מה זה "יש את כל החלקים"? יש בוכנות חדשות, טלטלים חדשים, שסתומים חדשים, מיסבים חדשים, אטמים חדשים, מובילים חדשים, גלגלי שיניים חדשים? יש סליבים חדשים?, וכו וכו'.
הכל ארוז בשקיות, הגיע בקונטיינר מחו"ל וצריך רק לחרוט, להשחיז, לעשות שלייף ולהרכיב?
אם כן, אז מעט אלפי שקלים.
אם צריך גם חלקים, ולא ידוע מה מצבם של החלקים במנוע, אזי התשובה היא 15.
למה 15? 1 לטלטלים, 1 לבוכנות, 1 לשסתומים, 1 למיסבים, 1 לאטמים, 2 ללאגרים, 1 לשרשרת טיימינג, 2 לגלגלי השיניים, ועוד 5 לכל היתר.
15 מה, תשאל וודאי? שקלים, דולרים, יורו, מאות או אלפים?
ובכן - התשובה לזה כבר תלויה בגודל המנוע, בנדירות השגת החלקים, באפשרות השיפוץ של אילו שיש לך, במכס ובהובלה וכד'.
אבל תבחר - שקלים/דולרים/ין יפני או ליש"ט, תוסיף כמה אפסים שתבחר, ותראה שאני צודק - 15.