oba3k

הבג'אז של המגאן הוא הכי גדול. בכלל המגאן הכי גדולה. הפוקוס הכי רחבה. הפוקוס אומנם עגלה, אבל בליסינג זה לא כזה נורא פשוט לוחצים קצת יותר חזק על הדוושה. בכל מקרה המגאן מעצבנת בגלל הAL4, אני מניח שגם הC4 מעצבנת בגלל שניהם. הפוקוס נראית לי הבחירה הכי טובה.

אני מניח שיש לך איזשהו סיבה מיוחדת שאתה משווה בין רכבים של UMI? בכל מקרה יש נוקאוט מוחץ לאסטרה. שים לב שאפילו מנהלי חברות הליסינג אומרים שהאופטרה לא אמינה. תוסיף לזה שזה רכב של חברה פושטת רגל שנקנתה ע"י חברה שבקרוב תפשוט את הרגל ותשווה אותה מול המכונית הנמכרת ביותר באירופה (אפילו יותר מהגולף!), והתוצאות מאד ברורות. שים לב שהאסטרה קיבלה 5 כוכבי בטיחות, לעומת זאת על לאופטרה לא נערך מבחן אך מהציון האומלל של האוויאו (אאל"ט הנמוך ביותר בכל הזמנים), אפשר להבין כמה החטיבה הקוריאנית של GM בטיחותית.

אז מנוע V16 שנותן לך 75 כ"ס. האתר WHATCAR הבריטי בחר במנוע, כמנו הטוב ביותר עבור הקליאו. צריך להיות שילוב מעולה.

כל כך מרווחות שלסיביק יש בסיס גלגלים גדול יותר, תקן אותי אם אני לא טועה.

לי יש אחת כזאת. (אני מניח שזו הצורה הישנה שהגריל מתחת לסמל של רנו לא זאת שסמל של רנו חוצה את הגריל) האם לאוטו חסר כוח? הוא לא הרכב הכי מהיר, אבל התיבה הידנית גורמת לו להרגיש זריז. ה0-100 שלו הם כמעט כמו האימפרזה 1.5 החדשה. פרקטית הוא מזכיר לי את הפוקוס שהיא המכונית של הורי. הרכב מאד בטוח, נוח, מתנהג טוב יחסית ויש פידבק מההגה. שים לב שברכב אין ABS, כרית אויר לנוסע או נעילה מרכזית. סה"כ אני מאד מרוצה. אני נוסע כמעט מדי יום על 120 קמ"ש ואין לו הרבה בעיה לטפס לשם. האוטו שלי גם אצל בעליו הקודמים הראה אמינות טובה מאד! סה"כ במחיר שלו הוא רכב מאד משתלם. מרגישים שהוא יחסית חדש (ראיתי כמה רכבים לפני שקניתי אותו ומה לעשות בתא הנוסעים כל שנה שעוברת ממש מכערת את האוטו)

ברור לך שב60K לא תמצא אחת. לא בטוח שגם ב70K.

ג'טה היא משפחתית מפוארת לכל דבר. שבאה יותר מאובזרת ויותר חזקה ממכוניות המנהלים שהציעו. (ונראית כמכונית מנהלים). לדעתי יש מקום גם לשקול אותה.

למה לא ג'טה? אז נכון היא קצת קטנה יותר, אבל מנוע 2.0FSI + תיבת ה6 היולכים של VW + איבזור רב יותר נשמעים הרבה יותר מפתים מאוואנסיס משעממת.

לא. אני אומר שלא נמכרו כאלה הרבה ב2000 וב2001 ולהשיג אחת מ2000 עם מנוע 1.3 זה דבר יפה להגיד וקשה מאד למצוא. בהצלחה!

אין שום שינוי. אך העיצוב שלה הוא מאד , בא נקרה לזה, מיוחד. לפחות מבחינתי וממי שאני מכיר היא הייתה נחשבת מאד מכוערת (אני זוכר כמה שיחות בנושא והשוואתה ליונדאי אטוס כמכוניות מוזרות). בקיצור לא נמכרו הרבה כאלה עד 2002.

