בן ה

אני צריך שגם יתפוס ולא יתפרק אחרי שתי במפרים ואולי חשוב מכך צריך שישמור על אטימות למים/אדים

בגלל שזה רק סדק ושבר ובעצם לא חסרה חתיכה אני מעדיף להשתמש בדבק יעודי ולבצע הצמדה בין הצדדים. ככה אני לא צריך להתיך את הפלסטיק.

הפנסים נקנו ככה, כנראה משיכה אגרסיבית מידי בזמן הפירוק מהרכב שהם היו מותקנים בו. לגבי תהליך ההלחמה, האם צריך להביא חומר מקשר מאותו הסוג (כמו אלקטרודה) או שרק לחמם את האיזור ואז ללחוץ צד לצד? מרק, האם הדבק שהצעת מתאים גם לפוליפרופילן?

מרק תודה על הרצון לעזור. היתה טעות בסוג החומר, מדובר על pp 140. בחלק האחורי של הפנס יש שבר (פלסטיק שחור) שאני רוצה להדביק למנוע כניסה של אדים ומים.

איזה חומר הכי טוב להדבקת פוליקרבונט? במקום אחד מופיע לי סדק שאני צריך להדביק ובמקום אחר אני צריך להדביק שתי חתיכות. תודה לעוזרים!

אין טעם להוסיף גם חיישנים וגם מצלמה, זה משרת את אותה המטרה בדרך שונה. ג'נטים אין טעם להחליף המחיר לעלות ל18 הוא לא רק כספי אלא גם עניין של נוחות (נשים בצד את זה שגובים מחיר מטורף על ג'נטים שנראים לא משהו בכלל). קסנון זאת תוספות שרק מי שנוסע עם פנסים כאלו מבין כמה זה דבר טוב. חיישנים/מצלמה-לשיקולך.

לא יודע איך עושים השוואה בכלל בין ראב 4 לאוודי קיו 3. האיכות הכללית של הרכב היא בקצה שונה. אם תרצה חוות דעת על הקיו 3 אשמח לעזור. אם אבא שלך מחפש רכב שבאמת נוסע טוב ומתנהג מעולה אני יכול להגיד שמנסיון גם עם קיו 3 ועם איקס 3 של ב.מ.וו השניה נוסעת ומתנהגת הרבה יותר טוב (למרות שהיא מקבילה של הקיו 5). יהיה קשה לעזור פה בפורום, תיקחו יום חופש ותעשו סיבוב בין הסוכנויות, תבקשו נסיעות מבחן על הרכבים שמעניינים אותכם. רק ככה בוחרים רכב. בהצלחה

נסעתי על שתי המכוניות. הפולו מרגישה יותר זריזה מהגולף (עד מהירות 80-90). בכללי מעל המהירות הזאת הרכב מרגיש "מרחף" על הכביש, הגולף תתן לך הרגשה יותר בטוחה בכל מהירות שהיא. איכות החומרים ה-ר-ב-ה יותר טובה בגולף, בפולו הכל מרגיש פלסטיק. מרווח פנים- אם אתה רווק פולו תספיק לך. ישבתי בה עם אחי ושנינו מעל 1.90 והרגיש סביר, מאחורינו לא היה אפשר לשבת. אם יש לך את הממון ולבצע את הקפיצה של עוד 40-50 אלף תקח את הגולף. עצה, תוסיף פנסי קסנון והתנעה ללא מפתח. מלבד זה שאר התוספות מיותרות. תתחדש!

השאלה בכותרת. נורות של פיליפס או אוסרם מאוד יקרות והמחיר נע 500-800 תלוי בדגם. אשמח להמלצה להזמנת נורות חלופיות במחירים יותר שפויים.

אכן רק צביע מחדש. חייב לשאול למה שמת "סאן רוף" בכאילו?

תודה GO CAR, איפה נמצאים הרמוניה לרכב?

נכון, זה בגלל התגבור. בפועל מדובר על אותו הסטאפ של הקאליפר והדיסק. החדשה גם מרגישה בפנים יותר מפוארת (למרות שלא התחברתי להקונסולה המרכזית והצורה המעוגלת למטה).

אלו אותם הבלמים רק תגבור הבלם שונה לכן הוא מרגיש לך "נושך" יותר.

אני אישית לא נפלתי מהיכולות של ה7. חיצונית היא יותר יפה מה6 בעיניי אך בפנים המושבים של הדור השישי עולים בכמה רמות מזו של החדשה. לגבי יכולות מנוע קשה להשוות כי ה6 שהיתה לי וה6 הנוכחית מחוזקות לעומת נסיעה על 7 מקורית. בגדול המחיר לא מצדיק את הרכב.

