Jump to content

ניסן חזאזי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,101

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ניסן חזאזי

  1. ניסן חזאזי
    יוסי הוא כתב כי יש ניצוץ קודם לכן אז אפשר לשלול בעיית הצתה? הניצוץ היה חזק ??
  2. ניסן חזאזי
    תשמע שורה תחתונה גש לבחור שרפי לין הפנה אותך הוא יפתח לך את הסטרטר ויאמר לך מה הבעיה הייתה תקן ותחזור לעדכן מה הייתה הבעיה בדיוק ונמשיך לדון בסיבה האפשרית לבעיית הסטרטר ברכבך כיוון שהממצאים שתראו יעזרו לנו מאוד לדעת מהי הסיבה הגורמת לכך. ואני מדגיש כי עלייך לגשת לתקן אל תסחוב רת זה ככה כי יכול הקולקטור להינזק ואז עלות השיפוץ תעלה פלאים.
  3. ניסן חזאזי
    אם מנסיונך ברכבים הללו בד"כ זו בעיית חיישן ההצתה אני לא מתווכח.
  4. ניסן חזאזי
    אם הוצאת בזמן שהרכב היה מונע ולאחר מכן כיבית וניסית להניע תוך שניה שתיים הרכב יניע. במידה חיכית יותר משהו לא תקין במערכת או שבעבר "שכפלת" מפתח אצל נוכל שהדביק לך את הצ'יפ על הסוויץ ושכפל לך מפתח גלם פשוט ללא שבב.
  5. ניסן חזאזי
    בשיפוץ שעשית בעבר שיפצו לך את הסטרטר שלך או שהביאו לך משופץ? ואם שיפצו את שלך שמת לב אם החליפו פחמים?
  6. ניסן חזאזי
    קובי אני אומר לך המתקינים של הקודניות הללו עובדים אצלי הרבה כיוון שכל רכבי ההשכרה שאני בודק אם אני מחליט שהבעיה נובעת מהקודנית אני מזמין אותם להחליף או לנתק אותה דיברתי עם שניים ושניהם אמרו את אותו הדבר. אני אכתוב שוב במילים שלו- תעשה קוד רגיל כידלק הלד האדום תלחץ כוכבית תעשה קוד חדש ואז כוכבית ועוד פעם. וקובי רק בגלל שאתה מעצבן אותי אני יעשה את זה מחר על רכב.
  7. ניסן חזאזי
    יקיר הוא לא מחליף אלא מנקה, ולגבי הבדיקה שלך היא נכונה אך אם הבוכנה לא עושה את כל הדרך המוביל שלה אתה תרגיש מכה אומנם אך עדיין הוא לא תקין, כאשר מפרקים אותו ובודקים בחוץ הבדיקה יותר נכונה לדעתי בכל אופן.
  8. ניסן חזאזי
    חפש כאן: http://www.galgalim.co.il/?CategoryID=159&vehicleType=1&SelectedGroupAFilter=&SelectedFilterB=23&IndexingSearchWord=%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A9+%D7%97%D7%95%D7%A4%D7%A9%D7%99+%D7%91%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%93%D7%A7%D7%A1&IsPostBack=1
  9. ניסן חזאזי
    יוסי לא עדיף קודם לבדוק האם קיים ניצוץ ? כי אם לא יהיה ניצוץ אז נפנה אותו לחיישן.
  10. ניסן חזאזי
    קובי אם לא הייתי מכיר אותך אישית הייתי לוקח אותך ברצינות תחזור לשרשור ההוא רשמתי לך כיצד ובוודאות זה מידע שקיבלתי מחבר שמתקין את הקודניות האלה בחברות ההשכרה למניהם.
  11. ניסן חזאזי
    זהו תשובה סופית ומוחלטת, עושים את הקוד לאחר מכן פותחים סוויץ ומיד מקיש על הכובית לאחר מכן עושים קוד חדש ושוב כוכבית חוזרים על הקוד שוב ושוב כוכבית ונגמר השיר.
  12. ניסן חזאזי
    שניה אני בודק לך עם מתקין חבר שלי שמתקין את הקודניות האלה בדי זד.
  13. ניסן חזאזי
    מה דגם הרכב ומהי השנה?
  14. ניסן חזאזי
    בדקת אם מגיע דלק, הצתה? והאם יש לך אמוזולייזר ברכב?
  15. ניסן חזאזי
    אם הבנדיקס תקול מחליפים לחדש, למען האמת יותר נראה לי לכיוון פחמים גמורים יכול מאוד להיות שבשיפוץ הקודם לא החליפו לא את הפחמים אלא רכיב אחר שהתקלקל. באיזה חלק של המתנע נתת מכות עם הפטיש?
  16. ניסן חזאזי
    על מנת שלא תתאכזב אענה לך על השאלה הזו בקצרה ברכב בעל תיבת הילוכים אוטמטית קיים רכיב שנקרא ממיר מומנט כאשר הכרב במצב עמידה מוחלטת ומשולב ל-D הרכב משולב להילוך ראשון אך ממיר המומנט הוא זה שכביכול אצלו נעצרת התנועה (לא אתחיל לפרט כיצד) ולא הגיר כך שאתה לא צריך להעביר לניוטרל בשום מצב מיותר לחלוטין.
  17. ניסן חזאזי
    אני מעוניין לשנות את שמי לאותו שם רק בעברית כיוון שחלק קוראים לי ניצן במקום ניסן וחלק אחר קוראים לי הזזי במקום חזאזי שורה תחתונה לשנות בבקשה את שם המשתמש שלי ל- ניסן חזאזי
  18. ניסן חזאזי
    תמלא במקום שסימנתי לך בתמונה. תבדוק שברדיאטור קיים נוזל קירור עד הסוף ובמיכל העיבוי קיים נוזל עד קו המקסימום.
  19. ניסן חזאזי
    בוא לא נגזים מתלהם ומתנפל מכיוון שעקבתי אחרי השרשור לא התייחסתי לכל המשפט אלא לכך שהוא כתב כבר צבעתי פע(פעם) רכב לבד ויצא חרא ואז הגבתי. וגם אז לא התלהמתי שלמה בסה"כ כולנו חברים.
  20. ניסן חזאזי
    צביקה אני מתפלא שלא הגבת על כך שפותח השרשור רשם "האם יכול להיות שהפחמים של הגיר גמורים".
  21. ניסן חזאזי
    לאחר שאתה מפרק את שני ברגי הפילפס הגדולים אתה נותן מתח + ו - למנוע הצעדים אם הוא תקין הבוכנה תזוז. הEGR ברכב שלך מתחת לבית המצערת.
  22. ניסן חזאזי
    יש לך הנעה קשה?(כמה שניות לוקח למנוע להניע)
  23. ניסן חזאזי
    אם אלו היו האופציות שלי גם אני הייתי בוחר בקולט.
  24. ניסן חזאזי
    אם יש דגמים מאותו הסוג בדיוק שבהם קיימת האפשרות אז ניתן לדוגמא אני התקנתי בעבר בפוקוס שאין אך היה שם צורך להחליף המון חלקים כגון מחשב ניהול מנוע וכן להוסיף כמה מרכיבים שקשורים למערכת. שורה תחתונה לא מציע לך להיכנס לזה כי תצא בהשקעה גדולה אם קיים דגם כזה שיש עדיף לך למכור את הרכב שלך ולקנות דגם שיש בו את בקרת השיוט.
  25. ניסן חזאזי
    טוב מה אומר לך על טעם ועל ריח אין מה להתווכח.
×
×
  • תוכן חדש...