raanan_t

עידו, אצל אחי, בפונטו ספייס, לא הייתה בעיה להתקין פולס ללא שום תוספות מיוחדות. היות ולפולס יש מגנט די גדול אני מאמין שכמעט וכל רמקול אחר ייכנס שם ללא בעיות מיוחדות. לפותח השרשור, תתחדש ותהנה, התקנה יפה. מדוע בחרת להתקין את הטוויטרים בחוץ ולא במקום המיועד? רענן.

אני באופן אישי הייתי הולך על הבניה + קומפוננט. אינני מכיר את הקומפוננט שהצעת פרט לפולס עליו אני יכול להמליץ. נסה לבדוק מה מחיר השוק של הפולס, נראה לי ש-600 מעט יקר. בברכה, רענן.

היכן בדקת שהכבל אינו מוציא מתח? האם ישירות על הצמה (שלפת את ה-HU החוצה?) או בכבל שמגיע למגבר (אזור תא המטען)? היתכן ויש קרע בחוט ה-Remote בנקודה כלשהי בין ה-HU למגבר?

אולי בצמה שלך יש אפשרות לחיבור של שני כבלי Remote, אחד למגבר והשני לאנטנה. בנוסף בחלק מהרדיו דיסקים ישנו מצב שבו כבל ה-Remote לאנטנה מקבל מתח רק כאשר ה-HU מופעל על רדיו. ייתכן וחיברת את כבל ה-Remote של האנטנה למגבר. בדוק מה קורה כאשר אתה שומע רדיו. חוץ מזה אולי התחברת לחוט הלא נכון בצמה, שווה בדיקה. בדוק בחוברת ההתקנה של ה-HU. בתקווה שסייעתי, רענן.

המחיר גמיש. עדיין מורכבים על הרכב, ככה שניתן לשמוע אותם. צרו קשר בהודעה פרטית.

אפשר גם בעזרת חיתוכים וזה יוצא מעולה. פשוט חשוב מאוד ללטש את איזור החיתוך ולהביאו למצב שקוף ולא חלבי. בנוסף ניתן להדביק את הפרספקס אחד לשני בעזרת כלורופורם, זהו חומר המשמש להדבקת פרספקס ולא ע"י חום. הכלורופורם ממיס שכבה דקה משני החלקי הפרספקס ובעת התנדפותו נוצר קשר ממש הדוק ביניהם. כמובן שבניפוח מתקבל אפקט אחר ולדעתי עדיף, אך מצאתי לנכון להציג דרך נוספת אשר מעט יותר קלה ל"מייצר הבייתי". אני חושב שהבעיה היחידה היא בהשגת הכלורופורם למטרה זו. היות ומדובר בכימיקל רעיל מאוד אני חושש שלא מוכרים אותו לכל אחד. אבל אני מאמין שישנן דרכים לקנות אותו. רענן.

אמיר, דווקא המיד-וופר של הפולס דומה יותר לדוטק מאשר זה של הטמפו. גם הפולס וגם הדוטק בעלי אופי "בועט" ע"פ הגדרת אחד מחברי הפורום. המיד-וופר של הטמפו הרבה יותר רך ובהשוואה לדוטק 5.25 ששמעתי, אין שום קשר ביניהם. בא נאמר שאם הייתה סקאלה שבצידה האחד היה דוטק ובצידה השני היה טמפו, הפולס היה יושב באמצע. (מבחינת אופי צליל, כמובן) רענן.

אתה זוכר במקרה מי בית העסק שמבצע דברים שכאלו? זה נחמד לדעת במקרה של פרוייקטים עתידיים. אגב, אני לא מצליח להבין איך משרטוט דו מימדי בקורל הם יכולים לבצע משהו, אבל את זה אני כבר משאיר להם. בכל מקרה, לעניינינו, אני חושב שלא מדובר על תיבת זכוכית כי-אם על פרספקס שקוף. ניתן לבצע את התהליך גם ללא ניפוח אך הדבר דורש ידיים טובות וחיתוך מאוד מדוייק. מה גם שפרספקס בעובי של 20 מ"מ, נניח, יוצא לא זול.

היה חשוב לי להבהיר שהפולס והטמפו אינם זהים. לשאלתך, הטוויטרים בשני המקרים הינם דגם TW-1. בברכה, רענן.

