alfa_draco

שחורה ומבהיקה, סמל VW מקדימה בגודל של SMART בערך? עוד מישהו ראה? ואם מביאים תפלץ שכזה לארץ, אז למה לעזאזל לא מביאים לנצי'ה תזיס?

אז זהו, שדווקא באחרונה יש אנשים שמבצעים פעולות יזומות - לא פעולות ספונטניות שאתה מתאר

אל חשש. הבחור שרואיין אחראי על פיאט ולנצ'יה, אלפא זו כבר חטיבה נפרדת. שם העניינים מתנהלים קצת אחרת...

יש לי את כל הדיסק, אבל באוטו הטראק הזה נעול על repeat... VNV Nation - Electronaut

בעקבות הידיעות וההודעות בזמן האחרון, בעניין חבורות נוקמים למיניהן... הצעתי לכל מחריבי המצלמות היא: 1. במקום לשרוף/להשמיד את המצלמה, מה שמהווה עבירה חמורה שעונשה כבד, לחסום את עדשות המצלמה בנייר 2. על הנייר להשאיר מסר חינוכי כלשהו (יש הצעות?) ______________________________________________ הודעה חשובה (בהמלצת עורך הדין שלי): אין בהצעה זו משום המלצה לעבור על החוק. כל פגיעה במצלמות המהירות מהווה עבירה על החוק, ותגרור ענישה הולמת. הכותב ממליץ לא לפגוע כלל בציוד הקשור לאכיפת מהירות, ואף מפציר בכל הקוראים הודעה זו, לנהוג בהתאם לחוקים ותקנות התעבורה הנהוגות ולא לעבור 90 קמ"ש גם היכן שמותר 100

התשובה לשאלה הראשונה: כי אני מניאק וחוץ מזה, עדיף לקוות לטוב אבל לצפות לרע... התשובה לשאלה השניה: כן, ישארו, אבל מצד שני לפי מחקרים עוד מעט לא ישארו בלונדיניות טבעיות...

