי, אבל הרכב מקפץ הרבה ובייחוד במהירות גבוהה. הרבה פעמים אני מרגיש שאני צריך ללכת מכות עם הרכב, בשביל להשאיר אותו בנתיב הנסיעה, הרגשה שהוא כל הזמן בורח לצדדים וזה לא בגלל איזון או כיוון פרונט. המזגן עצמו, הקטע שהוא עובד על קירור, איוורור וקירור...מטומטם מבחינתי. המושבים נוחים לישיבה, אבל לנסיעה קצרה. בנסיעה מב"ש לראשון, אתה מתעייף, מגיע עייף והגב כואב מכל בור, אבן, סדק בכביש שמועבר ישר לגב. מבחינת התיבה, היא מעצבנת מאוד. זה נחמד לנסוע על 100 קמ"ש בסלד של 1800, אבל שאתה צריך, אין הרגשה של כח זמין למנוע. כאשר אתה נותן "קיקדאון" הטורים מטפסים עד 5000, שם נתקעים, המהירות עולה - אבל אתה מרגיש שהמנוע חנוק ואין לו כח. בהגה עצמו, יש שטח מת. הצריכה של הרכב עומד על כ-1:13.5 מעבר לכך, לא התלהבתי מהרכב כלל וכלל, אולי זה בגלל שאני פריק של צרפתיות ולפני כן היה לי רנו, אבל עדיין - לא הייתי רוכש לעצמי את הרכב הנ"ל.

מזעזע, אין לי מילים למראה הרכב. מבחינתי, "אור-ירוק", הם לא עושים הרבה חוץ מרעש והמון. העובדה שהם כל הזמן טוענים שהנהגים אשמים, ורק אכיפה, ורק עונש, ורק כסף - יפסיקו את התאונות, זה בדיחה בעיני. משרד התחבורה?, אם השר כץ לא יכול להצטלם שם, אז זה לא מעניין. מע"צ?, אוי ואבוי הכביש הולך להיות עם טלאים, בורות, סדקים ומה לא.

שלום חברים, שאלה שנובעת מסקרנות. הרכב שלי הוא רנו סניק II שנת 2006, מנוע 2000 (רכב מ-ע-ו-ל-ה!) ועברתי איתה 200,000 אלף ק"מ. בהתחלה, כמובן, שרני היתה מעולה, היא היתה טסה, משייטת על הכבישים. היום רני נורא, אבל נורא מרעישה, זה גם קצת מטריד. מעבר לכך, הוא כבר לא סוחבת כמו פעם. פעם כאשר הייתי נותן קיקדאון הרכב רני היתה קופצת מהמקום ופשוט עפה לה...., חרף ה-AL4 שלו. לאחרונה יצאתי לעקיפה ומאחורי באה משאית והייתי צריך לתת קיקדאון, לקח לרני זמן להאיץ, לצבור מומנט, לצבור מהירות. זה לא היה פעם, בהחלט שלא. האם לדעתכם זה סביר שרני, ב-200,000 אלף ק"מ, לא תסחוב כמו פעם?. אם זה תקין, מה נגיד על נהגי מוניות עם מנועים שגמעו 500-600K, אפילו שזה דיזל. הטיפולים מבוצעים בזמן, מתוקתקים, חלפים איכותיים וטיפולים איכותיים. אשמח לשמוע את תגובתכם.

הדבר הזה היה קורה לי גם כן. הייתי נוסע עם מגבים, לפתע הם חודלים לעבוד. עצרתי בצד, כיביתי והנעתי מחדש, כלומר ריסטארט למחשב - ועבד שוב. בגשם האחרון זה לא קרה לי. מבחינת מנוע, לא יודע, אבל דווקא להחליף מנוע מגבים בסניק זה מאוד נוח. גם החיישן האוטומטי עובד לי בצורה תקינה

בסניק כאשר הרכב נוסע, אתה רואה את הסל"ד יורד בעת החלפת הילוך ועולה בחזרה, כפי שבגיר אוטומטי. כאשר אתה נותן קיקדאון ההילוכים יורדים והסל"ד עולה ולא נשאר סטטי. וכמובן שיש את הטיפטרוניק.

שלום, ביני לבין חבר יש ויכוח ואני הלכתי לאיבוד. לו יש רנו פלואנס 2010, לי יש רנו סניק 2012, בשני הרכבים הגיר שמותקן, הוא גיר של ניסאן. הוא טוען שהגיר אצלו הוא גיר רציף, ואני טוען שאצלי אוטומטי. לפי מה?. הוא אומר שאצלו אין העברת הילוכים והטורים קבועים. אצלי יש העברת הילוכים, אני גם רואה את הסל"ד משתנה, גם בקיקדאון אני רואה ומרגיש את ההילוכים. אני יודע שגיר רציף הוא חגורה על 2 גלגלים וזה לא משתנה, אלא מתרחב בהתאם למהירות. בנוסף, אני יודע שגיר רציף, אין לו הילוכים. אז השאלות: א. האם ברנו פלואנס וברנו סניק III, הגיר אותו דבר?. ב. האם יש הילוכים בגיר רציף, או שזו סתם הרגשה?. אני בדקתי וגיליתי שבשני הרכבים יש גיר CVT של ניסאן, ואני לא מבין איך בגיר רציף יש העברת הילוכים. אשמח ללמוד ולדעת. תודה רבה.