בצע חיפוש. שאלה בדיוק כזו נשאלה לפני שבוע בערך. דווקא המידוופרים מפיקים צלילים שונים והטוויטרים זהים לחלוטין (משיחה טלפונית עם איש מחברת מורל). בשורה התחתונה, הם שונים מאוד באופי הצליל. בברכה, רענן.

להחליפו? אחרי כל החיפושים הללו?! לא ולא ולא (על משקל "זה וזה וזה ) הסאב עושה את עבודתו נאמנה אצלי. אני מרוצה ממנו מאוד. הסיבה שמסקרן אותי ה-es300 היא שאחי מחפש סאב ויתכן שה-300 יתאים לו יותר. רענן.

לטעמי הסאב הזה באמת נחמד. אני הגדרתי אותו כ"עדין" היות ובאמת לעיתים הוא מרגיש חסר עוצמה אך ברגעים אחרים הוא מנגן יפה וחזק. נראה לי מאוד תלוי בהקלטה ובחיתוכים. אגב, ברכב קטן כמו שלי הסאב הזה לא חונק בניגוד לאחרים ששמעתי, לכן אהבתי אותו. מעניין איך ה-ES300, האם הוא חזק יותר באופן משמעותי? תודה, רענן.

אכן, דוגמא פשוטה. רציתי משהו בכיוון של הגריל המקורי של הרץ, אך מעט שונה. לא משהו צעקני מדי, משהו סולידי ועדין. אני חושב שהמטרה הושגה. מה גם שהחיוב עבור חיתוך לייזר מחושב ע"פ זמן מכונה, ולא רציתי להשתולל עם העלויות. בוא נאמר שעם קצת יותר זמן, רצון והשקעה ניתן להגיע לדברים יפים מאוד ומורכבים יותר. אגב, הסאב הזה נשמע טוב מאוד, סאב מעודן ומדוייק. באופן אישי אהבתי את הצליל שלו וזאת לאחר ששמעתי לא מעט סאבים ברכב שלי.

תודה. המרחק בין הגריל לסאב הנו מספיק מעל ומעבר למה שהסאב הזה דורש. תודה על הדאגה. הנושא, כמובן, נלקח בחשבון טרם קיבוע הגריל לסאב. לייצר? כנראה שלא כ"כ כדאי. היות ולא מדובר על יצור המוני הדבר יוצא יחסית יקר ללקוח הסופי. היתרון בתהליך יצור שכזה הוא היכולת לעצב גריל על גבי המחשב (גמישות בעיצוב), ייצור מהיר יחסית ובנוסף חיתוך של מכונה מקנה לו גימור מעולה. החסרון, כאמור, עלויות. רענן.

בסופו של דבר, לאחר חיפושים ובדיקות מצאתי את ה-ES250 מבית הרץ כמתאים. היות ולא היה לסאב גריל שיגן עליו הכנתי גריל בעצמי. 1. חתיכת פרספקס, היה בנמצא. 2. תוכנה לעיצוב גרפי (לעיצוב הגריל) היה בנמצא. 3. מכונה לחיתוך בלייזר, יש לשכנים שלנו. 4. מדבקה בגוון שקוף מט שנחתכה ע"י פלוטר והודבקה על הפרספקס. להנאתכם. (צולם בעזרת פלאפון, עמכם הסליחה)

יד שניה נראה לי מומלץ יותר בתקציב הנ"ל. אני שמעתי לא מעט סאבים ובסוף החלטתי שה-Hertz מתאים לי. חשוב לציין שכדאי לך לשמוע את הסאב ברכב שלך ולא לרכוש ע"פ המלצות בלבד. בכל מקרה, מה ההספק שהמגבר נותן לסאב (בגישור?) ובאיזה התנגדות הוא יציב? זהו מידע חיוני בכדי שיוכלו להמליץ לך על סאב. רענן.

בזמנו, כאשר צורבים היו "מוגבלים" ניסיתי לצרוב מדיה של 900 מגה. בכדי לבצע דבר שכזה יש צורך להגדיר בתוכנת הצריבה (NERO לצורך העניין) לעבור למצב "OverBurn". במצב כזה התוכנה מתריעה בפנייך שבמידה והצורב אינו מתאים לכך עלול להגרם לו נזק מכני. לא נראה לי שיכול להגרם נזק מכני עקב צפיפות גבוהה של ה"מסילות" בדיסק. אולי הצורב לא יקרא את הדיסק עקב יכולות אופטיות נמוכות אך נזק מכני בטוחני שלא יהיה. משמע, דיסק עם נפח גדול "מכריח" את הכונן להגיע אל הגבול המכני שלו ובכך גורם לו נזק. במקרה של מערכות לרכב אני מציע לשאול את היצרן על-מנת לקבל תשובה מהיימנה.

