בן ה

אני לא רוצה לתת רכבות לאף אחד. אני נהנה מאיכות הנסיעה, מהנוחות של המושבים, מאיכות החומרים. מלקחת סיבובים ותחושת היציבות שהרכב מקנה. זה שאין ברכב שום פיצ'ר מעניין, אני אוהב את הפשטות. הדבר היחיד שאני לא אוהב ברכב הזה זה המערכת המקורית המחורבנת הזאת, יש לה איכות סאונד של רדיו דיסק. שוב, אני לא נכנס לאף אחד לכיס, כל אחד והבחירות שלו. אני רק טענתי שהמנוע של הוולסטר עצלן בכל פרמטר. אני מאוד אוהב את העיצוב שלו, המושבי עור האדומים נראים ממש מגניבים (לא יודע אם נוחים בנסיעה ארוכה) וסך הכל החבילה לכסף מאוד משתלמת (לא המאובזרת במחיר של 150, במחיר כזה כבר באמת היתי מצפה למנוע יותר חיי).

אל תעשה מעצמך צחוק. לא אמרתי שכל מה שהוא לא tsi לא קיים, מנוע אטמוספרי כמו של האס 2000, זה מנוע! רצועת כוח שמגיעה ב4850 סל"ד זה לא רצועה. זה פיק קטן ידידי. אתה הכנסת שירוקו לנושא לא אני, אתה חושב שאתה יכול להשוות וולסטר לשירוקו? באיזשהו פרמטר? הוולסטר המאובזרת עולה 150 אלף לעומת שירוקו ידנית שעולה 170. קנית אחלה רכב, תהנה ממנו, אבל זה לא שירוקו. לא קרוב אפילו. לא יודע אם נסעת/נהגת על אחת, אני מוכן לתת לך לנהוג על שלי ותבין מה ההבדל ועל מה אתה משלם עוד 20 אלף שקל. ושאתה מקבל רכבת ממנוע שיש לו 200 סמ"ק פחות ממך אבל כמעט פי שתיים מומנט האיבזור כבר לא משחק תפקיד המשפט האחרון נאמר בציניות, אין לייחס לו כל חשיבות. או שכן?

700 דולר? היום מחשב של דל איכותי עולה 6000 שקל, המק עולה 8000. זה לא רק מערכת ההפעלה, זה המחשב עצמו. לאחי יש מחשב של דל, סטודיו xps 15, המחשב בין החזקים של דל, והמק הרבה יותר חזק ממנו. איכות התצוגה הרבה יותר גבוהה. על זה משלמים אקסטרה כסף, גם אלטו נוסעת, אז למה לקנות מרצדס?

אני לא יכול לתת חוות דעת על הa1 ולא על הוולסטר. אני רק חייב להגיד לגיא ספציפית, לאן יש לדחוק את הוולסטר "בסל"ד היעיל" שלה? אתה בא להסתלבט? זה מנוע 1.6 אטומספרי עם 140 כ"ס, כמה נמרץ הוא יכול להיות? הוא לא זריז, לא נמרץ ולא שום דבר שקשור להאצה או מהירות תגובה נקודה. העיצוב החיצוני והפנימי מאוד מעניין, לגבי איכות החומרים אני לא יכול להגיד כלום. אף אחד גם לא יכול להגיד לגבי איכות ההרכבה, כי אין מספיק ק"מ עם הרכבים לדעת אם מתחיל להיות רעש של פלסטיקה. המיני האופציה המעניינת, אומנם גם מנוע עצלן, אבל עיצוב מנצח והתנהגות טובה.

אני סטודנט להנדסת מכונות, אם כבר משתמשים באופיס זה באקסל או וורד. באקסל אין בעיה, ובמקום וורד אני משתמש בנאו אופיס, אותו דבר בדיוק, גם ככה כותבים בלי כותרות צבעוניות עם בתלת מימד ככה שזה לא צריך את האקסטרא פיצ'רים שיש בוורד. באמת שגם אני פעם היתי "סתם כל הקטע של אפל, כולה שוואו אחד גדול" עד שניסיתי, התמכרתי. הרעש שיש למקלדת שאתה מקליד עליה, ממכר! הפד של העכבר, מטורף! לא צריך לחבר עכבר, מה שכל השאר עושים בשניה שמוציאים את הלפטופ מהתיק. ומשהו שהוא שולי, אבל גם תענוג זה הסוללה. שאחרים מכניסים לטעינה אני עדיין בסביבת 60-70 אחוז, עם בהירות כמעט על המקסימום ועבודה רציפה. אתה לא תתחרט, אפילו לא לרגע!

אהלן. ביום שבת נוסעים לדרום לטייל קצת בשטח, לשני כלים יש לנו עגלה אך לעוד כלי יש צורך בעגלה. האם מישהו מכיר מקום שמשכיר עגלות כאלו לפי יום? העגלה צריכה להתאים בגודל עבור פולריס ריינג'ר. בתודה, בן.

יתעשר? למה מה חשבת שיקנו את זה ממנו בסכום של 70 אלף שקל? כמה הוא ימכור? 1000 כאלו? חוץ מלהפסיד כסף ושיצחקו עליו הוא לא יקבל מזה כלום. זה אחד הדברים הכי מגוחכים שראיתי שעשו לרכב.

