שמר

1. מדיד שמן 2. החלקת קלאץ' (בזינוק בעלייה למשל). 3. אוברדרייב (הילוך יתר). 4. מונית?

לנעול את הדיון? אני כבר רץ לקנות מחוגה , כי אנחנו מסתובבים במעגלים...

לא התחלתי בהעלבות , זה רק לצורך חסכון בדלק. כולנו יודעים שאלפות נוסעות בכל מצב...

תשובות: 1. שתי אופציות - א. לנסוע בירידה עם מנוע כבוי. ב. עם גרר. 2. לא מזיק - חפש בפורום תפוז 3. אחרי 140 עם מנוע 602 במישור , ניתן לדעתי. צריך רק ירידה מתאימה (משהו כמו צוק גבוה ) 4. כדאי אם זה GTV דגם חסקה...

אתה יכול להוסיף אותי לרשימת המחייבים . 2 האחוז של המכוניות מתנגשות הם באשמתי ,וזה היה רק בתור בדיחה ...

תומר אין בליבי בכלל ספק שדני נפגע מהשתלשלות העניינים , ואני מרשה לעצמי להניח שגם דויד מלא טענות . העניין הוא שזה לא אמור להשליך על התנהגות הפורום. זה הכל. נדמה לי שצריך להפריד כאן בין כל מה שקרה לבין היותו של דני חבר קרוב יותר או פחות של כל אחד מהפורום. אם זה היה מישהו שלא קרוב אליכם אני מאמין שהייתם מסוגלים להסתכל על העניין בראייה יותר אובייקטיבית. אני מעדיף להתייחס לגופו של עניין - אפילו למשפחתי הקרובה ,אם אני חושב שמישהו מהם טועה - אני אומר לו את זה באופן ישיר , ולא מחפש סיבות למה להצדיק אותו. לדני : אני מקווה שזווית הראייה שלי אינה כזו שפוגעת בך אישית. אני מנסה להסתכל על העניין מהצד ולא לקחת חלק בויכוח. בטח ובטח שאין לי שום עניין לריב איתך ו/או לפגוע בך. אני בטוח שלשניכם יש הרבה טענות אחד אל השני ,חלקן צודקות וחלקן מוטעות (משני הצדדים). יש לכולנו מספיק צרות בכל תחום , ובפרט בתחום המוטורי - ממש לא צריך שנעמיס עוד בעיות משל עצמנו. הייתי הרבה יותר שמח אילו יכולתם לשבת ולסגור את העניין ביניכם , ואני מצדיע לך על ההודעה שקוראת לכל אחד לנהוג כפי ראות עיניו. ולכל השאר: החרמה של המסלול היא אולי פגיעה כלכלית מסויימת בנחשונים , אבל לא על זה הוא יקום או ייפול. מצד שני הפורום מוחק מרשימתו את אחד המקומות היחידים בארץ בהם אפשר ליהנות מנהיגה באופן חוקי , וזה הפסד של כל אחד מאלה שיבחרו בדרך הזו. מכאן והלאה - כל אחד מוזמן לבחור כראות עיניו.מקווה לראות כמה שיותר מכם. (מישהו חשב על זה שגנרל מזג האוויר יתערב לרעת האירוע כולו? בסוף כל הררי המילים יישפכו לחינם...).

זה נקרא S&M בכל מקרה - אתם מסלפים את העובדות. ההרחקה היא בפירוש לא בגלל האירוע,אלא בעקבות כל השתלשלות האירועים מרגע העבירה ועד היום. תרשה לי לפקפק במה שכתבת על הצנזורה. אם ננקוב בשמות - אתה היית מרשה למישהו להתנהג כאן בסגנון כוכבי? הרי כאן לא פורום ציבורי. בדיוק אותו דבר ידידי...

