proxima

אבל אין לי . המוקדנית חזרה אלי הערב, היא בדקה את הצריכה מקריאת המונה האחרונה לפני 35 יום עד עכשיו, ויצא שצרכתי 220 ש"ח. כלומר על חודשיים צריך להיות 430 ש"ח וההפרש יוצא 80 ש"ח יותר מההערכה לחודשיים, ו 40 ש"ח יותר לחודש. אם נכפיל 40 ש"ח ב 22 חודשים שעברו נגיע להפרש של 900 ש"ח בערך . רחוק מהפרש ה 2300 .

קיבלתי חשבון חשמל אחרי ששנתיים שילמתי ע"ס הערכות . לפני מספר ימים הגיע נציג החברה ,קרא את המונה ובמעטפה שהגיעה אתמול התבקשתי לכסות את הפער בין ההערכות לבין קריאת המונה , אלא שהפער הזה לטענתם מגיע ל 2300 ש"ח, כשההערכה התבססה על 350 ש"ח. זה נראה לי מאוד לא הגיוני מאחר ואני צרכן קטן מאוד של חשמל : מחשב , מקרר, ראוטר , ובקיץ מזגן מידי פעם, זהו. יש דוד שמש ובקושי השתמשתי בבוילר . השוותי עם אחרים במשפחתי שצורכים יותר ממני ומקבלים כמעט תמיד 350 ש"ח . הנציג טוען שהטעות שהצטברה במשך 24 חודשים יכלה להיות מסטייה של 100 ש"ח . אני זוכר לעומת זאת שלא מעט פעמים הקראתי בטלפון את קריאת המונה ונעשה חישוב לפיה ( כך נאמר לי). מה ניתן לעשות כדי לבטל את רוע הגזירה ?

סביר להניח שהגדישה מהווה פרמטר בקביעת כמות הסולר המוזרק. מחקר על תערובת ענייה.

למה שלא תלך למוסך עם מכשיר 4 גזים?

כזה? 05zRyoBbcfI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אותי הרשים יותר הפרק של טופגיר עם הריינג רובר על דשא מול מרצדס חזקה על אספלט. uwckq8y2nYw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אצל הערבים, חפש אבטיח "מללי".

אם אתה יצור מגלקסיה רחוקה והספקת לברוח עם בנך יחידך לפני שכוכבך קרס לעצמו, עלה ואתרע גורלך וספינתך שהגיעה בסביבת כדור הארץ החלה לזייף וכדי לשמור על גחלת שושלתך הנחת את בנך הקט בחללית קטנה בתקווה שאנשים טובים יאספוהו לביתם , עשה לעצמך ולתינוקך הקט טובה גדולה : תתרחק מישראל! אל תתקרב למושבים תימניים בשם אחיהוד! ובמיוחד מאחת קוראים אותה ציונה דמתי! ראה הוזהרת! "אבל הסיפור הגדול מכולם, ההוכחה המוצקה מכל לקיומם של חיים מחוץ לכדור הארץ, התחולל במושב אחיהוד בצפון. זה התחיל מעדויות של אנשים שראו שמונה אורות ניאון ענקיים עושים דרכם מרכס ההר לכיוון הבית של משפחת דמתי במושב. כשציונה דמתי יצאה לחצר, היא מצאה, תחזיקו חזק, יצור שוכב בחצר שלה, ולא סתם יצור, אלא תינוק עם עיניים מתוחות וקווים קטנים במקום אף ופה. מכל הדברים בעולם, מה שחשבה ציונה דמתי שיהיה נכון לעשות הוא לדקור את התינוק בענף, ומהגוף הבתולי שלו נפלט דם ירוק. מפקד משטרת עכו שהוזעק למקום כיסה את התינוק בפח פלסטיק ואז התרומם התינוק באוויר והתפוצץ."

פרנקוס, מה אתה רוצה ?

תערובת עניה מידיי תהרוג את המנוע יותר מהר מתערובת עשירה מידיי. לא קשור מנועי טורבו , יותר אויר דורש יותר דלק ,היחס נשאר אותו יחס (בין עם הוספת מזרק אחד או יותר ושינויי מפת הדלק) וד.א הסיבה היתה לא רק חום רב מידיי , אלא גם פיצוצים אקראיים (עקב עליית הטמפ') כאשר חזיתות גלי ההדף נמשכות לחלקים בולטים ומתנפצות עליהם .

לא ממש נכון. רובנו בחרנו לחיות בעולם של יצחק לוי.

עד שלא נכנסתי לשרשור הייתי בטוח שמדובר במפגש השפלה מסוג אחר.

