בן ה

6X9 ישמעו יותר טוב מאשר קומפ'?! מאיפה הפל** את הדבר הזה תגיד לי!? תשב אתה באוטו ותשמע מוזיקה מאחורה. לפותח השרשור,די עבדו עליך,צריך ללמוד שמסוכנות רכב לא לקנות כלום שקשור לרכב\מערכת! בחצי מחיר הייתה מביא מורל פולס. או במחיר הזה אתה יכול להביא כבר דוטק,אולם המערכת המקורית בקושי תזיז אותם. תבקש את הכסף חזרה ! אם יתנו לך,תברר על הפולס יתנו לך תמורה טובה(עם מגבר הרבה יותר טובה!). 6X9,אל תתקרב. בן.

יש או 2 או 3 ברגים למטה בדלת,2 בידית וזהו.

בוקר אור לכולם ושבת שלום. במהלך השבוע שעבר אמא שלי היתה צריכה לנסוע לאנשהו עם האוטו שלי,היא מתקשרת אלי ואומרת לי שהמערכת לא נדלקת. מתחיל לחשוב למה כמה ואיך,אמרתי לך תבדקתי אולי לו חיברת את הפנאל טוב,היא אומרת שהכל במקום כמו שצריך וזה לא פעם ראשונה שהיא מחברת את הפנאל. לאחר שתי דקות אני מתקשר שוב,היא אומרת עדיין אותו דבר,פתאום הופ היא אומרת לי היא נדלקה הגעתי בסופש הביתה,נכנסתי לרכב בדקתי,הסתכלתי,הכל קשורה. ישנה אופציה ב880PRS שהאור משתנה מלבן לשחור כל כמה שניות אך האופציה אצלי היתה מכובה.פתאום אני רואה ששינוי הגוון אכן משתנה כל כמה שניות,בנוסף יש אופציה שכאשר המכשיר מכובה לא מופיע כלום או שיש כתוביות לגבי המערכת,האופציה שהיתה אצלי היתה שהכל מכובה,פתאום אני רואה שוב כתוביות. הכיוונים נשארו כשהיו,אבל מה הולך פה מישהו יכול להסביר לי?! תודה,בן.

נתחיל מזה שאתה צריך עבודת כרסום לא חריטה. שמע,הרבה עסקים יוכלו להגיע לרמות דיוק טובות ועבודה טובה(מדברים על דיוק של עשיריות\מאיות). אבל הכסף מדבר,כרסום לבלוק+ראש בדיוק של מאיות יעלה לך יותר מ1500 ש"ח בטוח. יכול גם להגיע לכפול בלי בעיה,אבל על איכות משלמים. בהצלחה!

5 ברגים והדלת בחוץ,מה הסיפור? טוב בעצם שישה יש עוד אחד קטן למעלה ליד הטוויטר. כנראה ניגשת לבנאדם הלא נכון,דלת קלה לפירוק כנ"ל הרכבה,הדלת "הטבעית" אטומה מעולה לעומת דלתות של רכבים אחרים. מחזק את הדברים שנאמרו מעלי. בן.

לא דיברתי עם קליאו 1.4 אלה על רכבים אחרים. שוב כל אחד והשיקולים שלו!

מה קשורה הצנרת למנוע? שנחשוב ביחד? במקרה המנוע יוצר גזים שהוא צריך לפלוט לאנשהו,כמו שבנאדם יוצר גזים ופולט אותם לאנשהו אתה חושב שאלו שיפורים אפשריים,לא חבל לבעל הרכב להוציא כסף ולא לקבל תמורה? אתה אומר שאם היית במקומו לא היית מבצע את השינוי,אז למה אתה מציע לו משהו שאתה בעצמך יודע שלא היה שווה את הכסף? עדיף להגיד לבנאדם שמע,בוא נהיה מציאותיים ונגיד לך את האמת,עדיף לך לחסוך את הכסף\לקנות משהו יותר יעיל מאשר סתם לשפוך את הכסף על דברים שאחר כך תתחרט עליהם. למה אתה חושב אבל שיהיה שיפור בהחלפת צנרת? הרכב עדיין סטנדרטי ועוד אטמוספרי,לא עלה לו סוסון אחד מההספק המקורי. ניחה ההספק היה עולה והשחרור גזים מהמנוע היה שונה מהסטנדרט,הגדלת צנרת תוכל גם לגרוע מההספק. תתפלא,אומנם ה1.4 ההלו גודשים,אבל עדיין זה 1.4 ,למכונת קפה הם מזמן עשו רכבת. בן.

