עזרה

רפד רכב יוכל לעזור לך עם דיפוני הדלתות. פלסטיקים אתה יכול לצבוע לבד, ראיתי לא מעט פרויקטים מצולמים בפורום שעוסקים בזה והתוצאות נראו לא רע בכלל. למה הכוונה חידוש ג'אנטים? אם יש לך חישוקי ברזל אז רכישת של טאסות (כיסוי גלגל) חדשים תעשה את העבודה. אם יש לך חישוקי סגסוגת אז אפשר לגשת למקומות שצובעים אותם מחדש. תיקוני חלודה תלויים מאוד בעומק החדירה של החלודה לפח. אם מדובר בחלודה שיטחית מאוד אז אפשר לפעמים להתמודד גם בלי לעשות פחחות.

אצל זגגי רכב או פחחים יש גומיות כאלו. השימשה לא תיפול עליך כי לא הגומיה אמורה להחזיק אותה אבל מי גשם כן עלולים לחדור דרכה אל הרכב.

כדאי שתבדוק אצל e&a . יש להם מלאי גדול של פנסים כאלו כמעט לכל סוגי הרכבים.

אם מדובר בצבע מטאלי אז תשים לב שלא כל פוליש מתאים לצבע כזה. שימוש בפוליש לא מתאים עלול לגרום לנזק בלתי הפיך לצבע של הרכב.

אם אתה מתכוון למכור את הרכב אז אולי עדיף שתוותר על צביעה כללית זולה שלו, כיוון שהקונה עלול לחשוב שהרכב נצבע עקב תאונה. בדרך כלל זה גם לא משתלם כלכלית, כי את מה שהוצאת על הצביעה מחדש לא תקבל במכירה.

אני ממליץ על אורן שירותי רכב שנמצא בחולון (די קרוב לראשון). מעבר לעובדה שהוא חבר בפורום הזה, הוא מקצוען, הגון והמחירים שלו לא יקרים. שלושה מחברי הטובים מטפלים ברכב שלהם אצלו וכולם מאוד מרוצים מהיחס והמקצועיות. חשוב רק שתתאמי איתו טלפונית לפני שאת מגיעה כי לפעמים קצת עמוס שם וחבל שתחכי.

קודם כל חשוב שלא תנסה להמשיך ולנסוע כך עוד קילומטרים רבים כי אתה עלול להחמיר את הנזק! אני לא מכיר את העלויות של הרכב שלך ספציפית אבל החלפה של קלאצ' עולה לרוב משהו ביו 1000 ל-2000 ש"ח. יכול להיות קצת יותר ברכבים מסוימים או עם נדרשת עבודה נוספת על הדרך. עלות הטיפול תלויה במה שצריך להחליף. אם זה רק שמן ופילטרים אז זה כמה מאות בודדות של שקלים. אתה מוזמן לספר לנו מאיפה אתה בארץ ואולי נוכל להפנות אותך למוסך מקצועי ואמין שלא יעבוד עליך במחיר.

אני ממליץ לך בחום ליצור קשר עם ניצן ממוסך שאפט. בחור מקצועי, יסודי והוגן שעשה תואר על הקליאו ספורט לדורותיה (כמו על ספורטיביות צרפתיות נוספות). http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/6/%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9B%D7%9C%D7%9C%D7%99/%D7%A9%D7%90%D7%A4%D7%98

צור קשר עם יונדאי שופ ובדוק איתו את מגוון המחירים וכן מקומות מומלצים להתקנת הבולמים באזור מגוריך. הם מחזיקים את כל מה שצריך ליונדאי שלך וגם קצת יותר.

למה הכוונה נקודות חלודה? האם מדובר ב"ג'ינג'ים" נקודתיים שאפשר להוריד בשפשוף עדין או נקודות בהם החלודה מתפרצת מבעד לשכבות הצבע? בכל מקרה, ברוב המקרים אין הרבה מה לעשות מלבד צביעה מחודשת של הגג בעלות של כמה מאות שקלים.

