yairba

נפשתי שם לפני כשנה וכמעט בכל חור יש השכרת רכב, קטנועים וטרקטורונים. המחירים מתחילים בכ 35 יורו ליום עבור רכב מיני. לדעתי אין צורך להזמין מראש, המחיר במלון עצמו גבוה יותר אבל זה נוח יותר. לדעתי, תגיע למלון, צא לסיבוב קצר ואז תחליט מאיפה שוכרים.

בקליאו 2 הוראות היצרן במקור היו 5 שנים או 120 אלף והן קוצרו ל 4 שנים או 90 אלף ברבות השנים. יתכן והקיצור היה עבור אקלים חם בשילוב עם לקוחות שהתפגר להם הטיימינג לפני מועד ההחלפה המקורי. יתכן ובקליאו 3 הקיצור נשאר, בכל מקרה הקפד להחליף בקיט מקורי גם אם לא תבצע זאת במוסכי היבואן.

הערה במקום, מעת לעת נפתחים פה שרשורים על יחס מזלזל של בעלי מקצוע לרכבי הלקוחות. במקרה הזה הרגשתי בדיוק ההפך, היחס היה עדין איכפתי ודקדקני באותה מידה שאני מתייחס לרכב ועל זה מגיע לו שאפו גדול.

אחרי:

לאחרונה החלטתי להעניק לקליאו טיפול דיטיילינג מפנק הכולל הסרה של משקעי הזמן וציפוי הגנה לעתיד. מצב הרכב היה לא רע בכלל, אך היו שריטות, משקעים וסוירלס שהצטברו בתקופה הארוכה שלנו יחד (5 שנים) לכן החלטתי להעניק לרכב טיפול עמוק ומקצועי שכולל פוליש+פלסטלינה ומריחת ציפוי הגנה. אחרי לא מעט התלבטויות חיפושים וצפיה בעבודות שונות החלטתי לפנות לשלומי אדרת לאור תיק עבודות מרשים ושבחים רבים שהוא מקבל, גם פה בפורום. נתחיל מהסוף, קיבלתי רכב חדש(!) לא פחות. אני מאושר כמו ביום הראשון שקניתי את הרכב והכל תודות לשלומי. שלומי התגלה כאדם שקודם כל בא לעבוד ולעבוד נכון ויעיל, הרגשתי כאילו הוא מטפל ברכב הפרטי שלו ולא מוותר על אף פרט ופגם. הוא אפילו ביצע דברים מעבר לסיכום הראשוני, הכל כל כדי שהרכב יהיה מושלם. במשך כמעט 14 שעות הבן אדם עבד כמעט ללא הפסקה עם אנרגיות חיוביות וחיוך על הפנים, היה תענוג לצפות בו ועל הדרך לקבל טיפים לתחזוקה. בעיקרון הרכב עבר פוליש במעבר אחד (הגג קצת יותר) וציפוי C1 של GTECHNIQ, את שאר הפרטים הטכניים אני משאיר לשלומי. ונעבור לתמונות, בתמונות לפני ניתן לראות שהגג עכור, ישנם שריטות מכוערות ובשאר הרכב ישנם סווירלס ופגיעות חצץ.

אמנם קצת באיחור בשבילכם אך למען הדורות הבאים דעו שעל כל קניה מעל 25 יורו אפשר לבקש החזר מיסים. פשוט מבקשים מהמוכר טופס החזר ממלאים פרטים ובשדה התעופה ניגשים לדלפק של global blue. לרוב ההחזר נע בין 10% ל 19% המקסימלי מינוס עמלות. ההחזר לא כולל שירותים ומזון. http://www.globalblue.com

הופ..

למכירה שמן מנוע EVOLUTION SXR 5W-40 ELF, היחיד מבין שמני ELF בתקני RN0700/RN0710, ובנוסף ACEA A3/B4 - API SN/CF מתאים למגוון רחב של דגמי רנו, כולל דיזל (ללא DPF ) מגיע במיכל של 4 ליטר, סגור ולא נפתח ואפילו עדיין באריזת פצפצים. מחיר 110 ש"ח לפרטים ניתן להשאיר הודעה פרטית או בטלפון אפס חמש אפס 8867500

מצטרף להמלצות החמות, מצאתי את האתר שלהם בחיפוש בגוגל, אחרי שחיפשתי שמנים של ELF לרנו. קצת חששתי בהתחלה להזמין למרות המחירים המפתים ואחרי שיחת טלפון אחת הבנתי שנפלתי על חנות נדירה. מחירים מצויינים ושירות מצטיין,אבי ייעץ במקצועיות והמליץ גם על בולמים מתאימים למגאן. לבסוף נרכשו שמנים נוזלים ובולמים לטיפול במחיר מצויין ומשלוח מהיר. אני כבר יודע למי לפנות לקראת סבב הטיפולים הבא!

מה הייתה הבעיה? אגב, האם התאורה אצלך אוטומטית? אצלי ביטלתי את ההדלקה האוטומטית ובפעמים הבודדות שזה קרה(פעם בכמה חודשים) כיבוי והדלקה של התאורה פתר את הבעיה.

תודה על הסיכום, מעניין לקרוא כיצד הרכב מזדקן בנסועה גבוהה. הבעיה עם האיתות והברקס היא ממש לא מוזרה, כל מוסך וחשמלאי סביר יכול להגיד לך שזה סה"כ חוט מינוס שהתנתק והלחמה פשוטה סוגרת את הנושא. נושא ה abs esp יכול להיגרם כשחסר נוזל בלמים, מתי בדקת והחלפת אותו לאחרונה?

