firebirdrc

צודק ב100% אבל לך תסביר את זה להורים בדרך לילד ראשון

ציטטתי את ההודעה השניה בשירשור הזה (הודעה שלי). כנראה שצדקתי כי ממחר יש מבצע חבר על מיצובישי. בדוגמא למטה תוכלו לראות כמה מבצעי חבר הם בולשיט אחד גדול (לפחות במקרה הזה) אני קניתי את האאוטלנדר INSTYLE 2X4 ב169,000 לפני אגרת רישוי - בספטמבר 2011 (כולל התוספות קודן ומרימי שמשות) במבצע חבר הנוכחי אפשר לקנות את אותו הרכב ב 168,000 לפני אגרת רישוי ומקבלים גם חיישני רוורס. אם ניקח את המחיר שמיצובישי מתמחרים את החיישני חניה 1150 שקל, נראה שייש כאן הנחה סה"כ 2150 שקל ולא כמו שמציגים את זה בחוברת הנחה של 12,000 ממחיר התחלתי של 180,000. במקרה שלי רציתי שמיצובישי כמה שפחות יגעו לי באוטו והבאתי בעצמי חיישני רוורס (כולל צג כמו בחיישנים שמיצובישי נותנים) מתוצרת קוברה אנגליה בעלות של כ500 שקל. זוהי כנראה הסיבה האמיתית לייקור שהם ביצעו בחודש נובמבר.

צמיגים נגמרים? אולי רק עם אישתך עושה דריפטים עם העגלה. מניסיון שימוש בקמיליון של כארבע וחצי שנים (לא רצוף)

בתור בעל אאוטלנדר חדשה אני אענה. האאוטלנדר 2X4 באה עם גאנט 16 שהוא גאנט נוח יותר לנסיעה מבחינת ספיגת מהלומות מהדרך. ה18 מגיע רק בגרסת ה"ספורט" והופך את הרכב ליותר נוקשה (נסעתי עליו והרגשתי). אני באופן אישי מאוד אוהב את הצורה של הגאנט 18 המקורי ומחפש כזה בנרות על מנת להרכיב אותו אצלי גם אם הדבר אומר שתהיה ירידה באיכות הנסיעה. לגבי ההתעקשות על הבלוטותת', בארה"ב המצב הרבה יותר מצחיק יש דגמים מאובזרים יותר שמגיעים עם מערכת רוקפורד (שוב אצלנו רק בדגם הספורט) וקיימת שליטה מההגה על הבלוטותת' אבל ללא המודול עצמו (כל החיווט קיים). המודול עצמו עולה כ 300 דולר והם פשוט קונים אותו ומתקינים בעצמם (PLUG & PLAY). לדעתי בלוטותת' מקורי חשוב רק במידה ורוצים לשמור על מערכת רוקפורד מקורית (וזה דרך אגב מה שהם עושים בארה"ב) אחרת התקנה של HU אחרת (לאו דווקא המערכת שכולמוביל מוכרים) תהיה עדיפה יותר. אצלי ברכב המערכת המקורית ירדה בשבוע הראשון לטובת JVC 846 שכוללת בלוטותת', מצלמה אחורית וכו' בעלות מצחיקה מאוד יחסית למחיר שכולמוביל רוצים על המערכת הסינית שלהם. (אצלי הכל היה בהתקנה עצמית כך שהעלות הוזלה אפילו עוד יותר).

הזמנתי מהחנות הזו בעבר והמוצר הגיע ארוז היטב ובמהירות. רק שים לב שהם לוקחים עוד איזה 8 דולר על טיפול בחבילה, זה אומנם היה מבאס אבל עדיין יצא לי משתלם מקניה בארץ.

אבי מ C.QUARTZ הוא אכן ישראלי. (לפי מה שהוא הסביר לי החברה מנוהלת מקפריסין) התכתבתי איתו בזמנו במיילים לגבי הIRONX לאחר שבמקרה נתקלתי בשם שלו בAUTOGEEK. מעניין עם זה אותו אבי שמיבא את ציפוי הננו מיפן ללא השם או שזה סתם צירוף מקרים.

ראיתי כבר כמה תגובות כאלו על הקיה ווואלה אני לא מבין מה אתם מוצאים בה. לדעתי הרכב פשוט לא יפה, מלא ניקלים, הLED DRL לא מתאים בגוון לפנסים הראשיים. כנראה שבאמת על טעם ועל ריח אין על מה להתווכח....

