עזרה

אני ממליץ לך לחכות עם זה קצת, עד לאחרי החגים. כרגע העומס אצל המזגניסטים בשיאו ולא לכולם יש זמן או כוח או מקום להתעסק עם דברים מסובכים כאלו.

באור יהודה יש לך את מוסך בכור-כהן מוטורס, מוסך מורשה טויוטה טוב, מקצועי ואמין. אם אתה יכול להרחיק עוד טיפה פנימה אז בבני-ברק יש את מוסך רייכמן, שגם הוא מוסך מורשה טויוטה מצוין.

ממש לא הכרחי לדעתי. אני מסכים עם המכונאי שלך בגדול. יש יצרנים שממליצים על החלפה של שמן אחת לשנתיים או 30 אלף קילומטרים וזה נשמע לי מוגזם. אבל פעם בשנה או 15 אלף קילומטרים זה די והותר ואין צורך ממשי לצמצם בחצי את ההחלפה הזאת. בוודאי ובוודאי אם אתה משתמש בשמן איכותי שעומד בתקן שקבע היצרן. חבל על הכסף, הזמן שלך וזיהום הסביבה שהשמן המשומש יוצר.

אין דבר כזה טיפול 15 אלף. בכל טיפול 15 אלף מחליפים משהו אחר, לפעמים זה עניין של 600-700 ש"ח ולפעמים עניין של 1500 ש"ח. כמה קילומטרים עבר הרכב והאם טופל עד כה לפי הוראות היצרן?

זה טיפול קטן - בגדול שמן ופילטר שמן, כמובן בדיקות רגילות שעושים בטיפול (ברקסים, צנרת, נזילות וכו').

אני לא אסף אבל אענה לך בכל זאת - המחירים של הסנטה פה אמורים להיכנס לשם בהקדם, ממש בימים הקרובים. טיפול ראשון (שנה או 30 אלף) לסנטה פה יעלה 703 ש"ח. אתה יכול להירשם כבר עכשיו לטיפול בסנטה-פה, רק תגיד לנציגה שתחזור אליך בטלפון שאתה צריך טיפול לסנטה פה.

בתל אביב פנה אל ניצן ודודי ממוסך שאפט. זה מוסך קטן ומקצועי, שאינו מורשה יבואן אבל מכיר היטב את כל סוגי הרכבים האירופאיים כולל פורד. הוא הומלץ כאן בפורום עשרות רבות של פעמים, ראה המלצות בקישור שצירפתי. אין להם בעיה להשתמש בחלקים מקוריים, רק תגיד להם את זה מראש.

מצבר 60-65 אמפר רגיל רגיל יתאים לך. אתה לא חייב את המצבר שמציעים בסוכנות הרשמית של היבואן, זה בפני עצמו מצבר חליפי. מהיכן אתה בארץ?

זאת תקלה ידועה במאזדה 3 מהשנים האלו. אין הרבה מה לעשות, למעט לנסות לנקות קצת את המגעים בבורר טמפרטורות ואם זה לא עוזר לקנות חלק חדש.

אין מוסך מורשה דייהטסו בבני ברק. יש מוסך מורשה ברמת גן, מוסך קרל. בפתח תקווה יש את מוסך אקספרס שהוא מורשה דייהטסו.

חלק כזה תוכל לרכוש בארץ אצל יונדאי שופ, יבואן מקביל של חלקי חילוף לרכבי יונדאי השונים. דבר עם ליאור, הוא גם יוכל לכוון אותך כיצד להתקין את החלק או להפנות אותך לחשמלאי שיתקין אותו עבורך.

1. כן 2. אין קשר בין הטיפול לטסט. תעשה טיפול כשעוברת שנה מיום הטיפול האחרון ותיגש לטסט ברגע שאתה יכול (כלומר ברגע ששילמת את הרישיון ויש לך זמן). מה יוצא קודם יוצא קודם, זה לא משנה. 3. לא רחוק מיהוד יש את מוסך שי-לי באור יהודה. מוסך מורשה קטן, מקצועי ושירותי מאוד. דבר עם שמעון מנהל העבודה, הוא יעזור לך בשמחה.

