שמר

החיים הם מה שאתה הופך אותם להיות. אם תקבל כמובן מאליו את עניין השעמום , הם יהפכו למשעממים. ואם כבר דיברנו על פלסטיק זול ומראה משמים - נסה לשבת במכונית יפנית בת שש שנים. חזרה לימי הביניים. ( או , אם אתה בעניין BDSM - לדנג'ן). בני. נסעתי הרבה על פוקוס. וגם על אלמרה פרפקט. לאלמרה אין מה למכור מול הפוקוס - ועוד לא הזכרנו את ה-306. מצטער שהנושא לעוס , אבל הפוקוס היא הבולטת לטובה וההוכחה שאפשר לעשות דברים אחרת.

לא נותר לי אלא להשתתף בצערך. באמת. אני רואה את המכונית כמשהו שהוא הרבה מעבר למכונה להגעה מנק' לנק'. לא איכפת לי לוותר על נוחות או איבזור כדי ליהנות מהתקשורת עם האוטו והכביש. לא ממש מזיז לי גם מה המודל של האוטו או כמה תאי אחסון יש לו. האוטו שלי עולה 10K ביום טוב , והשקעתי בו כבר 30K - בוא לא נזכיר שעות עבודה. אבל הוא עושה לי נעים בסיבובים (גם אשתי , אבל היא לא ממש קשורה לזה). הוא שותה דלק כמו שאירי לוגם פיינטים , הוא שובר את הגב , הוא מתקלקל כל עשר דקות ,הוא מרעיש - אבל כל זה נשכח בקטע המפותל הראשון. לי יותר חשוב ליהנות מהאוטו בנהיגה תובענית מאשר שיפנק אותי או שלא יראה מוסך. אפשר גם לעשות סקס כל החיים בתנוחה המסיונרית , ואפילו להביא ילדים (בעצם עדיף ,אבל בוא נעזוב זה לרגע) - אבל משעמיים...

אז זהו - שהלחם והחמאה לא חייבים להיות לחם עבש וחמאה חמוצה. ראה פוקוס. ראה פז'ו 306. יש מכוניות עממיות לחלוטין שמסוגלות לתת לך גם הנאה. היצרן רק צריך לרצות. אבל אם רק אמינות מעניינת - אז ושב - רכבת ומונית ספיישל יהיו אמינות וזולות לאחזקה בהרבה. אגב - אם כואב לך הגב - אתה מוזמן לנסות סיטרואן.

או , פה קבור הכלב. מקרר נמדד על פי כמות הליטרים שבו. מעבד נמדד על פי מהירותו. בית נמדד על פי המטרים שלו. אבל מכונית - לפחות עבור חובב רכב כפי שאני רואה אותו - מיועדת להרבה מעבר לכך. מכונית (לצורך העניין גם אופנוע , רק באופן יותר קיצוני) היא מכונה שנועדה גם לרגש אותך , להשפיע על החושים שלך , לענג אותך. שים לב כיצד יצרני הרכב המייעדים את עצמם לשוק הספורטיבי מפרסמים. מדברים אל החושים שלך. מצחיקים אותך , מרגשים אותך. סוזוקי ליאנה למשל - מכונית ללא יומרות מוטוריות - מפרסמת את העובדה שיש לה שקע חשמל נוסף ,ומחזיק משקפיים , ומערכת עם 6 רמקולים. כמו שמוכרים ארון מטבח. לפי מטר. שים לב כיצד מפרסמת אודי - מדברת אל החושים שלך. סיאט - מוות לשעמום. אני מניח שהבנת את הפואנטה. בגלל זה אליי בחיים - אבל בחיים - לא תדבר העובדה שיש לאוטו עוד 3 מ"מ באורך , או 4 ליטר בבגאז'. אני מחפש מנוע שיידע לשיר. הילוכים שיעברו מהר ויהיו בעלי יחסי העברה מתאימים לכל מצב . אני מחפש מתלים שייתנו אחיזה (ושיהיו שרמנטיים , טוב - אז לא) , אני מחש הגה שיעביר לי קצת תחושה מהגלגלים. בגלל זה קארטינג בשבילי הוא לא שבירת גב אלא עשר דקות של הנאה (כמו סקס ,אבל יותר זמן. הרבה יותר). בשביל זה אני נוסע בדרך הארוכה והמפותלת ולא בכביש המהיר. בשביל זה אני קם בחמש בבוקר כדי לתפוס כביש פנוי. הנהיגה היא הנאה בשבילי. איך כוס הקפה יושבת במחזיק - ממש לא מעניין אותי. אם אשים קפה באוטו הוא יישפך בסיבוב הראשון. כמה כווונונים יש למערכת החשמל ואיזה צבע יש בלוח השעונים - למי אכפת ? הרי גם ככה רק שעון הטורים ושעון חום המנוע מעניינים. בשבילי , ואני מאמין שעבור כל חובב רכב - האלמרה ודומיה הינם מוטציות מוטוריות שנועדו לשנע נוסעים מנקודה לנקודה ותו לא. אין לי שום רצון לנהוג בכזה דבר -בטח שלא לבזבז כסף עליו. הרבה יותר כלכלי לנסוע ברכבת ו/או מונית ספיישל. מכונית ? החיים קצרים מכדי לבזבז אותם על מקרר מתנייע.

