ניסן חזאזי

יש המון סיבות וברכב שלך מותקנת מערכת OBD2 לך לסרוק את הרכב ותחזור עם קודי תקלה מבטיח שנעזור לך ויהיו תשובות הרבה יותר מדוייקות מאשר השערות שנזרוק לך.

רוס, אתה צודק שמקור הבעיה שלך הינו במתג הרמת החלון השאלה שלי היא האם נותק מצבר או שנעשתה פעולה שבגלל לא הגיע מתח למתג הרמת החלון הראשי? לגבי בעייתך השניה כאשר אתה בדף הפורום הראשי מצד ימין למעלה יש לינק "נושא חדש" תלחץ עליו ותוכל לפתוח נושא, כיוון שאתה חדש תקרא איך כמה ולמה פותחים נושא חדש כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217228

תיגש למוסך רעים בעפולה לצורך אבחון אל תגרור הבעיה תחמיר וגם מחיר התיקון יעלה ככל שתגרור את זה.

מה זה המודול של המזגן מעניין אותי?

תבטל את פונקציית ה- AF ברדיו, כשלא יופיע לך על הצג הבעיה לא תחזור. הביטול של הפונקציה יעשה באמצעות כניסה לתפריט ההגדרות של מערכת השמע.

המחיר הגיוני לחלוטין, אבל אם לאחר השימון החלון עולה טוב אז אין לך מה להחליף, וזו לא בעיית מנגנון אלא מנוע מעט עייף אם כבר.

כן וכתבתי את זה קודם אם זכרוני אינו מטעה אותי, לגבי ההצעה באוטו דיפו אני מעדיף לא להרחיב זה רק מראה למה עדיף ללכת למי שמכיר את הרכבים מיסודם.

המאיץ נועד לשנות את סירקולצית האויר בתוך היחידה הפנימית לצורך קירור טוב יותר. בדגמי מאזדה הישנים זה מגיע כחלק נפרד, ובדגמים חדשים יותר זה כבר יחידה פנימית שונה.

כן הבנת אותי נכון בשנתון הזה עד אמצע 2008 הותקן מאיץ זרימת אויר ביחידות הפנימיות ואין מסנן, לגבי הבחור השני עם מודל 2008 אני לא יודע לענות תשובה כיוון שזה גבולי בשנה הזו בחלק יש ובחלק אין כך שעל מנת לדעת בוודאות יש צורך בפירוק. על מנת לדעת בוודאות אם יש לכם או אין צריך 7 ספרות אחרונות של מס' השלדה.

בעבר טענת כי גם כשהחלון לא עובד את שומע סוג של רעש מהדלת, מה שגרם לנו לשלול אפשרות של מתג לא תקין. חכה שתחזור הבעיה ותעשה מה שאמרתי לך תחסוך לעצמך כסף בניחושים, בזמן שהחלון לא יעבוד יהיה ניתן לדעת מהו מקור הבעיה.

רק משלדה מסויימת יש מסנן מזגן ברכב זה, והוא יושב משמאל לרגלי הנוסע על מנת להגיע אליו יש צורך בפירוק מחשב המרכב והתושבת שלו כך שאם אין לך ידע אל תנסה לבד, דרך אגב אם התמונה שלך בפרופיל היא הרכב אז אין לך מסנן אבקות.

יש לי מאזדה לאנטיס 02 1840 סמ"ק.! יש לי בעיה בחלון של הנהג ,כשאני פותח את החלון הוא נפתח נורמאלי. כשאני מנסה לסגור את החלון הוא "ממש" עושה טובה שהוא מתרומם אבל ממש בקושי. מה יכולה להיות הבעיה וכמה עלות העבודה? מקור התקלה ברכבך יכול לנבוע ממספר סיבות על כן יש צורך בבדיקה מעמיקה של מתחי ההזנה למנוע הרמת שמשה, אם מגיע מתח תקין והחלון עולה קשה יהיה עלייך לנסות ולשמן את המסילות בעזרת ספריי סיליקון שמיועד לחלונות (לא מלכלך) ואם גם זה לא עוזר אז יהיה עלייך להחליף מנוע הרמת שמשה. בדיקת מתחי הזנה למנוע תעשה באמצעות וולט מטר כאשר ההדק החיובי יהיה על נקודה בתקע למנוע ופרוב השני יהיה על הנקודה השניה במחבר, במצב תקין שלא קיים מפל מתח בקו ההזנה למנוע תקבל קריאת מתח בקירוב למתח מצבר במידה ולא תקבל קריאת מתח תקינה תמשיך אחורה עד שתאתר את מיקום מפל המתח בהצלחה.

