יוסי, לדעתי המצבר יושב הפוך וזו הסיבה שאתה לא יכול לאבטח אותו.
צילום מלמעלה היה עוזר לקבוע ביתר ביטחון, אבל ככה זה נראה לי לפי התמונות הנוכחיות.
אגב, מה הקשר לקומפרסיה?
יש למקם את המנסרה על אחת הקרניים, כאשר היא על האלכסון בין שתי הנורות וכך היא תדליק אחת מהן (אם זו קרן עליונה, אז נורה תחתונה ולהפך).
עם המראות יש לנתב את הקרן השנייה למנסרה, כך שתדליק את הנורה השנייה.
אבל אולי תצליח למצוא חברת ביטוח שתתן לך הנחה בתמורת להטלת מגבלה מסויימת - כמו למשל חברות ביטוח המבטחות דתיים, אשר אינם נוהגים בשבת ומקבלים בתמורה הנחה מסויימת.
במידה ועדיין לא תוקן הרכב, אולי תקפוץ לאיזו פרוקייה, קנה את החלק בפחות מ-300 ש"ח, הרכב על הרכב ובקש חזרה את ה-700 ש"ח.
חוץ מזה, אני חושב שאני הייתי עוזב את מקום העבודה הזה. לך תדע מה עוד הוא ילביש עליך..
בספר רכב תוכל למצוא מהו הפיוז האחראי לאורות הברקס.
אפשרות שנייה, היא לעבור פיוז אחר פיוז עד שתמצא את השרוף.
לגבי האם זה הגיוני שאור ברקס אמצעי לא יהיה מחובר יחד עם השניים האחרים - לי נשמע הגיוני, מכיוון שכך עדיין יש לך אור ברקס ולא כולם שבתו בבת אחת (הפרד ומשול).
העניין הוא, שבארץ, גם כשצובעים פסי הפרדה חדשים, את הישנים צובעים בשחור.
הצבע השחור מבריק כך שבלילה רואים אותו וקשה לדעת (יותר נכון - קשה לנחש) ע"פ איזה סימון לנהוג.
נו, ג'יפ רנגלר שמיוצר בארץ - לא ביג דיל.
אני זוכר שראיתי אחת באפריל 2003, 3 דלתות אוטומטית באחת הסנדאות הצה"ליות.
לפחות צה"ל החכים ועבר ל-5 דלתות, אחרי שהבין שזה בלתי אפשרי לנסוע עם 2 אנשים וציוד מאחור ועוד לצאת משם..