Hematoma

מה אתה להגיד? http://www.peugeot.co.il/206/ ולפותח השרשור, הגיר האוטומטי שמגיע ב206 נקרא AL4 תעשה חיפוש ותגלה שהוא פתח לצרות. הXS לא שונה מה XT רק בגיר ובמרכב. שוב, תעשה חיפוש. נ.ב זה פורום, לא צ'ט אז תתנסח בצורה מתאימה בבקשה.

חשבתי שבשרשור תהיה תלונה דווקא על הכניסה מצומת סירקין. יש עיקול די חד ימינה, ללא שיפוע וכל לילה מכונית אחרת מתרסקת על הגדר. תכלס, צריך להיות דיי פזיז בשביל להתרסק שם, אבל העירייה טוענת שאין פתרון הגיוני לבעיה.

אני חושב שעדיף להשאיר את הפורום חסוי בפני המשתמשים הרגילים. בשביל ידע אתה יכול לשאול בפורום הטכני.

כן, בXT 1.6 מותקן אותו מנוע כנ"ל ב307 1.6 ובעוד כמה מרכבי הקונצרן

לא בדיוק אבל בערך בים - בם - בום

לפני מספר חודשים יצא לי לראות מאזדה 3 חדשה אחרי התהפכות. פנים הרכב ותא הנוסעים נשאר חדש ושלם, חוץ משתי מעיכות אלכסוניות בגג האוטו שרד יפה מאוד, בטח שלא כמו הנאון שהחלה לזחול על הגחון.

נשמע תקין. גם אצלי (206 XS) הסל"ד עומד על כ3K ב100 קמ"ש. תשאלו את בעלי הראלי מה סל"ד השיוט שלה ותתחילו להרגע, כמו שנאמר - גיר קצר בשביל לפצות על הספק דליל.

מתוך המפרט של הWRX WTF?!

סגור העניין. תודה רבה לכולם. סינגל ראשון חינם לחברי הפורום

כרטיס הקול הוא GTXP של הרקולס. הוא אמנם עתיק אבל גם כיום לא מצאתי לו מחליף ראוי. האמת היא שאין לו בכלל חתימה דיגיטלית לוינדווס אבל הוא עובד מצויין. אין אפשרות לקמבן משהו? או שלהתקין בכלל וינדווס 32bit? מה המשמעות של עבודה בסביבה של 32 ביטים?

דבר ראשון - האיביזה היא חמישה מושבים דבר שני - תסביר לאח שלך שנהג חדש שמסיע מעל המותר מקבל שלילה, משפט וצינור בלי וזלין. בנוסף, זאת עבירה שבה הוא נתפס תוך שניה, שלא כמו "עבירות" אחרות. ככה שלאלץ אותו לשמור על החוק לא יוביל לכלום, מה יקרה כשהוא יקח את האוטו של ההורים? מקווה שעזרתי, ניב.

מסתבר שCUBASE תומך ב64Bit מה המשמעות של הדרייבר לכרטיס קול שתומך רק ב32? הוא עדיין יעבוד, לא? חוץ מזה, מה רע בויסטה? הרי זאת המהדורה המתקדמת ביותר. או שבכלל עדיף לי לעבוד עם שתי מערכות הפעלה? אחת לאודיו והשניה לשימוש רגיל?

הנחתי ש 12K$ כוללים את הרווח של המשווק המקומי ולכן היבואן הישראלי יתמחר את באותו הרווח. כמו שכתבתי, יש לך בערך 22K ש"ח להוסיף ליחידה בשביל שהיא תעלה כמו הספורטיבית החדשה הזולה ביותר (להלן, סיטרואן C2 VTS)

איזה מערכות הפעלה מציעות תמיכה ב 64 ביט?

***עדכון*** ***עדכון*** ***עדכון*** בשעה טובה ומוצלחת סגרתי על המפרט הבא KINGSTON 1024/667 -זכרונות X2 LEADTEK 8600GT 256MB -כרטיס מסך WD 250KS 250GB SATA2 -הארד דיסק X2 AMD ATHLON64X2 5200 DUAL-CORE AM2 BOX -מעבד HEC 6A19 300AR + 1 FAN -מארז GIGABYTE GA-M57SLI-S4 -לוח הכל טוב ויפה חוץ מהנקודה של עבודה ב64Bit מסתבר שכרטיס הקול שלי תומך בויסטה רק ב32Bit (לפי הדרייבר האחרון) השאלה שלי היא האם אאלץ להחליף את כרטיס הקול שלי (שקשה למצוא לו תחליף ראוי, אפילו מחוץ לתקציב) או להתפשר על עבודה ב32Bit ובכלל, מה ההבדל בין שתי סביבות העבודה והיכן ארגיש את ההבדל? האם כל היכולות של המעבד ירדו לטמיון עם ויסטה32? תודה, ניב.

על זה מדובר. חוץ מזה 12K$ בחנות כפול 4.3 (שער הדולר פחות או יותר) שווה 51600 ש"ח להוסיף 90% (בערך מס) יוצא 98040. וקחו בחשבון שהיבואן ישלם פחות מ12K$ ליחידה. גם אם נפריז בעוד דברים אנחנו מגיעים לתג מחיר יותר נמוך משל הC2 עם מפרט טכני (לפחות כרגע) יותר קורץ.

http://www.motori.co.il/content/view/179/10905/ אם יש למישהו פרטים נוספים. ובכלל, למה שהיא לא תצליח בארץ? הנעה אחורית, משקל קל, יומרות ספורטיביות ומחיר מפתה. אני לא צופה אכזבה, מה דעתכם?

טעות בפורום

נו, התניע?

טסט בקומבינה השאלת אגזוז מקורי ממכר אולי מנה גדושה של תוסף לדלק וטמפרטורת עבודה תקינה\גבוהה. (ניחוש) תפעיל הראש זה לא כזה מסובך. מצד שני אתה תצטרף למשפחת המזהמים בלית ברירה למרות שיש לך ברירה.

אולי זה בגלל שמגבר הטורים שומר על הסל"ד למרות העומס?

אם זה השיקול אז אפשר לפתור אותו ע"י מספר שיטות

תפסיק לקשקש

טיגרה=קורסה עם בודי קיט. מה גם שהמושבים האחוריים דיי דמיוניים