ליאור17

אני מצטער, VW פולו פוקס 5 דל' 97 1600 AEE .

שמתי לב שלפעמים (לרוב בהנעות ראשונות אחרי פרק זמן ארוך)כאשר אני מסובב את המפתח בסוויץ לכיוון מצב הנעה מחכה שכל נורות הבקרה יכבו יש צפצוף מאיזור המנוע סוג של זמזום. האם הרעש הזה הוא משהו טבעי מחלק של הנעת הרכב? במידה ואימבולייזר "נדפק" ברכב על מה זה משפיע ומתיי ?

מישהו?

תודה רבה, אכן צריך לערוך חיפוש בכל הדפים שההגדרה נתנה אבל רוב המוצרים שם הם גרילים מרכזיים מתחת למכסה המנוע ואני בכלל מחפש את הפלסטיקים של מגן(טמבון) קדמי של 16V .

אכן! התמונה הזאת כמעט עונה לכל מה שאני דורש, מאיפה ניתן להשיג מעדכן: התקשרתי והבחור בצד השני של הקו טען שכולה שבורה מקדימה ורק הצדק המצולם נראה "בסדר"

בהחלט לא, ראה תמונה מצורפת טמבון אחר לגמרי מחכה לעזרה . בנוסף חיפשתי "במאגר" חלקי חילוף ופירוקיה למי שמכיר וגם שם אין .

תודה רפי, אין להם ביררתי היום, יש עוד אפשרויות של פירוקיות שמתמחות ברכבים כאלה?

לפני 8 חודשים החלפתי אצלי אחת כזאת, את האמת בלי מספר סידורי ובלי כלום, המנוע עובד מצוין אין בעיות חשמל ולא בוצע שום איפוס מחשב או מנוע, פירוק הרכבה נכונים והאוטו השתנה פלאים בין המצערת המקולקל לחדשה(מפירוק)

אנא בבקשה עזרו לי חיפשתי בהמון מקומות חלקי חילוף, סופר בודי,עוד ועוד מקומות שאומרים שאין את החלק במלאי וניתן להזמין רק מהחברה שבחברה רק הגריל המרכזי עולה 950ש"ח לפני מע"מ. (צ'מפיון האלה,גנבים בני גנבים) הטמבון הוא של פולו 16V מהשנים 95-00 אני זקוק לכל חלקי הגריל שנמצאים בטמבון ,כולל פנסי ערפל מי שיודע או יכול לעזור לי עם בעל עסק שמתמחה במכירה של חלקים כאלה אני ישמח לקבל עדכון. הוספתי תמונה של הטמבון .

הרכב עבר סריקת מחשב מהקוד של התקלה עולה בעיות במתח החשמלי שהיה באוטו (מצבר שהיה סחוט מחשמל) בקרוב אני יצרף את קוד התקלה , הרכב נבדק על ידי מהנדס רכב במוסף צמפיון עפולה . יש לציין שמאז שהמצבר חזר לחיים והוא טעון במלואו ומניע "בנגיעה" המנורה נדלקת רק לבקרהו נכבית ומערכת הABS עובדת מצוין. תודה רבה לכל העוזרים ונותני הדעות בעניין .

חביבי,תזמין מנעול לדלת ביתך מאיבי, אתה שואל למה? כי אין מנעולים כאלה בארץ הכל שטות חברה שמחזיקה מעצמה ומהאיכות שלה לא תייצר סט נעילה עם 13 אפשרויות של פתיחה תאמין שיש מעל 100סוגי מפתחות לסט המדובר אצלי , לך עכשיו תעשה אנד דן דינו סוף על הקטינו . החברה מטייבה המשולש אומרים "אם יש מנעול נביא דיסק ונחתוך מהדראם " כמובן הכל תלוי באיכות שוויו ויופיו של הגלגל . ממליץ לכל בעל רכב אשר השקיע בסט מגנזיום יוקרתי או לא יוקרתי אשר עמל בשבילו להצטייד בסט נעילה תאמינו שזה גורם לגנב להבין שלא כדאי ואין בשביל מה לבזבז זמן .

