Jump to content

liav12

  • הודעות

    7,419
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי liav12

  1. :lol: הרגת אותי. וזה לא הוא נעצר במכס זה מי שייבא לו את הרכב בחשד שהעלים מס וייבא אותה תחת שם אחר..ממה שהבנתי.
  2. סופר לנסר אוטומט למיניהן (94-97) גיר נהרס באיזור ה 100-200 אלף ק"מ לרוב עקב קירור עלוב לשמן גיר. צורך בהתקנת רדיאטור חיצוני כדי לשמור על הגיר חי. אה כן, גם בית מצערת שגורם לבעיות של טורים עולים ויורדים בגלל איזה גלגל פלסטיק שנהרס בפנים - רוב המוסכים מחליפים את כל המצערת במקום רק את הגלגל, ככה שזה יוצא הרבה יותר יקר.
  3. אני מודע לכך שזו גם טעות שלי שלא אמרתי את זה לבעל המוסך, מקווה שלא נגרם נזק בגלל זה.
  4. תודה רבה אגב בטיפול האחרון שמתי לב ששמו לי שמן יותר מעל המקסימום (כנראה הרגל של מוסכים אני לא יודע כבר), למרות שזה קצת הזוי כי לאחר ריקון כל השמן מנוע, שמתי בדיוק 3 וחצי בקבוקים של רויאל פרפל שבאים ב 950 מ"ל כל אחד מהם, וממה שאני יודע המנוע של הסופר לנסר מכיל 3.5 ליטר. קצת מוזר לי שהיה מעל המקסימום במדיד. ממש מעט מעל המקסימום אבל יש סיכוי שזה פוגם בצינור הנשם ממה שאני יודע, הייתכן? תודה שוב על העזרה!
  5. רק בירידות של אילת תשתדל לא ללחוץ חזק על הברקסים או לזמן ארוך מדי, זה לא בטיחותי. הכי טוב להאט עם ההילוך הנמוך של הרכב.
  6. שאני אספר לכם כמה פעמים עצרו אותי עם הסופר לנסר שאני נוהג בה...במיוחד כשאני מגיע לנתב"ג לעבודה, מזל שיש לי תג עובד.
  7. הבנתי, תודה רבה על ההצעות והתשובות כאן, אני אמור לבצע טיפול בקרוב מאוד לאחר מעבר לשמן סינטטי מלא מחצי סינטטי (5000 ק"מ), אז אני אבדוק גם את הדבר הנ"ל, אגב בעבר לא שמתי לב לזה רק בזמן האחרון ככה שאני לא יכול לתת ממש השוואה לגבי מה היה בעבר... אגב, כשהרכב קר ואני נוסע דקה שתיים, עומד ברמזור, הסל"ד לא הכי אחיד, כלומר הוא יעבוד על איזור ה 600 סל"ד לפעמים צונח לעשירית שניה לפחות מזה, ומלווה ברעידות קטנות מורגשות, כמו שאמרתי כשהאוטו חם זה לא קורה.
  8. היי עזרה תודה על התשוב המהירה, שכחתי להוסיף כי זה לא מלווה ברעשים של פיצוצים שלרוב אני יודע מעידים על בקפיירים, אלא פשוט שהאגזוז נראה כאילו עוברים דרכו גזים במהירות איטית, זאת אומרת הוא לא עובד חלק אלא כמו בפימפומים. פיצוצים אין שם או רעשים חזקים מדי, סליחה על הבלבול אגב! אני מראשל"צ מזרח. נ.ב, אוסיף בדבר שלאחר שהרכב מתחמם ולאחר נסיעה של כמה דק' בטורים קצת גבוהים זה דיי נעלם, אבל אם במידה האוטו קר ונסעתי רק כמה דק' למרות שהגיע לטמ"פ עבודה, עדיין לפעמים האגזוז יעבוד בצורה כזו.
  9. שלום, בזמן האחרון שמתי לב שברכב שלי מהאגזוז נראה כאילו הוא יורה, הכוונה היא שהאגזוז מוציא גז בצורה של "בם בם בם בם בם" ולא חלקה, אלא כמו יריות / ריסוס בצורה קבועה. היו בעבר חורים באגזוז שנסתמו לקראת טסט שכשל בגלל למבדה גבוהה, החורים נסתמו ע"י דבק מיוחד ששמים על זה ממה שהבנתי דבק פחחים? בכל מקרה האגזוז ישן ומדובר ברכב בן 14 סופר לנסר 97 אם זה משנה. אשמח לתשובות!