אח, איזה כיף, אני יוצא סופסוף מתל-אביב הפקוקה ויורד לאיילון. בירידה, אני עובר כתמיד דרך ה-Toll Booth. הבחור במדים מסמן לי לעצור. "מה קרה" אני שואל, "אני תל-אביבי, המס הוא על תושבי חוץ שנכנסים לתל-אביב!" "יש תקנה חדשה" הוא אומר "יש לך אלפא. המכונית הזו מסוכנת ביותר, שכן היא מעודדת לעבירה על חוק איסור הנאה בנהיגה מ-2003. התקנה החדשה נועדה לסייע באכיפת חוק זה וצמצום הנגע של הנאה בכבישים המהירים, לפיכך עליך לשלם 10 דולר מס בכל ירידה לאיילון" "אבל זה איילון! הרי מאז 2004 המהירות הממוצעת כאן ירדה ל-40 קמ"ש מרוב פקקים וניידות! מה מהיר כאן!" "זה לא משנה" משנן הפקיד במדים, "חוק זה חוק" אני משלם כמובן, וממשיך, במטרה להגיע סופסוף לכביש חוצה-שרון החדש, שם - כך מספרים - אפשר לנסוע חופשי. באיילון אני חולף על פני המיצובישי עם הדודה והסלולרי, היא עדיין נוסעת 5 קמ"ש במסלול השמאלי מאז שלשום בערב, ואני מנופף לה לשלום. שעתיים חולפות, ואני מגיע לחוצה-שרון. בכניסה אני משלם את ה- 25 $ כנדרש ותודה לאל, נותן בדוושה, והמנוע מתחיל להתעורר, 80, 100, 120קמ"ש - אולי עוד נגיע להילוך חמישי היום! - ואז לפתע אני שם לב לעורב בצד הדרך... ברקס בכל הכוח!!! איזה מזל ששלחו לי לסלולרי תמונה של העורב הזה, שהוא כמובן מצלמה מוסווית של המשטרה! ואני עכשיו ב- 130, שזה 50 קמ"ש מעל המהירות אשר הוגדרה בחוק איסור הבהלת זקנות (2003) כפשע מלחמה! אם תופסים אותי על מהירות כזו אני מקבל 20 שנה בכלא קציעות! אני מתחיל לחשוב שה- 25 $ הלכו לפח... ואז נזכר ביציאה החדשה מהכביש לכיוון מושב עין-השוטר. איזה שביל נפלא ומתפתל... פניות U ו- S לרוב... אני יוצא מחוצה-שרון ומתכונן להנאה אסורה, אך בכניסה לדרך עין-השוטר - לא יאמן!!! מרצדס נוסעת ב- 30 קמ"ש עם אורות מהבהבים, ומאחוריה שיירה של רכבים ספורטיביים מזגזגים בעצבנות... המניאקים !!!!!! הם שמו כאן PACE CAR !!!!!! בצד הדרך אני מבחין ב-106 ראלי, חלונותיה נקובי כדורים... ניסתה לעקוף את ה- pace car, מסכנה... החוק במקרה זה לא מותיר שיקול דעת לשוטר - יש לירות על מנת להרוג... לפחות הוא נהנה קצת לפני הסוף האכזר... ממשיכים לזחול. בדרך חזרה, 5 שעות אחר כך, אני מחליט לנסוע דרך כביש החוף הישן. נוסטלגיה. אני מנסה להבחין בשלטי ההכוונה, כדי להזכר כמה קילומטרים נותרו עוד עד צומת מורשה, אבל לא מצליח - עמודי המצלמות הישנות צפופים מדי, לא ניתן להבחין דרכם בשלטים או בנוף, בקושי אור השמש מגיע לכביש... ואז כשאני כבר כמעט חוזר לתל-אביב, פתאום המנוע נכבה, וקול עז נשמע "אלפא תעצור ! אין טעם לברוח, הפעלנו לך את האימובילייזר מרחוק !" קיבינימט, ידעתי שצריך לקנות אנטי-אימובילייזר בדיוטי פרי של ניוארק... למה לא עשיתי את זה... אני מכוון בקושי את הרכב לעצירה בצד. מסוק זעיר נוחת לי על הגג. מתוכו יוצא שוטר מכאני מדגם חדיש, ותוחב בידי צילום מטושטש. "רואים אותך מחייך" אומר השוטר "עקפת לפני שעה צב?" אני מהנהן, ונזכר שבאמת היה איזה צב על הכביש. אז מה? "אתה חייכת כשעקפת אותו. עברה חמורה" אומר השוטר. "אבל הוא סתם הלך בצד הדרך" אני מתגונן, "לא חייכתי בגלל העקיפה, חייכתי בגלל שברדיו סיפרו בדיחה!" "הקשבת לרדיו בזמן נהיגה!!??" מתחלחל השוטר המכאני, "אתה לא יודע שעפ"י מחקרי משרד התחבורה ל- 2% מהנהגים אין די קואורדינציה בשביל זה, ועל כן כל מכשירי הרדיו נאסרו לשימוש!!!!!????" השוטר המכאני נאנח בצער ושולף אקדח. אני מחייך, מצפה ל highway של מעלה...

הלוואי. אבל בדרך חזרה תמיד - ת מ י ד - תאונה בחבצלת או מכמורת או משהו, ואתה מוצא את עצמך עומד בפקק באורך 20 ק"מ ומתגלגל במהירות 10 קמ"ש (תעשו את החשבון...) או שזה רק המזל שלי?

עוד פעם יורדים על סדרה 7 ? יצירת המופת של כריס באנגל, האיש שעשה את פיאט קופה, אלוף העולם בעיצוב קוי-זרימה צדדיים? ה-7 מדהימה, מרשימה, מיסטר ספוק היה אומר עליה "קפטן, ללא ספק אלו סממני עיצוב חייזריים - מדובר בישות תבונית", ולא נמאס להסתכל עליה. אגב, המכירות של ה- 7 תומכות בדעתי אף הן... והטויוטה הזו באמת צעצועית, אבל מה רע בזה... לדעתי זה צעצוע יפני נחמד.

האמת לא הרבה, חוץ מהקטע עם היאריס שכמעט עשיתי במכנסיים כשראיתי אותו... (הוא גם היה די נמוך, כל הסיטואציה היתה פשוט כל כך משעשעת...) אבל מה לעשות, זה או פורום או פסיכולוג, ופסיכולוג זה יקר, אז אני שופך הכל בפורום !

