klampert
-
הודעות
171 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי klampert
-
אגב, מה עם הסיביק 4 דלתות? הדגם "הפשוט" נכנס לך בתקציב, וזו מכונית לא רעה בכלל - עדיפה בביצועים על המזדה, בעלת צורה יפה (לטעמי), ותא נוסעים נעים ומרווח.
-
מבחינת ביצועים היא די דומה למזדה (ללא רעשי הכביש והרוח הבלתי-נסבלים) - חלשה יותר בהאצה מהמקום, חזקה יותר בעליות ובעקיפות, אך קצת נחותה בעיקולים (למי שאוהב להתפרע). הטיפול שלה בשיבושי כביש מעולה, הודות למתלים אחוריים משובחים. יש לה קצת יותר כוח בטורים גבוהים, והגיר שלה, למרות שהוא לא טיפטרוניק, בנוי במסילה שמאפשרת הורדת הילוך בנגיעה קלה הצידה, מה שנותן תחושה דומה לטיפ. (בלי ההשהייה המעצבנת).
-
ה I30 מכונית מוצלחת מאוד. הנסיעה בה נעימה ולא חסר לה כוח (בניגוד לפקוס). היא עדיפה כמעט בכל פרמטר על המתחרות, וצריכת הדלק שלה לא גבוהה. תא הנוסעים משובח ומרווח והחיסרון היחיד הוא ההגה הקל, שצריך קצת להתרגל אליו (נוח בעיר, פחות בנסיעה בינעירונית). בתקציב שלך אתה יכול לקנות את דגם הפרימיום המאובזר. אפשרות נוספת היא הסיביק, למרות שהיא 1800, היא חסכונית, אולי תכנס בגבולות התקציב, והיא ודאי עדיפה על כל האפשרויות שנמנו לעיל.
-
אמינות מופלגת. צריכת דלק בינונית 1:9 בעיר, 1:11 בינעירוני מנוע נהדר וחזק, גיר מאוד מסרס (מיושן, 4 הילוכים - למרות שהוא חלק כמו חמאה). נוחות נסיעה די טובה, מתלים מעולים (מגהצת כבישים), אבל בידוד רעשים ממש לא מספק. תא נוסעים נעים לנהג (למי שאוהב את תנוחת הנהיגה הנמוכה של סובארו, ואת הצבע השחור), לא נוח לנוסע לידו, וצפוף ונמוך מדי מאחור. הנעה כפולה - יתרון למי שממש יודע להשתמש בה (מחייב נסיון והכרות).
-
האפשרויות העדיפות הן המגאן והיונדאי, ובעדיפות השניה המזדה. אישית, אהבתי מאוד את הפינוק במגאן והמרחב הפנימי הגדול, למרות האבזור הדל. היונדאי, מכונית מצויינת, ויחסית מאוד מרווחת (מרווח מצויין מאחור, למרות שלא כמו במגאן). נעימה מאוד לנהיגה (חוץ מההגה הקל-מידי, שצריך קצת להתרגל אליו), סולידית ומאובזרת לא-רע בכלל. את המאזדה אני לא אוהב, באופן אישי, אבל זה עניין של טעם.
-
התלבטות, מכונית חדשה או 2 מכוניות יד שניה?
klampert פרסם הודעה בנושא של mcylinder בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לקשקאי יש תיבת הילוכיםרציפה, המחולקת "מלאכותית" לשישה יחסי-העברה שקצת מדמים הילוכים. התיבה היא לחלוטין אוטומאטית, למרות שצריך קצת להתרגל לתחושה של התיבה הרציפה. באופן ספציפי, התיבה של ניסאן נחשבת לטובה, ואפילו הרעש האופייני לתיבות רציפות בסל"ד גבוה, מורגש בה פחות. מומלצת נסיעת מבחן. -
לא מדוייק - יש להוסיף גם את הריבית על הסכום "המוקפא" - כיום הוא עומד על 65K, אבל בעוד 3 שנים הוא יהיה צמוד למדד או לפריים+, וזה משמעותי (לדוגמא, אם הוא צמוד לפריים+1, פירוש הדבר תוספת של 18%, שהם קרוב ל 12K!!!)
-
מניסיון, לאסטרה אין בעיות מיוחדות עם הגיר, ודאי לא בשנים הראשונות, וכך גם למרבית המכוניות שהוזכרו כאן - להוציא ה307, שדווקא אותה אתה מעדיף... מוסכי UMI סובלים ממחירי חלפים יקרים, אבל ממש לא מחוסר ידע!
-
התלבטות, מכונית חדשה או 2 מכוניות יד שניה?
klampert פרסם הודעה בנושא של mcylinder בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם אתם רוצים B4, עדיף לדעתי לקנות 2006. אשפר למצוא במצב ממש חדש (כמו זו שהייתה לי..), גם בטרייד-אין של סובארו. אין טעם לקנות חדשה, זו ממילא מכונית מאוד אמינה שרק אחרי 30-40K מתחילים להנות ממנה. -
מצטרף להמלצה - רכב מצויין לדרישותייך, נוח, נעים, חדש יחסית וגם די אמין.
-
רכב מעולה. לא ידועות בעיות מיוחדות עם הגיר ובמוסכים הרשמיים בהחלט יודעים לטפל (תמורת הרבה כסף). הבעיה של האסטרה היא בעיקר היבואן, שלא הצליח ליצור לה שוק בארץ (בניגוד לאירופה, למשל); מסיבה זו, יש לה שוק מאוד מוגבל, ירידת ערך גבוהה יחסית, והטיפולים והחלפים יקרים מדי.
