שמר
-
הודעות
14,585 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שמר
-
טירת יהודה זה מספיק קרוב לעיר התימנים.
-
אם אתה מחפש ביצועים חפש לך וולקן (1.9 אלומיניום או 2.0 ברזל). כמו שכתבו - ה1.6 עגלתי למדי. גם ה-1.8 לא ספורטיבי. קח בחשבון מחיר רכישה זול למדי אבל הוצאות אחזקה לא קטנות (תלוי באקזמפלר עליו תיפול, אבל לא זול בכל מצב).
-
על הכסף נכון , אבל עו"ד עולה יותר. על החיים ? המקומות בהם המשטרה מציבה מארבים - אין שום קשר לחיים/בטיחות וכו'. אסור לייבא משבש לארץ (עפ"י התקנות החדשות) ,אבל אין שום חוק נגד אחזקתו (בתנאי שלא השתמשתם בו ).
-
ביכולת שלך לכתוב הודעות בפורום.
-
כאן יש לך את התשובה. הסיפור זהה בצרפתיות למיניהן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52878
-
או שתחפש "בליינדר" בפורום.
-
הצילו! עשיתי פוליש והצבע התקלף ונהרס. עזרה
שמר פרסם הודעה בנושא של talhaim2 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בני ל. לא טועה. הוא מדבר בשפה של מצכניקים. זה לא כמו עברית. (אופס , הלך לי המנוע... :loco: ). -
ברמה העקרונית אתה צודק , אבל , כמו שרשמת בשני המשפטים האחרונים - במקרה הספציפי הזה אין חשש , מעבר לעובדה שקלקול האות בטלוויזיה לא יורגש ע"י עין אנושית.
-
אתה יכול כבר ללכת לישון.
-
ממתי מגיע פרס לכאלה שהורשעו ולא שילמו ? (אה ,כן. היה מבצע. נגמר.)
-
שים לב מי המליץ לא לקנות צמיגים ממקורות כאלה...
-
אם הוא יידע איפה לצלם ,הוא כבר לא צריך אותנו
-
נכון ,אבל מה הקשר?
-
אם הנזילה מגיעה מחלקו האחורי האמצעי של המנוע , כנראה שהצדק עם אלי. אם אתה עם נוזל קירור מקורי , נסה בשעות היום לחפש סימנים לבנים במקום המשוער ממנו יש נזילה. ליפט עשוי לעזור.
-
שיפור חיצוני לפיאט אונו + מצורף תמונות
שמר פרסם הודעה בנושא של Fiat_Uno_1100 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נפעמנו. -
הצילו! עשיתי פוליש והצבע התקלף ונהרס. עזרה
שמר פרסם הודעה בנושא של talhaim2 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם כבר עברית - אז נסטה מהנושא, ולא נסתה . התופעה גדלה , לא גודלת. על טעויות הקלדה לא נהיה איתך קטנוניים. קורה שמתפלק. -
אולי כי הקב"ה האהוב לא זימן להם זיווג ?
-
אני עם תומר רוקד רק אחרי גלון NOS.
-
שיבוש בהרצים ? הרץ היא יחידת מידה (מחזור סינוס שלם של 360 מעלות במופע זרם החילופין) - איך אתה יכול לשבש אותה ?
-
מספיק ודי
-
הבקשה לניתוק הייתה כדי לבודד אם הבעייה במערכת הקירור או במערכת האוורור. אם המאווררים עובדים בספיקה מלאה ועדיין האוטו מתחמם - יש לבדוק את מערכת הקירור. אין שום צורך להעריץ. כמה ברגים ומעט שכל ישר. זה הכל.
-
חפש את חיישן החום בראש המנוע (קונקטור בצבע חום). נתק אותו. המאווררים אמורים לעבוד במהירות גבוהה. כעת בצע את הנסיעה המאומצת. האם הטמפ' עולה ? בדוק את השרשור שפתחתי על ה-306. נשמע דומה.
-
כן...
-
[סיטרואן קסרה 1.8] הצעת מחיר לשיפוץ ראש מנוע
שמר פרסם הודעה בנושא של Fitch בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שום שיטה ושום נעליים ,אין לך שום דרך לבדוק שני שליש גובה או חצי גובה בבוכנה. אתה תספס שן , במקרה הטוב. או תחליף עוד שסתומים ,במקרה הפחות טוב. כדי לכוון טיימינג יש לשים קאמשאפט במצב 0 (חור מול חור) וכן את הקראנק . לשים חור מול חור אומר לנעול אותו עם חתיכת מתכת קטנה שמתאימה בדיוק (DOWEL באנגלית) , ולא לפי העין. מצורף שרטוט שמתייחס למנוע 205 GTI. חפש כזה שמתייחס לרכב ולמנוע שלך. (AUTODATA אולי?) -
בעיית התחממות בפג'ו 306 - כולל פתרון (הרבה תמונות).
שמר פרסם הודעה בנושא של שמר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כאן התשובה בשבילך. החור מיועד לנקז לכלוך ומים בכמויות הגיוניות. כאשר חונים בצורה קבועה מתחת לעצים נשירים ולא דואגים לנקיון - נוצרת הצטברות של עלים ואבק. תן לזה קצת מים ,ותוך שבוע זה מתחיל לתסוס . תשאיר את זה מספיק זמן - והפח של הרכב יתפורר .