ברחובות גש אל מוסך המומחים באזור התעשייה ודבר עם אלירן, הוא יעזור לך בשמחה. מחיר העברת טסט אכן נע סביב המחירים שציינת. מחיר טיפול לדעתי קצת גבוה יותר, המחיר שציינת הוא אולי לטיפול מאוד בסיסי של שמן + פילטר שמן באיכות נמוכה רק שלרוב נדרשות עבודות נוספות (פילטר מזגן, פילטר אוויר וכו') שעלותם נוספת. אם תציין כמה קילומטרים יש לרכב ואיזה טיפול נדרש עכשיו אולי נוכל לעזור לך להתכוון למחיר בצורה מדויקת יותר.

אתה יכול לפרט בבקשה על מה מבקשים ממך 1300 ש"ח?

המזגן ב-i20 נחשב למזגן טוב שמקרר היטב ולא אמורה להיות בעיה. כמובן שבמזג אוויר קשה כמו שיש בימים אלו גם המזגנים הכי יעילים מתקשים לקרר את הרכבים ולכן לא כדאי לקפוץ ישר למסקנות. בכל מקרה כדי לדעת אם יש צורך להוסיף גז או לא יש לחבר את הרכב למכונה או לבדוק לחצים במערכת ואז להחליט האם יש מחסור בגז. סביר להניח שזאת הבעיה אבל לא בטוח.

לוותר וללכת לטיפול ב-90 אלף או בעוד חצי שנה.

מוסך שי-לי באור יהודה. מוסך מורשה מאזדה, קטן ומקצועי ושירותי מאוד. פנה אל שמעון מנהל העבודה, הוא יעזור לך.

טיפול ראשון למיצובישי ספייס סטאר כולל שמן, פילטר שמן ופילטר מזגן. זה לא טיפול שאמור לעלות 1300 ש"ח, כנראה שהכניסו לך במוסך משהו נוסף שאינו חלק מהטיפול הרגיל.

הבוכנות האלו לא הרבה יותר יקרות בארץ, באספקה מיידית ובלי טובות מדואר ישראל, אם יודעים איפה לחפש. רמז: מוסך רון, ידיד הפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?305874-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%91%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90-%D7%91%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%97%D7%A1%D7%A8%D7%99-%D7%AA%D7%A7%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%96-%D7%95%D7%A1%D7%98-%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%92&p=2433217&viewfull=1#post2433217

טיימינג עושים בכל 4 שנים או 105 אלף קילומטרים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?434750-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%99-%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%A1%D7%95%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%95-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%96%D7%94-2004&p=3454859#post3454859

לאורן שירותי רכב אין סניפים, הוא נמצא בחולון: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/122/%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9F-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91

לגבי מד החום - שווה להתחיל בטרמוסטט. אם לא אז ניקוי רדיאטור. לגבי תוסף - אל תוסיף כלום כרגע. תיגש לטסט ככה, רק תחמם טוב טוב את הרכב לפני שאתה מגיע למסלול. אם לא תעבור תחזור לפורום ונדבר על תוספים.

דווקא במקרה שלך, בגלל שמדובר בהפסקה גם של המפוח וגם של המדחס, זה לא נשמע כמו בעיה במדחס המזגן. גש למוסך מקצועי שמתמחה גם במיזוג אוויר וגם ברכבים האלו. מוסך רון, מומלץ הפורום, הוא הכתובת הנכונה עבורך.

בראשון לציון יש מוסך אחד בלבד מורשה קיה - קיה ראשון ברחוב פלוטיצקי. בחולון יש לך את המוסך המרכזי של קיה וביפו את "קיה יפו" שהומלץ כאן כמה וכמה פעמים בעבר.

כשצובעים מחדש רכב לרוב משתמשים בשכבה בעובי גדול משמעותית מהצבע המקורי של הרכב, לכן אין בעיה של ממש בביצוע פוליש.