היי שלום. הנזק לא בוצע באשמתי. הרכב חונה בחניון מקורה רוב היום, החנייה בחוץ מבוצעת רק בשעות הליל. השתמשתי באותו חומר בדיוק על 5 רכבים שונים, בשום רכב אין נזק ו\או ליקוי כלשהו. לכן אשמח לשם של מעבדה, לשם בדיקה. תודה רבה.

היי, יש לי רכב חדש בן חצי שנה. כרגע הופיעו קילופים של הפוליש והקילופים העמיקו לצבע גם כן. לאחר בדיקה של שמאי (מטעם חברה הרכב) במוסך מורשה, הטענה הראשית של החברה הינה שאני אחראי לנזק עקב חומר כימי. בדיקת שמאי עצמי שלי, נטען כי הליקוי בצבע נובע בייצור. טענת החברה כי הליקוי בוצע ע"י. צביעה של המקטע עולה כ-2500 שקל וירידת ערך של כ-5%. כצעד לפני תביעה משפטית אני מעוניין לבצע בדיקה של מעבדת צבע מקצועית, אשר אין עליה עוררין בנוגע לליקוי המדובר. אני מודע לכך שבדיקה הינה כ-5000 שקל. ביצעתי חיפוש באינטרנט, ואני קצת מתקשה למצוא מעבדה ולכן החלטתי לפנות לפה, אולי מישהו מכיר מעבדה שניתן לבצע בדיקה. תודה רבה.

שלום רב, יש לי רכב אשר יש בו ליקוי בצבע ואני מעוניין לבדוק מהיכן נובע הליקוי. האם הליקוי הוא באשמתי (ווקס\פוליש), או באשמת היצרן?. שמאי בדק את הרכב ולכן, שמאי לא רלוונטי לי. אני מעוניין למצוא מעבדת צבע, אשר תבדוק את הרכב לעומק ותחקור את הנושא ותוכל להגיד לי בוודאות מהיכן נובע הליקוי. אז אני אשמח לדעת אם מישהו יכול להנחות אותי לעבר מעבדת צבע מקצועית כלשהי, או משהו מקצועי אחר?. כפי שציינתי, אינני מעוניין בשמאי כי אם "מעל" לשמאי. תודה רבה לכם.

שלום רב, יש לי רנו סניק 3 עם רדיו מובנה מקורי. בתחתית הרכב ישנו חיבור קיים לכבל RCA ולצערי, אין USB. האם ישנו מתאם כלשהו שניתן להלביש על ה-RCA? אני מכיר קופסא שמחברים מאחורי הרדיו ואז משתלשל כבל USB לתוך הרכב וכך ניתן להשתמש ב-USB. אבל אני לא מחפש כזה. אני מחפש משהו שיתלבש\יחליף(מקורי) את החיבור הקיים. אשמח לדעת ולשמוע את דעתכם. תודה רבה.