STUPID WARNING LAMP

עדיין כואבת לי הבטן (ולא בגלל FALOU). Oil Change instructions for Women: 1) Pull up to Jiffy Lube when the mileage reaches 3000 miles since the last oil change. 2) Drink a cup of coffee. 3) 15 minutes later, write a check and leave with a properly maintained vehicle. Money spent: Oil Change $20.00 Coffee $1.00 Total $21.00 ========================================================== Oil Change instructions for Men: 1) Wait until Saturday, drive to auto parts store and buy a case of oil, filter, kitty litter, hand cleaner and a scented tree, write a check for $50.00. 2) Stop by 7 - 11 and buy a case of beer, write a check for $20, drive home. 3) Open a beer and drink it. 4) Jack car up. Spend 30 minutes looking for jack stands. 5) Find jack stands under kid's pedal car. 6) In frustration, open another beer and drink it. 7) Place drain pan under engine. Look for 9/16 box end wrench. 9) Give up and use crescent wrench. 10) Unscrew drain plug. 11) Drop drain plug in pan of hot oil: splash hot oil on you in process. Cuss. 12) Crawl out from under car to wipe hot oil off of face and arms. Throw kitty litter on spilled oil. 13) Have another beer while watching oil drain. 14) Spend 30 minutes looking for oil filter wrench 15) Give up; crawl under car and hammer a screwdriver through oil filter and twist off. 16) Crawl out from under car with dripping oil filter splashing oil everywhere from holes. Cleverly hide old oil filter among trash in trash can to avoid environmental penalties. Drink a beer. 17) Buddy shows up; finish case of beer with him. Decide to finish oil change tomorrow so you can go see his new garage door opener. 18) Sunday: Skip church because "I gotta finish the oil change." Drag pan full of old oil out from underneath car. Cleverly dump oil in hole in back yard instead of taking it back to Kragen to recycle. 19) Throw kitty litter on oil spilled during step 18. 20) Beer? No, drank it all yesterday. 21) Walk to 7-11; buy beer. 22) Install new oil filter making sure to apply a thin coat of oil to gasket surface. 23) Dump first quart of fresh oil into engine. 24) Remember drain plug from step 11. 25) Hurry to find drain plug in drain pan. 26) Remember that the used oil is buried in a hole in the back yard, along with drain plug. 27) Drink beer. 28) Shovel out hole and sift oily mud for drain plug. ?Re-shovel oily dirt into hole. Steal sand from kids sandbox to cleverly cover oily patch of ground and avoid environmental penalties. Wash drain plug in lawnmower gas. 29) Discover that first quart of fresh oil is now on the floor. Throw kitty litter on oil spill. 30) Drink beer. 31) Crawl under c ar getting kitty litter into eyes. ?Wipe eyes with oily rag used to clean drain plug. Slip with stupid crescent wrench tightening drain plug and bang knuckles on frame. 32) Bang head on floorboards in reaction to step 31. 33) Begin cussing fit. 34) Throw stupid crescent wrench. 35) Cuss for additional 10 minutes because wrench hit bowling trophy. 36) Beer. 37) Clean up hands and forehead and bandage as required t o stop blood flow. 38) Beer. 39) Beer. 40) Dump in five fresh quarts of oil. 41) Beer. 42) Lower car from jack stands. 43) Accidentally crush remaining case of new motor oil. 44) Move car back to apply more kitty litter to fresh oil spilled during steps 23 - 43. 45) Beer. 46) Test drive car. 47) Get pulled over: arrested for driving under the influence. 48) Car gets impounded. 49) Call loving wife, make bail. 50) 12 hours later, get car from impound yard. Money spent: Parts $50.00 DUI $2500.00 Impound fee $75.00 Bail $1500.00 Beer $40.00 Total - - $4,165.00 But you know the job was done right!