ספריי לניקוי מגעים ובד שאינו משאיר סיבים (כגון מטלית לניקוי משקפיים). את הבד עטוף סביב משהו קשיח ודק (להלן ה"אלמנט"). רסס מעט מהחומר ונקה בעדינות בעזרת האלמנט. בברכה, רענן.

אכן ענית לי על השאלות. כמוך, גם אני חושב שיש מקום להגביל אנשים מסויימים היות והם יכולים לגרום נזק עקב שימוש לא נכון. על אחת כמה וכמה כאשר אתה המתקין ואלייך יבואו בטענות כאשר ייגרם נזק. מצד שני עלתה לי שאלה חדשה: כתבת: "הוא לא יוצא מעוות כאשר יש הגברה חיצונית ראויה מתאימה ל"סט אפ" כללי נכון ומתאים. רגילים לחשוב שבפול ווליום יש עיוות, העיוות הוא לא בגלל כפתור הסיבוב אלא בגלל חוסר יכולתם של המגברים הסופיים במכשיר הרדיו דיסק לספק את העוצמות המתבקשות, בדיוק הסיבה להוספת מגברים." האם ה-HU "חש" (במרכאות כפולות ומכופלות) את המגבר המחובר אליו ובהתאם לכך רמת העיוות היוצאת מה-HU משתנה? בתודה, רענן.

אני חושב שלעשות את מה שציינתי אינו דבר טוב, לכן אני מציע להמתין לתשובה של אנשים מלומדים ממני. בברכה, רענן.

במקרה כזה, אני מניח שמכוונים את הגיינים במגבר\ים כאשר ה-HU נותן הספק מלא, מה שיקרה זה שהאות מה-HU כבר יצא מעות. האם זה לא יפגע באלמנטים המוגברים גם אם הגיינים יכוונו כראוי? אחרי הכל העיוות באות יוגבר גם הוא. אשמח לדעת במידה ואני טועה. מעבר לכך, מחשבה שעברה בראשי לפני כמה זמן. מדוע יצרני ה-HU מאפשרים להגיע לעוצמה גבוהה ומעוותת ב-HU ולא מגבילים את ה-HU ככה שכאשר העוצמה על המקסימום עדיין האות היוצא אינו מעוות (או מעוות ברמה "סבירה")? רענן.

audio feel - ייתכן ואתה טועה אלא אם אתה מדבר מנסיון אישי עם מספר גדול של HU. אני יודע שבצורבים וכונני CD ישנים ישנה מגבלה מכנית של תנועת העינית אשר גורמת לבעיה בקריאת דיסקים הגדולים מ-700 מגה. אינני יודע מה קורה בתחום הנגנים ברכב אך ייתכן והבעיה קיימת גם שם.

אני חושב שהכי טוב זה ללכת ולשמוע סאבים ברכב שלך, עם האוזן שלך והמערכת שלך. אני שמעתי לא מעט סאבים שהומלצו כאן וממש לא אהבתי את מה שיצא מהם אצלי ברכב עד שמצאתי את ההרץ (גם הוא הומלץ מאוד). לכן אני חוזר ואומר, קפוץ למספר מקומות ובקש לשמוע סאבים ברמת התקציב שאתה מוכן להשקיע וראה מה הכי מתאים. את ה-P1 באופן אישי ממש לא אהבתי אצלי ברכב. בברכה, רענן.

זוג רמקולים 8" בשימוש שלושה חודשים ועדיין באחריות של ניופאן עד ינואר 2008. קישור למוצר: http://pompa.co.il/Product.asp?Pid=RFVGBNHJ&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=409# נמכר עקב שדרוג לסאב. מחיר: 500 ש"ח גמיש מעט.

אכן KOSS הייתה בזמנו חברה מובילה בתחומים מסויימים, כמו אוזניות. אך כיום, ע"פ מספר מוצרים שלהם בהם נתקלתי פה ושם, נראה שהם הפכו לחברה שרוכשת מוצרים פשוטים מיצרנים חיצוניים וממתגת אותם תחת שמם.