klampert

מצטרף להלצה על היונדאי - יש לאישתי מזה כשבועיים, נהגתי עליה כבר כמה מאות ק"מ. הרכב פשוט מצויין מכל הבחינות, מאוד מזכיר נהיגה בגולף חדשה. ההגה קצת בעייתי (קל מדי, וללא שטח מת), וצריך להתרגל. סה"כ פשוט מעולה

אני מתכוון לאוקטביה החלשה, משום שברמה 3 אפשר לקבל רק את הדגם עם מנוע 1600

מניסיון - אמינות מכנית נמוכה (ראש מנוע, גיר), אמינות לא גבוהה של תא הנוסעים (חלקים מתפרקים, רעשים). ובנוסף - תלוי ברכב עצמו ובאופן שבו טופל, אבל יש הרבה עם בעיות בצבע (דהיה ואפילו חלודה). הטיפולים במורשים יקרים באופן שערורייתי (מניסיון במוסך בפ"ת). החלקים - דוקא הופתעתי אבל ניתן להשיג חלקים מקוריים די בזול (יחסית). מקווה שזה עוזר.

אני מתלבט בין מכוניות בקבוצה 3. הונדה סיוויק? אוקטביה (החלשה)? ואולי המג'נטיס? או הצעה אחרת? אני מבלה שעות רבות ברכב. חשובה לי נוחות הנסיעה, שתהייה שקטה, ומרווח הגון למשפחה. מבקש עצה ממי שמכיר את המכוניות. תודה מראש.

הליאון 1800 125 כ"ס, בהחלט מומלצת - רכב נחמד, נראה טוב, נוח ואפילו מהנה לנהיגה. האמינות סבירה בהחלט - חוץ מטיפולים וצמיגים, החלפתי משאבת דלק וצלחות ברקס קדמי במודל 2003 - מחירי החלפים גבוהים בגלל היבואן. לרכב יש שוק טוב יחסית, ובתקציב שלך אתה יכול לקנות מודל 2003-2004 במצב מעולה, ולהשאר עם עודף.

מערכת הסאונד אינה מוצלחת במיוחד למי שאוהב באמת מוסיקה. מצד שני, היא מתאימה לסטנדרט המקובל וסביר להניח שלאבא שלך היא תספיק בהחלט. שמעתי שהיבואן מציע שדרוג ואני אבדוק זאת בקרוב. מעבר לזאת, זו באמת הבחירה המוצלחת, והאבזור של הדגם החדש מלא, עשיר, וכלול במחיר.

הפתרון היחיד למנוע ירידת-ערך, הוא לא לקנות מכוניות. מדובר על רכב שכבר איבד 40% מערכו, ולכן הבעיה שלך לא כל-כך גדולה, וממילא לא תוכל לפתור אותה - גם אם תקנה גולף ששומרת יותר על הערך, עדיין מדובר במשהו תיאורטי שתלוי במצב הרכב כשתמכור, בקונה שיגיע (או לא), בלחץ שלך באותו זמן ובמצב השוק באותם ימים עתידיים - כולם פרמטרים שאין לך בכלל שליטה עליהם, ולכן חבל להתלבט בהם. לך על מה שאתה אוהב ובהצלחה...

הליאון עדיפה - חדשה יותר, יפה (הרבה) יותר ולדעתי גם הרבה יותר מהנה לנהיגה - כיול המתלים שלה שונה מהגולף ולכן היא נעימה יותר ונוחות הנסיעה שלה לא רעה בכלל, במיוחד בכבישים משובשים. לגבי שמירת ערך, לכאורה הגולף שומרת יותר משום שהמחירון שלה גבוה (ללא הצדקה), אבל מאחר ומדובר במודל ממש ישן, העניין תיאורטי לגמרי. לליאון טובה ושמורה אין בעיה למצוא קונה שידע להעריכה, ולשלם סכום גבוה על גולף 99, נראה לי שגיאה.

הייתה לי אחת עד לפני שלושה חודשים, ונפרדתי ממנה בצער גדול, באמת. מערכת ABS הלכה (7000 שח), מזרקי דלק (שניים - כל אחד 800 שח), החלפתי רצועת טיימינג הרבה לפני הזמן (למזלי הגדול!!!), אבל המותחנים היו אכולים לגמריי (עוד 2000 שח), וכשהלכה לי ציריה, נאלצתי להסתפק בשיפוץ כי לא היה לי כסף למקורית (3500 שח) - וכל זאת רק בשנה האחרונה.. מספיק משכנע? - ועדיין אני מתגעגע אליה...

