DareDevil

בפיאסטה שהפכתי לבאגי, בצד של הנוסע מתחת לשטיח יש מס' נראה לי שאתה צריך לבדוק כי יש יותר מ-12 מספרים שם.

תמיד היה לי רעיון לקחת את התוםקאר הישראלי, להחליף את הגלגלים לגלגלי כביש, ולסגור את כל הרכב בפיברגלאס או משהו בסגנון. הגודל מתאים, ותמיד אפשר להחליף גלגלים ולהינות ממנו בשטח.

רונית תירוש לא היתה שרת החינוך פעם?כי נראה לי שהיא שאפה יותר מדי גז מזגנים.

עדיף את זה מכלום, בכל מקרה אני אוהב את הכתיבה שלך, וממש מעניין אותי הפרוייקט שלך וגם הרכב בכלל מעניין. תמשיך להשקיע.

רק חסר לבורא פלאפון דור 3 והוא נייד לחלוטין ולא צריך טלכרד.

עם החלפת השמן הוחלף גם מסנן השמן?

כמה אתה רוצה על הרכב?מה זה במחיר צבע ופחחות? ימכר זה בזמן עתיד, אותיות אית"ן, אז אתה מתכוון שאתה מוכר, לא נמכר לא ימכר אתה מוכר בזמן הווה.

YYYUVAL B, תתקן את הבעיות וזה לא יעלה לך יותר מכמה מאות שקלים. או שפשוט תחליף מקום.

הרכבים הזרוקים הם לא שלך אז לפני שאתה בא ולוקח וחותך חלקים כדאי לבדוק שהרכב לא שייך למישהו, בעצם כל רכב בארץ שייך למישהו ומומלץ לקנות את הרכב בכמה מאות שקלים במידה ואתה יודע לבצע עסקים טוב. מומלץ לקחת את המספרים ולהתקשר לחוקר פרטי שימצא לך את הבעלים.

את הבלוק את גם יכול להשרות במנקה אסלות וזה יוריד לך את החלודה.

500 שקל ואני קונה אותה. בכל אופן בתור אחד שהיה לו רכב גרוטאה [סקודה טנדר 93 עם 1298 סמ"ק] והתאהב בה קשות. אני יכול להגיד לך שהכול לטובה. הנה כמה טיפים: 1. תתחיל לרשום "יומן מסע" בפורום [זה יעזור במציאת חלקים/טיפים שונים ובעלי מקצוע וגם יגרום להרבה אנשים להבין שזה אוטו טוב]. 2. יש אתר שקוראים לו "מוסך" והוא שייך לרפי לין [משתמש בפורום], ובו תמצא כל הקשור לרכב. אם זה קוסמטיקה אן מכונאות רכב. 3. חפש בגוגל מידע על הרכב ויכול להיות שתמצא פורומים שמתמחים בלאדות. כמה קישורים להנאתך: א. http://en.wikipedia.org/wiki/Lada_Samara ב. מתוך ויקיפדיה: http://www.ladaparts.ru/samara/index.php http://www.ladacars.org/ ג. פנה לחברה שייצרה את הלאדה שלך, ובקש handbook באנגלית בשבילך ד. עוד לינקים: http://www.vostok-lada.ru/eng/VLe_catalogue.asp http://safemanuals.com/brand-user-guide-instructions-owner-manual/LADA בהצלחה!!!!

באתי לרשום לך להוריד את החצאיות. בכל אופן איזה צבע אתה הולך לצבוע את הרכב? בהצלחה!

חסכתי לך את החוברת רק נותר לקנות חומרים. יש הסברים בלינק שנתתי בהתחלת האשכול שאף אחד לא התייחס בנתיים לא התייחס.

יש תמיד פרסומת של חניון תת-קרקעי [נראה לי], שיש לו הנחה למחזקי חברות במועדון החמש, 10 שקל יום [אאל"ט]. שחכתי איך קוראים למקום. בכל אופן אפשר לברר במשרדי המועדון.

ניסן סרנה שנת 97 עושה לה בכיף 1 ל10 ק"מ אבל לרוב עושה 1 ל9 ק"מ.

אני מניח שהרכב בבעלותך, כנס לאתר העיריה שבו נמצא הרכב, וחפש לדוגמה באתר של עיריית ת"א יפו: "תנועה וחניה". שם תחפש "גרירות" ותצא לך רשימה של המגרשים. אם הרכב לא בבעלותך פנה לחוקר פרטי שימצא לך את הרכב.

היום כבר לא עושים בנייר את התיאוריה אלא במחשב. וקונים חוברת עם דיסק שעולה 120 שקל, אבל במקום לשלם 120 שקל אפשר ב15-30 שקל להירשם לאתר "למד" שנותן בערך חודש למידה/תירגולים/מבחנים שונים. בקיצור יש יותר מצבים [הגיון] פחות "תוכי". ואין כמעט מנוע.

תראה בחברות ביטוח לא יודעים [פשוט לא מתמצאים בזה-אני מתאר לעצמי], אז תחפש בפורום-סוכני ביטוח, תתקשר והם כבר ידעו. אם לא תצליח תרשום פה ויביאו לך כמה המלצות.

דווקא יש לפרארי מישהו עם זיכיון למכירה רק מה הוא לא משתמש בזיכיון הזה.

אף אחד לא מגיב ללינק שבאתי?עמלתי למצוא אותו. מישהו יודע לקרוא דיאגרמות? כי יש שם שני דיאגרמות.

רדו למטה שם מוסבר איך זה פועל. לא צריך לשלם 100 שקל בשביל לקבל חוברת מעפנה. לכל סקאם שמוכרים, קיים אתר שמראה הכול בחינם. תהנו http://spiritofmaat.com/archive/feb2/carplans_doc.html

למגיעים מכיוון תל אביב-יורדים מכביש איילון לכיוון ראשל"צ משם 500 מטר יש שלט "אירוע-מ.ט" עם חצים למקום. יהיו שתייה ואלכוהל באחוזים גבוהים לאיטלקיות וגרמניות.

היתי מוכן לשלם 2 שקל יותר רק אם היתה רשת אופניים כמו שצריך בעורקיי הנהיגה של העם, רכבת המותאמת לרוכבי אופניים או אפשרות לעלייה של אופניים לא מתקפלות, חקיקה של חוקים אשר מאפשרים ייבוא אופניים מונעות בדלק/חשמל או לפחות אפשרות לבנות אופניים ממונעות דלק/חשמל.

לינק מתוקן

מחפש חיפושית לשיפוץ, והכול יהיה מאהבה!