את הOPTICOAT וה C.QUARTZ אני מכיר.... אלו מוצרים עם שם ואבא. גם אני קורא בdetailingworld.co.uk ומוזר לי ששם לא גילו את "ציפוי הננו מיפן" (בלי שם מסחרי של חברה) בייחוד לפי מה שרושמים כאן שזה מוצר OEM של פרארי. רק בארץ גילו את המוצר הזה?

מה שיפה זה שרק בישראל גילו את אמריקה (או במקרה הזה את יפן). הביאו ציפוי ננו מיוחד מיפן - מוזר.... אין שום זכר לשם לחברה. רק בפורומים בחו"ל עובדים עדיין בשיטות המסורתיות של פוליש ווקס........

בלי נדר ! הפייפאל שלי כבר מוכן!

אם אני זוכר נכון הסלקל היה ממוקם אצלה במושב הנוסע מקדימה ולכן כנראה פונה לצורך הסעת הגנב השני. אין לי ספק שהשארת הסלקל לא נעשתה בגלל טוב ליבם של הגנבים.

אין ספק שהשתדרגת תתחדש

פאביה סטיישן

היום בבוקר בעודי מעמיס את הילדים לאוטו בחניית הבניין המשותפת ירדה השכנה ובקול מופתע שאלה בקול איפה הרכב שלה. מסתבר שהסקודה שלה נגנבה בלילה. (הגנבים לפחות היו מתחשבים ופירקו את הסלקל והשאירו לה אותו בחנייה) במקום מצאנו את החלון השבור שנשבר בצורה שלא ראיתי אף פעם: הדביקו לחלון טפט שקוף (משמש בדרך כלל לעטיפת ספרים) ורק אז שברו את החלון. בצורה כזו הרעש של שבירת החלון כנראה חלש יותר והגנב לא צריך לנסוע על שברי זכוכיות כי כל השברים נשארים מוצמדים לטפט. בתמונות ניתן לראות איך שברי החלון עדיין דבוקים לטפט. ואת הנייר האחורי של הטפט שממנו הגנבים קילפו את הטפט.

כנ"ל גם אני קיבלתי חווית שירות דומה, כולל כמה הודעות פרטיות לא ראויות.

רוני, אתה לא לבד. לא מעט אנשים באורנג שקנו את הטלפון בקבוצת הרכישה דאז מדווחים כי יש לא מעט נסיונות של "טעויות" בחשבונית והשמטת ה-98 שקל. באופן אישי לי לקח כמעט חודשיים לקבל את ה98 שקל בגין ניתוק הזיקה, והיו להם אחלה תירוצים.....

תתחיל בלהשיג מהמוסך את המק"ט של החלק. החיפוש באינטרנט יהפוך להיות הרבה יותר קל

הא וה S-MAX שהצעת כן סקסי?

ומה תגיד על זה?

מדהים כמה שהמשפט הזה נכון, לאחרונה עברתי ממזדה 3 לאאוטלנדר שחורה, ואנשים פשוט מפנים לי את הכביש בנתיב השמאלי. גם במעבר מנתיב לנתיב הם ממשיכים באותה מהירות ולא לוחצים על הגז כדי לא לתת לי לעבור. אני זוכר שבימים הראשונים אחרי שקיבלתי את הרכב ממש הופתעתי מזה והדגמתי לכל מי שנסע איתי את התופעה הזו.

שלא יראה כאילו אני מקדם את המותג אבל לכו לראות את האאוטלנדר

לדעתי הפורסטר הוא הכי משעמם בסגמנט הזה.

קיבלתי מחיר בפרטי. לדעתי המחיר לא מספיק אטרקטיבי

אני לא יודע מאיפה אתה שואב את המידע שלך אבל: בקרת שיוט ושליטה מההגה קיימים באאוטלנדר ולא רק בדגמים המאובזרים יותר. בגרסת הקיה ב166 אלף אין בקרת שיוט ומושב נהג חשמלי (לפחות על פי המפרט באתר שלהם) אני באופן אישי מעדיף לנסוע במיצובישי מאשר בקיה (מה גם שלדעתי ההאוטלנדר הרבה יותר יפה - אבל זה הטעם האישי שלי) אני גם מעדיף כמה שפחות ניקלים על הרכב - הפוך בדר"כ ממה שנהג הישראלי מעדיף. נראה שאתה יותר מחפש תירוצים למה לא אאוטלנדר למרות ההמלצות, לך על הקיה אתה נראה לי נעול עליה, תתחדש!

אפשר הצעת מחיר לפילטר אינבוקס לאאוטלנדר (מק"ט באתר 33-2392) לאחר 10% הנחה.