בימר עתיקה מדהימה (כמו זו שבאולם ברח' המסגר)... עמדה בצד, מוקפת שלוליות ריר, וסימני לסתות נופלות על האספלט...

אני דווקא קראתי שאלפא סימנו את הבררה כאבטיפוס למכונית שרירים (מעל ה-GTV) שאיתה הם מתכוונים לחדור בעתיד לשוק האמריקני. שמועות, שמועות... ומי שאומר שהיופי של ה-147 נובע רק מהפרונט, טועה גדול. יש לה פרופיל קלאסי, המחוזק ע"י קוי זרימה צדדים, שמתבלט היום על רקע האקרומגליה ממנה סובלות כל המתחרות... (אקרומגליה = מחלה שקשורה לעודף הורמון גדילה... גורמת לאנשים להפוך ענקים חסרי פרופורציה, ולמכוניות - להפוך למיני-ואנים)

א. יאריס ללא נהג ביום ה' בלילה אני נוסע לי בדרך פ"ת ולפתע מבחין בטויוטה יאריס נוסעת לה במסלול הימני ללא נהג. מבט נוסף מגלה שיש נהג, אל שהוא הסיט את המושב שלו לאחור עד שהראש שלו הגיע מאחורי ה- B-Pillar. הבנאדם פשוט נוהג בלי שום זוית ראיה צדדית! מדהים! נו, טוב. ב. נהגת ללא דיבורית ביום ו' בצהריים, איילון, מיצובישי ב-80 קמ"ש במסלול השמאלי, לא מראה שום סימני חזרה לימין, אך גם לא מראה סימני חסימה מכוונת... סתם נוסעת לה בלי לשים לב לכלום. אני שולף טופס בינגו (וירטואלי כמובן) ומסמן את הניחושים: נהגת; סלולרי ביד. כשאני עוקף אותה, אני רואה שהיא אכן מדברת בסלולרי. אני צופר לה מתוך תחושת חובה אזרחית, שכן קילומטר לפנינו הניידת הקבועה של גלילות, אך היא בשלה. אני מוותר - ברור שהשוטר לא יעשה כלום. אני חולף על פני הניידת (אופס, הייתי ב- 110... מזעזע... טוב שהיה מישהו אחר מימין) במראה אני רואה אני הנהגת חולפת על פני הניידת. לרגע עוד יש אשליה שהשוטר יעשה משהו, הרי היא נוסעת לאט ואת הסלולרי רואים ממאה מטר... אך לא. שום כלום. נו טוב. ג. שוטר ללא חוק עוד ביום ו', איילון בכיוון ההפוך, תאונה קצת לפני קק"ל... מכוניות מקומטות בצד הכביש וניידת לידם. הכביש עמוס אבל נוסעים איכשהוא, 50-60 קמ"ש. הניידת מאותתת שמאלה, ואני מאט כדי לתת לה להשתלב. הניידת נוסעת 10 מטר, ואז - באמצע הכביש - השוטר נזכר שהוא שכח לשאול משהו את אחד הנהגים, ותוקע ברקס על הנתיב. לא משנה שיש עוד שוליים ימניים שאפשר לרדת אליהם. בזמן שאני וכל מי שמאחורי נתקעים מאחוריו (חלק בחריקות צמיגים), והנהגים העצבניים בנתיב השמאלי לא נותנים לאף אחד להשתלב, הוא פותח את החלון ומתחיל לדבר עם הנהג. נו טוב. ד. ג'יפ ללא איתות שבת בצהריים, הרצליה. נוסע לאורך הטיילת, לפני ג'יפ גדול כלשהו, מתחיל לסטות ימינה. אין לי ציפיות שיאותת, ולמה שיאותת? חבל, חבל. עלה איזה 300,000 הג'יפ, לא יכלו לשים שם גם נורת איתות? מסכן הנהג, בטח מאוד מתוסכל מזה. רוצה לאותת, אבל אין לו עם מה, אין! לא משנה, זאת לא הבעיה של הגי'פ. הבעיה היא שיש לו, כנראה, רדיוס סיבוב של אוניה (אולי בגלל זה הוא נוסע לכיוון המרינה) ואחרי שהוא מאט בנתיב הימני ואני הולך לעקוף אותו משמאל, הוא נותן ברקס וחותך שמאלה בשביל לעשות פרסה. אני בולם בקושי, ונעצר כשהגריל היפה והרגיש של האלפא אולי 20 ס"מ מהדלת שלו. הוא מביט בי במבט של "תתבייש לך, אלפיסט מטורף ודורס ילדות שכמותך" וממשיך בדרכו. אני מבין אותו. כל כך הרבה כסף בשביל אוניה בלי פנסי איתות. נו, טוב. סתם, סופ"ש בלי מוסר-השכל.

