שמר

איגור. קרא שנית את הכתבה. האנשים המדוברים כן היו בחלק מהתקופה ועבדו בעיתון. מעבר לזה. ההתקפה על רוני הייתה כאילו הוא ממציא דברים ומספר בדותות. לא ראינו התייחסות להאשמות בכתבה. זה שסגנונו של רוני וההשתלחות שלו בכל הסביבה דומים למנוע דיזל מעשן - זה דבר אחד ,שלא מקובל (עליי לפחות) - כמו ההשלתחות של פרלמן. אבל זה לא קשור לאמור בכתבה.

לא ממש. המחיר לא זול , אבל לא בשמיים. תלוי מה כולל הטיפול הגדול. אל תשכח שטיימינג הוא לא סיפור ממש זול. אם צריך מותחנים וכו' , מגיע לכמה מאות שקלים. ארז , בצע חיפוש בפורום לגבי פלאשינג.

אין לך מה לדאוג , חן. לא תישמע תגובה עניינית.אין תשובה לטענות שרוני העלה בסאגה שלו. רק "היום הכל בסדר". הדבר שצורם הוא שזה הפך למלחמת כל בכל. וכל האמצעים כשרים. אף אחד מהצדדים לא נקי כאן , הסגנון בשרשורים הללו הפך לשפת שוק (תיכף יבוא טל ויגיד שכתבתי "זין" באחת התגובות שלי. ברומא תהיה כמו רומאי.) , וכולם תרמו לזה -כולל רוני בתגובותיו . בדיוק הסיבה שבעטייה לא רציתי מלכתחילה לתת במה לכל הג'ורה הזו. אם היה ויכוח ענייני , בבקשה . אבל לא כך.

זה בהשפעת סגנון השוק. נמאס.

זאב ,זאב !!!! קודם תמכור את הסובארו.

יוסי חמודי , מי שמסביר כאן , לפחות בענייני התנהגות - זה אנחנו, לא אתה. תחסוך מאיתנו. אם לא מקובל עליך , אתה מוזמן להפסיק לכתוב. אם קשה לך , אפשר לעזור .

ראיתי , תאמין לי. רק שלשלם 80 ש"ח עבור טבילה בשלולית מצחינה משתן בתנאים שאפילו בט"ר חת"ם היה מתבייש בהם - פשוט בושה.

א?ב?י ג?עזו?נ?ט .

טעות ? טעות ??

קפריסין , מרמריס , קוס , חסר ?

שישים חצי מודעה בפורום מכירת רכב וחצי מודעה בפורום דו"ג.

חלילה וחס , וזה בלשון המעטה. מילא , על זול אפשר להתווכח , אבל אמין ??? כמה וכמה מקרים אצלי מוכיחים שלא.

ציון. 1. פעם אחרונה . זה שאתה חדש -לא מונע ממך לקרוא את כללי הפורם. להיפך. קרא וכתוב לפיהם. 2. כולנו אומרים - "תודה "בבקשה" "סליחה". לתשומת ליבך.

מניע ,עובד עגול , וחותך פתאום , או שמניע , ומגמגם עד שנכבה ?

לוטוס אומגה , לפני שאתה מטריח את קובי להסברים מלומדים - בצע חיפוש בפורום. לגבי מנועי V באופנועים: V4 יש בהונדה VFR , ימאהה V-MAX , ועוד (ללברדה היה ,כמדומני). הונדה עשו בשנות השישים ניסויים כמעט בכל תצורת מנוע אפשרית לאופנועי ה-GP. למיטב זכרוני היו אפילו נסיונות ל-V12 !

רק כלל לתיקונים אחרי תקלות - אם עשית משהו , והוא גרם לבעייה , בדוק אותו שוב. מה שעשית - הוא נסיון לפצות על התזמון הלא נכון באמצעות שינוי ההצתה. אם לפני כן הרכב עבד כראוי -אין שום מצב בעולם שצריך לשנות גם כיוון הצתה בנוסף. כדברי בני - פספסת כיוון טיימינג - גם בלי לקרוא מה עשית , אלא לפי הפעולה והסימפטומים בלבד.