כבר הופיעו מספר שרשורים בנושא. הסובארו היא הבחירה שלי ואם תרצה תקבל את הנימוקים - לדעתי היא פשוט טובה יותר בכל הפרמטרים מכל המכוניות שהזכרת - במיוחד כשאתה זקוק לרכב נוח מאוד ואמין מאוד.

נסה את הפיז'ו 607 - מודל 2001 נמכר בערך ב 65K ואם תמצא אחת שמורה, זו המכונית המפוארת ביותר שתוכל לחשוב עליה. האמינות לא משהו....

יש לנו לאון 1.8 , 125, שנת 2003 בבית, במצב כמו חדש. צריכת הדלק שלה די גבוהה - בממוצע 1:10 כאשר זוגתי נוהגת (חצי בעיר וחצי מחוץ) - אצלי הצריכה גבוהה יותר...

רק כדי לעכן: הB4 שודרגה ב 2006 והיא המכונית החזקה ביותר מבין השלוש, עם 165 כ"ס (לעומת 138 קודם). אמנם הגיר שלה קצת מיושן ואולי חסר לו הילוך חמישי (אגב, גיר נפלא בפני עצמו), אבל למנוע יש עוצמה בלתי רגילה, ובשום מצב, ממש לא חסר כוח - אפילו במהירויות בלתי-חוקיות, כשצריך לצאת לעקיפה, הסובארו פשוט מגיבה נפלא והמנוע תמיד שמח להתעורר.

נהגתי על המאזדה כרגב מהעבודה במשך שנה. חזקה, מדוייקת ובעלת היגוי נהדר. נוחיות נסיעה גרועה, במיוחד בעיר, ואני מצאתי את רעשי הנסיעה בלתי-נסבלים גם בנסיעות רגועות מחוץ לעיר. צריכת דלק גבוהה! יש להביא בחשבון שמדובר בדגם קצת מיושן. לאחרונה עברתי לרכב פרטי ולפני-כן, הקפדתי לנהוג על ההונדה, ארבעה חודשים ברציפות. זה אוטו מצויין, אבל באופן אישי התאכזבתי: שוב, נוחות הנסיעה נמוכה למדי (אם כי טובה מהמזדה), ולמרות ההגוי הטוב, המנוע החזק והגיר המעולה (ובקיצור - יחידת הכוח המצויינת של האקורד), מדובר ברכב שמגיע עם אבזור ירוד ביותר, אלא אם כן מוכנים לשלם סכומים גבוהים בהרבה. בכל מקרה, מדובר גם על דגם יוצא משום שהאקורד שמוצעת כיום, עומדת להיות מוחלפת בשנה הקרובה. בסופו של דבר בחרתי בסובארו - הנוחה הבטיחותית והטובה מבין השלוש, בכל המובנים ובכל תנאי הדרך; בעלת המנוע החזק, שלדה פנטאסטית, יציבות מדהימה והנאה אמיתית מנהיגה. לפחות בעיני, הסוברו נותנת את התמורה המעולה למחיר, וגם לה יש חסרונות: הגיר שלה חלק כמו חמאה, אבל הוא גיר מיושן של ארבעה הילוכים (למזלה, המנוע כל-כך חזק שהוא מפצה...); המרחב הפנימי טוב, אבל רק לארבעה נוסעים (במובן זה, וזה בלבד, המזדה עדיפה). תא המטען נפתח רק מבפנים (מרגיז ביותר!), ותנוחת הישיבה טובה בעיקר למי שאוהב את תנוחת-הסוברו/אלפא (ישיבה נמוכה יחסית, עם ידיים ישרות וברכיים כפופות) - אני מאוד אוהב זאת אבל יש שיעדיפו את הישיבה במזדה שנדמית כגבוהה ושולטת יותר. זה לבינתיים. אם תרצה עוד פרטים - שאל

סיאט ליאון 1800 מודל 2003 הוא רכב מהנה מאוד לנהיגה ובהחלט עומד בתקציב ובדרישות שלך, בהנחה שתוכל למצוא כזו במצב ממש טוב. הדגם של 125 כ"ס (ויש גם יותר חזק), מוצלח מאוד, מאסיבי ומזמין נהיגה ספורטיבית (מתונה). האמינות שלו לא מדהימה, וכך גם צריכת הדלק (תלוי בסגנון הנהיגה..) - אבל בסה"כ הוא בהחלט מומלץ.

תודה על ההתחשבות. בכל זאת אשמח לעצה טובה..

הזמנתי B4 2006. אשמח לקבל עצות-טיפים ממבינים - מעולם לא היה לי סוברו. מהי צריכת-הדלק האמיתית? ממה צריך להזהר/להקפיד?