לרשת הילוך שישי יש מוסך טוב ומורשה רנו בדרום תל-אביב, על גבול יפו, ברחוב בן צבי. אם ההפרש במחירים לא גדול בהחלט כדאי ללכת למוסך מורשה.

אתם צודקים, שכחתי לכתוב שכדאי לעבור על דברים קטנים לפני שניגשים למכון הרישוי - מנורות, מגבים, תקינות צמיגים, פח זבל, אפוד זוהר וכו'. לגבי המכונה - אני ראיתי כאלו במשרד הרישוי בבני-ברק וגם במשרד הרישוי בבאר-שבע. אני חושב שיש רשימה של כל המכונות באתר של משרד הרישוי.

אם קנית את הרכב רק בשבוע שעבר אז אתה צריך לגשת למשרד הרישוי ולהוציא רישיון חדש על שמך. ברוב הסניפים יש היום מכונה אוטומטית בה אפשר להדפיס רישיונות בלי לחכות בתור. אתה יכול גם להתקשר ולהזמין את הרישיון בדואר אבל זה יקח משהו כמו שבוע-שבועיים. את הרישיון שתקבל אתה יכול לשלם במזומן בדואר או בכרטיס אשראי באינטרנט. עם הטופס המשולם אתה ניגש למכון רישוי, ומעביר את הרכב בדיקה. אם וכאשר נכשלת על משהו, אתה ניגש לתקן במוסך. אפשר לתת למוסך (לא חייב מורשה יבואן) להעביר לך את הרכב טסט. במקרה כזה אחד מהעובדים של המוסך יקח ממך את כל הטפסים וגם את תעודת הזהות, יסע עם הרכב למכון הרישוי ויעשה את כל התהליך במקומך. היתרון הוא שבדרך כלל המוסך עושה בדיקה ראשונית לרכב לפני שהוא יוצא לטסט וכך חוסך כשלונות מיותרים. החיסרון הוא שכמו כל דבר בחיים גם השירות הזה עולה כסף.

לאור התקלה שאתה מתאר הגיוני שאכן התקלקל מנגנון הקלאצ', אבל היות והתיאור שנתת די כללי אי אפשר לקבוע בוודאות. לא ממש ברור לי גם למה הכוונה במושג "מנוף". האם מדובר בשטנגות? בכל מקרה, החלפה של קלאצ' לרכב כזה עולה משהו באזור ה-1000 ש"ח, אולי קצת יותר אם צריך גם לחרוט את גלגל התנופה. לא כדאי להרכיב קלאצ' מפירוק והחלק עצמו בכל מקרה לא כל כך יקר, הוא פשוט דורש לא מעט עבודה כדי להגיע אליו. קלאצ' נשחק בצורה טבעית בשימוש רגיל ברכב, זה לא מעיד על בעייתיות של הרכב אלא רק על זה שאתה מידי פעם מחליף הילוכים, כמו כולם. מאיפה בארץ אתה? אולי נוכל להמליץ לך על מוסך אחר שיתכן לך הצעת מחיר נוספת?

מאיפה אתה בארץ?

לגבי פחח - בדוק את האפשרות אצל מוסך ירושלמי ברמת השרון. הוא פחח ותיק ומקצועי מאוד שיוכל לעזור לך. צור איתו קשר ובקש הצעת מחיר. בשיטוטי בארץ ראיתי פיג'ו 206 שלוש דלתות בפירוקיה שבצומת ראם. תבדוק איתם אם יש להם את החלקים הדרושים לך. פנה אל ברוך בטלפון 08-8583077.

בדוק אצל אלימלך מחסני צמיגים. יש לו מלאי גדול של ג'אנטים חדשים ואולי הוא יוכל לעזור לך לאתר ג'אנטים משומשים כאלו. מקום נוסף שכדאי לבדוק הוא E and A שבבני-ברק. גם הם מחזיקים מלאי גדול של ג'אנטים לסיאט ואולי יוכלו למצוא לך משהו דומה.

למקום שאתה מחפש קוראים קלין-קאר והוא נמצא בפתח-תקווה. אם תיכנס לשרשור שבקישור שלי תוכל למצוא לא מעט המלצות ותמונות של לקוחות שהיו והתרשמו לטובה.

