Jump to content

bosss

  • הודעות

    1,318
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי bosss

  1. בסט הישן כל החוטים כולל "הראשי" בין הכויל למפלג באותו העובי לכן אני מעוניין לדעת אם זה יותר טוב או פחות כאשר החוט הראשי יותר עבה מן השאר, אשמח לתשובה בעניין
  2. האם זה מצב רגיל שחוט ההצתה של הכויל עבה יותר משאר החוטים שבסט?
  3. רכשתי סט חוטיי הצתה חדש ונוכחתי לגלות שהחוט הצתה הראשי שמחבר בין הכויל למפלג בעובי 8 מ"מ וכל שאר החוטים שמחוברים לפלאגים בעובי 7 מ"מ בלבד,האם המצב הזה תקין והאם מצב שכזה יכול להשפיע לרעה או לטובה על פעולת המנוע? הסט הוא של ac delco מסיליקון ונראה ממש איכותי
  4. קיבולת מיכל הדלק של דגמיי 2,3 ,4 דלתות= 45 ליטר ו-5 דלתות =55 ליטר
  5. הכוונה היא לכיתוב בולט כמו סמל עשוי מכרום או אפילו מפלסטיק, ניתן להשיג כיתוב כזה בארץ או רק דרך איביי ?
  6. מה דעתכם על סיליט, כתוב על הבקבוק שהוא מסיר כתמיי חלודה ואבנית ואינו פוגע במשטחיי פלסטיק, כדאי לנסות איתו או שיש חומרים אחרים יותר בטוחים?
  7. יש לי על הפגוש כתמיי חלודה עקב הגשמים שירדו על המזגן בבית וטיפטפו על הרכב שחנה ממש מתחת לחלון, לא שטפתי את הכתמים מיד ועכשיו קשה מאוד להסירם עם מים וסבון, הפגוש עצמו עשוי מפלסטיק צבוע בצבע לבן, עם איזה חומר ניתן להסיר את הכתמים בקלות ללא חשש לפגיעה בצבע הרכב/הפגוש?
  8. דניאל, על הממסר עצמו לא כתוב את שם היצרן, אך החנות בה רכשתי אותו מתמחה בח"ח לרכבים אמריקאים ומוכרים חלפים של AC DELCO לרוב הנה תמונה של הממסר האורגינלי של המשאיבת דלק שרכשתי, בבקשה:
  9. רכשתי ממסר מקורי של רכב אמריקאי שמשמש למשאיבת הדלק בעל 5 רגליים וההתנגדות מראה 60 אוהם בלבד, איפה כאן הבעיה שאתם טוענים שהתנגדות ממוצעת של ממסר סטנדרטי תקין צריכה להיות בסביבות ה80 אוהם, מה זה אומר על הממסר החדש שקניתי?
  10. לא כתוב שום דבר על החוט
  11. חוט הצתה בין הקויל למפלג בעל אורך 20 ס"מ בלבד ועובי 8 מ"מ והתנגדות 2200 אוהם נשמע לכם התנגדות טובה/סבירה?
  12. אביב, רשמתי את כל מה שרשום, בתמונה הימנית רואים את המספר בצד האחורי של החלק ובצד הקדמי היכן שיש מעין עיגול/זמזם ציינתי מה רשום באנגלית, אכן החלק נראה מקורי ומורכב במקום ייעודי ללא שום אזיקונים, הבעיה היא שאיני מוצא איזה משהו שלא עובד ברגע שזה מנותק ולכן אני סקרן לדעת מה זה ולמה הוא שייך אגב גם אני חשבתי בהתחלה כמו שניניו אמר שזה נראה משהו כמו זמזם אך ניסיתי לתת לו פלוס ומינוס אך לא נשמע שום זמזום/צליל
  13. אביב, מה שכתוב עליו זה LECTRON ROCHESTER.MI. ובצד של הרגליים ישנם 8 מספרים שונים בעל 7 ספרות כל אחד, זה עוזר במשהו?
  14. אוליי מישהו יודע בכל זאת לאיזה מערכות יכול לשמש הרכיב הזה ?
  15. שברולט לומינה 96
  16. אוקיי הבנתי, אני מבין שאתה לא בטוח ב100% שאכן החלק בתמונה הוא ביטרון נכון? תודה בכל אופן, מחכה לעוד תשובות בבקשה
  17. מה זה ביטרון, הסבר בבקשה?
  18. להלן מצורפות תמונות.
  19. אני אנסה להעלות תמונה יותר מאוחר אך בינתיים אני אתן פירוט של החלק במילים, זה נראה כמו קופסאת סיגריות עם 7 רגליים כמו של ממסר, זה מותקן מתחת לדשבורד מתחת להגה, מישהו יודע מה זה יכול להיות ולאיזה רכיב/צרכן זה אמור להיות שייך?
  20. ייתכן שההתנגדות 45 אוהם היא בגלל שלממסר יש רק 3 רגליים ,ואם היה ממסר בעל 4/5 רגליים הייתי מקבל התנגדות של 75-85 אוהם, או שממש אין קשר, מה דעתכם?
  21. כן המדידה בוצעה בין רגל הפיקוד לאדמה כאשר הממסר מנותק מהרכב לחלוטין ואגב כאשר הממסר מחובר למקומו ברכב הצופר עובד מצוין, ולכן אני מניח שהממסר תקין , מה דעתכם?
  22. בדקתי את הממסר של הצופר בעל 3 רגליים בלבד בעזרת הרב מודד וההתנגדות היתה 45 אוהם בלבד ,מה זה למעשה אומר על הממסר הספציפי הזה תקין או לא? ואגב גם ביצעתי את בדיקת התקינות ע"י חיבור למתח של 12 וולט ונשמע "קליק" ועושה רושם שהוא אכן תקין ומבצע את עבודתו אך ההתנגדות נמוכה קצת ממסר ממוצע כפי שציין דניאל,ולכן נשאלת השאלה האם הממסר תקין או גוסס/תקול?
  23. יגאל, יש לך אוליי מידע על התנגדות חוטיי ההצתה שאמורים להיות במנוע שלי?
  24. דניאל, מהי הדרך הכי מהירה ובטוחה לזהות לאיזה מערכת ברכב שייך כל ממסר שנמצא מתחת לדשבורד?
  25. אני צריך הסבר מפורט כיצד לבדוק בעזרת רב מודד אם ממסר אוניברסלי תקין או תקול/שרוף? מה בדיוק השלבים והאם צריך לשמוע משהו שייאשר שהוא תקין בעת הבדיקה? תודה מראש ושבוע טוב לכל חבריי הפורום
×
×
  • תוכן חדש...