zidane007

ברשותי גולף 2001 מנוע 2000 . רציתי לדעת איזה דברים ניתן להוסיף , כדי לשפר את ביצועי הרכב , מבחינת כוחות סוס , וההאצה של האוטו . המליצו לי על מסעף אויר מקרר . אם תוכלו להמליץ לי על שיפורים , ולהוסיף גם את העלויות שלהם בערך , אודה לכם .

מחפש מסכות לפנסים קדמיים בגולף מודל 2001

זה לא חלק מהאקולייזר . זה פונקציה נפרדת שנותנת לך לבחור שמיעה , באיכויות אחרות , כמו קונצרט , סטודיו , מועדון , אולם ארועים , כל מיני דברים . השאלה היא איך אני מגיע למצב של בחירה של אחד מהמצבים האלה ?????

ברשותי מכשיר מסוג Pioneer Deh - p8600 MP . במפרט הטכני של המכשיר וגם באתר של PIONNER רשום שיש מעבד צלילים דיגטלי בתוך המכשיר ( DSP ) , שנותן אופציות שמיעה מיוחדות ( STUDIO , JAZZ , CLUB ?) וכו' . בספר של המכשיר לא רשום שום דבר על איך ניתן לכוון או לשלוט בפונקציה זאת . אם מישהו יכול לעזור לי בנושא , אשמח מאוד .

מה זאת אומרת ניטרלתי את המערכת ?? כאילו שהכפתור של ה- ESP לא לחוץ ??? ואיזה תקלות מערכת יכולות להיות ??

תגיד לי אלעד , אבל מה הסיבות בכלל שנדלקת הנורית הכתומה ??

קודם כל תודה רבה אחי , אתה פשוט תותח .... דבר שני נוזל קירור שווה לקנות ולשים לבד ??? והנורה הכתומה זה בטוח ה- ESP , ומה זה אומר ??

בדיוק הגענו לרמזור שהתפצל , אז לא הספקתי לתת לא בראש , אבל תכלס אין מה להשוות את הגולף, עם הטויוטה .

הנורה הראשונה , היא של החום מנוע והיא נדלקת בצבע אדום , אתה שומע 3 צפצופים , ואז הצפצופים מפסיקים והנורה דולקת למשך כ-5 דקות ואז נעלמת . הנורה השנייה נדלקת בכתום והיא נראית כמו תמרור של עבודה בדרכים , והיא לא נכבית . היא נדלקה לי פעמיים , פעם אחת סתם ככה כשהנעתי את האוטו . ופעם שנייה אתמול כשעשיתי תחרות רייסים עם איזה טויוטה קורולה מסריחה .

בדקתי אחי , אין כלום באינטרנט , הרצתי חיפוש ב-google לא מצאתי . ברור שאני יכול ללכת למוסך , אבל כפי שאתה יודע פה בארץ עוד יגידו לי שהלך ראש מנוע . נדלקת לי הנורה של החום מנוע , כשאני מניע את האוטו , אז זה לא התחממות , ונדלקת לי עוד נורה ואני לא יודע מה זה אומר .

קניתי גולף ג"נריישן שנת 2001 , לצערי לא קיבלתי אותו עם ספר הרכב , ולכן אני לא יודע מה אומרות כל מיני נוריות שנדלקות , ומה המשמעות שלהם . אם אפשר לקבל עזרה אשמח מאוד , או מידע היכן ניתן להשיג ספר רכב לדברים כאלה .