פסה"ד המלומד (בע"מ , אבל שיהיה) של השופט אביטל חן מתיר , ואף ממליץ לשוטר , להשתמש במסגרת חלון המכונית או בעצם קשיח אחר לצורך קיבוע המכשיר וקבלת קריאה מדוייקת.

שים לב מה אתה עושה כאן. במחי שני משפטים קבעת את אופיו ודמותו של תומר , בלי שיש לך מושג מיהו. אין לך גם מושג מה עובר עליו , מה מצבו ויכולתו לעמוד בפני הלחצים שמפעילה עליו סמל"ת כביכול. וישר החלטת שהוא שפן וחרא של אזרח ? אתה תבוא ותגן עליו בבית משפט בפני תביעה ? אתה חושב לממן לו עו"ד ? אתה זה שיבוא וינהג בזמן שאהיה בשלילה אם אתייצב מול מערכת המשפט התעבורתית כאשר , כעצתך לא פעם - אכפור באשמת מהירות ? ראיתי גם ראיתי את התכתובת שלך מול המשטרה -למזלך היה לך תיק נקי. אני גם ניסיתי ללכת עם הראש בקיר. פעם , פעמיים ושלוש. את חודשי השלילה שלי לא אשכח כ"כ מהר. המדינה מנעה ממני את חופש התנועה האישי שלי. לא מוכן לעבור את זה יותר - ולא משנה מה צריך לעשות בשביל זה. גם אם זה אומר לעשות קומבינה מסריחה עם המערכת. ולעצם העניין. אם אתה חושב שאתה יכול לבוא ולהעליב כאן חברים בפורום , על סמך האינסטנט דיעה שגיבשת לך - תשכח מזה. אני לא מתכונן לאפשר זאת , לפחות לא כאן. את החשבונות שלך עם שותפיך לויכוח , עוד אנחנו מוכנים לסבול (למרות שכבר ,כפי שכתבתי לטל , גם זה בניגוד לדעתי) - אבל אם אתה עומד לנצל את הבמה לצרכי לכלוכים על חברי פורום אחרים שאין להם שום דבר ועניין - תשכח מזה , אני לא מתכונן לאפשר זאת. אתה לא תומר , אין לך מושג מיהו תומר , אתה לא בנעליו של תומר - אל תשפוט אותו. לפחות לא כאן. *** עריכה - עכשיו ראיתי גם את תגובתך לאיגור. נהדר, התחלת גם עם העלבות על רקע אתני. אתה אולי חי במדינת אוטופיה , אבל שאר אזרחי ישראל לא , לצערנו. שאל את עורכת הדין ברקוביץ' שפוטרה עקב חשיפת שחיתויות , את סמנכ"ל הרכבת שהוטס הביתה כי היה ישר ,ועוד עשרות אנשים. אתה מתעקש ללכת עם הראש בקיר תמיד - יבושם לך. רחוק לא תגיע עם זה. בטח לא במבנה המדינה הנוכחי. ****

זה בגלל שניסו לשכנע אותי לנסוע בפלוצגגן במקום...

לא טוב. אתה מספר להם בדיוק מה אתה הולך לטעון במשפט , ומאפשר להם להתכונן (אם תגיע למשפט). התייעץ עם עו"ד. לא עולה כסף.

שמן או מים ? רוב הסיכויים שאטם ראש המנוע שלך החזיר נשמתו לבורא.