בהתקנה בחדר סטנדרטי יש להשאיר 8-10 מ"מ מכל דופן. אתה מניח את הספוג כמו שציינו קודם ועליו את הפרקט. ממליץ לרכוש ספוג איכותי על מנת למנוע רעשים בעתיד. ההתקנה לא מסובכת ולבנאדם עם ידיים טובות וכלים לא אמור לקחת יותר משלוש שעות. כלים: ג'קסון. מסור גרונג עם זויות משתנות לחיתוך הפנלים. אקדח סיליקון - סיליקון שקוף להדבקת הפאנל ומרק למילוי הפאנל בחלקו העליון ומסביב למשקוף הדלת (לקבלת איטום). סכין לחיתוך הספוג. פטיש וסרגל פלסטיק, לפעמים הפרקט לא נכנס בחיבור ויש לדפוק אותו פנימה. מעבר לפרקט ולספוג תצטרך לרכוש סף דלת (כתלות בגובה ההשקה שיש לך עם הרצפה במסדרון. תצטרך לחתוך מתחתית הדלת כ10-15 מ"מ כתלות בעובי הפרקט והספוג שתתקין. המלצה שלי, תתן לבעל מקצוע להתקין לך. אמור לעלות כ35-40 ש"ח למטר להתקנה עם ספוג. לשלם למתקין 500 ש"ח להתקנה יהיה יותר זול מלבצע את זה לבד. בהצלחה.

אשמח להמלצה למישהו שמבצע PDR באיזור הצפון (נהריה-חיפה).

מחפש אתר להזמין את החיישן הנ"ל (אפשר גם בארץ) במחיר זול מהיבואן (פה עולה 700 ש"ח). מק"ט: 06J133781CE

לי יש שני מכונות של מוזר, הרבה יותר טובות מפנסוניק. כבר 7 שנים עובדות על בערך 5-6 תספורות בחודש וכל שלושה ימים על הזקן. פנסוניק עובדות מהר אבל בחיתוך פחות איכותיות (סתם עושות רעש של פרארי).

תודה רבה

איך הגעת למספר הזה? מכיר פיתוחים שכללו פיתוח של טכנולגיה שלא היתה קיימת בסכום נמוך ממה שרשמת. עדיין אני דוגל בקניה של מוצר מקורי ולא חיקוי אולם מחיר של 650 ש"ח נשמע מאוד יקר ביחס למוצרי שיער שקריים אחרים שמוכרים לנשים בדוכנים בקניונים.

אני מעוניין לקנות רכב שנת 2011 האם מעבר לירידת ערך החודשית הקיימת האם תהיה ירידת ערך גבוהה במעבר לשנת 2016 עוד חודשיים? או שמה לא רלוונטי אם הקניה תתבצע עכשיו או עוד חודשיים?

איתמר, העלה שרטוט עם מידות. אולי אוכל לעזור

קולגה מהעבודה מוכר אחת 2001 קומפורטליין 1.4 עם 193 אלף ק"מ. הרכב במצב מעולה אני מרבה לטפוס איתו טרמפ לעבודה. עבר את כל הטיפולים וכ'ו. אם מעניין אותך שלח הודעה פרטית ואקשר בינכם.

הפולו החדשה שונה מזו שהיתה לך: שלדת MQB, מנוע 1.8 ולא 1.4 מעפן, שינו קצת את פנים הרכב והחוץ (לא הבדל דרסטי). הלאון לעומת הפולו נראת זוועה בפנים. אם אתה יכול למתוח 20 למעלה תחפש גולף GTI MK7 שנת 2014. רק תוכנה אתה עובר את ה300 כ"ס כבר וזה ירגיש לך הרבה יותר חזק מהיונדאי. אני גם בדילמה שלך, צריך לבדוק כמה עולה בדיוק הפולו. עשיתי עליה נסיעת מבחן והתרשמתי לטובה מהכוח שמקבלים מה1.8 (היה לי רכב שעל הנייר חזק בהרבה והפולו לא הרגישה רחוק). יש לך בימי המכירות עכשיו את הלאון קופרה 3 דלתות ב200 אלף. אופציה לא רעה אלא שאני לא יכול לראות את הפלסטיקה הזוועתית הזאת בפנים הרכב (חיצונית רכב יפה מאוד).

מעדיף לא להכנס למקום שמראש ידוע שהוא בעייתי. ברכב נסיעות המבחן תחת עומס הרגשתי שקשה לגיר לתפקד.