אתה לא ממש מקשיב , מה ?
המנוע שלך גמור , מחוסל , קאפוט , מת , FINISHED , שכיב מרע , ז"ל , הי"ד , תנצב"ה , הלך.
עכשיו מספיק ברור ?
תרמוסטט בטח ובטח לא קשור לעניין - הוא רק שולט על מעבר נוזל הקירור מהמנוע לרדיאטור . אם תרצה - הוא ברז מים רגיל , שפתיחתו נקבעת עפ"י הטמפ' בה הנוזל נמצא.
משוך את המנוע כמה שניתן , ואז תחליט אם עדיף לך כלכלית להשבית את האוטו , להחליף מנוע , או לשפץ את הקיים.
את ההמלצות כבר קיבלת כאן בשרשור.