בן ה

יש קצת הבדל בין אופניים לרכב לא?! הבטיחות די שונה למרות שבאופניים יכול להיגרם נזק לא קטן לגוף אולם זה שאתה שם קיט של 8K ברכב ויש אנשים ששים גם 12K גורמים לסינוור מטורף ויכולים לגרום לתאונה למי שבא ממול כאשר הוא יוכל להכנס ברכב אחר,מישהו שהולך בצד,מעקה בטיחות או יותר גרוע בטונדה,עדיין אתה חושב שהחוק מטומטם? תתקין באמת קיט ותדאג שהוא יסנוור כמו שצריך. יש אנשים שלא מבינים את החשיבות של התאורה ברכב וכמו שהיא עוזרת לבטיחות הנהג והיושבים ברכב היא יכולה לגרום לנזק רציני! בן.

לא כל אחד צריך את היותר טוב הזה ידידי. וכן זה לא תוספת של 100-200 שקל. קיט סיני עולה היום 700 +- זה כבר תוספת של 400 שקל,נדבר על קיטים איכותיים? 1000+ פה זה כבר תוספת הרבה יותר רצינית! אמרת אותו מוכר באינטרנט,בעיה אחת במקרה ויש לי בעיה עם הקסנון נראה לי את ה"אחריות" יהיה בעיה לקבל לכן לא לוקח סיכון בדבר,עכשיו אחרי כמה הבהרות נראה לי הבנת למה אישית לא רכשתי קסנון. לגבי החוטים,אני יודע שזה פלאגים אולם הקסנון עצמו יכול ליצור בעיה עם המחשב רכב .

כן הראשונה זה אורות ערפל והשני זה אורות דרך. אם היתי נוסע עוד אחורה בחניה אז היו יכולים לראות את העוצמה אבל זה היה הסוף שלה וזה בסביבות ה40 מטר. לא היה שווה לי לשים עוד 100-200 כי זה לא באמת המחיר שהיתי צריך להוסיף. חוץ מזה,ככה היה הלוגן ונשאר הלוגן לא צריך לשנות חוטים וכ'ו עם קיט קסנון שיכול ליצור בעיות. וכמו שהחבר מעלי אמר,יצאה תקנה חדשה האוסרת על התקנת קסנון שאינו מגיעה מהייצרן בחו"ל.

היום בערב צילמתי עוד שתי תמונות מתוך הרכב(יותר נכון מחוץ לסאנרוף) כדי להראות את ההבדל בגוונים. מצטער מראש על הטשטוש פשוט לא יכולתי להתסכל מהעיינית על הפוקוס.

גש לspoild הם די מתמחים בסיאט,הם נמצאים ליד אולם המכירות המרכזי בת"א. יצא לי לראות קופרה עם מתלים סטנדרטיים וקופרה עם בולמים של בילשטיין. זה פשוט רכב שונה,חוץ מזה אם אפשר עוד שאלה אישית,הרכב 08 כמה קילומטר הוא עבר בכלל!? מומלץ לך לתת למנוע לעבוד "סטנדרטי" לתקופה מסויימת ,אבל מי אני שתקשיב לי. גש לספויילד או פיט סטופ הם יוכלו לעזור לך..

אין לי יותר קישור למוכר אבל נראה לי שזה אותו מוכר שאוראל קנה ממנו. לגבי העוצמה,היא זהה לעוצמה שהיתה מקודם ואולי טיפה יותר חזקה אפילו! עולם אחר מכל הנורות "חיקוי" והדבר שהכי מתקרב לקסנון.

3250 זה הלוגן רגיל,אין לי מה לקנות עוד זוג כאלה. הדיימונד הם 5000K אין גוון אחר. אייל אני מודע לעניין,תחילת שבוע אני יקנה לדים לאורות חניה ולגבי הערפל אני בקושי משתמש בהם(רק כשיש ערפל) אז זה לא הכי מפריע לי. אשמח אם מישהו יוכל לתת לי המלצה לנורות לדים או באזור נהריה-חיפה או בת"א שאני נמצא שם כל השבוע. בתודה,בן.

אני רכשתי את הנורות הנ"ל דרך EBAY אנגליה. יוכל להיות שישנם עוד מקומות לרכוש אותן אולם הלכתי על הדרך הכי בטוחה.

Philips Diamond Vision היא הנורה האחרונה שיצאה לפיליפס ומראה שניתן להתקין נורת הלוגן אשר עדיין תתן את העוצמה שיש להולגן סטנדרטי בעלת גוון של 3250K אולם בגוון של 5000K,את הנורה לא ניתן לקנות בארץ אלה רק להזמין מחו"ל. העלות היא בין 240-320 תלוי בנורה ומהיכן מזמינים. לאחר בירורים אין סופיים והמלצות אין סופיות ( תודה לאוראל) הוחלט ללכת על הנורה הנ"ל. לפני הPhilips Diamond Vision היו לי על הרכב פיליפס בלו ויז'ן ואני חייב לציין שההבדל הוא עצום ואין מה להשוות בכלל . כנ"ל לגבי הMTEC שרצה לה פה בפורום והאוסרם קול בלו. (למנהלים-אני יודע שהיה שרשור די דומה אולם פה מדובר רק על Philips Diamond Vision וניתן להתרשם מתמונות). בברכה,בן. תגובות,שאלות יתקבלו בברכה.