זו לא מכונית קונספט, זה גירסה חדשה של טויוטה MR2 שעברה קסטומיזציה ע"י חטיבת TTE של טויוטה (אלה שאחראים על מכונית ה-F1 שלהם)... והיא תימכר החל מהשנה הבאה באירופה, בכמויות קטנות מן הסתם, עם מנוע 1.8 180 כ"ס (0 ל- 100 ב 6 נקודה משהו שניות)... הפרויקט הבא של החבר'ה מ- TTE: יאריס...

מתוך הכתבה - "שלומית שמעון (משטרת ישראל): אי אפשר, כי לפעמים יושב לך מישהו בנתיב השמאלי לאורך 3 קילומטר, לא מפריע לאף אחד." האם אתם יכולים לתאר לכם את הציטוט הבא, מתוך דיון בנושא מהירות מותרת בכבישים בינעירוניים: "ניצב אלברט אפללו (מחוז חפצנו): אי אפשר, כי לפעמים מישהו נוסע 140 קמ"ש לאורך 3 קילומטר, לא מפריע לאף אחד." אז זהו, שלא! יותר סביר: "רב שוטר אחיתופל בן-יונה (מתנ"א צפון-צפון-מערב): אי אפשר, כי לפעמים מישהו נוסע 91 קמ"ש לאורך 3 מטרים, ובגלל אפקט הפרפר זה גורם לתאונה רבת נפגעים בצומת גלילות."

הכי טוב נגד מצלמות זה פצצה גרעינית טקטית, קטנה כזאת - מייצרת EMP (פולס אלקטרומגנטי) חזק שהורס כל מכשיר אלקטרוני ברדיוס של קילומטרים... כמובן שעלול להיווצר גם נזק לכביש, אבל כמו שרוב הכבישים בארץ נראים, יותר גרוע כבר לא יכול להיות! וואלה, עכשיו שאני חושב על זה - עוד רעיון: אוטוטו חורף... אני מציע להתקין על כל מצלמה כולא-ברקים. הם נמצאות הרי בשטח חשוף, יש סיכוי מצויין שהן יחטפו ברק, ואז אין יותר מצלמה... הכי אפקטיבי, לחבר לכל מצלמה בלון הליום עם חוט מתכת ארוך.

אבל אתה מפספס את הנקודה - לא דיברנו על מכוניות טובות, או איכותיות, או חדשניות... מילת המפתח היא "מכונית מנהלים". כשם שמנהל לא ילך לפגישה ב T-shirt אלא בחליפה - וזה לא משנה גם אם החליפה היא סוג ב' ב-200 שקל וה T-shirt הוא פול פרנק מניו-יורק ועולה 200 דולר - גם מכונית המנהלים היא סוג של חליפה. היא צריכה לשדר ניצוץ מסוג מאוד מסויים, שקשה אפילו להגדיר במילים - אבל קל לראות אותו אם אתה יודע מה אתה מחפש. קל לראות של-A3 יש אותו ולגולף אין. או, לדוגמא אחרת, למגאן החדשה אין אותו (וגם לא אמור להיות) אבל ל-וול סאטיס יש אותו.