מוסך אמיר מורשה סמל"ת נמצא ברחוב סלמה שבדרום תל-אביב. הוא אכן מוסך משפחתי ותיק ומקצועי מאוד לפיאט, אלפא ולאנצ'יה. מוסך אמיר שאוריין ע מדבר עליו זה מוסך אחר שנמצא ברחוב שונצינו.

אתה יוצא מנקודת ההנחה שמוסך מורשה יעשוק אותך, וזה ממש לא בהכרח נכון. לדעתי יש יותר מוסכים לא מורשים שעושקים לקוחות מאשר מוסכים מורשים שעושקים לקוחות. זה נכון שסביר להניח שעל אותה העבודה תשלם יותר במוסך מורשה. זה לא קורה בגלל שהם עושקים אותך, זה קורה בגלל שבדרך כלל תקבל שם קצת יותר שירותים ממוסך קטן ולא מורשה. דרך אגב, כל מנוע אחר שיתקינו ברכב שלך ולא משנה באיזה מוסך יתקינו אותו, יהיה משומש.

חבל שהמשכת לנסוע אחרי שנדלקה נורית לחץ השמן, יתכן וזה מה שגרם לנזק בלתי הפיך במנוע. עכשיו אין הרבה מה לעשות. אם הרכב כבר במוסך והמנוע תקוע יש לך שתי אופציות - הראשונה היא להמשיך לטפל במוסך הנוכחי. השנייה היא לשלם למוסך על העבודה שכבר בוצעה, להזמין גרר (בתשלום נוסף) ולהעביר את הרכב למוסך אחר. לא בטוח שכל הפרוצדורה הזאת תחסוך לך סכום כסף משמעותי.

קודם כל, אל תריח את האגזוז כשהמנוע קר מערכת ההזרקה נותנת למנוע תערובת קצת יותר עשירה ואז גם ריח גזי הפליטה משתנה. כנראה שזה מה שאתה מריח. אם אין הצטברות חריגה של פיח על האגזוז, צריכת הדלק סבירה ועברת לאחרונה את מבחן הרישוי השנתי סביר להניח שהכל בסדר.

צרי קשר עם אמנון ממוסך אמ הדרך שנמצא בתל-אביב (באזור שממש קרוב לרמת-גן). הוא בעל מקצוע הוגן, אמין ומקצועי שמכיר טוב את הרכב הזה ויוכל לטפל בו ללא שום בעיה.

זה ממש לא הרבה אם אתה נוסע רק בתוך העיר.

זה לא רעיון טוב לחמם את הפלסטיק השקוף של לוח השעונים, זה עלול ליצור עיוותים בפלסטיק ואף לגרום לו לנזק בלתי הפיך. אני לא חושב שמדובר באדים על לוח השעונים וזה משתי סיבות עיקריות. קודם כל את לוח השעונים מכסה פלסטיק, שבאופן טבעי מתקרר פחות מזכוכית ולא לא נוטה למשוך אדים. שנית, לוח השעונים אינו אטום הרמטית ואדים יכולים לצאת מלוח השעונים בלי שום בעיה. בדרך כלל בעיות כאלו נובעות מחומרי הניקוי בהם משתמשים במכוני שטיפה. אם אי אפשר לנקות מבחוץ אז צריך לפרק את לוח השעונים ולנקות מבפנים. לגבי ההגה הרועד - נשמע כמו בעיה של איזון גלגלים שאפשר לעשות בכל פנצ'ריה מתחילה. זאת לא סיבה להתרגש. לגבי תיבת ההילוכים, דוושת הגז וההגה - יכול להיות שאתם פשוט לא רגילים לרכב ולהתנהגות שלו. אני לא חושב שיש סיבה לגשת למוסך, ובכל מקרה אם אתם רוצים לקבל החזר על עלות התיקון מאלדן כדאי שתפנו קודם אליהם. יש להם נציגה שכותבת בפורום מידי פעם, שווה לפנות אליה ולראות אם היא יכולה לעזור לפני שרצים למוסך.