בן ה

הבטחתי לעדכן, הזמנתי את ה APC הכתום של מגווירס אבל עקב טעות של החנות ששלחה את המוצר הם שלחו את הנוזל הירוק והמוכר. לכן לא אוכל לתת חוות דעת, כנראה שיקח לי כמה שנים טובות לגמור את הגלון הזה. מה שכן, בדילול של 1:10 הוא עושה יופי של עבודת ניקוי על השטיחים והריפודים.

בתחתית המושב יש שני כבלים מחוברים, אחד מהם תפוס עם תפסן מיוחד שלא ניתן לפרק מהכבל ומנגד הוא תפוס לרצפה. בסוף החלטתי לא לשבור אותו אלא רק להשעין את המושב לאחור. לא הפריע לי לעבוד לכן בעניניי מספיק לפרק את ארבעת הברגים שתופסים את המסילות.

אז הגיע הזמן לעשות ניקוי כמו שצריך לרכב, תכף הוא כבר בן 5. הבעלים הקודמים שמר על פנים הרכב אבל היו מעט כתמים מעצבים על המושבים ואבק כבר על הקורות והשטיחים אז החלטתי שהגיע הזמן לניקוי כמו שצריך. הניקוי כלל: 1. פירוק מושבים. 2. שאיבת שטיחים, רצפת הרכב, דיפוני דלתות והמושבים עצמם. 3. ריסוס APC מדולל 1:10 וקרצוף עם מברשת (מים ונוזל כביסה). 4. מעבר עם מברשת קטנה בכל החריצים, פתחי מזגן, הגה וכ׳ו. 5. שאיבה של כל הנוזלים. 6. הרכבת המושבים והמתנה לייבוש. סך הכל שעתיים עבודה. נקי.

אני טס באפריל למילאנו לשבוע, אנחנו נהיה ארבעה אנשים. אשמח לקבל המלצות לחברות השכרה במיוחד לכאלו עם רכבים מעניינים, אם כבר משכיר רכב צריך שגם יסע כמו שצריך מאמין שהרכב צריך להיות סטיישן/גיפ׳ כי מדובר על ארבע מזוודות. תודה!

קח עצה, אל תשים שום דבר על הדשבורד. אני ברכבים שלי עובר עם מגבת מייקרופייבר לחה וזהו! בלי חומרים, גם אחרי 3-4 שנים הדשבורד נראה חדש לגמרי. סך הכל הניקוי של כל חלקי הפלסטיק ברכב הוא להורדת אבק.

למה להשתמש בו על פלסטיק? אני אישית מנקה איתו מידי פעם רק את הריפודים ואת השטיחים. שקניתי את הרכב עברתי על הפלסטיקה פעם אחת שיצאו כל המשקעים. מדללים 1:10 ואז הוא לא אגרסיבי מידי.

הזמנתי את הAPC הכתום של מגווירס. אעדכן לאחר הניקוי אם יש הבדל בינו לבין הירוק.

לא, לא כזה מלוכלך. אבל מידי פעם אני אוהב לעשות ניקוי כללי להוציא את כל האבק שהשואב לא מוציא בשאיבה רגילה. גולף 2011

אני רוצה לפרק את הכיסאות לגמרי ולעשות ניקוי של המושבים ורצפת הרכב. קצת מסתייג מAPC של שופרסל ומעדיף משהו יעודי לרכב.

נגמר לי הAPC ואני רוצה לנקות את המושבי בד ברכב, ראיתי שאוטוסטור לא מחזיקים יותר את הגלון של מגווירס. אשמח לקבל המלצה לחומר אחר שמקנה בצורה טובה את הריפודים. אציין שיש לי שואב יבש-רטוב.

מודגש מה שכתבת

אייל 500 דולר זה מעבר לתקציב. אני מתלבט בין בוס לסוני, לפי אתר C.NET שניהם בערך באותה רמה עם יתרון קל לבוס.

מאזין למגוון רחב של סגנונות, הנגן זה הפלאפון- LG G3. שם את האוזניות כל יום למשך שעתיים אשר מחולקות לחצי (לעבודה ו- מהעבודה).

בוקר טוב, אני מעוניין לקנות אוזניות שיושבות מעבר לאוזן, עד היום תמיד היו לי אוזניות שנכנסות לתוך האוזן וזה תמיד נופל ומציק. אמא שלי נמצאת עכשיו בגרמניה ויכול לרכוש דרכה שם את האוזניות. ראיתי דגמים של בוס, סוני, שור, סנהייזר וכ'ו אך קצת הלכתי לאיבוד איזה חברה ודגם עדיף. תקציב עד 250-300 יורו עם עדיפות למחיר זול יותר במידה ויש דגם שהוא מספיק טוב. לא מחפש איכות אולפן אבל שידעו לבודד רעשי סביבה כמה שניתן. תודה, בן

מסכים איתך לגבי הנוחות ולגבי ההיגוי הלא מי יודע מה אבל מבחינת כוח הרכב חזק מאוד ביחס לנפח ולהספק המוצהר. אני נוסע על רכב עם יותר מ50 אחוז הספק וכמעט 100 אחוז יותר מומנט ועדיין הפולו הפתיע אותי.