  10. תותחים!
  11. הרכב אכן שלי, כבר כ 16 אלף ק"מ נסעתי בו, ותמיד היה את ההרגשה הזו. הכוונה לנסיעות מאומצות הם נסיעות ארוכות במהירות של 110-120 קמ"ש, או באמצע היום כשחם לעבודה, ואני פשוט מרגיש טיפה של חמימות המגיעה מאיזור המנוע מאחורי ההגה, לא משהו יותר מדי אבל רגיל מעט חום. בחורף גם מרגישים את זה במיוחד כשקר בחוץ ובאוטו חם, בקיץ טיפה פחות כי האוטו בכללי חם, אלא אם אני נוסע בערב והאוטו מאוורר ונעים אז מרגישי מעט מאיזור הרגליים / אחורי ההגה, כמו שאמרתי לא משהו קריטי ויותר מדי חם אלא מעט חום שונה מאשר שאר פנים הרכב.
  12. אני מודע לכך שיש בידוד דל באוטו הזה, אפשר לשמוע את המנוע הרבה יותר טוב מאשר ברכבים אחרים, וזה לא לשמחתי בכל מקרה אני אציין שהמד חום מנוע נשאר באיזור התקין 90 מעלות ולא עובר בזמן שאני מרגיש את החום, בד"כ זה קורה כשהמאוורר נכנס לפעולה בזמן שאני בפקקים או בניוטרל במקום.
  13. אתה כנראה אוהב דשבורדים שכולם מלאים בשטויות ולא סולידים. למשל של ההונדה שהבאת הוא מאוד מקושקש, כל פינה תפוסה שם.
  14. והאם זה נורמלי שלחץ הצמיגים יורד אחרי תקופה קצרה של פעם בשבוע שבועיים?
  15. שלום, שמתי לב לפעמים לאחר נסיעות מאומצות או מעמד במקום אני מרגיש מעט חום היוצא מכיוון ההגה / דש בורד, לרוב מהכיוון התחתון של ההגה, האם זה נורמלי ולגיטימי? אני יודע שלאוטו הזה אין ממש בידוד בין איזור המנוע - הדש בורד ובגלל זה גם שומעים את המנוע חזק לעומת רכבים אחרים דומים, לדוגמא הכריזמה של אבא שלי (99). תודה!
  16. ממליץ לקחת הרכב למוסך לפני שתעשה עוד נזק.
  17. כיף לראות דברים כאלה מעודד אותי לעשות גם אותו הדבר לשלי
  18. אל תשכחו שכל מוסך מעסיק אנשים, לא כל עובד הוא בעל המוסך. יש טוב ויש רע שום דבר לא מושלם, אבל הכי חשוב לא להסתמך על מחירים / בדיקות טלפוניות, אני ספציפית אם היתי בעל מוסך שמכבד את עצמו לא היתי בכלל נותן לך תשובה לגבי דיאגנוזה טלפונית, כי אי אפשר לבצע כזו רק אם מדובר בתקלה ידועה וכללית או קלילה מראש, וגם אז זה לא 100%. כשאני מתקשר למוסך אני פשוט מודיע לגבי התקלה, ושואל אם הם מתעסקים בטיפול לרכב הספציפי. במידה וכן, נוסע לבדוק.
  19. ארגון הבריאות העולמי קבע גם כי סיגריות מסרטנות, וכי מעשנים פסיבים מסתכנים יותר. אז מה עושים עם זה? כל ה "ארגונים" היפים האלו בסופו של דבר לא עושים שום דבר ריאלי... הכל נטו כסף.
  20. היתי הולך על ה STP
  21. אותה הבעייה אצלי בסופר לנסר 97, לוקח זמן עד שהמזגן עובד ומקרר, כשהוא מקרר אז הוא עובד טוב אבל עד אז, אני מעדיף לפתוח חלונות \=
  22. עוד לא התחילו מכירות כבר עושים הנחה...מת על ה"מבצעים" האלו
  23. הרבה זמן לא צחקתי ככה ^^ meirhom אני אישית היתי דואג להזיז את הרכב משם בכוח. מצידי מזמין לו גרר. אבל לא רמזתי לשום דבר ממה שהומלץ לעיל
×
×
  • תוכן חדש...