:roflmao: זה באמת , תומר לא צוחק. בינתיים ,קח לינק : http://www.googleityoumoron.com/

התגובה שלי לא מוסיפה כבוד ? התגובה ש-ל-י ? אדון טל שביט הנכבד , בוא נתחיל מזה שההודעה הייתה כתגובה לרוני , ולא לך , והמזהם הראשי (בינתיים) היה דווקא פרלמן. אבל מעבר לזה - למה CF צריך לתת את הבמה לשטויות שלכם ? לכו לבית משפט , תפתחו לכם אתר "הקרב הגדול - אהרונוביץ' VS פרומצ'נקו&פרלמן&שביט ושות' ". למה לעזאזל אנחנו צריכים להיות המחראה שלכם ? תקפו אותך אישית ? SO ? אתה חושב שאני לא יושב ביציע ? אתה יודע מה ? צודק מאה אחוז. אחרי שאהרונוביץ' עזב את "אוטו" , ניסיתי להמשיך לעכל את המגזין. עניין של הרגל ,אחרי כמה שנים של קריאת מגזין בעברית. תוך חודשים ספורים ויתרתי על המנוי . יתרה מזאת , גם כשהיה מגיע לידיי גליון "אוטו" מחברים , בלא שהצטרכתי להוציא שקל - גם אז לא הייתי קורא. שתבין - הייתי מחכה ליד תיבות הדואר כמה ימים לפני. כשהמגזין היה מגיע - מייד הייתי מסתגר בשירותים עד שיצא עשן (טוב ,לא בדיוק , עד שנגמרו כל הכתבות). "אוטו" לאחר מכן פשוט שיעמם אותי. כמה תמונות , אולי כתבה על F1 או ספורט מוטורי. זהו. שיממון. אח"כ הופיע "מוטו". זוכר ? זה גם הסתדר עם האהבה הראשונית שלי לשני גלגלים. היו שם שני חבר'ה משוגעים. אחד טל שביט משהו , ורם לנדס. מכיר ? וזה היה כיף. עיתון מעניין , כתבות מצחיקות אך ממצות. תענוג. יכולתי להגיד לך את המפרט הטכני של כל אופנוע , ולספר לך על כל תערוכה כאילו היתי שם. כנ"ל גם מצב אליפות ה-GP500,250 ו-125. ואז גם שם החל הבלגן חוגג. לנדס נעלם מהר מאוד. הגיע פרדר. ויום אחד נעלמת. הגיע גב"ב. ורמת העיתון ירדה , וירדה , וירדה. מוכר לך ? כאן כבר נשברתי. נגמלתי. אתה יודע מה ? זה גם הרחיק אותי לכמה שנים מהתחום המוטורי. במיוחד כשזה בא ביחד עם חתונה ,בית , ילדים וכל השינויים שעוברים בחיים במעבר מגיל נוער/צבא לאדם מבוגר בעל משפחה. אגב , גליונות "אוטו" נפלו לידיי פה ושם. כנ"ל הגליונות האחרים. כל מיני מגזיני רכב מהודרים וריקניים. כמה שנים העסק לא עניין אותי בכלל. נסעתי על סובארו טנדר של העבודה ,ואח"כ על סקודה טנדר. קורה. יש עוד דברים בחיים. ואז נפלתי על האתר של אהרונוביץ'. ועל YNET , ועוד כמה אתרים בנושא. היי , יש כאן חיים מוטוריים בארץ. אפילו מעניינים. ואז אותה חבורה (שפרשה מ-YNET עקב הסיבות שבגללן אני חושב שצריך למחוק את כל הזבל שרץ כאן - לכלוכים ,מריבות והשמצות) הקימה את קארזפורום. ושוב היה כיף. ואת הריבים העפנו החוצה. ומתישהו , מישהו מהמנהלים החליט שאני מספיק טוב כדי להיות כאן אחראי בפורום. את דעותיי ידעו גם לפני שנכנסתי לתפקיד הזה. לא מאמין ? תקרא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=237346#post237346 