אולי תתיחסו לעובדה שעשיתי תאונה והגלגל השמאלי פגע בעוצמה באי תנועה דיי נכבד בשכבת אבן לא צבע אלה אי תנועה שעשוי מאבני שפה גדולות . מחר אני הולך לסריקה כללית של מחשב אבל בטח הוא יגיד שם להחליף מחשב או משאבה, לי נראה שזה החיישן שקיבל מכה או החוט שמתחבר אליו נהיה רופף כי כל המשולש היה עקום והבולם טיפה והכל תפס שם עיוות.

חולק על כמה הודעות כאן של כמה חברי פורום אשר כתבו "אל תקנו את הזבל מהפנצריות" סליחה לנו במשפחה יש מעל 14 סניפי פנצריות+ מפעל לחידוש צמיגי משאיות(לא כ"כ רלוונטי לנושא אבללל) ובכולם מוכרים סטים כאלה מאוד איכותיים מתוצר גרמני (מחר אני יעלה לכאן את שם הסוג) יושבים על המגנז שלי מעל שנה נפתחים בקלות עם הבוקסה המתאימה לא נתקעים לא מתבלים איכות מדברת! הגיעו כבר כמה לקוחות שהעידו שבנסיון גניבת הגלגלים שלהם הסטים האלה מאוד הצילו אותם , והמחיר הוא רק 120 ש"ח לסט 4 אומים 1 לכל גלגל + 3 מפתחות (1 לאוטו 2 רזרבה לבית במידה ויאבד אחד מהם ) שיהיה ערב נהדר.

יש לציין שהיום הרכב הונע מעל 6 פעמים ובכל הפעמים הנורה לא נשארה דולקת והראתה תקינות , בדקתי אם מערכת האי בי אס עובדת ואכן המערכת עובדת הדוושה דופקת בבלימת חירום הגלגלים לא ננעלים מרגישים אחיזה בכביש ושיחרור של המערכת, אשמח לקול טכני .

ואני ציינתי שאצלי זה הופיע מיד לאחר תאונה שבה נפגע גלגל שמאלי (התעקם המשולש והבולם טיפה ) קראתי עוד כמה נושאים דומים בעניין וצוין כאן שבעייה של מצבר חלש גם יכול לגרום לנורת איי בי אס להידלק היתכן? האוטו עמד מעל שבוע וחצי בלי להניע ושחכתי את האור בפנים והמצבר שבק חיים אך לאחר הנעה(בעזרת כבלים) ו נסיעה קצרה התמלא בשנית והמשיך לתת הנעות תקינות של הרכב יכול להיות שזה מה שגורם לתקלה? בבזמן הפנוי הראשון שיש לי אני רץ לעשות סריקה כללית למערכות המחשב שבאוטו ולדעת על התקלה בדיוק ואני יעדכן .

נכון דרך מיכל טעיתי בהסבר ,אכן מפלס השמן שם נמצא תקין. אביב: בפולו מהסוג הזה יש בצד ימין של ההגה נורת ביקורת של ABS שבפתיחת סוויץ היא נידלקת למטרת בקרה ונכבית (כמו בכל אוטו רגיל)תמיד היא נידלקה לבקרה והיתה נכבית לאחר שניה 2 לאחר התאונה גם אחרי ההנעה המנורה נשארת דולקת וזהמ תריע על תקלה. דיברתי הרגע עם סוכנות צמפיון לרכבים אלו וחיבור לסריקת מחשב כללית של הרכב תעלה לי 120 ש"ח לפני מע"מ שבסופה אני מקבל את הדף עם כל התקלות כן בן אם אני בוחר לתקן שם ובן אם לא. בגדול העניין הוא שלפעמים המנורה של בקרת הבלמים נכבית לאחר הנעה ולפעמים נשארת דולקת וכאשר נשארת דולקת זה לא מדבר על טוב, יש לציין שלפני התאונה בחיים לא קרה(טוב רק שנה אצלי) שהיא נישארה דולקת לאחר הנעה זה קרה רק לאחר התאונה.

