Hematoma

תודה לכל המגיבים. אני מבקש להתייחס להודעתו של ליביו (פורסמה בPSI) כרטיס הקול הוא GTXP של הרקולס מעט מיושן אך עושה את העבודה. כרטיס המסך הוא 9550 ATI RADEON0 שלדאבוני הרב ימצא משכנו בבית הקברות למולטימדיה. מה דעתכם על המפרט בהשוואה להצעה של אייבורי? האם יש לכם הצעות נוספות? ולבסוף, חנויות מומלצות (אני מפתח תקווה). תודה רבה, ניב.

שים כדורי טניס בקפיצים

אני חושב שזה בסדר אבל אי אפשר להגיד דרך המסך.

אני מניח שאם תפצל את בננות הוידאו והאודיו (צהוב,אדום,לבן בהתאמה) לשני מכשירים שונים זה אמור לעבוד. בסופו של דבר אתה תקבל את אותן תמונות וצלילים בשני המכשירים. לפי דעתי לא תקבל את איכות הקליטה המקסימלית. אם אתה מנוי לכבלים אז הדרך הפשוטה ביותר היא להתחבר אנלוגית ולהשתמש בממיר המובנה.

לא התכוונתי להעליב אותך. (אני מניח שנפגעת כי אחרת לא היית מגיב בתקיפה) בכל מקרה, שא ברכה והמשך לספר לנו שאתה אדם בוגר ושקול שמעולם לא יזם היגוי יתר בכיכרות העיר. כל טוב.

כן, אל תדאג

http://www.chemical-crew.tv/ skazi,void וחבריהם גם אם יש לך דעות קדומות עליהם אז דע לך שה"לא-להיטים" שלהם דווקא מאוד מרשימים

הפורום הוא לא מקום לגלות בו צביעות

אני מכיר רק סוג אחד של האפי הארדקור http://www.gutzy.com/betzefer/index.php

אהלן, כבר תקופה שאני משתמש במחשב לצורך כתיבת\עריכת מוזיקה. הבעיה היא שבכל פעם שאני משתמש בריבוי ערוצים או באחד מהכלים הכבדים המחשב לא עומד במשימה לאורך זמן ולרוב קורס (אין מה לדבר על קיובייס ושות'). התקבלה ההחלטה לשדרג את הקיים ולהביאו למצב שיוכל להתמודד עם תוכנות האודיו הרציניות. הלוח (של אסוס) יוחלף בכל מקרה. המעבד (פנטיום 4 2.4) אני מניח שיאלץ לעבור גם כן הזכרונות בנפח 512mb ואני מתכנן להשתמש בהם גם בהמשך. כרטיס הקול שלי הוא לא רע (Rack חיצוני של הרקולס) וכך גם כרטיס המסך (ראדון 9550) מאייבורי קיבלתי את ההצעה המובאת לפניכם מילה במילה כדקלמן: מארז לוח 965 מעבד אינטל E6320 זכרון 2G 800 דיסק 160G כ.מסך 7300GT --------- 3,700 ש"ח במזומן הבחור טוען שתקן AGP הוא מיושן ולכן אצטרך לרכוש גם כרטיס מסך בתקן PCI אקספרס (למען האמת, לא שמעתי על הטכנולוגיה הזאת ובפעם האחרונה שבדקתי AGP X8 היה הלהיט.) אני לא מתמצא במחירים כך שאין לי אמות מידה לתקציב. אם מישהו יכול לשפוך קצת אור על החלקים שצויינו ובכלל מה הרכיבים שאני צריך למען המטרה אני מאוד אודה. נ.ב אולי אני קצת באפלה כשזה נוגע למחירים (או לטכנולוגיות החדשות) אבל ידע במחשבים יש לי.

30K:shock: בחיים לא. אני מנקה בסביבות ה10K (אולי אפילו פחות) עם סבון ושמן יעודי (עניין של 50 שקלים)

דווקא התאכזבתי ממנו מאוד. אם אתה מגיע מכיוון של מטאל אז ההרכבים של הכימיכל קרו יכולים להתאים לך בול.

תשאל אותו איך ירדנו משם

אייל ברקן!

ידידה שלי עברה את התהליך ובסופו היא נראתה כמו גזר מהלך. לא מומלץ.

עזוב אותך, סתם תכנית שמלאה בסטיגמות ודעות קדומות. לא מציאותי ואפילו מגוכך. זה שקוף שהסדרה נכתבה ללא תחקיר מעמיק אלא רק על פי מה ש"נראה" ליוצר.

אתה עם החברה חודשיים, עדיין יש בך את ההתלהבות. עוד כמה זמן אני מבטיח לך שתתרגש יותר כאשר הצמיגים יצרחו ופחות כשהיא

אין שום קשר לחברה. אני "תפוס" כמעט שלוש שנים ולפני השינה חושב על רביעיית צמיגים חדשה. כמו הרבה דברים בחיים גם להיות חובב רכב\מוטוריקה זאת דרך חיים לא שיגעון חולף שתופס את מקומה של בת הזוג.

ראש העין היא אחלה עיר, יש חלקים עם כבישים רחבים וסיבובים מגוונים בנוסף לתנועה דלילה (במעלה העיר) חו חו חו.

מה אתה קופץ? אם חשבת אחרת אז האיביזה של סיאט הינה מכונית סופרמיני בדיוק כמו ה206 של פז'ו. FR זה לא שם של אוטו, זה שם של רמת גימור (החצי ספורטיבית של סיאט) כמו שXSI היא רמת גימור (חצי ספורטיבית של פז'ו) ובשביל הטריוויה, 206 1.6 16V שנקראת אצלנו XS נקראת באירופה XSI אז הנה, יש לך השוואה בין שתי מכוניות סופרמיני בגימור החצי ספורטיבי שלהן. ותפסיק להגן על האיביזה כאילו אתה יו"ר המועדון. הנה, קח דוגמה: 206XS היא עגלה מתה, אוטו שלא זז אבל ממש אחלה בכל השאר.

חשבתי יותר בכיוון של הסבר פיזיקלי הקשור בהעברות משקל ה1.6 העגלתית שלי עושה את העבודה אם לוחצים אותה

במידה וחדר הבקרה מחשב את הפרש הזמן בין תמונתם של שני מחלפים ואת המרחק ביניהם לכדי מהירות ממוצעת. האם למשטרה יש גישה אליו? (אני מאמין שלא, אבל..) אם המהירות הממוצעת היא "אסטרונומית" כגון +200 קמ"ש זה שווה הרבה מאוד כסף למדינה ואני מאמין שהיא תנסה להניח את ידיה על הראיות. מה שאני שואל הוא אם בעצם יש סיכוי, הקלוש ביותר, שלאחר שיקלול המהירות הממוצעת תינקט פעולה מסויימת? (אפילו סימון הרכב כעבריין מהירות)

סטינגריי, אני בטוח.

אחלה, אבל איך זה עוזר לפותח השרשור?

נכון שזה סובייקטיבי אבל אני לא היחיד שנהנה יותר בעליה להר (למשל) ופחות בירידה או במישור.