תודה אלי! לא, רק בזרוע האחורית בצד שמאל. ברכבי הנעה כפולה (לדוגמא גולף אר) מגיעים שני חיישנים אחורה+קדימה. דווקא הפגוש לא בעיה לפרק-עשרה ברגים והוא בחוץ (לקח בערך 10-15 דקות לפרק אותו). ואיך רואים בלילה, תענוג!!!

לא, יש לי ברכב השני מתזים וזה דבר מעצבן. זה משפריץ על כל האוטו ובתכלס לא כזה מנקה את החרקים מהפנס. שאני רואה שמלוכלך אני מרסס ONR מדולל ומנגב. קובי, תודה!

אין קשר של קריטיות, שאתה מקודד בוואג קום שיש פנסי קסנון אופציית הכיוון הידני מתוך הרכב מבוטלת. עשיתי כיוון של הפנסים עצמם על מנת לא לסנוור ומערכת הAFS מבצעת את הכיוון הזה אוטומטית, בנוסף יש סיבוב של הפנסים ימינה ושמאלה עם סיבוב ההגה. התקנתי את המערכת הנ״ל משום שהיא נקנתה עם הפנסים אז אין סיבה לא להתקין אותה

אז הסופש הותקנו הפנסים עם חיישן כיוון גובה אוטומטי (לפי הידוע לי היחידי בארץ שהתקין את המודול והחיישן ברכב שלא הגיע עם המערכת מהמפעל). ההתקנה כללה מספר שלבים שלקחו בסך הכל 6-7 שעות התקנה: 1. פירוק גלגל והרכבת חיישן APS (לפי הידוע לי אני היחידי שהתקין את החיישן הזה שלא הגיע מהייצרן). 2. העברת חיווט לתוך הרכב וחיבור למודול ASF אשר הותקן מצד ימין לתא הכפפות. 3. פירוק הפגוש והפנסים המקוריים. 4. העברת הגשרים לפנסים החדשים והעברת חיווט של המתאמים לתוך הרכב. 5. הרכבת הפנסים. 6. החלפת מחשב לדגם הייליין שיודע לעבוד עם מערכת הכיוון האוטומטית. 7. קידוד הפנסים והAFS. המון תודה להדר מחברת HI-LED על העזרה בהתקנה, בחיווט הפנסים וקידוד הפנסים.

מעוניין להזמין מבקעת עצים מאליבבה ואשמח לדעת מכאלו שכבר הזמינו מהאתר. האם יש ביטוח למשלוח? האם אפשר בכלל לסמוך על המוכרים שם? זמן משלוח משוער? מצרף קישור למוצר, סדר גודל של 500-700 דולר לשלוש מכונות: http://www.lzbora.en.alibaba.com/product/60319171160-802028317/2015_New_Designed_Used_in_either_Vertical_or_Horizontal_with_CE_28T_Gasoline_Engine_Hydraulic_Log_Splitter.html תודה!

דוד ללא דאון פייפ לא יעלה לך את הכוח בכלל, כנ"ל אם תתקין דאון פייפ ללא תוכנה מתאימה- רק ידליק לך נורת צ'ק אנג'ן. תתקין דאון פייפ עם ממיר ספורטיבי, יעבור טסט בלי בעיה (מניסיון עם דאון פייפ של APR). צנרת מלאה נחמד בשביל הרעש, לא בשביל הספק.

הסדק לא ימשיך כי הפנס לא מחובר כרגע ברכב. דו קומפוננטי זה אפוקסי? אין גישה כל כך לעבור עם שמרטוט ואציטון מלבד להעביר אותו בחריץ עצמו.

אליבבה על סמך מה אתה אומר שאי אפשר להדביק עם שום דבר?

כמו שמארק אמר יש דבק שיכול לחבר את שני הצדדים למקשה אחד-לא פריק. השאלה אם אותו סוג דבק

דוג דה בורדו, יצא לך להדביק פלסטיק של פנס עם סופר 7 וזה לא השתחרר? אני רוצה לבצע את התיקון כל עוד הפנס בחוץ ולא מורכב עדיין ברכב. אחרי שהוא יהיה מורכב לא תהיה גישה נוחה לעשות את התיקונים האלו שוב.