שמר

נא לעבור להודעות פרטיות

אם פרסמו ,אז תבצע חיפוש !

עוד שרשור איכותי לפני נעילה מבית היוצר של קארזפורום...

BX ו-ZX לא תואמים , יציאות שונות.

הבהרה קלה - אם יש לרכב ממיר , הרי שתדלוק בדלק עם עופרת יגרום לממיר נזק . ללא ממיר - מכל סיבה , תדלוק חד פעמי (דגש על חד פעמי) לא יגרום לנזק ממשי. זה לא מומלץ , אבל זה בערך הנזק הצפוי.

תודה לכולכם על הצ'ט. ננעל.

בנוסף לאמור , אין לנו התנגדות עקרונית להודעות או הבעות תודה כאשר חבר פורום זה או אחר עוזר לאחר (או אחרים) , ואנו שמחים מאוד על רוח ההתנדבות והעזרה ההדדית שמפגינים כאן חלק לא קטן מהכותבים. אנו מודעים היטב לערכו של הפורום במתן עצות , בעיקר הפורום הטכני . עם זאת - כדי לשמור על אופיו של הפורום הטכני בפרט ,ושאר הפורומים בכלל , אנו מבקשים (שלא נאמר דורשים) ממי שכבר מחליט להודות או לספר לכולם - לעשות זאת בפורום אופ-טופיק , שהוא הפורום המתאים לכך. אנו מקווים שברור לכולכם כי פורום טכני הינו פורום לנושאים טכניים , ולא לצ'טים , בדיחות, דיונים ושאר נושאים , בכללם הבעת תודה. לפיכך - סיכום קצר : 1. הבעת תודה מותרת ומקובלת - אבל באופ-טופיק (כן , אנחנו יודעים שלא לכולם יש גישה. מי שבאמת זקוק לכך , יכול לבקש הרשאה באמצעות ההוראות המופיעות בשרשור בראש פורום זה). 2. אנו מבקשים שלא להפוך את שרשורי התודה , אם נפתחו , למסע פרסום. תודה זה בסדר גמור , פרסום לא. 3. הודעות בסגנון זה שיופיעו בפורום הטכני יימחקו כמובן. בברכה שמר.

משתמשים יקרים. לאור חוסר ההבנה המתגלה שוב ושוב , ולאור (יותר נכון - חושך) התעקשותכם לפרסם שוב ושוב הודעות תלונה על צורת ניהול הפורום על ידי מי מהמנהלים/אחראים (בסגנון :"שתו לי/אכלו לי") , אני מוצא לנכון להדגיש שוב : כל מי שיתלונן על צורת ניהול הפורום מעל גבי הפורום , הודעתו תימחק , וכן תוגבל הגישה שלו לכתיבת הודעות. ביקורת על ההחלטות שלנו ו/או המחיקות /שינויים/עריכות היא לגיטימית לחלוטין (כלומר ,לגיטימי שתביעו את דעתכם - כלל לא בטוח שהדעה עצמה לגיטימית), אך צריכה להיעשות אך ורק בהודעה פרטית אל מנהל או אחראי שנמצא באותו רגע בפורום או שאתם מוצאים לנכון לפנות אליו. התעקשות שלכם לעבור על הכלל הזה (מופיע בכללים. תבדקו) הביאה בעבר למחיקה אוטומטית של ההודעה , ולחסימה של המשתמש . זה ימשיך להיות מיושם באותה צורה בדיוק. שוב - כדי שלא תגידו שלא היינו מספיק ברורים - ה ו ד ע ה פ ר ט י ת ב ל ב ד. זהו , שלא תגידו שלא הוזהרתם.

לא יצא לך לבדוק אבל אתה שואל שוב ? אתה חושב שתקבל תשובת קסם הפעם ? גש למוסך .

אפשר למספר הרגיל - 2080*

אה , שיט , SORRY -לא שמתי לב. בדוק אם לא נפל לך הצינור שמקשר בין המפוח לתעלות האוויר.

רעיון קטן - קורה אצלי ב-ZX כל הזמן , ומכיוון שמדובר במכוניות דומות למדי מבחינת החיווט שווה לבדוק לדעתי. הכבל שיוצא ממתג ההצתה אל כפתור המהירויות עובר דרך מחבר זכר/נקבה. אצלי יש שם מגע רופף שמשגע אותי (עד שאמצא אליו זמן). כמוך , פירקתי את אמא-אמא של הדש-בורד כדי להגיע אל המפוח , רק כדי לגלות שמגיע מתח. הבעייה היא שלא עובר מספיק זרם כדי לסובב את המפוח. כרגע המצב הוא שהפלסטיק מתחת להגה פתוח ,וכל פעם שהוא מפסיק לעבוד אני ממזמז את המחבר עם האצבעות עד שהעסק מתחיל לעבוד (כן ,אני יודע שזה חאפר - בימים הקרובים זה ייסגר). לדעתי אם תחבר את המאוורר המקורי למתח מהמצבר תגלה שגם הוא מסתובב באון. פתח את הפלסטיק מתחת להגה ושחק שם עם המחברים שיוצאים ממתג ההצתה (כאשר כפתור המהירויות מופעל כמובן) - אם צדקתי המפוח יתחיל שוב לנפוח . מקווה שרק לא יתלווה לזה ריח של נפיחה

אם אתה רוצה עזרה - אז פרטי הרכב כן משנים (תרשה לי לנחש , זו מאתייםחמש). כמו כן חיפוש בפורום יעזור לך , נידון בהרחבה בעבר.

בהנחה שאתה מתאר מצב בו יש סטרטר כרגיל - הבעייה כנראה בהזנת הדלק (הזרקה או קרב') או במערכת ההצתה. חפש שרשורים בנידון.

להזכירכם , אתמול הורדו הערוצים הנ"ל. גם אם אתם לא ממש צופים באדיקות במירוצי ה-F1 , ואתם מנויי YES , אנא התקשרו ובקשו לחבר אותם חזרה. א. לא קיבלתם שום הנחה לאחר הורדת הערוצים הללו , אין סיבה שתקבלו פחות תמורה עבור אותו כסף. ב. אתם עוזרים כך לאלה שכן מעוניינים להמשיך לראות את המירוצים הללו.

רבע שעה של נסיעה וטעינה תספק למצבר תקין את האנרגיה הדרושה להנעה נוספת , ותוך זמן קצר העסק יסתדר. נכון שעדיף להטעין את המצברים במטען ייעודי למשך לילה , אבל זה לא MUST.

סע דרך מצפה . חפש שרשורים על : נסיעה , אילת.

מכיוון שאתה כ"כ מתעקש - העליתי את התשובה שוב. פעם שנייה - לא תוכל לעשות זאת לבד. המשך הטחת הראש בקיר יגרום לנעילת השרשור...

ואם אתה מחפש נוחות , אז בטח אין לך מה לחפש בבאקט...

תסתכל איזה קונסטרוקציית מתכת יש מסביבו כדי להגן עליו (כלוב התהפכות). אני עדיין מחפש אותה על הקטנוע של שליח הפיצה השכונתי...

שמרנו לך מקום בבית לוינשטיין... אני לא מאחל לך, באמת , אבל עם גישה כזו ?

קסדת חצי זה שיא הבטיחות לעומת אלה שרוכבים עם הקלקר של רוכבי האופניים...

בני לא עונה בין 2 ל-4 ... שנת יופי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=502721#post502721

Free Flow. זרימה חופשית , לא מעקב חופשי.