יותר טוב. תקרא את כל השרשור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=27568 לא שאני מסכים עם כל מילה שנאמרה בו , יש לי לא מעט חילוקי דיעות עם דיוויד על כך , ואנחנו מדברים על כך. אבל שים לב לרוח הדברים. הכלכלה השתלטה על המוטוריקה. העשבים חנקו את הצמחים היפים. למגזינים בארץ קרה בדיוק אותו דבר. השיקול הכלכלי הרג אותם. אני מוחק ונועל כאן כדי להישאר בשביל הזהב, במקרה שלנו שביל הזהב הוא לתת למאסה של האנשים להשתתף , תוך מאמץ לשמור על רמה מינימלית (לא תמיד זה מצליח , אבל אף אחד לא יכול לדרוש מהמנהלים להיות מחוברים 24 שעות). בגלל זה CF הוא היום הפורום הכי גדול בארץ לענייני מוטוריקה. לא בגלל העיניים היפות של מי מהמנהלים. ועכשיו אתה בא וקובע עבורנו את התכנים הרצויים לפורום ? מבחינתי זה זבל שלא צריך להיות כאן. סתם ממאיס עליי את הפורום , את הניהול , ואת כל הענף המוטורי בארץ. גם ככה יש לנו מספיק חרא לאכול מהמימסד ,לא צריך גם את הכביסה המלוכלכת שלכם. ואם כבר הורדת אותי מהיציע, אדון שביט הנכבד - תרשה לי. אני תומך בשיטת העריכה של אהרונוביץ'. חד וחלק. אני , בניגוד אליך ולעוד כמה אנשים שכתבו כאן - לא מוציא את פרנסתי מהתחום המוטורי. להיפך. כל כלי הרכב שעברו תחת ידי רק גורמים לי הוצאות. פרנסתי ופרנסת משפחתי באים מעבודה בתחום אחר לגמרי. מה שמשאיר את ידיי בלתי כבולות. אותך , לעומת זאת , שבימים עברו הייתי קורא כל מילה שיצאה מתחת לידיך כאילו היו דברי אלוהים חיים - העבודה מגבילה. יותר מזה. לא פעם ולא פעמיים ראיתי אותך מופיע על תקן כמעט ליצן - הן ככרוז בתערוכות מצחיקות ומביישות , הן ככתב בכתבות על סף פרסומת בטלוויזיה , ובעוד מקרים. את הכבוד שקנית אצלי בכתבות כמו על הונדה NS400 (אחד מגליונות "אוטו" הראשונים) , על פיאט פנדה 4X4 , על אופנועים אחרים ב"טורבו" ו"אוטו" , על עשרות כתבות ב"מוטו" - רכשת. אבל חלק עצום מהאשראי שלך בזבזת בהופעות המגוחכות שלך בכתבות ההן. אני לא נכנס לך לכיס, ומה הסיבות לכך. אבל אישית - אני לא מוכן לעבוד בכל עבודה. התנאי הוא שהעבודה לא תבזה אותי. ולא - אין לי בעייה עם עבודות קשות ומלוכלכות. כבר עבדתי עם טורייה בשדה , בפתיחת סתימות בביוב (עכשיו אתה מבין איך אני מריח כל כך מהר חרא) , במכונאות (בתור תחביב , תהיה רגוע) , בבניין , בחפירת בורות לכבלי תקשורת,בטיפוס על סולמות לעמודי טלפון. תהיה רגוע , עברתי כמעט כל עבודה שגורמת לבן אדם להזיע ולהסריח. זה לא בזיון בשבילי. להיפך. אבל מעולם לא מכרתי את נשמתי. ברגע שהרגשתי שהעבודה שאני עושה גורמת לי להתבזות , או להרגיש שאני מבזבז את זמני - התפטרתי והלכתי הלאה. לטעמי זה קורה אצלכם. היה