מדובר בפולו פוקס 97 1600 ידנית לפני 3 שבועות עשיתי תאונה קלה עם האוטו, נכנסתי באי תנועה במהירות של 40 קמ"ש, לפני שנכנסתי באי תנועה לחצי על הבלמים כדי לעצור את הרכב תוצאה מכך הבולם קצת התעקם+ משולש.(בגלל שנכנסתי באי תנועה) החלקים הוחלפו בחדשים נעשה פרונט הכל סודר ,הבלמים נבדקנו ונמצאו תקינים בבלימת חרום ובלימה רגילה רק מה שמידי פעם שאני מניע את האוטו נורת הביקורת של ה-ABS נדלקת ונשארת דולקת כל הזמן(מתריע על תקלה) ומידי פעם כשאני מניע את האוטו המנורה נדלקת לבקרה ואז נכבית כרגיל כמו שהיה לפני, לאחר התאונה היה חשש לנזילה מאחד מצינורות השמן של המערכת אך נבדק ונשלל (גם לא היה חסר שמן במדיד) אפשר לקבל כיוון מה לבדוק? עולה אפשרות של לחבר את הרכב לסורק על מנת לדעת את הבעיה בדיוק, אך אני אשמח גם לשמוע ממכם מה יכול להיות גורם למנורה להידלק מידי פעם ולהישאר דולקת ומידי פעם להיכבות ולעבוד כרגיל.

חיפשתי בכל פירוקיה אפשרית, בחנויות חלפים כל אחד מביא לך חלק בצורה שונה לדוגמא:הזמנתי זוג פנסי ערפל לטמבון ,באתי להרכיב והטקסטורה של בית הפנס לא תואמת בכלל למרכב הטמבון . מחפש חנות חלפים טובה באיזור הצפון .

בוקר טוב, אני מחפש את חלקי הגריל (החלונות) בטמבון ,שזה כולל: את החלון האמצעי הגדול חלון שמאלי וימיני תחתון (צמוד לפנסי הערפל) וגם את הגרילים שהולכים כפס קטן איפה ניתן להשיג את החלקים האלה חוץ מצמפיון (מקורי) ?? תמונה של הטמבון המדובר .

שלום, ברצוני להתקין היום זוג פנסי ערפל לחזית הרכב שלי , ההתקנה תתבצע על ידי. אני צריך לקנות פיוז שיחובר בין חלקי חוט ה- + , את ה+ אני לוקח מהמצבר רציתי לדעת איזה פיוז אני צריך לקנות(מתח\התנגדות) ? מה לבקש מחנות החלפים? האם את ה- של בתי המנורה ואת ה - מהמתג כיבוי והדלקה אני יכול לחבר לגוף הרכב??

1+ גם אתה עם הגיר???אוייש תאמין לי זאת באמת מחלה .

אמר הכל הבחור,המנורות היו מורכבות , מאיפה לי לדעת שהוא הרכיב ולא נגע בהם ביד? כמו האלה שמוכרים טרקטורון .... למכרה פהפהפהפהפ "לא ראה שטח בכלל! " לא סליחה הוא ראה פורנוגרפיה מצרית אגב הואמ וכר בלו ויזון ולא את הדיימון, איך הם ביחס לדיימון?

אני יעלה את זה כאן שוב, אני גרוע באנגלית מישהו יכול למצוא לי מכרז לזוג נורות פילפס דיימונד ויזון בזול? עם זמן הספקה מהיר ומשלוח עד הבית? אני הודה לו רבות רציתי לדעת לגבי רפלקטורים ברכב, האם עם הזמן הם מתחלשים? ניתן להחליף אותם? כמו שהבנתי יש להם חלק מאוד נכבד בעוצמת אלומת האור .

אני מחפש לקנות נורת פיליפס דיימונד וייז'ון (הדגם של הדמויי קסנון) בפורמט H4, מקום הקניה המבוקש חייב להיות מהצפון (חיפה,עפולה,נצרת) האם מישהו מכיר מקום שמוכרים את הנורות האלה במחיר סביר ?

את כל האקססוריז שהבחור הנ"ל כאן הציע יש על אותה סיאט של נגד מהבסיס שלי אותה נפח מנוע אבל רק בצבע צהוב מונמכת גלגלים של FR מטורפים ,קפיצי הנמכה ,בקליות שקופות פסי קישוט בצבע האוטו , וזהווו! האוטו פשוט מדהים כל פעם שאני עובר ליידו אני פשוט רוצה לשרוטטט לו אותו! אבל רק מה, שיצאנו ביחד מהבסיס הוא בשלו ואני בשלי הוא אכל אותה ברייסים [: (פולו 97 1600 ידנית) שיהיה בהצלחה .