והפעם הקולט החדשה... לפחות הפעם הם שומרים על יושר מקצועי, והקולט נראית בדיוק כמו מה שהיא (כנראה) שווה... לעומת הקודמת, שהיתה לאנסר שהתחפשה לרובר 200

הממ... הפרודיג'י מככבים פה, וגם אצלי פעם הם היו הסאונדטרק השולט להתחרעות,ביחד עם פנטרה, אבל היום - בהתחרעות - רק טראנס, כרגע יושבים בצ'יינגר Total Eclipse (דיסק 1 העצבני, דיסק 2 הצ'ילאוט במשרד...), VNVnation (תעשייתי + טראנס) ואיזה אוסף בכיכוב אסטראל וחברים... בנסיעה מהירה אבל נורמלית - כל מיני... כל דבר שלא מרדים... עכשיו בצ'יינג'ר נקמת הטרקטור, "Rattle & Hum" הישן והטוב, אוסף האוס חדש, ועוד איזה אוסף של Tiesto בפקקים - דברים רגועים, עכשיו בצ'יינג'ר Cranes, Dead Can Dance ו- Smiths

דווקא חמודה! למה, ראית משאית שנראית יותר טוב?

מה, אתם עושים צחוק? איזה דברים הזכירו פה, C3, מיני... יש כיום שתי מכוניות קומפקטיות שמשדרות את מה שמכונית מנהלים צריכה לשדר: אלפא 147, ואודי A3. נקודה. האלפא למנהל הספורטיבי, האודי למנהל הסולידי. לא ה-307, לא ה-C3, אף אחד מהצרפתיות הקומפקטיות לא עושה את זה. הן מרווחות, מאובזרות, מה שתרצו, אבל הן נטולות ברק. כל קשר בינן לבין ה-young executive מקרי בהחלט. ה-ב.מ.וו קומפקט היא פשרה, שמיועדת יותר לאשתו של המנהל (או לבעלה של המנהלת, או לבן שלהם, מה שתרצו) מאשר למנהל. המיני היא מכונית ספורטיבית לצעירים ומכויילת בהתאם. על החתום, מנהל חברה ששונא מכוניות ארוכות.

חלונות פתוחים? אתם נורמליים? כשהקבצן עם הכוס-פלסטיק משרך את רגליו המתדנדות ובגדיו הקרועים מצד אחד, ו"מנקה" החלונות מתקרב מהצד השני והמגב בידו נראה כמו קילשון, כל העסק נראה כמו Night of the Living Dead !!! לסגור את כל החלונות והדלתות מהר!!! ללחוץ על כפתור הנעילה!!! לשים במערכת את White Zombie - רגע, לא, ממש לא מתאים - לשים במערכת את אלבומו החדש של בן שמר, בנה המוכשר של נעמי שמר הממשיך את דרכי אימו בשיר הנפלא "לא נפחד לעולם כל עוד נשמת יהודי באפנו וירושלים!" לנשום עמוק... להרגע...

אבוי, ה- 107 היתה יכולה להיות ממש יפה, בתור יפנית קטנה. וה- 407 קופה אמנם יפה מאוד, אבל זה לא פלא - ברור הרי שהמעצבת ראתה הרבה תצלומי ריגול של הסלסה והטנגו של סיאט... תסתכלו על הפרונט!

אלפא 147 2.0 (ואני ממליץ על גיר רגיל, לא סלספיד). מכונית מדהימה ביופיה, בביצועיה, באחיזה ובמגוון מרכיבי הפוזה באשר הם - והיא גם מקיימת את ההבטחה של הפוזה. חוץ מזה היא גם נוחה ופרקטית. נשאר לך קצת עודף מה- 200K - סבבה, תן לה ב-sunroof ב-changer, ב-subwoofer ותשאיר לך כסף לדלק, כי ברגע שיהיה לך אלפא אתה תתחיל פתאום לנסוע למקומות שפעם היית הולך ברגל, ולטוס (אמנם בגובה הקרקע) למקומות שפעם היית נוסע. איביזה? קליאו?? 206???? הצחקת לי את ה-TwinSpark.

או כי אולי הם מפחדים להתקע בדרך ........... ררררררררררר, הוצאת לי את המילים מהפה . . . זה המשפט הראשון שעלה לי לראש כשקראתי את ההודעה הראשונה . . . תאכלו את הלב ברוטב טריאקי!