אתה קרוב להתחיל לטעון על נחלת אבות או זכות השיבה... אם היית מעלה טענות על כך שבמסלול הזה המכוניות דפוקות,או שקורעים את המשתתפים במחיר,או שגונבים לנו בהקפות או כל פעולה שפוגעת בנו כצרכנים - סחטיין עליקום. הייתי מעמיד את הלאנטיכס שלי בכניסה לאתר ומונע מאחרים להיכנס כאות תמיכה. אבל כאן? לא פותחים רגליים? מה הקשר? אם מישהו (בלי להזכיר שמות) היה נכנס לפורום , מתנהג לפי ראות עיניו, ולפי דעת המנהל זה לא היה תואם את רוח הפורום - גם אם למראית עין זה בתחום שניתן לסבול אותו, ולאחר מכן - אותו אחד היה ממשיך בדרכו , בלי קשר למה שאותו מנהל פורום ביקש. לא הייתם מונעים ממנו להמשיך? כמו שג'רמי אמר - אצל מישהו אחר בבית מתנהגים לפי הכללים של בעל הבית.גם אם לא מוצא חן בעיניכם.

אני לא מבין כאן דבר אחד: עד שלשום הכל היה טוב ויפה , ודויד היה נותן שירות מדופלם,וכולם הסתערו בהמוניהם כדי להשתתף. מצד שני דני היה זה שהתנגד לנהוג בנחשונים,והביע את דעתו כנגד קיום המירוץ שם. לא ראיתי אף אחד מוחה על ה"אפלייה" כביכול כנגד המסלול. פתאום דני החליט שהוא כן נוהג , ואז דויד - מסיבותיו שלו ועקב העבר , החליט שהוא לא מעוניין לתת לדני את האפשרות לנהוג שם. אני לא משתגע,בלשון המעטה,על ההחלטה הזו - אבל מכאן להקצין ולהאשים באפלייה? לא לעניין חברים. אני בטוח לגמרי שעבור דויד לפחות - העניין החל כבעייה טכנית בנהיגתו של דני , ולא בגלל שדני אשכנזי/נוהג על צרפתיות/בעל עיניים כחולות/נהג מירוצים/מה שתבחרו. אין שום קשר בין זה לבין היותו של דני חבר בפורום או חבר של מישהו מהנוכחים. אז ריב/ויכוח בין שני אנשים שלא הצליחו להסתדר - יש כאן. אפלייה? לא נראה לי...

שצריך להפסיק את הויכוח כאן ועכשיו. זה כבר גולש לפסים אישיים ,וחבל. יש לי הרבה מה להגיד , אבל אני בטוח שאין צורך להטיל רפש אחד בשני דווקא מעל דפי הפורום. פעם הבאה שניפגש אני מבטיח להגיד את מה שאני חושב. בואו נפסיק עם זה כאן. מי שרוצה שיגיע , מי שלא שיישאר במקומו - ושלום על ישראל.

בשם ההנהלה נתבקשתי למסור כי טופספיד יתחרה (אלא אם פגעי מזג האוויר ימנעו זאת). מי בעד חיסול הטרור - ירים את ידו !!!! (אה רגע , זה לא מרכז הליכוד פה? )

המצלמה עלולה ליפול עליך ולפתוח לך את הראש... התכוונתי שברגע שמישהו בוחר בדרך הזו - התגובה (של המשטרה/בתי המשפט) בהכרח תהיה יותר חזקה וכואבת (תזכור כמה חטף האופנובנק רק כדי להרתיע...)

רק דבר אחד שלמדתי בחיי הקצרים - אלימות (וכאן ,תסתכל על זה איך שתרצה , זו אלימות , גם אם לדעת מישהו מוצדקת) יודעים איפה היא מתחילה. לא איפה היא נגמרת.

מה זה הפורום הסגור? זה כמו האגף הסגור ,רק בפורום

שאנחנו לא מסוגלים לפתור בעיות בצורה קצת יותר בוגרת

אבל אם היית מנסה 1Khz ודופק גם את עור התוף היית מקבל נקודות בונוס שמר חרש עוד מהמעבדה למכשירי קשר בצבא.