לעבור בין השניים זה מציק, אי אפשר להעביר קבצים בין המערכות הפעלה אלא אם כן יש לך פרלל ווינדוס וזאת תוכנה שמאיטה את המחשב. לידע כללי, בos הסוללה מחזיקה לי בערך 6-7 שעות בהפעלה. בווינדוס אולי 3 שעות.

אני אכתוב בקצרה. אני רכשתי מק בוק פרו 13 לפני טיפה פחות משנה, יש לי בבית מחשב נייח חזק עם מסך 24 אינץ'. מאז שרכשתי את המק השתמשתי אולי פעמיים בנייח. איכות החומרים של המק, הנוחות, החדות של המסך והנוחות של הos פי כמה וכמה מאשר הנייח או מווינדוס! לוקח להתרגל למערכת הזאת יום בדיוק ואחר כך יהיה לך קשה לחזור לווינדוס, יש לה גם את החסרונות שזה שהיא לא יודעת לעבוד טוב עם וורד ופאוור פויינט ועם תוכנות אחרות, אבל לכל דבר כמעט יש תחליף.

אני תמיד היתי מאוהב באוטו הזה, פשוט המחיר היה מטורף. אם המחיר הזה היה לפני כמעט שנתיים כנראה שהיה לי בחניה קופר s ולא שירוקו בחניה.

אני יודע שיש dock אבל הוא צריך חיבור למתח והוא גדול.

מפרט של מה? כמו שלי? כמה עלה לו הdock

רק אני לא יודע מזה הדגם של המיני קופר וורקס?! רוני אמרת שזה מחיר משתלם 220, איזה דגם זה ומה הוא שונה מהאס הרגילה? אתה מסקרן אותי!

יבגני, אני גם אחרי חיפוש של מתאמים כאלו, עדיין לא נמצאה האבדה.

עידן, לצערי לא מצאתי פנסים מתאימים לשירוקו. נו שויין, באמת שהפנסים האלו הרבה יותר מתאימים לרכב.

שמלוב, אני קיבלתי הצעה של 800 שקל לצמיג, שהיה בן חודשיים שלושה. והמידה זהה לשל פותח השירשור, 225/45/17.

700 שקל לצמיג? ב800 אתה קונה advan 08 שנחשב לצמיג הרבה יותר איכותי מה r1r ודירוג יותר גובהה גם בקיץ וגם חורף.

אני מאמין שהעלות לא עוברת את התקציב שלו, היא עומדת בערך על התקציב הזה. דודי/נתי, תקנו אותי. ולגבי הבלימה, יש לזה שני אופציות, אם ניקח שני רכבים זהים, ששוקלים אותו הדבר אך עם הספק שונה, נניח נקח את האיביזה. אחת עם 156 כ"ס כמו שהגיעה במקור ואחת עם 330 כ"ס, שזה יותר מפי 2. שני הרכבים נוסעים במהירות קבועה של 100 קמ"ש, בלימה של שני הרכבים במהירות הנ"ל תהיה זהה, משמע לא צריך בלמים חזקים יותר. אבל ברגע שהרכבים בתאוצה כאן הכל משתנה, כי התאוצה של האיביזה עם ה156 שונה בהרבה מאשר באיביזה עם ה330 ולכן הבלימה תהיה הרבה יותר קשה. אני משער שב20-25 הוא רוכש את כל המכלולים כדי להגיע להספק של 330, אם זה טורבו/אינטקולר/קיט יניקה/דאון פייפ וכ'ו. לגבי מערכת הבלימה ומתלים זה משהו אחר. בן.

אין לי מושג לגבי העלות, זה תשאל את פיט סטופ. אבל קיט k04 של apr לאיביזה שלך יביא אותה ל330 כ"ס! מפלצת! אני נסעתי על איביזה עם 200 כ"ס (כמו שיש לך עכשיו) והרגשתי אוטו מטוס, עם 330 זה צריך לתת הרגשה של אופנוע כבר.

עידן, פנסים ממש יפים! הרבה יותר מהמקורי! מה העלות של פנסים כאלו בהונג קונג?

ניר, ישנם המון סוגים של רובוטים, בגדלים שונים ולמטרות שונות. בסופו של עניין, רובם מתבססים על אותו הדבר, זרוע בעלת מפרקים. הרובוטים מגיעים מוכנים והייצרן מייצר רק "מתאמים" ומתכנת את הרובוט למטרה שלו. גם אני מאוד אהבתי את העניין שהרובוט פותח את הדלת וצובע מבפנים. האמת? אני אישית ראיתי רובוטים שמבצעים פעולות הרבה מעניינות מלצבוע רכב או לרתח.

למה לקנות לו מכשיר דאבל דין שכבר יש לו אחד כזה ברכב?!

הכיול עצמו אולי ארוך, אבל תחשוב כמה כמות רכבים אותו פס ייצור מייצר! זה לא שעושים כיול שבועיים בשביל שני כלי רכב. מדובר בעשרות אלפים!.

לא כך היתה כוונתי, קבל את התנצלותי! גם לגבי הדבילית, זאת לא היתה הכוונה.

להתלבש אלגנט? אתה רוצה להשאיר רושם של אוליגרך? מחשבה דבילית, תלבש מה שאתה תמיד לובש. על ההתחלה מנסה לעבוד על מי שיושבת מולו. הכי טוב זה להיות אתה! אם אתה תמיד הולך עם אלגנט אז תלבש אלגנט.