klampert
-
הודעות
171 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי klampert
-
תתעקש לראות את תיק הרכב המלא, כולל הבדיקה החיצונית שהם עשו כשקבלו את הרכב לחזקתם -אם יחשבו שאתה ממש רציני, יש סיכוי טוב שיתנו לך (מאוד יכול להיות שאחרי שתראה אותו תרגיש קצת פחות בטוח).
-
עדיף על פני קניה ממגרשים, אבל כבר היו נפילות. חשוב לברר על מה הם באמת לוקחים אחריות (למשל, בלובינסקי לא תקבל אחריות על שום דבר חוץ ממנוע וגיר, וזה ממש לא מספק משום שמרבית התקלות בשנים הראשונות הן במכלולים אחרים, כמו מחשב או ABS למשל, וההוצאה עלולה להיות קטלנית); וכמובן, לקחת לבדיקה חיצונית שלך. תזכור שלפני שהם מקבלים רכב, הם מחייבים את הבעלים בבדיקה חיצונית - עליך להתעקש לראות את הבדיקה הזו, כי היא הבדיקה המקורית שמלמדת על מצב הרכב כאשר הגיע לשם.
-
מבקש ייעוץ ברכישת רכב בתקציב של 40-45 אלף שקל.
klampert פרסם הודעה בנושא של Or_s בתוך ייעוץ ברכישת רכב
באופן כללי מגרשים זו בעיה. יש יתרון יחסי לקניה מטרייד-אין של היבואן, שמכיר את הרכב וגם נותן אחריות (למרות ששמעתי גם על נפילות). לאוטוסנטר יש מוניטין טוב, מניסיון שלי ושל אחרים כאן בפורום. -
מצטרף להמלצה של אסי. גם לי היה ניסיון טוב שם.
-
הזדמן לי - נעימה מאוד לנסיעה, שקטה באופן כמעט מפתיע (מאזדה!), ומרגישה גדולה ומרווחת. יש מבחן באתר מוטוקאר.
-
האם מישהו מכיר דרך לשפר את בידוד הרעשים (בתי גלגלים), בהונדה סיביק חדשה?
-
שאלה למומחי הפורום: רמת הבידוד בהונדה סיביק שאצלי (חדשה מהעבודה), נמוכה מאוד. אני נוסע הרבה מאוד וסובל מרעשי הדרך, במיוחד מהרעש מבתי-הגלגלים, שהוא מאוד משמעותי, אבל גם רעשי הרוח במהירות מפריעים. האם יש דרך פשוטה כלשהי לשפר את הבידוד? משהו שאפשר לעשות באופן פרטי, או בעזרה של מומחה? תודה
-
בינואר יורדים המחירים, וחלק מהמכוניות בקבוצה 4 תעלנה פחות מ 150, תלוי ברמת הגימור והאבזור. סביר להניח שהוא יוכל לקנות מאזדה, הונדה ובוודאי סובארו. הב.מ.וו לא רלוונטית בתקציב הזה.
-
המזדה החדשה שונה מאוד מהקודמת בכל מה שקשור לאיכות הנסיעה -שקטה ונוחה יותר. לדעתי, עדיפה המונדיאו החדשה שזוכה בכל מקום לשבחים, כולל כאן באתר, והיא באמת מכונית מאוד נוחה ומאוד בטוחה. מה קשורה b3 לעניין? זו מכונית נחמדה, אבל קטנה ושונה לחלוטין (גם זולה יותר), אולי התכוונת לb4 , ובמקרה כזה, כדאי לחכות כמה חודשים לדגם החדש. כנ"ל לגבי ההונדה אקורד.
-
מבקש עזרה בפיענוח תוצאות בדיקה של קורולה 99
klampert פרסם הודעה בנושא של yonyon בתוך ייעוץ ברכישת רכב
נראה לא טוב מבחינת מנוע וגיר. הייתי מחפש רכב אחר -
אם מדובר בקב' שווי 2: חלונות חשמל רק מקדימה (חסרון); מערכת-שמע אינה מיובאת לארץ (קרסו!), ולכן זה תלוי במה שחברת הליסינג נותנת (בדר"כ מאוד מינימאלית, למרות ש mp3 זה כבר סטנדרט).
-
זה מאוד פשוט - אם ה 2006 היא מהדגם החדש, אז ברור שהיא עדיפה למרות הק"מ הגבוה יחסית. אם מדובר על אותו דגם, אתה יכול להסתפק ב 2005, ולהנות מהק"מ הנמוך. בהצלחה
-
אז תשאל אותם...הניסיון שלי בזמנו עם אלדן היה גרוע בנושא, ובסוף הרכבתי צ'נג'ר שלי.