הסיבה היא דרגות באגרות הביטוח (כמו שהיה פעם בארץ עד 1000 סמ"ק , עד 1500 , עד 2000 , ומעלה). תשים לב שהרבה מכוניות עם מנוע בנזין (אירופאיות) מגיעות והגיעו בעבר עם מנועי 1400 סמ"ק - בדיוק מאותה סיבה. אם אני לא טועה הדרגות הללו בוטלו או שונו - שים לב גם למנוע ה-HDI 2.0 של PSA , מנוע ה-2.5TDI של VW ועוד...

1. תערובת דלק 2. מצוף דלק (בקרבורטור) 3. קלאץ'

זרזיר צודק. אם כבר ,במקום רעיונות - תרשו לי להגדיר את האוייב והפתרון המבוקש. האוייב האמיתי הוא לא המצלמות הקבועות (כולה 7 יח' - תחפשו אחורה) שקל מאוד לקלוט אותן ולהאט. הבעייה העיקרית היא המצלמות הניידות , אלה שמותקנות על ניידות ואותן קשה לראות,בטח בלילה. הפתרון: 1. אסור שיהיה מכני - אין מצב שזמן התגובה של מערכת כלשהי יגיב לפני הצילום , וגם אם כן ,זה בעלות מטורפת , וככל מערכת מכנית , מועד לתקלות ,צריך תחזוקה וכו'. 2. חייב להיות אפקטיבי גם ביום וגם בלילה (מוריד את רעיון הפלש הנגדי). 3. אסור שיפגע בנהגים אחרים (שוב ,עניין הפלש הנגדי - מסוכן מאוד לנהגים מאחור). 4. הפעלה חייבת להיות אוטומטית או , לחילופין , הפתרון חייב להיות קבוע. כל הסתמכות על תגובה אנושית מזמין צרות. 5. אותה הפעלה אסור שתהיה מושפעת מהתרעות שווא (כמו שגלאי רדאר עובד רוב הזמן על הפרעות ולא על מצלמות אמיתיות). 6.כל מתקן חייב להיות לא גלוי לעין או כזה שעם העלמתו לא משאיר עקבות (מוריד את אפשרות לוחיות הפלסטיק/כיסויים שונים). 7. המתקן חייב לעבוד בכל זווית צילום (שלא כמו כיסויים שעובדים רק בזויות מסויימות). 8. אסור שיהיה שינוי נראה לעין בלוחית הרישוי , ובטח לא כזה שיורגש כאשר הרכב נעצר (בדיקת רשיונות וכו'...) אלא אם המתקן נעלם. 9. המתקן חייב לעבוד גם על לוחית קדמית וגם על אחורית - מצלמה מסוגלת לצלם גם מקדימה (נדיר,אבל קורה,וראיתי תמונות). עכשיו,אחרי כל המגבלות האלה , אתם מוזמנים לתכנן מתקן יעיל,ולא- אל תספרו לנו כאן.אפשר במפגש. נק' למחשבה - אם זה היה כ"כ קל - היו כבר מייצרים משהו כזה...

אז למיטב ידיעתי זה 1/250

נגד המולטנובה. ובטח לא אחת ששוטר עשוי לראות בשבתו בניידת...

מפעילי הממל"ז ,למרות שלפי התקן אמורים לירות אל הלוחית - יורים לכל חלק אפשרי ברכב (פנסים למשל) כדי לקבל קריאה. אחת הטענות נגד המפעילים היא שב"ירייה" לפנס ,שאינו שטוח לחלויטין , מתקבלת קריאה שגוייה. הספריי/כיסוי/לאקה למיניהם לא יעילים - תקרא בטופספיד או בספידטרפס.

ששמעתי פרודיג'י באוטו עלתה לי בחודש שלילה + תוספות... אין מה דבר , מוזיקה שפשוט מזמינה התחרעות...

לתת לכוכבי לנהוג קבוע עם AL4