shmil

תודה למי שהגיב. בעקבות מציאת המילה הגרמנית, נמצא באיביי. האם מישהו מדוברי הגרמנית יכול להגיד האם במשאבה בקעשור הבא מדובר בחדשה או משופצת, והאם המחיר הוא למשאבה בודדת/זוג/רביעייה? http://cgi.ebay.de/Radbremszylinder-NSU-1000-C-1200-C-PRINZ-4-TTS_W0QQitemZ7978002279QQcategoryZ33571QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

חבר בעל פרינץ 4 זקוק ל-4 משאבות בלם לגלגלים. מישהו יודע היכן בארץ ניתן להשיג, או לחילופין כתובת חנות בגרמניה ואיך, למען השם קוראים לזה בגרמנית?

משום מה לא יכול לערוך, אז

מפרסם את המודעה עבור שני חברים, נא לא לפנות אלי בה"פ, אלא להתקשר לטלפונים: חיפשית 1300 שנת 73, רשומה אספנות, עבה טסט השבוע, 4,000 ש"ח, ניתן לקבל עוד חיפושית 1303 לחלקים בתוספת 1,000 ש"ח. דובי, 057-7730585. פרינץ 4 1967, רשומה אספנות, ללא טסט, בעיה קלה בברקסים, שמורה במצב מצויין, צבע לבן. 10,000 ש"ח. הרצל, 057-5243808. דודג' דארט 1973, רשום אספנות, מצב מצויין, 20,000 ש"ח, צבע זהב. הרצל, 057-5243808.

לויליס היו 4 סוגי מנועים: 1. ראש שטוח, L head, נקרא 226, ונפחו 226 קוביק אינטש. 2. שסתומים עיליים, 4 צילינדר, F head, נקרא f4-134 או הוריקן, ונפחו 134 קוביק אינטש. 3. שסתומים עיליים, 6 צילינדר, F head, נקרא 685 או סופר הוריקן, ונפחו 161 קוביק אינטש. 4. שסתומים עיליים o.h.c., נקרא 6-230 או טורנדו ונפחו 230 קוביק אינטש. כן, יש גם 4X4, אם כי מרבית הסגורים כמו בתמונה שצירפת היו 4X2. דגמים -יש: station wagon - נוסעים, עם חלונות, 4X2, שני סוגי דלתות מאחור - לצדדים, ולמעלה ולמטה. כמדומני שלא יוצרו כאלו בארץ. utility wagon - נוסעים, עם חלונות, 4X4, שני סוגי דלתות מאחור - לצדדים, ולמעלה ולמטה, בארץ יוצרו רק כאלו עם דלתות אחוריות נפתחות לצדדים. panel delivery - יוצר גם בארץ וגם בארה"ב, סגור, כמו בתמונה שצירפת, גם 4X4 וגם 4X2. truck - טנדר, רק 4X4 ויליס קומפקט טנדר - יוצר בארץ ולא בארה"ב. ולמעשה הוא טנדר משא אחוד (להבדיל מה-truck שהוא משא בלתי אחוד), על בסיס פנל דליברי שנחתך, וממנו יוצרו, כמדומני, רק 4X2. כיום ניתן למצוא כאלו גם 4X4 שעברו הסבה. לגבי מה מומלץ לבדוק - דבר איתי, אשמח לעזור לך בבדיקה אם זה במרכז הארץ. 052-8285994.

סליחה, צודק. מיקום הפנסים נכון, סוג הפנסים דומה, אך גדול יותר, הם אינם מקוריים. עם זאת, בדגם האמריקאי, של הstation wagon, שהיה הדגם המפואר, אכן היו פנסים שקועים ובפינות הרכב, כמו באדום התחתון בתמוה שצירפת. גם לוח השעונים שלו שונה מזה המוכר בארץ, יש לו 4 שעונים מרובעים בתוך מסגרת מתחת לשעון הספידומטר, ולא כפי שיש למרבית הויליסים בארץ.

בהקשר לדודג' דארט מדף זה - תיקון טעות, המספר הנכון הוא 057-5350349, אם מישהו ניסה להתקשר ולא הצליח, האשמה עלי...

זה ויליס station wagon, הדגם האמריקאי, שיש לו שתי דלתות נפתחות למעלה ולמטה מאחור. את הדלת העליונה שינו, שמקרה זה, והגדילו את החלון. לא מפתיע, כי הדלת העליונה נוטה לרקבונות. מפתח הדלתות האחוריות שלו רחב יותר, וכן, אלו הפנסים האחוריים שהיו לו במקור. גם הסמל הקדמי שלו שונה, והוא מה שמופיע שם בתמונה.

