oba3k

הפוקוס טיפה חלשה במנוע ה1.6 א-ב-ל זה בערך החיסרון היחיד שלה. אוטו מעולה. נוחות נסיעה, התנהגות, בטיחות. הקורולה זה רכב שמסיים את הקדנציה וזה מורגש.

אתה מדבר על הסיוויק החדשה? אולי כדאי שתיקח אותה לנסיעת מבחן לפני שתשפוט אותה. פרקטית לדרישות שלך הייתי אומר רנו מגאן - תא מטען ע-נ-ק ומרווחת מאד מבפנים יחד עם בטיחות ללא פשרות בשביל כל המשפחה, אבל ירידת ערך גדולה ואמינות לוקה.

היאריס החדשה יקרה מהתקציב שלך ומגיעה עם גיר רובוטי - אל תקנה לפני נסיעת מבחן. אפשר לשאול כמה אתה נוסע בשנה שחיסכון בדלק כל כך חשוב לך?

פריוס - אולי יהיה קשה למכור אותה כמשומשת (אלא אם תמצא פריאר) כי הסוללה טובה עד ל10 שנים והיא עולה כרגע 17 אלף שקל. חוצמזה היא עונה על כל הדרישות. אני ממליץ על הונדה סיויק. אני יכול לשבח אותה מפה ועד מחר (יפה, בטיחותית, תיבה אוט' 5 הילוכים + מנוע 1.8 נותנים כמעט זמינות כמו של מנוע 2 וצריכת דלק של 1.6 כמובן בהשוואה לתיבת 4 הילוכים, מרווחת, צפויה לשמור על הערך שלה, צפויה להיות מאד אמינה) אבל עדיף שתיקח אותה לנסיעת מבחן ותראה בעצמך. בתקציב הזה אפשר לקחת דגם יותר מאובזר מהבסיסי אז בכלל. דרך אגב בתור בעלים של גולף דור 4 קשה לי להאמין שגולף דור 5 אמינה חשמלית.

מחליפות עדיפות: יאריס, פאביה, C3 בגירסאת PACK, פולו, איביזה. כולם עדיפות על הגטס. בכל מקרה מה שלא תעשה על תיקח אוואו! סכנה בטיחותית!.

אלמרה. אמינה מאד אבל המחירון הורג אותה שב30K זה לדעתי יתרון. תוכל לרכוש שנת 98 או 99

מקרה חריג. חטיבת פורד אירופה, ופוקוס בפרט, נחשבת אמינה מאד.

עיתון THE MARKER עשה מבחן כזה (המכונית הכי טובה עד 200 אלף) והמנצחת היתה BMW סידרה 1.

הונדה סיויק החדשה. מנוע 1.8 משודך לתיבת 5 הילוכים (ולא 4) נותן מספיק כוח, אבל גם חסכוני כמו 1.6 ממוצע (כלומר עם 4 הילוכים). בטוחה, יפה, מרווחת, ככל הנראה אמינה ושומרת על הערך. קח אותה לנסיעת מבחן ואז תיראה מה אתה חושב על מזדה 3

פוקוס ואלמרה הם גם 2 רכבים שלא כדאי לפסוח עליהם. הפוקוס נחשבת למהנה ביותר לנהיגה. האלמרה נחשבת אמינה כמו הקורולה, ותגיע עם מנוע 1.8 ולא 1.6 ותהיה זולה יותר.

זה לא רק שנה. זו שנה שבה הוא ישלם הרבה יותר מס (תוכנית המס החדשה תהיה הדרגתית).

תוסיף פיאטסה (3 כוכבי בטיחות) ותקבל כבונוס גם מהנה לנהיגה. תשתדל להסתכל על המבחנים ולא על האיבזור, כי יש הרבה נתונים אחרים שאי אפשר לפרסם בקלות אבל בולטים במבחנים.

נשמע שקורדובה או פונטו תפורות עלייך. הפונטו היא סופר מיני מאד מרווחות. 4 כוכבי בטיחות, בדגמים האוטומטי תיבה רציפה מאד חסכונית בדלק. אוטו זול לתחזוקה. קורדובה אחת הגירסאות היות זולות של פולו (מכנית כמעט אותו רכב). בגז' ענקי. די מרווחות בפנים. סקודה פאביה - אם תמצא אחת שמורה היא הכי מומלצת. בנויה מכנית על הפולו ה"חדשה" (אאל"ט זאת שנמכרת עד היום). בטוחה מרווחת. אמינה מאד (הסופר מיני הכי אמינה לפי סקרי בעלות). קשה למצוא אחת.

הפונטו מרווחות יותר (מאחורה), ואמורה להיות זולה יותר לתחזוקה. בטיחות אותו דבר. כל השאר הקליאו לוקחת.

הוא אמר המומחה.

בדיקה ממוחשבת לא מגלה לך המון דברים. רשימה של תקלות שגילית בשבוע הראשון אחרי שקניתי את האוטו שהבדיקה לא גילתה - גומיה שמחברת את האגזוז קרועה, קצר חשמלי של גוף מנורה שמאלי אחורי, אורות חניה שרופים, אור לוחית רישוי אחורי שרוף. יש כאן דיון כללי יותר שהוא האם לקנות מכונית בת פחות משנה. מה שאתה צריך לשאול את עצמך זה מי מוכר מכוניות כאלה, והאם יש יותר סיכוי למצוא מכונית מוצלחת ואמינה שהבעלים מרוצה ממנה, או לימון (המכונה גם מכונית של יום שני). ברור שיש גם אנשים שמקבלים רכב מהעבודה / נוסעים לחו"ל / סתם הרכב לא מוצא חן בעינהם - אבל אתה לוקח תסיכון על 112K. שתמורת מנוע פחות חזק אתה לא צריך לקחת אותו בכלל.