תמרח על השריטה חמאה אולי זה יעזור. נו באמת,למרוח!? אם השריטה עדינה אתה יכול לעשות פוליש(אני מציע לא לבד אם אין לך ידע בנושא). עם השריטה עמוקה אתה צריך כבר למלות אותה עם הקוד צבע של הרכב ולאחר מכן לעשות פוליש. בן.

עופר מחזק את מה שאמרת. קארבון יכול להגיע למחירים גבוהים לאריגה מסויימת. קארבון לעומת פיבר עמיד במאמצי פיתול,משיכה אך כמו שאמרת בגזירה הפיבר יותר חזק. אם הבחור מדבר על בניה לרכב לא נראה לי שיש צורך בקארבון אפשר להסתפק בפיבר,הוא עושה את העבודה

אייל,צודק. רק נחכה לאוראל שיתן לבחור אור ירוק לקנות את הפביה בלי לראות אותה

30-60? יקר. מטר רבוע עולה החל מ15 ש"ח לאריגה עדינה ומגיע ל35-40 לסיבים גסים. 200 שקל,תלוי איזה אריגה ואיזה עובי הקארבון,ניתן גם למצוא יותר זול. אם אתה מאזור הצפון גש לקידרון פלסטיקה בע"מ אשר נמצאים באזור תעשיה ק. חיים. בן.

נאור,פרספקט\פולי-קרבונט הם שני חומרי פלסטיק שקופים אשר מגיעים בלוחות.אומנם בחימום ניתן ליצור בעזרתם צורה אך יש בדבר קושי מסויים ויש צורך לדעת את מגבלות החומר. שני הפלסטיקים הם לא "דמוי" פייבר. פיברגלס הוא חומר שונה לחלוטין הן בסוג החומר,בצורת העבודה ובחוזק.להגיד מה בין שני החומרים יותר חזק(פיבר\פולי) זה תלוי בכמות הסיבים-עובי לעומת עובי הפלטה והצורה המתבקשת. בארץ ניתן למצוא קארבון(או בשפה העברית,סיבי פחמן) במספר מקומות,אם אתה מאזור הצפון אני יכול להמליץ לך על מקום. פלסטיקה,פייבר וקארבון הם שלושה חומרים שונים לחלוטין ובעלי תכונות שונות,כל דבר למטרתו. בברכה,בן.

מבדיקה על מנוע חם!? שמן בודקים כאשר המנוע קר! כאשר המנוע מונע השמן רץ במכלולים ולא ניתן לדעת כמה שמן יש במנוע,צריך לתת למנוע להתקרר ולתת לשמן לרדת לאגן ורק אז לבדוק את המדיד. בן.

הוצאת רישיון עכשיו? אם כן הדבר האחרון שאתה צריך זה FR,או כל אוטו בעל הספקים חזקים. עוד לא הרגשת את הכביש מספיק בכדי לשלוט על כזה כוח,"אני רוצה אוטו מהיר..." . תקנה אוטו שתוכל ללמוד ממנו כיצד לנהוג נכון ולא מהר. אם אתה לא נהג חדש,תהנה . הצריכת דלק ברגל רגוע תהיה בסביבות ה1:8 1:9.

כל דבר עושה הבדל במערכת,במיוחד הרמקולים כי הם הרכיב הדומיננתי(הרי בלעדיהם אין מוזיקה). סאב אתה יכול 8'\10'\12',הכי מומלץ זה 12'. בתקציב של 1000ש"ח אפשר למצוא אחלה סאבים. לא מכיר את המגבר אז לא יודע כמה הוא מוציא בגישור אחרת היה אפשר להמליץ לך שתגש לשמוע סאבים מסויימים ושלא תעבור על כל העולם. בן.

כמו שאמרו קודמי,מומלץ לשדרג את הטוויטרים של הפולס. המיד בתמורה למחיר עושה מעל ומעבר! החלפת מגבר לא אומר הגברת עוצמה אלה שינוי איכות צליל! קרא קצת מאמרים על מגברים. וותר על ה6X9,תחליף טווטרים +סאב (כמו שאמיר אמר הC12) ותראה איך האיכות תשנה לך ממה שאתה רגיל בברכה,בן.

