nadigo

כמעט קניתי פגו' 407 בגלל חמישה כוכבי הבטיחות... איזו הערה בפורום גילתה לי שמבחני הריסוק של ה 407 בוצעו עם רכב בעל 9 כריות אוויר. היבואן בארץ מצייד את הדגם הרגיל רק ב 6 !!!! חוצפה שהם לא כותבים אזהרה ענקית בכל הפרסומים. בקיצור מי שמוכן להרים את הכפפה ולתבוע אותם על הטעייה יעשה שירות טוב לציבור (וגם הרבה כסף). לפי דעתי עוד יבואנים משתמשים בטריק הזה, אנא בדקו היטב את מפרט המיגון שאתם מקבלים ואל תסתמכו על הפרסומים.

אחרי מסע ארוך (תודה רבה על העזרה) בחרתי ב .... טויוטה אוונסיס 2005. תוך כגי החיפוש גיליתי שקר (לבן ??) מכוער של היבואנים שמזלזלים בחיים שלנו. כמעט קניתי פגו' 407 בגלל חמישה כוכבי הבטיחות... איזו הערה בפורום גילתה לי שמבחני הריסוק של ה 407 בוצעו עם רכב בעל 9 כריות אוויר. היבואן בארץ מצייד את הדגם הרגיל רק ב 6 !!!! חוצפה שהם לא כותבים אזהרה ענקית בכל הפרסומים. בקיצור מי שמוכן להרים את הכפפה ולתבוע אותם על הטעייה יעשה שירות טוב לציבור (וגם הרבה כסף).

קצת יותר הסברים ???

השיקולים הם בטיחות, שמירת ערך ואמינות. הרכב נוסע מעט בעיר ופעם בחודש מחוץ לעיר (שעה וחצי) מה אתם אומרים ?

עכשיו התבלבלתי ... אחרי שכבר סגרתי על 407 בגלל הסחירות ובגלל הירידת ערך, אתה אומר שזו הזדמנות ? 407 2005 תעלה לי בסביבות 100-110 C5 2005 תעלה בסביבות 90-100 אין כל כך הבדל בשנה הזו. אבל מכיוון שכמה אנשים פה העירו את תשומת לבי לרידת ערך (תודה), אני מבין שבעוד שנתיים שלוש C5 תאבד הרבה יותר מאשר ה 407,הבנתי שבעוד שנתיים שלוש ההבדל יהיה 30 40 K לטובת ה 407. לכן עברתי ל 407 כי מבחינת הנוחות והבטיחות אין המון הבדל בין המכוניות (לטובת ה 407 אומרים שמכלולים חדשים שזה יתרון באורך חיים וחיסרון בטיפולים) לגבי המרווח מאחור, מכיוון שיש לי ילדה קטנה (מאוד, שנתיים) היא תסתדר, לגבי העגלה זה קצת יותר קריטי אבל אני מקווה (ואבדוק) שעגלה נכנסת לתא המטען של ה 407 אחרת הם ממש דפוקים ... חישוב העלויות לרכישה באמת לא עושה שכל ,,, צריכים לחשוב על פתרונות ... אולי צריך רכב קבוצתי ? (כמו בקיבוץ) ככה גם אפשר לחסוך בזיהום אוויר, נראה לי שהשיטה הקיימת לא טובה. וזה לא בציניות בכלל (אבל זה לדיון אחר, אני אהיה מוכן להעמיד את הרכב שלי לפול שכזה) בנתיים, כל הדיבורים מעוררים בי מחשבות (תודה חבר'ה) ובעיקר אני מבין שאולי אני פזיז מדי בזריקת הכסף. אני מבטיח לכתוב אחרי הרכישה סיכום של כל הדברים לבאים אחרי. כרגע בגלל המחיר והירידת ערך אני מתכוון ל 407 (שיקול נוסף הוא הוא קצת יותר חניות ), מחשבה חדשה שעולה היא לרדת מהגדולות ולרכוש מזדה 3 אבל אז ממש אני אאבד את האופי ... אבל לא נראה לי

תאמת בהתחלה חשבתי על סניק אבל ירדתי מזה (למה אני צריך 7 מקומות ...) הגודל והירידת ערך מובילות אותי ל 407 (למרות שיש הבדל של כ 20K במחיר ) מה אתה אומר ?

תודה אבל דווקא נראה לי שבעניין של הבטיחות לא שווה לרדת בכוכב אבל שווה לרדת בשנתון. אני יותר מתכוונן על ה 407 2005 ואני מוכן להעלות קצת לסביבות 110 אם צריך, האלטרנטיבה היא C5 גם 2005 במחיר של 90K ככה אני איך שהוא מגביל את הירידת ערך. אבל מכיון שרוב הנסיעות שלי הן שעה וחצי לפחות נראה לי ששווה להשקיע קצת בנוחות ובבטיחות. אני יכול לקנות 2008 (גם פגו' / C5 ) אבל נראה לי שהיבואנים הרוויחו מספיק והירידת ערך ממש מבאסת, ממילא אני אמכור עןד שנתיים מקס שלוש ..