אם הדליפה היא קטנה יחסית שווה לך לנסות חומר לאיטום דליפות במזגן, יכול להיות שזה יפתור לך את הבעיה ויחסוך לך כמה אלפי שקלים. אגב, בד"כ ממלאים חומר לגילוי דליפות ע"מ לאתר את מקור הדליפה, האם ראית מהיכן הגז יוצא?

הרכב לא שלי, מפרסם עבור חבר : פורד פוקוס גיאה 2000 סמק אוטומט שנה 2007 יד 2 (יד 1 היה של אבא שלי) 106000 ק"מ מחיר 36000 (מחירון 38000) הדגם המפואר,2000 סמ"ק, סאן רוף, 5 דלתות, בגאז' ענק, נדירה, יד ראשונה היה של אבא שלי, שמורה בפנים ובחוץ, ללא תאונות, מטופלת בקפידה. מערכת אזעקה קוברה, 2 צמיגים חדשים, מערכת סוני מקורית, קרוז קונטרול. הרכב נמצא באזור קריית מלאכי. לפרטים: 9222598 - אפס חמש ארבע, שלמה

קנית את הרכב לפני מספר ימים, האם הוא היה תקין אז? מה גורם למכונאי לקבוע שהמנוע גמור? אם אתה יכול אולי שווה לך בכלל להשאיר את המצב כמו שהוא עד שהמנוע יהרס לגמרי.

אני חושב שנקודת המפתח כאן היא האחריות, ז"א צ'מפיון יוצרים מצב בו רק הם יכולים לאכוף את תנאי האחריות. הם עוד עלולים חלילה לטעון שהמוסך לא מטפל לפי תנאי האחריות ולשלול את האחריות ללקוחות רון. ע"מ להימנע ממצב כזה אני חושב שמשרד התחבורה צריך לחייב אותם למכור את החלק.

לרכב טסט לשנה ומצבר בן כמה חודשים.

מפרסם בשביל חבר, רנו קליאו ספורט 2001 דגם rs שמגיע עם מכסה מנוע קל שייפט-ליט ודוד אחורי שונה. בבעלותו יותר מ 5 שנים וכולל היסטורית טיפולים מלאה מהיום הראשון(מסודר בקלסר). הרכב טופל בחלקים מקוריים ואיכותיים בלבד מבלי לעגל פינות. במהלך התקופה אצלו הוחלף קלאצ', מדחס מזגן ודוד אחורי הכל מקורי ומתועד. הרכב עבר טיפול טיימינג ורצועת אביזרים כולל כל המותחנים והרצועות לפני מס חודשים במהלכם נבדק הפולי דיפייזר ונמצא תקין. הרכב יד 6 ועבר 170 אלף ק"מ, ללא צריכת שמן או נזילות. הרכב לא עבר התגרזנויות (יעידו על כך מצב הצמיגים וחוסר שריפת שמן) והמנוע עובד עגול ושקט. פרטים נוספים בטלפון 0529534771 יאיר

מצטרף להמלצות להחליף במוסך מורשה רנו. גם כשהנורה לכאורה מורכבת היא יכולה להיות ממוקמת לא נכון ולפגוע בעוצמת התאורה. במוסך רנו סידרו לי את העניין ב 4 דקות אחרי ששני חשמלאים טענו שהפנס עכור וצריך להחליפו.

שמן גיר Valvoline 75w80 GL-4 שמן גיר מעולה, מחברה איכותית, מתאים בעיקר לצרפתיות או לכל מה שצריך צמיגות כזו. למכירה 2 ליטר בבקבקים של ליטר כ"א, 40 ש"ח לליטר. ניתן להשאיר הודעה פרטית או להתקשר לטלפון: אפס חמש אפס - 8867500

בדוק האם בשני המקרים מחליפים פילטר סולר, יתכן וזו הסיבה למחיר הגבוה ולפער. אם מעולם לא הוחלף פילטר, זה הזמן להחליפו. במגאן DCI ההחלפה מתבצעת כל 2 טיפולים, קרי 40 אלף.

אני ישן על הכרית של מנדלבאום כבר יותר מ 6 שנים ללא שקיעה. מומלץ בחום http://www.mandelboim.com/%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA-md/%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%95%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%95/%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%95%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%95/4-2

מישהו יכול להסביר לי איך תקלת זיהום אוויר קשורה לכשל בשרשרת תזמון?

לפני איגוד המוסכים פשוט תפנה אליו (עדיף כשזה מתועד) ותסביר לו כי אתה חושש שהשמן שהוא שם לך לא תואם את התקן הדרוש. יתכן והשמן אכן מתאים אתה ממהר להסיק מסקנות, במידה ולא, בקש ממנו להחליף לאחד כזה תוך כדי שאתה מזכיר לו שזה מה שהובטח.

יתכן והשמן זהה במפרטו לשמן המקורי, בדוק על מנת להיות בטוח. מעבר לזה קשה לי להבין מדוע הסכמת שהוא יכניס שמן לא מוכר לך במקום מה שסוכם. זהו סיכון מיותר שאין ערך מוסף בגינו, ז"א אתה יכול לגרום נזק לגיר במקרה הגרוע שהוא לא מתאים. לדעתי וודא שאכן השמן מתאים לתקנים הנדרשים ובמידה ולא, בקש מהמוסך להחליף שוב הפעם לשמן הנכון (כמובן שללא חיוב, כי ההבטחה שלו שהם זהים איננה נכונה).

חנות מומלצת בחום, רכשתי מהם כבר כמה פעמים, משלוח מהיר וללא אכזבות. בהזמנות מעל 80 פאונד המשלוח עובר דרך פדקס, אז קחו זאת בחשבון (מכס, עמלות, אישורים וכו').