אני יוסיף שאם היא מהבהבת קבועה הרכב לעולם לא יניע. בפתיחת סוויץ היא תדלוק ותכבה, זה שהיא מהבהבת זה אומר שקיימת תקלה.

לך לכל מתקין אביזרי רכב שיבדוק את תקינות מרים השמשות, (כמובן בזמן שלא עובד החלון) לפני שאתה ניגש למוסך.

מנסיוני (ויש לי המון ניסיון בכלים הללו), אחרי מה שכתבת עכשיו זה בטוח מרים שמשות חבל שתוציא כסף מיותר, גש למתקין של אביזרי רכב תמורת מאה שקל בערך יבטל לך את המרים ותראה מה קורה. מנוע או מתג ברכבים הללו כשמתקלקל לא חוזר לעצמו לפעמים, לא תקין הוא לא תקין תמידי.

יש אפשרות לראות את תיקון ההזרקה ע"י המחשב ועל פי זה לאתר תקלה במערכת, במחשב מקורי של הרכב לא יודע מה בסורקים האוניברסלים.

אלון בעיית אי הקירור בעמידה יכולה לנבוע מהמון סיבות (חוסר גז,מייצב טורים לא תקין, מעבה סתום ועוד...), גש לבעל מקצוע לטפל בנושא. בעיית הכח, אין מה לעשות המנוע שלך קטן ולא חדש, יש השפעה רבה על ביצועי המנוע ברכבך בעת שהמדחס לוקח "כח" מהמנוע. מדף הסירוקולציה עם השנים נתפב המלצה שלי פשוט בקיץ לסגור אותו תמידית לסרקולציה פנימית ובחורף לחיצונית תיקון של זה יעל לא מעט כסף.

רפי היה עדין איתך בתגובתו, תוציא קודם כל את הנתיך כמה שיותר מהר ואחר כך תוציא ל"חבר" את העיניים. אל תגרור את זה כך אפילו לא לרגע אחת אתה עלול לשרוף את הרכב שלך.

בוודאות זו בעיה בדלת ולא במתחים כיוון שקיימים כפי שציינת שתי נתיכים אחד לצד ימין ושני לשמאל, כך שאם דלת אחורית עובדת זה לא נתיך שרוף. אם אתה שומע תגובה מהמתג הסבירות שהמתג לא תקין קלושה, מה שכן יכול להיות שעדיין לא ציינו כאן זה שקיים מרים שמשות של האזעקה והוא מקור הבעיה. במידה ואכן יש מרים שמשות השלב הראשון יהיה לבטל אותו ולהחזיר את הרכב למצב מקורי במתחים של חלון הנהג, במידה ועדיין לא יסתדר אז אין מנוס מלהחליף מנוע. בהצלחה!!

לא , לא כדאי אלא אסור לחלוטין במקרים חרגים אתה עלול לשרוף את הרכב בכלל.

איזה שנה הרכב?

בדרך כל זו אכן תקלה של קריאת כמות אויר לא נכונה של החיישן כתוצאה מלכלוך יתר עליו או שהוא פשוט מקולקל, לפני ההחלפה או הניקוי שלו תבדוק שבזמן הטיפול כשהחלפת מסנן האויר לא נקרע לך צינור הגומי מבית הפילטר למצערת.

חחח, הם התכוונו לאקומולטור( מייבש), זה "סוג" של מסנן. גם לו היה לך מסנן אוויר הדבר היחידה שהיה בעייתי זה רוח לא חזקה.

בבקשה.

אולי תאמר מה הבעיה ואז נוכל לכוון אותך, או שאתה רוצה מקום לעשות טיפולים לרכב.