-
קרסו לא מיבאים את הרכב עם מערכת-השמע. כל ההרכבות הן בארץ, וזה תלוי לחלוטין בחברת הליסינג. צפה למשהו פשוט ומינימליסטי.
-
הטרייד-אין של וולבו הם אוטוסנטר, ויש להם תמיד מכוניות מידיים פרטיות. היה לי נסיון לא רע איתם, ולפחות איתי הם היו אמינים. אני יודע שלגבי וולבו גם ניתן לקבל הנחות מסויימות. היתרון שם הוא שאתה מקבל אחריות לשנה די מקיפה, ואני גם השתמשתי בה כשהלכה לי ציריה (3000 שח!).
-
אמינות בינונית, ה2900 אטמוספרי נחשב לאמין יחסית, אך גם בו כל תקלה עשויה להגיע להוצאה קשה. דווקא מסיבה זו הצעתי לך לבדוק את ה s60 - היא הרבה יותר אמינה וקלה להחזקה, וגם יותר מהנה לנהיגה, למרות המרווח האחורי המוגבל.
-
הונדה נמצאת בקבוצת שווי 3. האם החדשות גם הן בקב' 3? במקרה כזה יש אופציות טובות יותר מן הרשימה שלך. או שאולי הוא "יורד" לקב' 2 ושם הטויוטה היא בחירה טובה רק אם הגיר הבעייתי שלה לא מפריע לו (חשוב מאוד); בקב' 2 בליסינג, לדעתי, הבחירה הטובה היא מגאן.
-
נסה לנהוג ב 2400. מאוד יתכן שדווקא תאהב את הנינוחות והשקט שלו.
-
אם אהבת את הפיקאסו, סביר להניח שפחות תאהב את המזדה. מה זאת אומרת ללא-אבזור? עד כמה שידוע לי, גם ברמה הבסיסית הרכב די מאובזר, ולדעתי, עדיף על כל האופציות בדרגה 4. (אם תוכל לעלות ל5, תעלה גם האופציה של פורד)
-
ה 2900 טורבו, במיוחד בשנים הראשונות, יצרה עומס גדול במיוחד על הגיר, מה שהביא לקריסתו ולאוסף בעיות נוספות. לא מומלץ. ה 2900 האטמוספרי בסדר גמור, ולמרות שצריכת הדלק בהתאם, הוא רכב מפנק ודי אמין. ה 2400 אינו חלש מדי, אם אתה לא מצפה לבצועים, או להדבקת הראש למשענת בזמן האצה (מה שקורה עם מנוע הטורבו החזק). אגב, מאוחר יותר יבאו לארץ גם 2000 טורבו, אך לא הזדמן לי להכירו. באופן כללי, הייתי ממליץ לך לשקול דוקא את ה 60s , אם צפיפות במושב האחורי לא מאוד מפריעה לך.
-
כרכב ליסינג המגאן היא הבחירה העדיפה.
-
סיאט ליאון 1.8 , 2003
-
אם החלטת לקנות מסוכנות, אני מקווה לטובתך שלא תקבל את אחת המכוניות ממקום העבודה שלי...מתוך הכרות עם מה שעוברים הרכבים האלו, קשה לי להמליץ לך על אחת מהן...(למרות שבאופן אישי היה לי נסיון לא רע עם אוטוסנטר).
-
הקורולה היא אולי האמינה מבין אלו שמנית, יש לה סחירות מצויינת וצריכת דלק סבירה. המגאן היא ללא ספק הנוחה והמשפחתית ביותר, מה גם שיש לה צריכת דלק טובה (נמוכה) - הבעיה היא האמינות ושירות גרוע של היבואן. האלנטרה נחותה בכל הפרמטרים שציינת. המזדה (ואני מניח שאת מתכוונת למזדה 3), אינה מכונית משפחתית (מושב אחורי צפוף מאוד), למרות שהיא מכונית מוצלחת מאוד. הפוקוס היא פשרה הגיונית, בסה"כ מכונית אמינה ודי מרווחת (למרות שהדגם שיצא ב 2005 הרבה יותר מרווח), אך צריכת הדלק שלה עלולה להוות בעיה. הייתי ממליץ לכם לבדוק גם את האפשרות של סקודה אוקטביה.
-
בהחלט הגיוני, ושוב, זה תלוי כמה סבלנות יש לך - יכול בהחלט להיות שהירידה תתבטא רק בעוד חודשיים-שלושה.