שיהיה גיוס קל,תשתדל שלא יהיה לך משעמם בקורס,יהיה לך פעמים שתשן יותר ממה שאתה ישן בבית! עדיין זה אחד הקורסים היוקרתיים שיש בצה"ל,בהצלחה!

בן,הבעיה היא לא בראש. היא כנראה או ברגלים ובידיים או ברכב. יותר מידי פעמים שמעתי על ,גיר\קלאץ' שהחזיר את נישמתו לבורא בקופרה. שוב,התמורה הכי טובה לכסף היא הקופרה,אם היה לך לתקציב עוד כ20K היית יכול לרכוש גולף GTI אולם דיברת עד 200 אז לא נחרוג מהתקציב. נדבר תכלס? אתה לא יוכל להסתמך על אף דעה שאנשים יתנו לך פה על נוחות הרכב,הנאה מנהיגה(לא מדבר על אחזקה,טיפולים,אמינות משום שעליהם כן יהיה ניתן להמליץ לך לטוב או לרע). כל אחד והעדפתו האישית! עצתי לך היא,הזמן נסיעת מבחן על הרכבים שראית ועומדים לך בתקציב,כך תוכל להחליט הכי טוב מה אתה מעדיף! בן.

ידוע לי שזה לימוד הנדסת מכונות עם התמחות,אבל אני לא מעוניין ללמוד הנדסת מכונות. כנראה שנצטרך לעשות מכינה,ואז להתחיל ללמוד וזה יהיה עוד שנתיים עם השחרור מהצבא גם. תודה!

לאחר מחשבה אפשר להגיד די רבה באיזה תחום אני ירצה ללמוד,הבנתי שכנראה מה שאני הכי קשור אליו ואוהב זה מה שאני יהנה לעבוד בו,תחום הרכב.(ואני לא מדבר על מוסכניק) הבנתי שלימוד הנדסת רכב ניתן ללמוד רק באנגליה ובארה"ב,האם ידוע לחברים פה איפה עוד ניתן ללמוד ? איזה ציונים\יחידות\בגרות צריך כדי להתקבל? ועוד פרטים נוספים יעזרו. בתודה מראש,בן.

BI-TURBO ולא B. כסף,כסף ....כסף זה שם המשחק.

הוא אמר עד 2.5K. הרץ מיילה עולה "קצת" יותר.

בידיוק,הטוויטר והמיד לקרוס ואת הקרוס למגבר. כמו שמחברים למגבר 4 ערוצים אין הבדל בין השניים. בן.

8K,ממש לא לבן זה כחול נטו! הנושא נטחן יותר מידי בפורום,תבצע חיפוש לגבי העניין של הטסט. בגוון שלך יש סיכוי שלא תעבור טסט,תלוי אם לבוחן היה לילה טוב או לא.

זה מה שכתוב על המגבר(שוב,לא חשבתי לרגע שזה באמת קלאס A ואין סיכוי). המגבר והסאב נפלו לידי בפוקס,הם לא הולכים להיות מותקנים אצלי ברכב , שוב השאלה כמה המגבר נותן וכמה הסאב ה"ל?

הקישור הוא ל6 ערוצים,אבל תודה

אאל"ט?! לא הבנתי מה הפרוש של הקיצור הזה. אין בזאפ JVC ,אתה בטוח במה שאמרת?!,לגבי הסאב יש מידע?

אפילו לא לרגע חשבתי שזה רכיבים הי אנד . בכל זאת שאלתי אם מישהו מכיר את הרכיבים הנ"ל. אצלי ברכב כבר יש מערכת לכן אמרתי "נפלו לידי".

אהלן לכולם,נפלו לידי מגבר וסאב. על המגבר לא כתוב כלום ולגבי הסאב אני לא מכיר את החברה,אשמח אם מישהו מכיר את המגבר\סאב הנ"ל ויוכל לשפוך לי קצת מידע לגביהם(הספק בRMS,חברה,רמה,מחיר וכ'ו...). תודה מראש,בן

WTF?! איך מי מה מו?! איזה חיה זאת ואיך היא הגיעה לשם בכלל?!

יונדאי גטס אוטומטית,שותה דלק בצורה מטורפת נקודה! הנתונים שנתת לא הגיוניים אלה אם כן כל הירידות ירדת בניוטרל וכ'ו. היה כזה מעבודה,הרכב שותה ושותה ושותה(שוב מדבר על הגרסא האוטומטית) ולא מפסיק! העניין המעצבן הוא שמילא הוא שותה,אבל הוא לא זז,אתה נותן קיק דאון והוא עושה קיק אפ,בושה למהנדסים של יונדאי בתכנון של הגטס,פאשלה רצינית. אם העניין תוקן אז מעולה,כי בזמנו נאמר לי שיש איזושהי תביעה של לקוחות ליונדאי. בן.

כמו הדש בורד מילאתי אותו בפוליאסטר ורצועות פיבר. עשית טעות רצינית,הדשבורד בנוי כך שכאשר חס וחלילה יש תאונה,במקרה שהוא נשבר הוא לא יגרום לפציעה לנהג וליושבי הרכב. בכך ששמת פיבר ו"חיזקת" את הדשבורד יצרת סוג של סיכון,הדש יכול להשבר וליצור מעין "סכינים" אשר יכולים לגרום לפגיעה קשה בגוף הנהג או היושב לידו. חוץ מזה,בניה יפה מאוד,מושקעת בטוב לב,מעניין איך הסאונד בן.