שנת 73, סדר גודל של 25,000 ש"ח, הרכב עומד בנתניה יוסי, 057-7350349

לא. שים לב לגלגלי הרכבת הנמצאים לפני הגלגלים הקדמיים, ומאחורי האחוריים, הם אלו שמסיעים על הפסים ושומרים נתיב. הנעת הרכב מתבצעת ע"י הגלגלים הרגילים, החיכוך עם המסילה שתחתם, והם נותנים גם את השיכוך. יוצרו 251 חתיכות כאלו, עבור חברת הרכבות של מיניסוטה.

תסתכלו, בהקשר זה, על התמונה שלי....

בסביבות 6,000 ש"ח תוכל לקבל אחת 1303 שנת 72, לפני פחחות וצבע, ועוד אחת שלמה למעט סטרטר לחלקים. פרטים בה"פ.

באופן חד משמעי - הוא יכול לדרוש אתהרכב בחזרה. אמנם עסקאות בכלי רכב אינן דורשות חתימה בכתב, לכאורה, אבל עצם הרישום במשרד הרישוי מקים קודם כל חזקת בעלות, ונטל ההוכחה כי הדבר אינו כך וכי הרכב הוא שלך - מוטל עליך. אני לא חושב שאתה רוצה להכנס למשפטים יקרים על איזו גרוטאה....

קצת סדר, חברים, מתערבבים כאן מין בשאינו מינו: מתוך תקנות התעבורה: 281א. רכב אספנות (תיקון: תשנ"א) (א) רשיון לרכב אספנות יהיה לששה חדשים, בכפוף לאמור בתקנה 273, ובלבד שבעלו יציג תעודה, כאמור בתקנה 273(ו), פעם אחת בשנה. (ב) רשות רישוי תקבע לרכב אספנות לוחית זיהוי מסדרה שתיוחד לרכב כאמור. (ג) רכב אספנות לא ינוע בדרך בשעות 07.00 ועד 09.00 בימים א' עד ה' שאינם חלים בחג או במועד. (ד) רכב אספנות לא ישמש את צרכי עיסוקו של בעלו. (ה) רכב אספנות פטור מתשלום אגרה בעד תקופה שבה לא היה רשיון הרכב תקף. כלומר: אין שום מניעה, מבחינת החוק, להשכיר את רכב האספנות שלכם, באיזה סכום שלא תרצו, ובלבד שאינכם רשומים במס הכנסה כמי שעיסוקו הקבוע הינו "משכיר רכבי אספנות". כעת, מהי המגבלה הקיימת? - בעיית הכיסוי הביטוחי - שלכם מול חברת הביטוח שלכם, ורק, ואך ורק בזמן שהרכב משמש אצל השוכר, כי הפוליסה אינה מכסה השכרה או כל סוג אחר של שימוש בתמורה. את זה פותרים, בקלות, ע"י חיוב השוכר לעשות ביטוח ספציפי לרכב שלכם, לזמן שהוא אצלו. אם תקרה תאונה, כשאין לו ביטוח, זו כבר גם בעייה שלכם, שמסרתם רכב ללא ביטוח, אם כי, אם מעוגן בזכרון דברים או בחוזה שהכיסוי הביטוחי באחריות השוכר/מפיק/וכד', לכם אין בעיה. שוב, כמו שאמר ליאור ברוך, לא חשוב מהו עיסוקכם הקבוע, יש חובת דיווח למס הכנסה, על כל הכנסה שהתקבלה או נצמחה בישראל, ולכן, גם אם השכרתם את הרכב למישהו בחו"ל, זו הכנסה שלכם, שכאזרחי/תושבי ישראל, חייבת בדיווח למס הכנסה. עד כאן סדר מבחינת החוק. ו..כן, אני מסכים עם אירית, כי חבל להרגיל את הציבור שרכבי אספנות באים בחינם, אם כי איש הישר בעיניו יעשה, ואין לי כוונה להכנס לכיסו של איש. הערת אגב, הסיבה שבמשך למעלה משנתיים שאני כאן, כתבתי רק 80 הודעות זה לא כי אני לא עוקב אחרי הפורום, אלא כי אמצתי לעצמי את הפתגם "אם אין לך משהו חכם וענייני להגיד, אל תאמר זאת כאן". הייתי שמח לו חלקם של הנמצאים פה היו מוותרים על הודעות סרק. זה היה חוסך להם, ולאחרים, זמן רב שלוקחות קריאת ההודעות הללו, שאינה תורמת במאום, ועוד לא דיברתי על ויכוחי סרק והתלהמויות..... המשך ערב מצויין.