תראה באיזה סביבה עוינת עובד המנוע, האויב מבפנים. sEf8va1S7Sw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. הפיבר אופטיקה באדיבות סימנס. הדלק נשרף יפה

רק שלא כתוב מדוע תערובת עניה גורמת לשריפת שסתומים וצלצולים. בתרגום חלקי : תערובת הדלק-אויר לאחר הפיצוץ היא בהמה רעבתנית לרכיבי מתכת , למרבה המזל ,פיצוץ תערובת לא-עניה תמיד לא מושלם, ונותר עודף לא שרוף . העודף הזה של אויר-דלק משמש כשכבת בידוד יעילה המסוככת מפני שיני החיה . הצתת תערובת עניה יעילה יותר מידי, לא מותירה את העודף הנ"ל . ללא השכבה הזו חלה עליה משמעותית בטמפרטורה , הגורמת להצתות ספונטניות נוספות , הפיצוצים האקראים הללו הם גלים שכשהחזיתות שלהם נפגשות מכים בעוצמה בכל החלקים הבולטים : קצוות הבוכנה ,שסתומים וגם הפלאג, זו דטונציה. Normal combustion is never complete; by the phenomenon of thermal equilibrium, there remains an unburned boundary layer of air-fuel mixture insulating the metal components of the combustion chamber from the propagating flame front, that fractal beast of burning air/fuel mixture originating at the spark plug. A dangerously lean air/fuel mixture burns with most efficiency, so much that the insulating boundary layer also gets consumed and the flame front touches the metal walls. At those locations, there is a dramatic rise in temperature, high enough to cause subsequent charges of air and fuel to spontaneously ignite resulting in multiple flame fronts. This is pre-ignition. Preceding each flame front is its sonic pressure wave whose collisions we hear as knocking and pinging. Allowed to persist, colliding sonic pressure waves will concentrate on the irregular shapes present (edges of pistons, valves, even the spark plug) to cause severe damage, just as you could with a hammer in your hand; this is detonation

דניאל, לא נתת אלטרנטיבה לבדיקה בקישור במקרה של רינגים תפוסים.

המיני יותר שימושית ופחות בולטת מהפונטיאק, ועדיין ספורטיבית. פה יש נושא על שיפור מיני , אחיזת צד של 1.25G. הפונטיאק יפה בצורה קלאסית אבל נסיגה לעומת הלוטוס אליז או ווקסהול VX220 .

אם הם מפסידים על כל ויירון, למה הם ממשיכים להוציא גרסאות נוספות ? זאת לא הייתה אמורה להיות מכונית בסדרת ייצור מוגבלת?

הוא לא צריך לשחק תפקיד אצל כל יצרן רציני המכבד את עצמו במקום להסחף אחרי נתון בודד. אפשרות אחת היא לתכנן את הגיר כך שבהילוך ראשון המכונית תגיע כבר ל 100 קמ"ש כדי למנוע החלפת הילוכים בזבזנית זמן. לשם כך ידרש מהמנוע יותר גמישות ב"כ על חשבון הספק. אופציה שניה היא גיר אוטומאטי מהיר מאוד, אלא שהגירים הללו מוצאם במכוניות המירוץ . מהירות החלפת ההילוכים בהם פי 10 מגיר רגיל ,הן יקרות מאוד ואני מעריך גם שההחלפה יותר ברוטלית ולא מתאימה ליומיום. כל עוד הטכנולוגיה לא תפתור את הבעיות המובנות הללו , אין טעם בהתעקשות על נתון התאוצה ל 100 .

אבל אני באמת לא יודע, וגם לא מתענין במיוחד בנושא.

ה 4 קמ"ש האלו משמעותיים רק אם צריך להעביר הילוך לפני 100 קמ"ש כשמדובר בגיר ידני.

לא יודע.

אז תומר הדר עבר לידיעות אחרוונות?

ואז מה ? הוא מעלה את זה ללויין הפיראטי שמשדר בחזרה לרמאללה ? יש לו ממיר וצלחת פרטית, סה טו.

יאללה, תביא עוד שאלה.

בעיקר בריחת לחץ. הדחיסה כבר לא מושלמת בגלל אטמים שחוקים. תנועת הבוכנה מקבלת עוד דרגת חופש קטנה לצדדים. נסה לנפח צמיג עם משאבה שהאטם מסביב לבוכנה הפנימית בה שחוק ויבש , אתה תגלה שהיא נעה בחופשיות רבה מידי מאחר והאויר בורח, אותו דבר במנוע שחוק.

נחלאות זה שכונה, רחוב המדרגות מכיר? לא רחוק מרחוב שבזי מתחת לפאלפל. גם בעין כרם יש רחובות יפים בעיקר ליד המנזר. מסביר את האלפא 33.