אני אענה בתור מי שחיפש מחודש יוני עד לאמצע אוגוסט רכב שמור כמו שלך בהנחה שאתה מדבר על דגם הלקצורי.
בסוף קניתי רכב אחר חדש מהיבואן.
שוק המאזדה 6 יד שניה פרטי כרגע מת לחלוטין.
מאזדות 6 נמכרות כרגע מתחת למחירון הרגיל למרות שזה מאזדה ( והיה צריך כביכול לשמור על הערך)
לא מזמן היתה מאזדה 6 לקצורי 2008 שנמצאת עדיין באחריות עם 2400 ק"מ שהתחילה במחיר 125,000 ולא ירדה גם שהמחיר ירד לאט לאט ל 115,000. (מודה לא הלכתי לראות את הרכב, אני פסלתי אותו ברגע שהמוכרת ענתה לי לשאלה האם נעשו טיפולים בזמן? ב:"לא צריך הרכב כמעט לא נסע אני אתן לך את בעלי הוא מבין בזה")
המחירון המשוקלל גבוה מאוד ואפשר "כמעט" לקנות מאזדה 6 מודל 2010 במחיר הזה. אני כמעט וסגרתי על מודל 2009 ב115,000.
קח בחשבון שמאז חודש יולי לוי יצחק יצר עיוות מוזר במחירון שלו ויוצא שהמחירון של הדגם הפרימיום הבכיר עם מנוע 2.5 היה יותר זול ב400 מדגם הלקצורי.
הלכתי לראות במהלך החודשים האלו כמעט כל מאזדה שהיתה יחסית במרכז ( כולל גם גיחות לירושלים) וכולם היו במצב די מוזנח (יש לציין שאני פדנט קיצוני).
רכבים הופיעו גם שלושה חודשים ביד שתיים מבלי שמכרו אותם (בדקתי עכשיו יש ביד 2 כמה רכבים שאני עוד מכיר מיוני)
כל המוכרים החדשים חיו בסרט שבגלל שזה מאזדה הם רוצים מחירון על ה-6 ויותר שלהם אבל לאט לאט הורידו מחירים כשהבינו מה קורה בשוק.
יכול להיות שאם באמת הרכב שלך במצב תצוגה ללא נגיעות פח בכלל וללא תיקונים או צביעות פגושים (שהיתה כמעט לכל מאזדה שניה שראיתי) יש לך סיכוי טוב למכור את הרכב די מהר.
אני הייתי מוכן לשלם על רכב במצב מצויין גם מעל המחירון אבל גם אני הייתי מעדיף להתפשר ולקחת מודל 2009 במקום 2008.
אם אתה מעוניין בעוד נתונים שייש לי צור קשר בפרטי.