צודק, יש לנו ילדה בת שנתיים (88 סמ') ואני ואשתי לא גבוהים מדי (1.86 ו 1.65) לכן הסיבה היא לא ממש פרקטית. חשוב לנו הבטיחות, השימוש שלנו ממש לא סטנדרטי, ברוב הזמן המכונית בחניה (אם מצאנו חניה - גרים במרכז תל אביב) ופעם בחודש בממוצע אנחנו נוסעים צפונה או דרומה ב"ש - חיפה להורים. רוב הזמן אנחנו לא מזזים את הרכב באמצע השבוע כי א: אין חניה ב: אנחנו במרחק הליכה מהעבודה. לכן המטרה העיקרית היא נוחות בנסיעות ארוכות ובטיחות למשפחה. אם אתם צודקים והמידע במוטוקר (למטה למתעניינים) לא רלוונטי די מבעס אותי להפסיד כל כך הרבה על ירידת ערך ולכן ה 407 חזרה לתמונה (ובגדול...) למרות שנראה לי שה C5 היא מכונית יותר טובה. אבל עדיין לשאלתך כן מרתיע אותי הגודל (היתה לי 406 במרכז העיר ואני יודע שזה לא כל). מכיוון שמישהו כבר קוצה לקנות את הרכב הנוכחי שלי (YRV) נראה לי שאני צריך להגיע להחלטה מה אתם אומרים ? אני בכלל בכיוון או שיש משהו שאני מפספס ? הנה המידע (הלא נכון ? ) C5 http://www.motocar.co.il/pricelist/view_value.aspx?zn07s_vq=IFK&z1qry_vq=FFJD&Brn4=FFJD&01qr_vq=FDHF 407 http://www.motocar.co.il/pricelist/view_value.aspx?zn07s_vq=HDJ&z1qry_vq=EMLM&Brn4=EMLM&01qr_vq=EMMD

לגבי הירידת ערך השוואתי בין התחזיות לירידה באתר מוטוקר, ההבדל זניח (5%) השוואתי בין רכישה של רכב משנת 2005 ומכירה בעוד שלוש שנים (נראה לי סביר), אז נכון שאני אאבד 40% מהכסף אבל בשני המקרים זה בערך אותו דבר. יפניות מאבדות פחות ערך ? בכל מקרה נראה לי שהכי חשוב לי זה הבטיחות (נראה איך משכללים ירידת ערך לתוך הפרמטר הזה) אז אני יותר בכיוון של ה C5. יש טיפים לגבי הבדיקה / דגשים לקראת הבדיקות והחיפושים ? להתרגש מקילומטרז גבוה (70-90K לדגם של 2005) או לרכוש כזו ? נדב מצ"ב חישוב ירידת הערך: שנה מחירון c5 407 1 2007 151000 151000 2 2006 123900 18% 125700 17% 3 2005 105300 15% 108100 14% 4 2004 89500 15% 93000 14% 5 2003 76100 15% 80000 14% 6 2002 64700 15% 68800 14% 61% 64%

אחרי סיבוב קצר ירדיתי מהמיניואנים, לא מתוכננת משפחה מעל 4 נפשות בתקופה הקרובה, אם יהיו יותר ילדים נחליף. מכיוון שלא בא לי מזדה ושות' ומכיוון שאני שם דגש על הבטיחות. יוצא שאני מתלבט בין C5 לבין 407 שניהם 2005. מה אתם אומרים ? להבהל מהכתבות על ה C5 (הבעיות והתחזוקה היקרה ???) תודה נדב

הי, אני מתכנן לרכוש רכב בסביבות 100,000 ש"ח. הכוונה לרכוש רכב בטוח (למשפחה), אמין ויחסית גדול (לא ענק), אבל הדגש הוא על בטוח. אנחנו לא נוסעים הרבה כמעט. חשבתי בהתחלה על רנו סנייק 2005/6, אח"כ התלהתי מה C5 אבל הבנתי שהוא בעייתי, ראיתי סובארו אימפריזה סטיישן 4X4 אבל לא ברור לי למה אני צריך את זה, חשבתי גם על ג'יפים (לא שאני ארד מהכביש ...) אבל אז אני אצטרך לרדת שנתון ולא נראה לי שמבחינת בטיחות זה נכון. בקיצור אני מבולבל, כל עזרה והמלצות יתקבלו בברכה. נדב