לקחת את כל החפיסה בפעם אחת ?

הוא מדבר על חיישן טמפ' - לא על המראה.

ה-206 באופן כללי נהדרת . אבל: 1400 עם גיר אוט' עצל מאוד בתאוצות (75 סוסים עם גיר אוט'). אם אין לכם בעייה עם רכב שלוקח את הזמן בהאצה - אפשרי. הגיר האוט' - יש להתרגל לשגיונותיו. יש כאלה שיאהבו את ההתנהגות הדומה לגיר ידני , יש כאלה שלא סובלים את הקפריזות שלו. נסיעה של כמה ק"מ תבהיר לכם אם זה רכב שמתאים לכם או לא. בסה"כ ה-206 אוטו נהדר. בדגם הספציפי שהזכרת יש לקחת בחשבון מגבלות אלה.

גם אגזוז סטנדרטי תקין היה גורם לאוטו לנסוע הרבה יותר טוב אם הממיר סתום.

מי שיראה את הכותרת , עשוי להזמין עבורך טכנאי מכונות כביסה , גם לה יש מנוע. הואל בטובך לתת לנו כותרת מעט נורמטיבית ואינפורמטיבית יותר. בברכה פרימיטיבי.

ואתה טועה. קרא את מה שאביעד כתב. חוץ מזה שהמנועים לא זהים , ומערכת הקירור שונה.

בדיוק התחברתי , אבל אין לך מה לדאוג , הנעילה של רז זה ברזל.

אביחי. תעשה מה שבא לך. אין כאן אייקון של ראש בקיר.

אביחי , ניקזת אוויר ? אם לא ניקזת האוטו מתחמם בטיל. אין טעם לפרק רדיאטור , אל תיכנס להוצאות. המנוע יכול להישמע מעולה , אבל אם האטם הלך - צריך לפתוח -זה בדיוק מה שהיה אצלי. אין קשר ישיר למצב המנוע. פרק את התרמוסטט. מלא מים ונקז אוויר (יש מצב שהרדיאטור מלא בבועת אוויר ,ולכן הוא לא יתחמם. אוויר לא מתחמם כ"כ מהר). בדוק אם הצינור העליון (שהולך מראש המנוע אל צידו הימני העליון של הרדיאטור) רך למגע (ריק ממים) או קשה וחם (נשמע כמו סרט כחול , אבל זה אומר שהמים מגיעים מהמנוע). גומיות שסתומים עולות גרושים (50 ש"ח בערך) , וגם העבודה על ראש מנוע שהוסר לא יקרה (אני מדבר כרגע על הגומיות). לגבי הראש - אין לי מושג ,כמה מאות שקלים -תלוי בכמות העבודה (שטח בלבד , שטח+ מילוי , ליטוש שסתומים וכו'). לגעת בחלק התחתון של המנוע - לפי מצב המנוע - הח' רינגים , מיסבים ,חריטה ועוד. שווה לשקול במקרה כזה הח' מנוע קומפלט. עשה לעצמך טובה -לך למוסך.

