אין לך מה לחשוש, הכל זה סיפורים.
אני אגיד לך בדיוק מה היה הבעיה.
במעבר בין הסופר לטורבו המחשב לא היה מתקן הצתה לכן היו צילצולים(במידה ואתה לא מבין את המושג-הפיצוץ נוצר מהדחיסה של הדלק ולא מהניצוץ של הפלאג, מה שגורם לרעידות בתוך הצילנדר).
המנועים לא באמת היו "הולכים", היו נוצרים חורים בבוכנות ובמוסכים במקום להתחיל להתעסק היו מזמינים מנוע קומפלט מגרמניה.
כל השירוקו ומנועי ה1.4 בעלי ה160 כ"ס עברו עידכון תוכנה שפותר את העניין, אבל כולם! כל רכב שנכנס לטיפול חויב לבצע את העידכון, ככה שאין לך מה לדאוג בנושא.
תשתדל לשמור כאשר אתה מניע לחכות עד שהשמן יתחמם לפני שאתה מתחיל "ללחוץ", לבצע טיפולים בזמן, לבדוק שתמיד יש שמן ומים והכל יהיה בסדר.
אני מאוד מרוצה מהרכב מהמנוע(יש לי את השירוקו כבר שנה וחצי והיא עברה כבר 60 אלף קילומטר).