הבעיה עם האימפרזה זאת שהמכונית מתחילת שנות ה90 בלי שינוי ממשי. פה ושם שינו את העיצוב והוסיפו כריות אוויר אבל זה אותו רכב. תעשיית הרכב התקדמה רבות באותם שנים. גם אבא שלי נסה יותר מעשור רק על סובארו, ועכשיו הוא בהחלט מוכיר את המעבר לפוקוס.

לך תמצא יאריס שנת 2000 במבצ טוב למכירה ואז תשאל. בשנת 2000 ויותר בשנת 2001 המארק היה בשפל - אנשים העדיפו (ובצדק) לקנות גולף ופולו על פני היצור המכוער הזה שקוראים לו יאריס. מ2002 שהמארק הפך ליורו פתאום היאריס נראתה עוד איכשהו סביר .

הגירסה הידנית של הטויטה מאובזרת באופן נוראי לפי מה שהבנתי.

בוסף כדי לשקול גם את הסקודה רומסטר. אמורה להגיע לארץ בתחילת מאי. מיקרו ואן שהוא בעצם גולף עם סמל של סקודה החל מ114. בנוסף תא המטען מחולק ל2 מפלסים כך שאין שום בעיה לדחוף את הקניות. גם הפוקוס תהיה בחירה טובה.

אאל"ט ב2005 יצאה הסיריון החדשה. היא זכתה ב4 כוכבים. הסיריון הישנה זכתה ב3.

בתור מי שהביא לך את הכתבה, אני מוחה. היה רשום בפירוש שיש בעיות בתיבה האוטומטית ובמנוע בגירסת ה1L.

בדיוק המחשבה שלי שקראתי את השרשור. כל הטמבלים האלה (אלה עם הסויוק עם השטחי אלומוניום ושות') ידעו שיש להם לפחות 2 שניות אחרי שהאדום נגמר. ואם כל זה עדיין יהיו לך שיכורים ו/או מסוממים שלא יעזור כלום. כמו התאונה שכנראה הציתה במוחך את הרעיון הזה

כי פולו ץימכר אח"כ בהרבה יותר כסף. וכי זה ההבדל בין התג מהיקרים שיש לתג שיצחקו עלייך SAD BUT TRUE. ואני יודע שזה בדיוק אותו אוטו.

אוט'/ ידני? מחיר?

השרייד 93 (לדעתי אותו רכב) של אחותי עושה 1 ל8 בדרך בין עירונית פקוקה - לדעתי זה שווה ערך לעירוני.

הבדל של טעם וריח. באמת שאתה לא יכול לטעות בין 2 אלה (בליסינג לפחות).

תשמע, אף אחד לא יכול לעשות את הבחירה הזאת בשבילך. ההבדל בין הSX לELX הוא מאד גדול בכוח אך שווה רק אלפיים במחירון. הבעיה היא שELX ידנית קשה למצוא (אני אישית כשחיפשתי אוטו לא ממש מצאתי כזאת) והאוטומטית כבר יקרה מדי (לפחות בשבילי). התיבה האוטומטית של הפונטו באמת מעולה (עשיתי נסיעת מבחן קצרה על אחת כזאת) ואמורה להיות גם די חסכנית בדלק. לך יש את כל הנתונים ואתה צריך לעשות את ההחלטה.

אם לא קרתה לכם תקלה אז איך אתה יודע מה המחיר של חלקי החילןף?

יותר מעניין אותי איזה סוג תוספים (ובמה הם מטפלים) ופחות החברה שלהם בשלב זה.

ליתר דיוק, איזה תוספים לרכב מומלץ לשים באופן תדיר, אם בכלל? מה אתם שמים ברכב שלכם? מדובר על מנוע בנזין עם הזרקה.