סיפור שהיה, כך היה. נסעתי בערב, בכביש עם 2 נתיבים ועמדתי בנתיב השמאלי, כאשר 2 רכבים אחרי בנתיב הימני, עמדה ניידת, ברמזור אדום. ברכב ישנה משענת יד והשענתי את היד ואת ראשי על היד, או כפי שסבתי ז"ל היתה אומרת, הראש שלי כבד מדי. הרמזור נהפך לירוק ולפתע אני שומע מהניידת "רנו תעצור בצד". עצרתי בצד, היה ערב גשום, מוצאי שבת, ניגש גבר לרכב וביקש רשיונות והגשתי לו. מייד לאחר מתן הרשיונות, ניגשה אלי שוטרת ושאלה אם אני יודע למה היא עצרה אותי, עניתי לה שאני לא יודע. היא הסתכלה עלי ואמרה, "אתה באמת לא יודע?" עניתי שלא, לא יודע למה. היא אמרה, "אין בעיה, עכשיו אני נותנת לך דו"ח.". אני: על מה את נותנת לי דו"ח? היא: אתה דיברת בטלפון בשעת הנסיעה. אני: מה???, אלא דיברתי בטלפון, הטלפון אפילו לא עלי. היא: אני ראיתי אותך מדבר בטלפון, וגם 3 השוטרים ראו אותך מדבר. ראיתי בחושך את האור מהמסך של המכשיר. אני: אין לי שום מכשיר עלי, הנה, תיראי. היא: אתה החבתאה אותו. אני: בבקשה, תתיקשרי אלי ותיראי. היא: מה המספר. השוטר גבר מתקשר, יש צליל חיוג, ברכב אין צלצול. אני: את רואה, אין צלצול, הטלפון לא פה. היא: אתה שקרן! אני: מה?? היא: אתה החבאת את המכשיר שלך ושמת אותו על שקט. אני: אין לי מכשיר, בחיי. היא: אתה שקרן, אני עכשיו הולכת לרשום לך דו"ח. היא הולכת לרכב, אני ממתין ועצבני. לאחר כמה רגעים יוצא אלייה ואומר לה, בואי תחפשי ברכב, תיראי אם יש לי מכשיר. השוטר הגבר יוצא, מחפש ברכב, חוזר ואומר של מוצא. היא: אתה החבאת את המכשיר, עשית משהו שאי אפשר למצוא. אני: בשוק, בעצבים, לא יודע מה להגיד. היא: אני עכשיו לוקחת את הפרטים שלך, ואני שולחת לך דו"ח בדואר, תחזור לרכב שלך. היה ערב גשום, אני כולי סחוט ממיים, יושב ברכב ואני נשבע לכם שיצאו ממני אדים, מרוב שהייתי עצבני. ישבתי זמן מה ברכב, נרגעתי והתחלתי לחשוב ואז יצאתי אלייה, וניגשתי לרכב. אני: אין לי בעיה לקבל דו"ח, אבל אני לא רוצה שתשלחי לי, אני דורש! שתביאי לי את הדו"ח, עכשיו, זו זכותי. בנוסף, אני רוצה שתכתבי בברור, בדו"ח, על כך שאני אמרתי שהטלפון לא אצלי, תכתבתי גם שביצעת חיפוש ברכב ולא מצאת, וגם תצייני שהתקשרת ולא היה שום צלצול ברכב. אחרי שתעשי את כל זה, אני דורש את השמות המלאים ומספרי התגים שלך, של השוטר ו-2 השוטרים שיושבים מאחורה. אחרי שתעשי את כל זה ותביאי לי את הדו"ח, אני אסחוב את כולכם לבית משפט שם אתם תגידו שראיתם "נצנוץ" של המכשיר שלי, ואז אני יוציא דו"ח איכון של המכשיר שמציין בכל רגע ורגע, איפה היה המכשיר ואת תיראי שהמכשיר אפילו לא היה באיזור. אחרי שכל זה יסתיים, אני אגיש תביעה אישית נגדך, תביעת דיבה, על כך שקראת לי שקרןן במרחב ציבורי, אני אתבע אותך ואני אוציא ממך את מירב הסכום האפשרי שאני יכול, ומדובר על 30 אלף שקל. בינתיים, אני מחכה ברכב שתביאי לי את הדו"ח ואת הרשיונות שלי. הלכתי חזרה לרכב שלי. אחרי כמה רגעים השוטרת חוזרת אלי, מגישה לי את הרשיונות ואמרה לי שהיא מוותרת על הדו"ח בגלל סיבת איום כלשהי שאמרה לי. היא חשבה שהיא יכולה להפיל עלי את כל הדו"חות שחסרים לה, למלא את המיכסה שלה. ולמען גילוי נאות, המכשיר באמת לא היה עלי, הוא היה בבית.

אני מדבר על המתכת, כלומר החלק החיצוני של הדלת. רצפה, התכוונתי לרצפה בחוץ, בכדי לעשות הארקה. מעבר לכך, אתה יכול לקשור חוט אשר מוליך חשמל למשהו ברזל ברכב, נגיד השאסי, ולכביש. ואז יש לך הארקה לרכב. נגיד חוט ברזל הוא מוליך מצויין.

החשמל הסטטי נובע עקב בגדים, רוח, מזג אוויר והכל. פיתרון שיכול לעבוד לך: כאשר אתה מתכנן יציאה מהרכב, בעודך יושב ברכב, אחוז בחלק פח ברכב, הורד רגל לרצפה וצא מהרכב. הנגיעה עם הרגל לרצפה אמורה לשמש הארקה ואתה לא אמור להתחשמל. אותי יותר מעצבן זה ללחוץ לקבל כרטיס בחניונים, לפעמים לוקח לי 2 דק' עד שאני מצליח לגעת בכפתור של ההנפקת כרטיס, פשוט אני כל כך מפחד\שונא את החשמול, הבעיה, שאחרי זה, זה יותר כואב.