צר לי לאכזב אותך אבל אבא שלך צודק. לא מבחינת צריכת הדלק אבל ב114 אתה קונה מזדה 3 חדשה מהסוכנות. בשביל מנוע חזק יותר או איבזור טוב יותר לא הייתי קונה מכונית יד שניה (במיוחד צעירה מאד, שאין לי מושג למה מוכרים אותה כל כך מוקדם).

באיזה תאונה לדעתך הראש שלך יפגע במראה? מראה פנורמית זה עניין של הרגל - וכל עוד היא רק מוסיפה מידע אני לא רואה איך היא פוגעת בנהיגה. (זאת בהנחה שעדיין מסתכלים במראות הצד).

המחירון של 206 הדגם הכי זול מ99 הוא מעל 35K. מומלץ בחום להתרחק מהבלנו - סיבוב של 5 דקות, או רק הצצה לתא הנוסעים יסביר את כוונתי. אפילו האקסנט עדיפה.

יש ביד אליהו בתל אביב את קומפיוטסט, אאל"ט, שזה בערך 3 דקות מרמת גן.

אז הנה יצא לך - נוחות נסיעה זוועתית, הרכב משמיע כל כך הרבה רעשים ממקומות שונים שכל נוסע שלא מכיר את האוטו שואל אותי עם הוא הולך להתפרק, בטיחות (כנראה) מאד לא מספקת. מניסיון אישי. פשוט רואים שהוטו נוצר ב94 וגם אז הוא לא היה משהו. הפונטו והאפביה עדיפים בהרבה. כמו כן אני אוסיף את האיביזיה, הקורדובה (האחות הזולה של האיביזה), והקליאו. עם 3 כוכבי בטיחות מספקים לך אז גם הפיאסטה וה306 עושים עבודה לא רעה בכלל.

עם קורולה בתקציב הזה היא תישאר באותה שנה. האלמרה אמינה לפחות כמו הקורולה והיא תוכל לקנות 99.

אלמרה בסביבות שנת 99-00 אמורה לתת אמינות מהרמה הגבוה ביותר. סיטרואן קסרה 00 גם בחירה טובה. מחיר מגוכחך לאוטו מאד מוצלח. לחבר שלי יש אחת כזאת שעברה מעל 200K ואמינות כמעט מושלמת. מהצרפתיות יש גם את ה306 - עם הAL4 לטוב ובעיקר לרע. גם אוקטביה 00 אמורה להיכנס בתקציב. הרכב מאד מצליח בסקרי בעלות ונותן איכות חיים טובה מאד. הקסרה ה306 והאוקטביה משמעותית יותר טובים מהמזדה שנת 2000. דרך אגב - היא צריכה משפחתית או סופר מיני? סופר מיני תקפיץ תשנתון בשנה או 2.

כל מה שיש לי לומר על השירשור הזה זה בעעעע. זה מתחיל בהשוואה בין הוט הצ' למשפחתית ונגמר בהרבה סטיגמות. כמה דברים על דיוקם. הסיאט כחברה של משפחת פולקסווגן נחשבת (אפרופו סטיגמות) מכונית אמינה מכנית ולוקה חשמלית. בתמורה תקבל הרבה אבל הרבה הנאה. כנראה תיסע ממקום למקום עם חיוך גדול מרוח על הפרצוף. מכוניות ספורט שמורות בדרך כלל נמכרות מעל המחירון. הקורולה היא מכונית משפחתית, ועוד משעממת יחסית לקטגוריה. יש מכוניות משמעותית יותר טובות ממנה כמו הסיויק החדשה שמגיעה עם מנוע 1.8 עם תיבה אוטומטית 5 הילוכים (שאמורה לקחת עוד פחות דלק מה1.6 של הקורולה) ובטוחה יותר ממנה. היא גם די נאה, לטעמי יותר מהRUNX, נכון שלא חיפשת סדאן (ההצ'בק מחוץ לתקציב), אבל המכונית פשוט יותר טובה מהקורולה. (ירידת ערך ואמינות +- כמו הקורולה). קח בחשבון שמכוניות שנפוצות בליסינג בדרך כלל נמכרות בפחות ממחירון. יוכלו להציע לך מכונית בהרבה יותר קלות אם תוכל להגדיר איזה סוג מכונית אתה רוצה (קטנה / גדולה), כמה אנשים תסיע, מה חשוב לך מהאוטו (נוחות / שמירת ערך / אמינות / בטיחות / הנאה מנהיגה).

תשמע, אתה מדבר על מכוניות בנות 10 ויותר. בזה גיל (וכבזה תקציב) תחפש רכבים שמורים. כלומר גם אם הפיאסטה טובה יותר בקצת מהקליאו (ואני לא אומר שהיא עדיפה - סתם כדוגמה), קליאו שמורה תהיה עדיפה על הפיאסטה הממוצעת (ושוב דוגמה). תתחיל לחרוש את הלוחות וחפש רכב שמור.