לא יכול להגיד לך מרחוק למה התפרץ השמן. צריך לראות את המנוע. התחממות - חסר במערכת מים , העסק לא עובד כראוי , ולכן מתחמם. אם תמלא מים ותנקז -ההתחממות תיפסק , לחצי שעה בערך, עד שהמים ייעלמו מהמנוע שוב. אל תעבוד עם נוזל קירור , מספיק מים לצורך הבדיקה -בכל מקרה תצטרך למלא מחדש שוב ושוב. נזק לא ייגרם מיומיים שלושה של שימוש במים. אטם ראש זה גרושים (פחות מ-200). השאלה מה נלווה ? טיימינג ? שיפוץ ראש ?גומיות שסתומים ? אולי גם תראה שצריך לגעת בחלקו התחתון של המנוע. פותחים ורואים.

תן לאוטו שבועיים שלושה ,וזה יטוס. המים מחלחלים מתחת לאטם הפרוץ אל תוך השמן. זה למה יש לך מיונז. הם גם עוברים אל הצילינדר. זה למה חסרים מים. פרק פלאג ותראה איזה מהם מלא עקבות פיח וחלודה. זה הצילינדר.

ג'אן חלפים - המסגר 10 ת"א. מראה מפירוק ? עד אתמול הייתי שולח אותך לאיתני במסגר 33 , אבל לפי מה שסיפרו לי המקום נשרף אתמול בלילה. נסה בפירוקיות שונות , אולי ברח' המסגר - אם לא , בצע חיפוש על "פירוקיות" בפורום.

מי היצרן ? אם VALEO , ניתן לנסות אצל היבואן שלהם - קומט את פרוגרס. אם BOSCH - אז לדיקו הם היבואנים. אפשר לנסות גם אצל ג'אן חלפים - מחזיקים גם מקורי וגם תחליפי ,תלוי בחלק. למרות כל זאת - שווה לנסות לבדוק רכישת מראה שלמה מפירוק - ייצא כנראה יותר זול.

חדשים ? משומשים ? מה בדיוק ?

אין לך מה לבדוק , הלך לך אטם ראש. הרדיאטור לא מתחמם כי אין בו מספיק מים - כל המים הולכים דרך המנוע בדרך כל אגזוז. אם יש לך ספקות - תוציא את התרמוסטט לגמרי , מלא מים ,ותראה איך הרדיאטור מתחמם , ואם תמשיך לתת למנוע לעבוד - הרדיאטור יתרוקן תוך 10 דקות מכס. משתתף בצערך.

כבר ציפיתי לגדולות ונצורות לפי הכותרת. בסוף אתה מדבר לי על אגזוז ,ואני כבר אצתי רצתי אל ספר החוקים לגבי התערטלות בפומבי ומעשים מגונים.

בצע חיפוש - למיטב זכרוני מדובר בקומבינה בלתי בטיחותית בעליל.

תרשה לי לחדש לך שני דברים. 1. מזדה 3 מגיעה עם 4 דיסקים. אפילו בליסינג. 2. רוב רובה של מלאכת הבלימה מוטלת על החלק הקדמי (בערך 70 אחוז). את החלק האחורי גם כך קל למדי לנעול , בגלל שרוב המשקל עובר קדימה והמסה שאותה צריך לבלום מאחור קטנה יחסית. ברקס טוב יותר בחלק הקדמי שווה את משקלו בזהב לעומת האחורי , שהוא הרבה פחות משמעותי. אגב - ברקס אחורי חזק הוא לא בהכרח טוב. אתה לא רוצה את הזנב שלך נעול לפני האף , כדי לא להתעסק עם היגוי יתר וציר אחורי נעול.

306 אמור להתאים , אולי קסארה , כל השאר לא. מדובר על 3 או 5 דלתות ? יש הבדל במסילות. הוולקן אכן כסא מעולה . עם כל מה שכתבת יש בעייה אחת - הכסא יהיה עם ריפוד שונה מהמקור. אם אתה רוצה להחליף רק את הקפיץ - דבר איתי , יש לי כסא ישן של ZX שפירקתי , אתה יכול כמובן לקבלו בלי בעייה.