כל הבעיה של האילימות בכביש ובכלל נובעת עקב מילה אחת שנמצאת בתגובה הזו, "נקניק". הדבר הכי חשוב במדינה שלנו, לצערי הרב, הוא "הכבוד" של האדם, מנהג שלקוח מהעולם הערבי שבו הכבוד הוא הכי חשוב, והחמולות הולכות מכות ורוצחים על ימין ועל שמאל. אז אותו נהג, עצבנת אותו בכך שנסעת לאט או משהו כזה, חבר שלו ברכב אמר לו "אל תהייה פראייר", "אל תהייה כוסית", "אל תצא נקניק", כנס בו...תראה לו מה זה. ומפה עד למכות ורצח, המרחק די קצר, בייחוד היום.

הייתי צריך לקחת את הרנו שלי למוסך היות ושברתי את הבורג של הקוהל (או כוהל), היה צריך לסדר את זה. אני לא זוכר כמה עלה לי התיקון, נזרוק מחיר ונגיד 500 שקל, מתוך ה-500 שקל נגיד 300 שקל עבודה. אני חלש במספרים ולא זוכר ממש. לעניינו, שהיתי במוסך יחד עם רכבי במשך כ-3 שעות, מתוך ה-3 שעות הרכב עמד בתוך המוסך במשך שעה וחצי ואף אחד לא ניגש ולא טיפל ברכב. וגם נושא של קירור לא היה צריך כי הרכב הגיע על גרר. אז יש פה גם עניין של אי כשרות.

אני לא מכיר את "קרסו טרייד-אין", אני כן מכיר את קרסו. שנים על גבי שנים אני לקוח של חב' קרסו בכך שקניתי רכבים מסוג רנו. הרכבים, רכבי רנו, נהדרים, נפלאים מקסימים. השירות של קרסו?, על הפנים. תמיד שהייתי מגיע למוסך קיבלתי את ההרגשה שאני לא מבין שום דבר, לא יודע שום דבר והם יותר טובים ממני, יותר חכמים ממני והם יודעים הכי טוב מה הרכב שלי צריך. לא נעים.

לפני שנים מספר, כנראה 12, הגעתי עם אחי למשרד של חב' אלדן כאשר אחי מעוניין לקנות רכב, רנו קליאו B. ניגשתי עימו למוכר, כמובן שהמוכר מדווח שהרכב נקי מכל תאונה, מכל מכה ושום דבר לא קרה לו - הרכב המושלם ביותר. סגרנו איתו שלוקחים רכב לבדיקה ובמידה והוא נכשל, הם עושים בדיקה נוספת על חשבונם. לקחנו רכב שנראה לי טוב, לאחר הבדיקה התקלה כי המרכב עצמו שלם אבל באגן שמן היה ריתוך, כלומר האגן שמן נחתך עקב כלי חד כלשהו ועל החתך שמו פלטה וריתכו. הנציג אומר, וואלה, לא רשום לי כלום במחשב. לקחנו רכב נוסף, כמובן שהמוכר אומר שזה מושלם והוא נראה חביב הרכב, אז שמנו פעמינו לבדיקה. בבדיקה מסתבר שהחליפו 4 דלתות, כנף שמאלית, טמבונים ומתחו את הגג ויישרו את הקורות. זה היה מדהים. המוכר אמר שלא רשום כלום במחשב ואמר שכנראה לקוח עשה תאונה ותיקן בעצמו את הרכב. אחר כך יצא לי לעבוד בח' AVIS ובנוסף יצא לי לעבוד גם בחברת ליסינג, שניהם בתור נהג לאנשים ולקיחת רכבים למוסך. ראיתי איך מתייחסים לרכב, איך מטפלים ברכב (בד"כ לא) והבנתי שלחברות ליסינג והשכרה, בחיים לא אתקרב.

שלום חברים. יש לי שאלה, אשמח לשמוע באם מישהו נתקל בה בעבר. יש לי רנו סניק II, מנוע 2.0, שנת 2006. היום נסעתי לי ברכבי לעבודה וירד גשם (זה כל כך כיף לנהוג בגשם). לפתע, ללא כל סיבה המגבים הפסיקו את עבודתם באמצע החלון. כיביתי את המגבים והדלקתי, לא עזר. כיביתי מנוע וכיביתי את הרכב ולאחר מכן התנעתי מחדש, המגבים עבדו. לאחר כ-20 מטר נסיעה, הם חדלו לעבוד שוב. חזרתי על אותו תהליך ועד לעבודה המגבים עבדו ללא כל בעיה. רציתי לדעת: 1. האם מישהו נתקל בתקלה כזו?. 2. האם למישהו יש מושג לתקלה?, מנוע?, פיוז?, חיישן?. הסתכלתי בפורום של רנו אנגליה אבל טרם מצאתי תקלה כשלי. התקלות האחרות היו שהמגבים חדלו לעבוד ולא חזרו, לאחר בדיקה התברר שהפיוז היה שרוף. תודה רבה. אריאל.