grady dror, ואולי בעצם gridy dror, לפני שאתה מתנסח פה בלשון משפטית, וקובע נחרצות, אולי כדאי שתבין גם בחוק, ותדע על מה אתה מדבר. אין כל מניעה לקבל תשלום על מתן אפשרות לצלם את הרכב. הביטוח לא יכסה עם הרכב ניזוק תוך כדי אותו התשלום, אך להבדיל משעות הנסיעה, אין שום עבירה פלילית. השכרת הרכב לצילומים אינה במסגרת עיסוקו של בעליו, אם אתה לא "משכיר מורשה" , וכן, ליאור צודק, צריך לדווח על זה כהכנסה חייבת במס. אז אולי כדאי שתרגע, דרור. אותך איני מכיר ואתה חדש כאן כמדומני. הכותבים האחרים בשרשור זה, רובם לפחות, כבר הוכיחו עצמם כמי שאינם טיפוסים מתלהמים.

עוד הסבר קטן, למה בשביל סכום כזה לא לוקחים עורך דין: בתביעה קטנה אי אפשר להיות מיוצג ע"י עורך דין. בתביעה אזרחית אין שום בעיה להיות מיוצג ע"י עו"ד, מקובל ששכ"ט עו"ד שנפסק ע" בית המשפט הוא כ-10% מסכום התביעה. אתה מכיר עורך דין שייצג אותך בתביעה בשביל 500 ש"ח?

כיוון שלי יש גם השכלה משפטית, וגם נסיון בתחום אני חוזר על המלצתי. אם יש לך עורך דין שישלח מכתב ללא תשלום או בסכום נמוך, זה לא יכול להזיק, אם כי כנראה שגם לא יועיל.

בשביל סכום כזה לא לוקחים עורך דין. בכל מקרה, יותר מה ששילמת, בצמוד למדד, לא תקבל, ושלא יהיו לך תכנונים על "עוגמת נפש", "זמן עמידה במוסך" ועוד כל מיני שטויות. אם סוכן הביטוח שלך הפסיק לטפל, לפניך שלוש אפשרויות - לתבוע את הביטוח שלך ולאכול אותה בהשתפות עצמית, ערך כינון וכיו"ב. לתבוע את חברת הביטוח שלך, ועל ההפסדים, לפי אישור הפסדים (השתתפות עצמית, ערך כינון וכיו"ב) להגיש תביעה קטנה כנגד הנוהג ברכב. לתבוע בתביעה קטנה את כל הסכום מן הבחור שנהג ברכב ופגע בך. להגיש תביעה קטנה זה לא סיפור, יש טופס מוכן אותו אתה ממלא בבית המשפט הקרוב למקום מגוריך, במדור תביעות קטנות. עלות האגרה 89 ש"ח. שים לב שכשאתה נכנס לבית משפט אתה יודע מה אתה חושב לגבי התביעה, אבל לא מה יחשוב השופט, לאחר שהצד השני יגיד את מה שלא יגיד. בהצלחה.

עצוב גם לי. לא הייתי נוהג בשונה ממנו. יהי זכרו ברוך.

מעדיף להתחבר לסקאנר, אבל אשמח גם להכיר את פרוצדורת קודי התקלה.

ok, לפי האתר הגרמני אכן אין ברכב חיבור בתקן OBD II. ברכב, בצמוד לתיבת הפיוזים יש שקע זהה לשקעי OBD II, והמחבר שסופק עם הסקאנר מתחבר איו. מה אם כך, דני, פרוצדורת התאום, או - לאיזה פינים צריך להתחבר? או לחילופין, היכן קונים מתאמים כאלו?

האם משיהו יודע האם שקע ה-OBD II של פ'גרו 96 מחובר? ניסיתי לחבר מחשב רכב actron cp9145, והוא לא מצליח לקרוא. המידע של המחשב אומר שיתכנו כלי רכב שיש להם מחבר OBD II שאינו פעיל. ??

חלקי הפח של אמבולנס ה"מטרות" הוגוניר אינם תואמים. החלק היחיד הזהה הוא מכסה מנוע.

פוטנציאל הנזק לרתכת CO ע"י מפעיל לא מיומן הוא גדול, ועלויות התיקון יקרות. זה שמישהו מסכים שתשתמש לו ברתכת CO אצלו, זה כבר יפה. ולא אוסיף שרתכת CO היא בד"כ גדולה, ולכן יכול להגרם נזק גם בהובלה. אינני מאמין שיש מי שמשכיר רתכות CO לטווח קצר ולמי שאינו מיומן בהפעלתן.

כנפיים, דלתות, וכיוצא בזה - דובי 057-7730585 יתכן שיהיו לו גם החלקים האחרים, מותנה באיזה מנוע יש לך (230,232,258) איזה סוג הגיר - יתכן שיש לי כזה אחרי שיפוץ.