-
העיסקה סבירה, וגם אפשרית. לחברים שלי היה נסיון טוב עם ניו-קופל. יש שתי נקודות שכדאי לך לבדוק: ראשית, הסכום לתשלום בסוף התקופה, קבוע מראש או צמוד למדד? אם הוא צמוד, הרי שהעלות, ולכן הרווח יהיו שונים מאלו שהוזכרו כאן.שנית, כיצד הרכב נרשם? אם הוא מופיע כרכב ליסינג, פירוש הדבר שהוא עתיד לאבד די הרבה מערכו, וכשתשלמי את היתרה אחרי שלוש שנים, היא עלולה להיות גבוהה אפילו מערך הרכב בשוק.
-
עזרה בבחירת רכב - קורולה או אקסנט 2008?
klampert פרסם הודעה בנושא של avipenina בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בשעה טובה, אבל הבוס שלך מציע שתי מכוניות בעייתיות - האקסנט אינה משפחתית, והקורולה אינה נעימה (גיר). הקורולה כמובן עדיפה, אבל היא זהה לחלוטין במחירי הליסינג לפורד-פוקוס, לפעמים אפילו לרנו מגאן (תלוי בחברה), ובודאי לסובארו b3. ליונדאי אקסנט המפוארת, יש אותו מחיר ליסינג כמו ליונדאי i30 החדשה, שעולה עליה בכל פרמטר אפשרי. האם יש לך אפשרות לשוחח על העניין עם הבוס ולקבל עוד אפשרויות? -
מחיר הקורולה גבוה מאוד למשומשות. לדעתי, לא מוצדק להוציא סכום כזה על קורולה עם ק"מ כ"כ גבוה. יש אפשרויות הרבה יותר טובות בתקציב שלך.
-
החברות "מסבסדות" את הליסינג כחלק מתנאי ההעסקה. בדרך-כלל עדיף למעסיק לסבסד את הליסינג, מאשר לשלם לעובדים הוצאות נסיעה, והוצאות רכב שעלולות מבחינתו להגיע לסכומים גבוהים. במקרה שאין הוצאות נסיעה במסגרת העבודה, הרי שסבסוד כזה הוא סוג של הטבה.
-
יש לך כאן עולמות שונים לחלוטין - בין סיטרואן C5, לבין סקודה או איביזה...אלו מכוניות שפשוט לא ניתן להשוות ביניהן. המכונית שעונה די טוב לרשימה שלך, היא ה C5, למרות שהתקציב ימתח קצת כדי למצוא אחת טובה. למעשה, הודות ליצחק לוי, אפשר להשיגה במחיר נמוך יחסית לאיכותה.
-
לא התכוונתי לתת לו ללכת לבד - כמובן!
-
בתקציב של 20K איזה מהרכבים שבגוף ההודעה לבחור
klampert פרסם הודעה בנושא של קרוק בתוך ייעוץ ברכישת רכב
המאזדה עדיפה על היונדאי. בשנות ה90 המכוניות היפניות היו טובות מהקוריאניות. בכל מקרה, יהיה לך קשה למצוא מאזדה במצב ממש טוב ב 20K ועליך להיות מוכן להגדלת התקציב. אם תצליח למצוא ניסאן סני 95 במצב שמור - מומלץ - בנסיעה בה יותר נעימה מהמזדה (מתלים טובים), והיא היתה מאוד אמינה. אפשרות נוספת היא הסיביק, ושוב, במחיר קצת יותר גבוה לאקזמפלר טוב ושמור. -
קבל תיקון: כנראה שב 2005 המאזדה עדיפה. הסובארו עברה שיפור מקיף רק ב 2006
-
חפש באתר ותמצא הרבה אינפורמציה על שתיהן. בגדול, התלבטות קשה - לכל אחת מהן יתרונות וחסרונות וזו יותר שאלה של טעם אישי.
-
מה השיקולים שאני צריך לקחתב חשבון לפני קניה?
klampert פרסם הודעה בנושא של Hindo בתוך ייעוץ ברכישת רכב
האימפרזה מהנה יותר לנהיגה, יש לה אחיזת-כביש ושלדה מצוינת. יחד עם זאת היא לא ממש משפחתית - הישיבה מאחור צפופה ולא נוחה, הישיבה מלפנים נמוכה (ספורטיבית). הקורולה אמינה מאוד, קצת יותר מרווחת, ומתאימה למשפחה (לא גדולה). בשני המקרים מדובר על דגם שהוחלף. -
בהרבה חברות נהוג לא לכלול את המגאן בהיצע, משום שהיא נחשבת לפחות אמינה וחברת הליסינג אינה ששה להחכיר אותה באותו מחיר של הפוקוס, למשל. את בהחלט יכולה לנסות ולהתמקח, אבל תלוי מה נהוג אצלכם.
-
אני תמיד נהגתי לאפשר לקונה לקחת את הרכב לאן שהוא רוצה - הוא רוכש רכב וחייב להרגיש טוב עם מה שהוא קונה. יחד עם זאת, אם הוא לוקח למכון שלו, אני לא מתחייב לו לכלום, אפילו לא למחיר מחירון, וגם לא משתתף בעלות הבדיקה.
-
ביטוח החובה מכסה כל נהג. המקיף, במידה והוא לנהג בודד, אינו מאפשר לך את מה שאתה מבקש - עליך להתקשר לביטוח ולבקש הרחבה לתקופה מוגבלת (שבועיים או חודש).
-
המגאן היא הבחירה העדיפה מבחינתך. אפשר להביא בחשבון גם C4 , ואולי פורד פוקוס שהן בטוחות ודי נוחות, אבל הן נחותות מהמגאן במרווח ובנוחות הנסיעה.