בוא נגיד זה חבר של כאילו. תתן תקציב נוכל לעזור לך,אתה רוצה עזרה? תענה על השאלות ששואלים אותך רק ככה יהיה אפשר לעזור. אתה אומר יש לי מגבר 4 ערוצים 1000 וואט,זה לא עוזר לנו לעזור לך. יש אלף ואחת דרכים לשמוע יותר טוב,להחליף מגבר\קומפוננט\HU\סאב\כבלים וכ'ו וכ'ו,זה לא יגמר. נשמה?! אולי היא תעזור לך לכוון את המערכת בברכה,בן.

חבר,אתה מבקש עזרה לגבי המראה. הדבר הוא רק בעיניי במתבונן,אתה יכול לחשוב על רכב אחד שהוא מדהים וחבר יחשוב שהוא הדבר הכי מכוער שהוא ראה בחייו. המתן למומחים ממני שיתנו לך תשובה לגבי בטיחו\ביצועים על הרכבים הנ"ל. תנסה להגדיל ראש לעוד כמה "ג'יפים" יכול להיות תמצא תמורה יותר טובה לכסף מאשר השלושה. בברכה,בן.

תומר ידידי,רעיון מצויין. אדי,לעבודה

לא רק לך זה קורה,זה קורה להרבה אנשים ואחד מהם זה העסק שלנו שממקום במרכז העיר ויש חניה אחת פרטית שלנו,ליד יש סופר קטן כזה,שתמיד איזה ילד מגיע וחונה לנו בחניה,פעם אחת זה כמעט נגמר רע לאיזה ילד. אבל אין כל כך מה לעשות בנידון. העניין עם המדבקות,אם אתה מעוניין ללכת מכות עם איזה מישהו זאת הדרך,חוץ מעצבים לבעל הרכב זה לא יעשה כלום,חבל על המאמץ. בקישור שחבר נתן בשרשור ישנם סוגי מחסומים ,ישנו "מחסום אישי" לפי דעתי זה יפתור את הבעיה,כנ"ל לגבי מצלמה למקרה של "עקירה". בהצלחה ובלי ייאוש,בן.

איתמר,כוונותך נכונות. יש לך את הרצון לעבור לקרבי וזה טוב,אולם יש כמה דברים שאתה צריך לקחת בחשבון. שוב,אתה במודיעין כאשר מכשירים אותך לתפקיד מסויים למפקד נוצר חור עצום אם אתה עוזב,ככה הוא צריך ללמד חייל חדש את מה שלימד אותך. אמרת קיבלת גיבושים לסיירות וכ'ו,אל תשלה את עצמך שבגלל שקיבלת זימונים זה אומר שאתה מתאים,קח בחשבון שיש דרך ארוכה להגיע לסיירות מובחרות בצה"ל,וגם במהלך הדרך הרבה נפלו והתאכזבו. אתה יכול להגיע למצב שתשרת ביחידה קרבית אולם לא הג'וב החלומי נקרא לזה. קח בחשבון את כל הנאמר לך בדיון הנ"ל ודרך צלחה! בן.

ידידה עברה אתמול קו הפרדה לבן רצוף וקיבלה דוח של 500 ש"ח וכ6 נק'. היא נהגת חדשה,לא קיבלה הזמנה למשפט. מה יכול להיות הלאה? נהג חדש לשנתיים מחדש?! או שפה נגמר הארוע,נק' וקנס? תודה,בן.

עדכון, חזרתי מהבסיס אחרי עוד שבוע מעייף ורק היום החלטתי שאני סוגר את העניין. פתחתי את שתי הדלתות,הורדתי בקרוס ל2- דציבל. השינוי לא היה יותר מידי רציני,בHU הקומפוננט היו חתוכים על 125,הורדתי ל100 והמצב יותר טוב ממקודם. בבוא היום שיהיה עוד טיפה כסף אני יחליף את הטוויטרים למשהו טיבעי. בן.

יש הבדל בין לחדש את הצבע או לצבוע את הרכב מחדש\צבע אחר. לחדש את הצבע ישנם המון שיטות,חפש דיטיילינג. לצבוע מחדש את הרכב באותו הצבע יכול לעלות לך בין 2K ויכול להגיע גם ל5-6. צבע אחר?! תכין טוב את הארנק אם אתה רוצה צביעה איכותית,מה שאומר שצריך לפרק את כל הרכב לגורמים ולצבוע את כל הרכב,כולל רצפה,קורות פנימיות,תא מטען,תא מנוע וכ'ו. סיפור די יקר אך לאחר עבודה כזאת לא יבחינו שהרכב עבר צביעה שונה מן הרגיל(יכול להגיע גם ל15K!). מקווה שעזרתי,בן.