לא מקרה אחד של ניסוח "אנחנו לא נכתוב שהמכונית היא חרא , אלא שהיא פחות טובה , והקורא החכם יבין". זין בעין. הקורא ההדיוט רואה ששיכוך הזעזועים של מכונית X הוא "מניח את הדעת אך נכשל לעיתים רחוקות בריסון זעזועים קשים" ומבין שזו מכונית שאפשר לחיות איתה בלי בעיות מיוחדות - לא שהמתלים ובולמי הזעזועים של הגרוטאה הם דרעק בלי ניתן לעיכול , מה שקורה בפועל. נהייתם פילטר , לא כתבי רכב. את השיטה של אהרונוביץ' אני מעריך. אני מסכים , הוא לא איש נחמד. להיפך. תגובותיו מגעילות , לא פעם ולא פעמיים. לו הייתי צריך לעבוד איתו , לא בטוח שלא הייתי מתנפל עליו במכות (ואם אני זוכר נכון , אטלר רמז פעם שהדבר כמעט קרה). היום אני לא מוצא עצמי כותב בנטקאר. הסגנון לא מתאים לי. הסגנון. לא התוכן. אני עדיין קורא שם. וגם אתה , ועוד רבים אחרים. אחרת לא הייתם יודעים כ"כ טוב איך הוא מגיב. אבל דבר אחד צורם לי בכל העסק. אהרונוביץ' האשים את "אוטו" ואנשיו באי אמירת האמת , ובשינוי דיעה כדי לרצות את בעלי הממון. יותר מזה. לטענתו הדבר עמד במבחן בית משפט . אמנם השופט התיר תוכן פרסומי , אבל לא נקבע שהדבר אינו נכון. על זה אף אחד מכם לא הגיב . השמצתם אותו אישית. אתה יודע מה ? לא השמצתם. נכון. הדברים שכתבתם בדבר אופיו נכונים. כל מילה. מה זה קשור לעניין הויכוח ? ויותר מזה - למה שאאמין שהיום "אוטו" הוא עיתון זך כשלג , שכל מילה שבו חרותה כמו על לוחות הברית ? מבחינתי העיתון הזה סרח , ולא מגיעה לו הזדמנות שנייה. בטח לא כל עוד ההנהלה היא אותה אחת. מנהל לא צריך לבוא ולהתערב ביום יום. הוא משפיע על כל הארגון , בהחלטותיו , בדרכו , באלף דברים. לך זה ייראה כאילו הוא ספון במשרדו ולא מתערב בנעשה , אבל זה לא עובד כך. תאמין לי. אחרי 6 מקומות עבודה -למדתי מה חלקו של מנהל בנעשה , גם אם הוא רחוק ממך פיזית. אז בבקשה - אחרי כל המגילה הזו. אתם רוצים להמשיך להשליך בוץ אחד על השני ? קדימה , אני יושב חזרה ביציע ונהנה מההצגה. ברמה של כדורגל ישראלי אמנם , כולל הקללות , התחמונים ,הפציעות המדומות והרמה האפסית - אבל הצגה. כמו שכתבתי בהודעה הקודמת - לו זה היה תלוי בי , הכל היה עף מכאן. אבל יש עוד מנהלים כאן ,וההחלטה היא לאפשר לכם לעשות זאת. אתם רוצים דיון ענייני (וזה כולל אותך ,פרלמן ,אהרונוביץ',פרומצ'נקו וכל שאר הכנופייה) ? תתמקדו בדברים שהיו ועודם (כן , גם מה שהיה ,ועליו כותב אהרונוביץ' , וגם מה שקורה כעת (למשל הרמז של פרומצ'נקו בדבר רצונו של אהרונוביץ' לחזור כעורך. טואטא מתחת לשטיח ,אבל הייתי שמח לשמוע על כך - לאור המריבות) תתיחסו לדברים עצמם ,ולא לניסוחים). ללכלך זה קל.

מה , אתה מצפה לחקירה צולבת ? מנוע - נפח .

תפנו לאילן פ. , המכונה "טורבו".